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Wok

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Mensajes publicados por Wok

  1. Lista MANDOS LUZ TT:

     

    8J1941531 => Luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla

    8J1941531 P => Luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla

    8J1941531 L => Luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla + regulacion faros

    8J1941531 A => Luz automatica + luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla + coming-home

    8J1941531 K => Luz automatica + luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla + coming-home + regulacion faros

     

    8J1941531 AH => Luz diurna + luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla

    8J1941531 AK => Luz diurna + luz automatica + luz marcha + luz poblacion + pilotos antiniebla + faros antiniebla + coming-home

     

     

     

    Todos los mandos llevan la regulacion de la iluminacion de la instrumentacion.

     

    RLauren me podrias decir cual es el exacto para el mio? creo que es la AK me lo pudes certificar que es ese?

    Si llevas xenon de serie, no te hace falta la regulación de faros.

    Esto te deja dos opciones:

    1. 8J1941531 A
    2. 8J1941531 AK

    La primera opción no tiene el conmutador de luz diurna, y la segunda si.

    Cual escoger? Dilema tenemos. Pero si escojes la segunda opción, siempre podrás poner a posteriori algún tipo de lámpara ( tipo tira de led o la del A6, o un brico desmontando los faros ) para tener luz diurna.

     

    Hay una cosa que no entiendo de la luz diurna... esa luz no debe estar siempre encendida? Si es así, a qué viene lo del interruptor para apagarla?

    Entendería que, si se encienden las luces de cruce, la luz de día se apagara sola. Pero el interruptor?

     

    Y ya puesto... no deja de sorprenderme que los vehículos sin xenon no puedan tener luz diurna. No hay ningún conmutador de luces que lo permita, puesto que el interruptor de DLR sustituye la ruleta de la regulación de altura de los faros.

  2. ¿Alguien sabe si esa frecuencia (1420 Mhz) o cercana, estaba en uso en 1977 en alguna parte del mundo para algun tipo de servicio terrestre, aereo u otros? Quizas WOK podria ilustrarnos...que de esto sabe un rato... :lol2:

     

    También hay otra posibilidad no discutida, y es que pudo ser un armonico no deseado de otro tipo de emisión mas "convencional"....(y totalmente pirata por supuesto!) Pero creo que en ese caso ya estaria resuelto el enigma, seria facilmente reproducible y habria pasado mas veces...

     

    WOK!!! Ilustra a los conspiranoicos! :lol2:

    Si alguien me pregunta lo que pienso de esa señal WOW... y por más que me guste pensar en que existe vida inteligente por ahí fuera, me temo que mi respuesta sera un poco decepcionante.

     

    Creo que se trata más bien de un rastro de una explosión de alguna estrella que de un intento de comunicarse.

    Quien realizaría tremendo esfuerzo en enviar una única señal sabiendo que las posibilidades de que alguien se tropzara con ella son mínimas?

    No debería repetir la transmisión para intentar aumentar las probabilidades de que alguien la recibiera y la confirmara?

    Y además... desde que se envió esa transmisión, hasta llegar a nuestras "orejas"... esa pobre gente ha pasado a formar parte del polvo estelar.

    Si alguien enviara desde la Tierra una señal parecida con el fin de contestar a esa "llamada", en el improbable caso de encontrarse con alguien ( más que nada porque ya no estarían en esa posición estelar ), tampoco habría nadie aquí para recibir la respuesta.

     

    Y la potencia de emisión de esa señal debería ser astronómica ( si alguien me pide permiso para hacer implosionar el Sol, ya le digo que se espere un poco )

     

    Y si hablamos de la frecuencia en sí... 1420Mhz ( la frecuencia de oscilación del hidrógeno neutro ) es, a mi entender la menos adecuada para enviar un mensaje "inteligente". Es la más frecuente ( por lo de ser el elemento más común ), y por ello, no es distintiva.

    Puede servir para hacer un mapa de la distribución del hidrógeno en el espacio, y a partir de ella, encontrar mayores densidades ( a mayor concentración, señal más fuerte ).

    El espacio está en su mayor parte vacío, y encontrar altas concentraciones de hidrógeno significa que por esa zona hay algo ( pero no necesariamente vida ).

    Puede tratarse de galaxias en formación, estrellas, petardazos estelares, ...

    Un mapa de este tipo puede valer para decidir en qué sitios vale la pena mirar con más detalle. Pero no por si hay alguien saludando con la manita.

     

    En fin...

