Wok

lcano, gracias por el mensaje... ASI da gusto

Posteriormente, mi intención es llevar esos 12V hasta el conector ISO que hay en el cuadro central, y dejarlos allí bien puestecitos. Para ello igualmente, pues habrá que demontar el guarnecido de plastico que va cubriendo la parte inferior del volante, desde los pedales hasta el volante, y desde la puerta a la consola central.

Creo recordar que he visto en algún sitio que se puede pasar un cable desde la caja de fusibles hasta la cónsola central sin tener que desmontar ningún guarnecido. Mediante un pasacables de lampista. Voy a ver si re-encuentro el link.

En todo caso es algo a tener en cuenta, no? Sobre todo si hemos de pasar también el cable del micrófono.

Otra cosa que hay que tener en cuenta es que una vez localizado el fusible que proporciona la señal "S-Kont", debemos conectar el cable por la parte de atrás de la caja de fusibles. Tambíen pondré fotos ( cuando las re-encuentre ) del "parato" que usan para "grapar" los cables.

También he leido que es recomendable proteger ese cable con un fusible de 2A, pero me parece innecesario porque el Parrot ya lleva los fusibles.

En fin...

En el TT tienes razón... ese es un buen sitio.

Pero en un A3... casi prefiero ESTA

Patri también lo tiene en el mismo sitio. AQUI está el link. Además también soluciona de una manera bastante elegante el tema del micro, que esa es otra

Para el micro hay otras opciones, como ESTA ( en el montante de la izquierda )

Y luego... para acabar de rematar la faena está el tema de la señal "S Kontact" que en la radio concert2 no se usa ( cosas del Can-bus )... ya veremos de dónde la saco... quizá de la caja de fusibles

Total.. que está visto que lo mío es es software

Sobre como sincronizar el 6600 con el CK3100, creo que deberíais miraros ESTE archivo ( es un *.chm ... un help file de Windows, vamos )

Una vez abierto, bajo Bluetooh Phones, buscad el Nokia 6600

Brevemente, lo que debeis hacer es instalar una aplicación de Nokia en el telefóno. En todo caso, las instrucciones están muy bien explicadas

Por cierto... yo aún no tengo el CK3100. Todavía no tengo claro dónde meter la puñetera pantallita en un A3II.

Y visto lo que comenta Sergiont sobre la señal S, cada vez me hago más lío en cómo instalarlo.

En fin... espero aclararme un día.

Veamos...

Para poder descargar a disco el archivo [For flashing over Bluetooth®] ( ck3x00.ulp ), debes pulsar el botón derecho del mouse y selecionar Guardar destino como.... Lo debes guardar con la extensión .ulp que viene por defecto ( ojito ahí, que el windows por defecto te lo pretende archivar como archivo de texto... ); selecciona "Todos los archivos" en el menú desplegable.

Por otra parte, es normal que no puedas usar el archivo preparado para realizar el update por el puerto serie... debes usar el de bluetooth

Espero haberte ayudado.

Angulas, centollos, bogavante, almejas, toda una serie de animales que son hervidos antes que muertos...claro, como no los vemos sangrar, no sufren, verdad??

Eps! Y no te olvides de las humildes lechugas... tan tranquilas en el suelo, bien regaditas, ataditas para no sufrir con el sol.. y una mañana, sin tener tiempo apenas de despertar viene un desaprensivo y les pega un buen tajo y al cesto.

Pero no termina ahí la cosa... luego son hacinadas junto sus hermanas ( que han sufrido una muerte igual de horrible ) en inmensos containers, y viajan muchos kilómetros a oscuras junto a otros cestos repletos de zanahorias ( otro día podemos repasar su sufrimiento ) y demás hortalizas.

De repente, fin del viaje. Son descargadas, vendidas al mejor postor y, a continuación, son expuestas sin el menor recato.

Luego van llegando unos seres horribles y se las vuelve a llevar, separándolas de sus hermanas ( cuanto sufrimiento... deberías oirlas llorar ).

Pero lo peor está aún por llegar. Las sumergen en agua con unas gotitas de lejía, las trocean, les echan encima sal ( cómo pica la condenada ), aceite y vinagre ( ese sí que escuece ), las ponen en una superficie blanca y emprenden sin saberlo el que será su último viaje...

Llegan a un lugar en el que se ven rodeadas por otros seres horribles que empuñan unos artilugios de metal con los que las pinchan una y otra vez y se las llevan a un orificio que tiene una pequeñas muelas que las destrozan.

Aquí ya pierden definitivamente el sentido, pero una pepita de uva podría contaros un viaje muy extraño en el que sufrió lo indecible.

