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Wok

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Mensajes publicados por Wok

  1. Quisiera seguir investigando el tema del GPS del que hablaba en el post anterior, y para ello necesitaría la ayuda de alguien que tenga el puñetero ETKA ( en otro momento y lugar ya preguntaré sobre la manera de conseguirlo ).

     

    Quisiera confirmar que para el A3 II tanto la antena como el soporte originales AUDI son los mismos que para el A4

     

    Para el A4 ( segun este POST ) los códigos son:

     

    antena: 8E5 919 889

    soporte para la antena: 8E5 919 909

     

    Otra cosa a saber es el precio... ya que sabiendo cómo las gastan con los recambios originales, igual la broma es de impresión

    Pero siempre queda el recurso de http://www.vagparts.com . Disponen tanto de las antenas como de los cables de las mismas ( con el conector hembra especial para que no se suelte con las vibraciones )

  2. Veamos...

     

    Tanto el CK3000 como el CK3100 se pueden montar en el AUDI. Y eso lo digo porque en el concesionario donde he encargado mi A3 me comentaron que ellos instalaban los Parrot como alternativa al original de AUDI. Y lo hacían una vez el coche llegaba al taller desde Alemania.

     

    Lo que ya no sé es si hace falta un cable especial o no. Puede ser. Pero lo que es seguro es que el hipotético cable es el mismo para ambos Parrot.

     

    La única diferencia apreciable entre el CK3000 y el CK3100 es que lleva un cable más; el del display que se conecta exclusivamente al CK3100

     

    Por lo que llevo leido, el montaje es bastante sencillo; los únicos problemas son:

    1.- Encontrar un lugar para el micro ( y el display en el caso del CK3100 )

    2.- Meter la unidad central en un sitio que no estorbe

    3.- Hacer pasar los cables de manera que queden discretos

     

    No estaría de más centralizar la información sobre el Parrot, ya que hay mucha información dispersa ( tanto en estos foros como en internet ), y alguna que otra es algo contradictoria... Es lo que tiene el bricolaje; cada uno da los martillazos con lo que tiene a mano :rolleyes:

  3. Por fax a mí me lo han enviado, pero era una modificación de un presupuesto previo. Con ello quiero decir que ya me conocían.

     

    Me parece que hay gente de este foro que ha conseguido ofertas por teléfono, pero ello significa que al no haber nada escrito, no se comprometen a nada.

     

    De todas formas, si ese "culo del mundo" está verdaderamente lejos del concesionario, igual no te sale a cuenta, porque los gastos de envío del coche desde el concesionario pueden ser de órdago. Y eso sin contar que no te va a ahorrar nadie un par de paseos hasta el concesionario ( uno para firmar el contrato de compra, y otro para pagarlo ).

     

    Aunque nunca se sabe lo que puede llegar a hacer un comercial para vender.

  4. Bueno... pues ya estoy de vuelta del zoco.

     

    Comercial duro de pelar, pero algo he sacado. Me ha añadido las inserciones de aluminio plata medial y ha pasado del 6,5% al 7,25%. Menos da una piedra.

    Coste del capricho: 27493,19€

     

    Además, con lo que va a tardar en llegar el coche ( 3 meses ) voy poder meter el prever del coche actual ( otros 480€ menos ), con lo que al final el capricho vendrá a costarme 27013,19€

     

    Ah! Y la paga y señal ya la tiene en el bolsillo ( 600€ menos en que pensar )

     

    Y lo del papeleo de la matriculación... me parece que voy a dejar que lo hagan ellos. Ya sé que lo cobran a precio de oro, pero si tengo que pedir dos dias de fiesta en el trabajo, ya me sale a cuenta ( prefiero tenerlos de vacaciones con la parienta )

     

    En fin... a poner los contadores en 3 meses ( tic,tac,.. )

  5. La matriculación son unos 80-90€ si vas tu mismo a trafico, en menos de 1h lo puedes tener listo, pero hasta el dia siguiente no te darán la matrícula y los papeles.

    No sabía que ahora se tardara todo un día para que te dieran los papeles y la matrícula.

    Con mi coche actual lo hice en un sólo día ( aunque de eso ya va a hacer unos 10 añitos ). c***! No puedo ser tan mayor ya...

     

    Ay! que me coje un depresión... :blink:

     

    En fin... que me quiten lo bailado.

     

    Por cierto, una vez descartada la opción "favores s..uales" para con el comercial, mañana voy a ver si consigo apretarle las clavijas un poco.