    Y que conste que sería bonito que hubiera alguien

  3. Wok, te me has adelantado :thumbsup: pero es que no estoy en casa y no miro mucho el foro de AVAF, justo ahora mismo estaba comprimiendolas para subirlas, así que trabajo que me has ahorrado :drooling:

    El caso es que ya tenemos las nuevas actualizaciones. :flwrs:

     

    Un saludo. Xertur

    Uy! Si llego a saber que ya estabas en ello... :thumbsup:

    Pero es que me había tropezado con esas actualizaciones AQUÍ y pensé: "Así Xertur se ahorra el trabajo"

     

    Pero cuantas más fuentes tengamos a mano, mejor que mejor... aunque si vienen directamente de AVAF, mejor ( nos ahorramos contaminaciones indeseadas ).

  4. Bienvenido :thumbsup:

    por fin hay vida yo digo esta peña me ignora

    Esta visto que hoy es un día complicado :unsure:

     

    Sé bienvenido a ASI.

     

    Y si me permites un consejo... tómatelo con calma. La gente contesta cuando puede. Esto no es un chat.

    Con el tiempo, verás que este foro, como todo grupo, tiene su propia dinámica. Lo mejor es adaptarse a ella.

     

    Por cierto... mucho mejor empezar tu presentación en un hilo nuevo que a mitad de otro como has hecho antes. :wub:

  5. aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa galanot dimelo tu que ya me e leido todo el post y unos dicen unas otros otras y no se que pillar que locura dios no hay un manual de compra led o algo asi

     

    Es muy facil que te lo den todo hecho...... aqui hay mucha gente que nos lo hemos currado (eh galanot, oJuNIoRo, Wok, Air Crusan, mingobusti...) buscando informacion, y a veces comprando artículos para "probar" y finalmente están en un armario...

    como decia nuestro amigo Nitronic, "Solo decir, que quien quiera peces, que se moje el culo... " la información está ahi y la hemos compartido, que es la filosofía de este y todos los foros...

     

    Tienes una gran herramienta que es un buscador...

     

    Saludos y V'ss

    Ury... tampoco es eso...

    Has de reconocer que la información, aunque está ahí, está un poco dispersa.

    Entre las pruebas, los descartes y toda la pesca, al final es un poco lioso.

    Por eso comenté el otro día que un resumen sería recomendable.

     

    Y tampoco es para ser tan brusco ( y mira que eso lo diga yo, tiene narices :shy: ).

    No es cuestión de auyentar a la gente... es importante hacer que se sientan cómodos.

    Quien más, quien menos ha tenido una entrada en ASI más o menos afortunada, pero al final entiende la dinámica y se acaba adaptando.

     

    Y ahora... le toca la ración a jmgarcia.

    No te extrañe que la gente tarde en responder a tus preguntas. Todos tienen su vida aparte del foro, y contestan cuando pueden.

    Te cuento esto para que entiendas que no por insistir mucho sobre algo vas a conseguir que la gente te conteste antes.

    Es más... la ansiedad nunca ha sido buena ( ni aquí, ni en ninguna parte ); denota poca paciencia. Y la gente aprecia que no le aprieten ( ya se les aprieta suficientemente en el trabajo ).

    No quisiera que te lo tomaras a mal. De verdad. Sólo intento que entiendas un poco más a la fauna ( y me incluyo ) que deambula por aquí.

    Todo grupo tiene su dinámica, y es bueno dejarse llevar por ella. Ayuda a integrarse y a sentirse uno más de este "invento" que es ASI.

     

    Dicho esto... que tal si respiramos hondo y retomamos el tema con mejor ánimo?

  6. hola wok, Yo sigo con lo mismo del sensor lluvia y luz para conseguir el elsawin donde lo puedo conseguir ??????????,por que hay vere el conexionado de todo (no)?.

    Buenas...

    Con el Elsawin verás ( entre otras muchas cosas ) los diagramas eléctricos.

    La parte quie a tí te interesa, creo que ya corretea por aquí. Hace poco que Chirrito posteó los esquemas eléctricos de esa parte.

    La única dificultad ( relativa ) es interpretarlos debidamente.. Pero una vez entiendes cómo se lee un esquema de esos, se abre un nuevo mundo :ranting2:

     

    P.D.: Estaría bien que editaras tu firma para indicar el coche que tienes. Por algún mensaje tuyo dias pasados, creo recordar que tienes un A4 B6, no?

    Eso facilita a los demás foreros el poder echarte un cable. :crying_anim:

  7. Mooooooola!!!!!! :crying_anim: :ranting2: :o :drool:

     

     

    ¿Cuanto tiempo de grabación admite con la tarjeta de 2 gb?

     

    ¿Admite tarjeta de más de 2 gb?

     

    Un saludo

    Según las especificaciones, la tarjeta de mayor capacidad es la de 2GB. No he leido en ningún lugar que pueda ser mayor.