Milagrosamente, consiguió volver a la superficie, pero tampoco fue agradable... porque el siguiente recorrido fue... ya os haceis a la idea.

De todas formas hay un "poema" que me contaba mi padre cuando era pequeño que dice, más o menos, así:

"Qué culpa tiene el tomate,

que está tranquilo en su mata

y viene un hijoput*, lo mete en una lata

y lo manda pa Caracas?"

Yo tambien tengo el Parrot y queria actualizarlo, me he bajado el software.

Entiendo que para actualizarlo hay que usar un portatil con Bluetoh, y bajar al automovil.

 

¿ hay otro sistema desde el movil , etc?

Me temo que la manera más fácil ( si no la única ) de hacerlo es con el portátil

AQUI tienes un documento que explica paso a paso cómo realizar el upgrade.

Como podrás leer, te va a hacer falta además del firmware, el Parrot Flash Update Wizard que se encuentra en el mismo lugar de donde has bajado el firmware.

Espero que te sirva de ayuda...

Edito el mensaje para comentar que quizá no sería mala idea añadir ese PDF a la sección de documentos ( más que nada porque tal y como funciona internet, igual mañana este PDF ha desaparecido ).

Ale!

Pues eso... que ya ha salido la nueva versión de firmware ( v4.10 ) para los Parrot CK3X00.

AQUI teneis la Release Notes.

Y estas son las mejoras que incluye:

Version 4.10 (05/01/03):

 

- Added phonebook synchronisation for Nokia phones

- Added possibility to delete contacts sent by object push

- Better sound quality for distant caller

- Prevent a synchronisation failure with some phones (K700, Z1010)

- Reduce noise at the end of a call with some phones

- Reduce noise when dialing from the car kit with some phones

- Fixed possible locks when using a very large phonebook

Ya contareis las impresiones...

Le pregunte si le ayudaba a poner cadenas, y naturalmente no llevaba. Y me ofreci a remolcar su coche desde el mio.

 

El hombre se sintio insultado.

 

Y como tal me insultó. A mi, y a los catalanes.

 

Hay que ser un patan.

Tranquilo... lo que le pasaba a este hombre tiene una explicación.

Simplemente perdió "los papeles". <_<

Gracias a todos!

Ya lo tengo solucionado, desde la caja de fusibles que junta la puerta del conductor.

He sacado un cable desde uno de los portafusibles que hay vacios y que tienen corriente con la llave de contacto.

Enhorabuena!

De todas maneras, y para que el siguiente que pregunte dónde encontrar en la caja de portafusibles el punto de dónde sacar corriente con la llave de contacto puesta, no estaría de más que explicaras cual es ese punto...

Suele pasar que la gente pregunta una y otra vez las mismas cosas, pero al final siempre pasa la mismo... falta la solución con "pelos y señales".

Tengo un A3 y un radiocd de PIONNER junto con un BLUETOOTH Parrot, quiero que cada vez que saque la llave del contacto se desconecte todo. El unico cable que me entra a la radio es directo. como puedo sacar uno del contacto?

Pues no sé si al poner la radio PIONEER habrán cambiado algún cable, pero en mi caso, un A3II 2.0 TDI con la radio concert II de serie al sacar la llave del contacto, se apaga la radio sola.

Imagino que el Parrot, al pillar la corriente de la radio debe seguir el mismo comportamiento; apagarse. De hecho es lo que explican los de Parrot.

A mi me pasa con los todoterrenos... sobre todo Mercedes.

Llevarlos tarados hacia arriba es bastante molesto para el resto del personal.. yo siempre "protesto" con unas rafaguitas...

Lo de las "rafaguitas" tampoco es solución, porque si se "amigo" se ofende te puede lanzar todo el chorro de luz.

Además, esa táctica sólo vale si el "amigo" te viene de frente. Si te viene por detrás resulta muy curioso ver tus orejas haciendo sombras chinescas en el asfalto

Pero seguro que no solo son esos modelos....porque el mio que tambien lleva xenon, los llevo tarados un poco mas arriba.....para ganar un poco mas de vision nocturna.....

Pues mira tú por dónde ya sé quién es el "simpático" que me deslumbra.

Es que hay que ser animal :blink:

A la espera del reportaje estamos <_<

Por cierto... parece que la gente suele instalar el micrófono dentro del panel de luces del techo, pero creo que eso sólo es posible si no tienes alarma de serie, porque el micrófono lo colocan en el lugar donde va el sensor volumétrico.

Cuando lo tengas instalado ya nos contarás cual ha sido tu solución.