    Ya os contaré cómo me ha ido por el zoco... esto... el concesionario, digo...

  6. Y digo que no tiene mala pinta porque está pensado específicamente para ir en el coche ( directamente a la batería del coche, sin pilas... )

     

    Os paso las URL:

     

    http://www.2embedcom.com/mostrar.asp?seccio=2&id=222

    http://www.falcom.de/e/e-body-produkte-navib.html

     

    En la primera dirección comenta que tiene ( cito ): "Conexión opcional de antena exterior activa MCX h."

     

    Pero no lo acabo de ver claro, porque el fabricante ( la segunda direción ) no comenta nada de ello.

    Si fuera cierto sería ideal, ya que permitiría tener el GPS en el maletero y usar la antena GPS de audi que se puede montar en el cristal trasero ( en un documento de audimb aparecen las referencias de dicha antena: antena 8E5 919 889, soporte para la antena: 8E5 919 909 )

     

    Se tendría que comprobar que la antena es compatible ( tanto por las características eléctricas como por el conector. Esto último no es un problema muy serio; pigtail y santas pascuas )

    Y si se quiere ser más fino, se puede añadir un pequeño circuitillo estabilizador para no freir el GPS con un pico de corriente.

     

    Evidentemente, tiene su inconveniente; no es portable. Pero como no voy a tener más que un coche...

     

    En fin... una idea para aquellos a los que como yo odian los cables por todas partes.

  7. Para los que sean de Barcelona...

     

    ayer por la mañana me dí un paseo por las tiendas de electrónica/fotografía/loquesea de la Ronda, y en una de ellas vi el CK3100 por 189€. También lo tenían en un par más de tiendas, pero no entré a preguntar ( aunque imagino que el precio debe ser el mismo ya que todas las tiendas son del mismo dueño... o algo parecido )

     

    Dentro de poco vamos a encontrar el Parrot en las cajas de galletas.

  8. Si, al menos un punto mas en el descuento. Pero mira a ver si vale la pena el llorar tanto, por si es mejor conservar la imagen de decencia humana :ph34r:

     

    :(

     

    De donde eres?

    Tampoco es cuestión de ir arrastrándose por un descuento, es cierto, pero visto que este mundo de los concesionarios es como un zoco, ya deben estar acostumbrados al regateo. :lol:

    Lo que "pierdan" con el descuento ya se lo van a cobrar de sobras con las horas de taller cuando llegue el momento <_<

     

    Ah! soy de la provincia de Barcelona. En cuanto termine con lo del regateo seré más preciso ( no sea que el avispado comercial también esté por aquí con la antenita puesta )

  9. Hola,

     

    Después de mirar por unos cuantos concesionarios este es el mejor presupuesto de los que he conseguido sin apretarles nada. A ver qué os parece...

     

    A3 2.0 TDI Ambition

     

    Opciones:

    2Y2Y: Pintura Azul Mauricio efecto perla

    MQ: Tapicería Negro/azul

    PDY: Alarma antirrobo

    PW2: Retrovisores plegables eléctricamente

    6E3: Apoyabrazos delantero

    9JA: Paquete interior no fumador

    PKC: Paquete portaobjetos y maletero

    6SJ: Alfombrilla reversible maletero

    PID: Isofix

     

    Precio FF: 22067,59

    Opcionales: 1471,55

    Transportes: 192,58

     

    Acción comercial: -1530,04 <---- Esto representa un descuento del 6,44%

    Base imponible: 22201,68

    IVA: 3552.27

    Inpuesto Matric: 1554,12

    Total Vehículo: 27308,07

     

    Matric+IVTM: 300,25 <---- Si voy yo a tráfico... algo bajará

     

    TOTAL: 27608,32

     

    La pregunta del millón... se le puede apretar un poco más con el descuento?

  10. Pues eso... que tras unos días de leer los mensajes de este foro creo que ya es hora de dar un paso más y registrarse.

    Llevo ya un tiempo pensando en cambiar de coche, y vuestros comentarios no han hecho más que reafirmarme en mi decisión... un A3

    Aunque he de reconocer que al empezar a leeros me entraron muchas dudas ( que si averías con el caudalímetro, que si los talleres oficiales son lo que son, etc... ), creo que a pesar de todo no me equivoco en mi elección ( peor que lo he pasado con mi coche actual, no será :p ...)

    En fin... que encantado de estar entre vosotros.