    Y el tiempo de grabación... con la tarjeta de 2GB, a máxima resolución ( 640x480 px ) y a máxima velocidad de grabación ( 30fps ) se pueden grabar 60 minutos.

    A partir de ahí, bajando resolución y velocidad, se puede llegar a 794 minutos ( a 160x120 px y 15fps ). Pero la calidad debe ser...

     

    Está claro que una cámara de video de verdad dará mejores resultados, pero el cacharrito tiene su gracia...

  8. El viernes pasado pude realizar la primera prueba con la cámara montada en el coche. Grabé el recorrido desde el trabajo hasta mi casa.

    El sonido es, como era de esperar, nefasto. La cámara no está pensada para ello. Cosa del waterproof...

    Y la imagen... pues lo mejor será poner una muestra; un fragmento del recorrido.. :

     

    La imagen no es muy nítida, pero supongo que es debido a que era tarde y estaba lloviendo.

    Para editar el video este he usado el virtualdub, y teniendo en cuenta que era la primera vez que lo usaba, pues mira... para salir del paso, vale.

    Poco a poco le iré pillando el truco :crying_anim:

     

    P.D.: A ver quién reconoce la zona :ranting2:

  9. hola tengo un A4 b6 del 2001 al que le e instalado la sirena de alarma, pero al entrar con vag-com le sumo al coding 1024

    para que de pìtidos al abrir y cerrar pero no lo coje me vuelve a poner el que tenia,e puesto el cierre confort sumando32 asi que

    el procedimiento parece que lo hago bien,

     

    ¿si no tuviera alarma cojeria el codigo igual?

    con adaptacion 10 da error en todos los canales ¿es normal?

    o deberia usar un can-bus o vds-pro

     

     

     

    vaya cuestiones!!!! despues de buscar por el foro ya no tengo mas informacion, seguro que algun entedido me puede ayudar

    y acabar con este tema ademas que si alguien le interesa pondre mas info

     

     

    espero vuestra ayuda gracias de antemano saludos :crying_anim:

    Un par de cuestiones al vuelo...

    • Dices que has instalado la sirena de alarma.... Para que suenen los pitidos esos por ahí, creo que no basta con la sirena; debes tener la alarma original completa. Pero supongo que debe ser así como lo tienes.
    • Cuando yo codifiqué los pitos esos en el A3, tampoco me dejaba. Hasta que me advistieron que ese cambio venía bloqueado en la parte de long coding. Lo miré y, efectivamente, estaba bloqueado. Cambié el bit en cuestión y ya me dejó.

    Lo que no recuerdo exactamente es qué bit era, ni nada concreto de todo el proceso.

    Pero hay algo que me suena con respecto a los A4 y los pìtidos esos... creo recordar que no era posible activarlos exactamente igual que en el A3. en su día, Tekila andaba también detrás de eso, pero no sé cómo acabó el tema...

  10. Hola a todos, yo soy nuevo por aqui pero he leido muchos post sobre el vag-com. Esta mañana he provador de activar con el vag com (704.1) el coming and leaving home con varios tutoriales sacados del foro. la cosa es que he activado que tenia sensor de lluvia y ahora me sale un error en el fis:

     

    LUZ DE MARCHA/BARRIDO AUTOMAT. AVERIAD.

     

    Total que he vuelto a conectar el vag-com en el coche y lo he puesta tal y como estava en el principio. El aviso del fis no ha salido. Ahora lo tengo siempre. Supongo que me sale error por que yo no tengo sensor pero con el vag-com ya he desactivado esta funcion.

    Alguien sabe que hacer?¿?

     

    Gracias

     

    Mi coche es un A3 del octubre del 2006!!!

    Imagino que, además de volver a poner la configuración original, has borrado también el error, no?

    Si no pones a cero el contador de errores, ese error se mantiene ahí...

  11. Yo llevo tiempo intentandomelo bajar por el emule y no puedo

    me gustaria bajarmelo por el pando pero lo encuentro

    si me lo puedes pasar me harias un gran favor

    cazasaltamontes@hotmail.com

     

    GRACIAS

    EL PANDO va muy bien para ciertas cosas, pero por desgracia, los enlaces caducan. Para este tipo de cosas, es preferible el asno... Busca lo que te indico en mi mensaje de antes.

  12. Pues eso, que me he puesto a instalarle el etka a un amigo y me ha soltado ese error.

    Es un ISO.

    En mi ordenador instala perfectamente.

    ¿Qué puede ser?

    Creo que ahora que recuerdo tiene el disco duro C en modo compartido.

    ¿Podría ser esto?

     

    S2.