Si tu idea es esconder la pantalla en el hueco dejado por los botones del ESP y del warning, igual ESTO ( es un enlace a otro mensaje del foro en el que se hablaba del tema ) te vale.

152€ me parece un precio muy bueno,el unico problema es encontrar el mejor sitio posible para la pantalla.

 

saludos

Me has quitado las palabras de la boca... la ubicación de la pantalla es lo que hace que no termine de decidirme por el CK3100.

Eso, y que me da pavor empezar a meterle mano al coche.

Es una lástima que no haya otras opciones con un resultado tan satisfactorio como parece ofrecer el CK3100

Para los coches nuevos creo que ya va siendo hora de plantearse si no valdría la pena conseguir los nuevos cables Can-bus, no?

Y no habrá nada en el maletero de dónde se puedan sacar esos 12V "de llave"? Lo digo porque una cosa es sacar los laterales del maletero, y otra levantar los asientos para hacer llegar los cables...

A todo eso... acabo de darme cuenta de que todavía no me he sentado en los asientos de atrás del coche. No me he fijado si tiene encendedor o no en la parte de atrás ( pedí el paquete no fumador )

En cambio, tengo una toma de 12V "siempre on" en el maletero ( cosas del "paquete maletero" )

Tendré que "hacerme" con el DVD de software para el elsa...

el micro original esta en el plafon de luces del techo si te fijas hay una rejilla y si quitas la tapa del plafon veras que hay un hueco para poner el micro debajo de la rejilla

 

saludos

Yo pensaba lo mismo que comentas, pero en ESTE post ( el del cambio de plafón de luces interiores ) hay una foto en la que aparece ese hueco que comentas ocupado por el sensor volumétrico de la alarma.

Y en mi caso, llevo la alarma.

Imagino que en un A3II con alarma y el manos libres de AUDI el micro debe ir en otro sitio.

Ya que hablamos del micro... alguien sabe dónde está el micro en el manos libres de Audi?

Quizá se puede poner en el mismo sitio...

Con tanto "meter", "sacar" y "girar" ya no sé si estamos hablando de llaves o qué...

Y lo de los 12V en el maletero? También estaría bien que fuera con el método "mete-saca"...

Y para rizar el rizo... sabe alguien de dónde se pueden sacar esos 12V "no permanentes" en el maletero de un A3II ?

Hola,

En la página de Dension tienes un link, BUY NOW! en el que aparecen una serie de lugares dónde comprarlo. En España hay sólo un sitio, BCS Informática SL. Es una gente de Marbella, pero su página WEB todavía está muy poco desarrolada.

Con respecto a la compatibilidad con el A3... en http://www.micromatos.com ( una tienda-web francesa ) venden todo el pack ( ice>Link Dension pour AUDI ). por 189.00 € ( a falta de IVA, transportes,... )

Si observas con detalle la composición del kit de esta gente, verás que incluye el aparatito de Connects2 que realiza el interface entre la radio y el ice>Link.

Y para que te quedes más tranquilo, AQUÍ está la lista de compatibilidad.

De todas formas... vista la web de Dension, recomendaría un poco de calma, pues han cambiado de modelo de ice-Link ( ahora se llama ice-Link Plus ) que parece hacer más cosas.

Como tema para las películas no está mal...

Pero si bajamos de la nube, nos daremos cuenta rápidamente que eso que propones es un delito de falsificación.... y que puede salir más caro que la multa y retirada de carnet por correr más de la cuenta.

Las fotos están muy bien, pero la que más me ha llamado la atención ha sido la que muestra el bastidor para montar el navegador.

Hasta ahora creía que esa pieza no existía como tal ( o que no se podía conseguir ). Pues parece que sí, no?

Lástima que no ponga la referencia. Más de uno estaría encantado con ello.

También es interesante la antena del GPS de la marca Bosch, y esa referencia se ve muy clarita ( N 301, GPS, 7 691 341 002 )

Veo que la opción de la gomaespuma tiene muchos adeptos. Es algo a valorar.

Recuerdo que en Servei Estació tienen ( entre otras cosas ) esa gomasespuma aislante para las tuberías de agua caliente.

De hecho, también tienen los productos de Global Pad.

Por cierto, esta mañana he ido a Barcelona, y me he traido del Corte Ingles el "Tope Parking" que comentaba antes. Me ha costado 15,90€. En el envase viene un sólo calzo, que es más que suficiente ya que con hacer topo con una sola rueda hay bastante.

Cuando tenga un rato miraré de ponerlo y ya os comentaré mis impresiones.