    Me ha costado encontrar algún enlace que haga referencia al problema que comentas. Habría sido más fácil si hubieras puesto exactamente el error que te devolvía al intentar instalarlo, pero algo me sonaba. Así que tirando de buscador un rato... PLOP!

     

    El error que te sale es este, no?:

    post-3281-1211652152.jpg

    En ESTE hilo, tienes la respuesta.

     

    Pero como el hilo es bastante largo, ya puestos, te ahorro un poco de trabajo ( :drooling: ); ve directamente a estos enlaces:

     

    ENLACE 1

    ENLACE 2

    ENLACE 3

    ENLACE 4

     

    Por cierto... ya lo he dicho en otras ocasiones: lo mejor es empezar por una "instalalción" de confianza. Yo miraría ESTE mensaje

     

    Pero lo primero es limpiar la "basurilla" que puede tener el PC de tu amigo.

    Ya contarás.

     

    P.D.: A parte de esto, poco más puedo hacer... :ph34r:

  13. Ayer, finalmente, llegó el retrovisor. :innocent:

     

    Fue necesario que un servidor hiciera una llamada a Atención al Cliente de Audi para agilizar el tema ( vamos... que quien no llora, no mama ), pero esta mañana he podido recoger al niño.

     

    El precio de las piezas ( acerté con mi lista ) es este:

    • 4F0 857 511 E 1YE: Retrovisor interior automático antideslumbrante ( lo de 1YE es el color, en mi caso, Plata ) --> 180,33€
    • 4F0 857 593 F 1YE: Cubierta canaleta para cables - inferior ( de nuevo, 1YE es el color Plata ) --> 4.31€
    • 4E0 955 559 E: Sensor de lluvia y luz de marcha diurna --> 140.54€
    • 4F0 907 671 A: Muelle de retención --> 2.82€
    • 4E0 955 609: Plat. de gel p. sensor lluvia ( autoadhesivo ) --> No aparece en la factura.

    El precio de la luna adecuada al sensor de lluvia es el mismo que la normal.

    Como la reparación consistía en cambiar la luna rota, sólo me han cobrado la mano de obra de instalar lo que era diferente a haber instalado la luna original; la instalación del sensor de lluvia ( media hora de trabajo a 61€/h + IVA )

     

    El resto... sustitución de la luna e instalación del retrovisor ha ido a cargo del seguro.

     

    Por cierto... suerte del seguro. Cambiar la luna rota me hubiera costado 415€. Lo mismo que me ha costado el cambio de retrovisor.

     

    Ahora toca la segunda fase: Comprar el cable y el conmutador de luces.

     

    P.D.: Quién tiene un SB con un GadgeTT-A3 como el mío con su bolita y todo? El asesor del conce me ha dicho que el otro día llegó uno con un GadgeTT-A3 :drooling:

  14. Para la nueva ofi me están proponiendo una solución Asterisk. A mí me da un poco de grima meter un PC con Linux que gestione la líneas, además el coste es igual o superior a una centralita tradicional (me hablan de 15000€ el hard para inicialmente 32 puestos) aunque el hecho de que la solución se software me permitiría una actualización de funciones que probablemente sería interesante, no sé, ¿alguien usa este sistema?

     

    Para los curiosos: http://www.asterisk.org

     

    Saludos

    15000€ ???

    Si pones el "despiece" de la plataforma, podemos mirar si se están pasando.

    Pasas a Asterisk por pasar a Telefonía IP, o mantienes la telefonía tradicional?

    Ese precio incluye los teléfonos IP?

    Mantienes los teléfonos originales?

    Qué acceso al exterior tienes? Un Primario RDSI? Lineas RTB?

    Incluye soporte FAX?

    Datos... más datos... :drooling:

     

    Y lo del Linux... no te precupes en absoluto por eso.

  15. Pero sabemos si la luz q dan es la suficiente?? es q no se... lo veo poquito, para la luz q tienen q dar.

    Poquito? El qué? Lo dices porque sólo tiene un led? Comparando con una bombilla normal, yo lo veo bien

     

    post-3281-1211061392.jpg

     

    Y sobre las festoon, yo llevo montadas de 44 y si, a lo mejor tube q forzar un poco, pero nada excesivo. Sin ningun riesgo.

    Yo pensaba que el tamaño de los feston originales es de 39mm. Y de 39mm a 44mm, representa que debemos forzar cada una las patillas 2.5mm. Y eso es mucha tensión extra.

     

    Y algun problema xq vengan de Hong Kong? Nunca he comprado fuera de Europa.

    Problema por el largo viaje? No sé. Pero viendo que hay gente que compra cámaras de fotos y objetivos ahí ( y mira que hablamos de pasta larga ) y que no tienen ningún problema...