Wok
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Cuenta, cuenta Wok,
Que me he descojonado con la 1ª parte de la historia :clap1: Como te libraste de las practicas de tiro ?Cuenta, cuenta Wok,
Que me he descojonado con la 1ª parte de la historia 
Como te libraste de las practicas de tiro ?Miedo me da
:clap1:La historia de las prácticas de tiro no es tan divertida ( ni de lejos ), pero me sirvió para librarme no sólo de pegar tiros, si no de las caminatas hasta el campo de tiro.
Y digo caminatas por llamarlas de alguna manera, porque salíamos del cuartel a paso ligero y con el cetme "terciado". A paso ligero hasta salir del pueblo, y a la vuelta tres cuartos de lo mismo.
Al grano.
Si alguien ha tenido fusil en las manos y ha disparado con él sabrá que la ventana de expulsión de la vaina está situada a la derecha del arma.
Esa disposición es ideal para los diestros, pero es fatal para los zurdos ya que entonces la vaina no va al cielo; te la echas encima. En concreto, la vaina sale expulsada hacia atrás. Y la "jodía" quema con ganas una vez se ha disparado.
Total... que al primer disparo, la vaina se me coló ( aún no sé cómo ) dentro del traje y PSHHH. Quemadura al canto. Dejé de disparar y como pude hice lo que nos habían enseñado en caso de problemas: puse el seguro, dejé el arma en el suelo con la ventana de expulsión mirando hacia arriba y levanté el brazo.
Cuando el resto de mis compañeros terminaron de disparar, se acercó uno de los sargentos para ver que pasaba. Me alcé y levanté el traje. Cayó la vaina al suelo con un clink-clink y el sargento me preguntó que de dónde había salido eso. "Del cetme, mi sargento". "Eso es imposible", me dijo.
De repente... me mira y dice: "Ah! que eres el zurdo". Es que debes disparar como todos, con la derecha.
En esas que llegan el teniente y el capitán ( el espadista ) para ver qué pasaba.
El sargento se lo cuenta y el capitán dice: "Prueba a disparar con la derecha, como Dios manda."
Y yo, al oir esa expresión, sonreí.
El sargento con cara de enfadado me grita: "De qué te ríes?"
Yo, que me giro hacia el capitán y le pregunto: "Da si permiso, mi capitán?"
Y el buen hombre ( que ya empezaba a conocerme ), me dijo que sí.
Y le solté lo siguiente: "No me reía. Es que me estaba acordando del séptimo mandamiento y pensaba en lo de Dios manda. Una simple paradoja"
El sargento se puso rojo, el capitán se reía y el teniente miraba para otro lado. Al reirse el capitán, el cabo se tuvo que callar ( cosas del mando... ).
Para no dejar en evidencia al sargento, el capitán me dice: "haz lo que te ordena el sargento, a ver qué tal".
Y ale! todos mis compañeros, el sargento, el teniente y el capitán detrás, y yo tumbado en el suelo con el cetme en el lado derecho.
Quito el seguro, apunto a mi diana, disparo y.... pumba! que le doy a 3 dianas más a la izquierda.
Otra vez, me dice el capitán. Repito el disparo y otra vez lo mismo; a la misma diana.
Y así con todo el cargador. Todas a la misma diana.
Fuimos a ver la diana y... efectivamente. ahí estaban mis agujeritos. Perfectamente agrupados pero en la diana equivocada.
En eso estábamos, cuando suelto: "Eso debe ser lo que llaman fuego amigo..."
El capitán se gira, me mira y me pregunta: "Tú sabes a qué compañia vas destinado?" "A la biblioteca, mi capitán".
Me vuelve a mirar, y me dice: "no sé que vamos a hacer contigo".
Y yo con cara de inocente, me lo miro y le digo: "Mi capitán, sea lo que sea, mejor lejos de las balas. Por prudencia"
Y el capitán me dice: "Ya veremos"
Al final, al día siguiente, me vienen a buscar a la camareta: "Que te presentes al capitan en su despacho"
Un servidor que se va para allá y... para abreviar: "dispensa de prácticas de tiro".
La verdad, entre estas que he contado y otras más, puedo resumir mi mili: "La guerra de Gila"
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Extraido de "El Periódico"
6/5/2007 SANCIÓN SINGULAR EN EL EIXAMPLELa policía multa a un conductor por comer un cruasán al volante
• El sancionado preguntó a la Guardia Urbana si se trataba de "una broma"
El alcohol y las drogas no son el único peligro al que se enfrentan los conductores. El consumo de algo tan aparentemente inofensivo como un cruasán también puede acabar en multa. Y si alguien lo pone en duda, que se lo pregunte a Jordi Juanola, que el pasado viernes fue sancionado por un guardia urbano de Barcelona por conducir mientras le hincaba el diente a uno de estos dulces.
"Aunque parezca broma, es verdad", se defiende este joven sin perder en ningún momento el sentido del humor. Cuenta que ese día, pocos minutos antes de las doce del mediodía, circulaba por la calle de Aragó. "El semáforo se puso en ámbar y, antes de saltármelo, decidí quedarme unos centímetros justo delante del paso de peatones", recuerda. En ese instante, un agente local le conminó a apartarse del carril y a facilitarle la documentación.
NINGÚN GESTO RARO
"Hasta entonces no vi nada extraño. Creí que me quería multar por lo del semáforo pero, de repente, va y me dice que si yo no sabía que está prohibido comer mientras se conduce", relata Juanola, que hace 12 años que tiene el carnet.
El gran pecado de este vecino de Mataró (Maresme) había sido morder el cruasán de jamón y queso que se había comprado un rato antes en la panadería que hay junto a su oficina. "No había hecho ningún gesto raro al volante. Ni tan solo me distraje. Únicamente aproveché que estaba parado para morder uno de los cuernos del bollo", se quejaba ayer.
Jordi Juanola opina que la Guardia Urbana no debería "malgastar" su tiempo con este tipo de sanciones. Sin embargo, es consciente de los peligros de apartar los ojos de la carretera, por lo que viaja siempre con el teléfono conectado al manos libres. "Tuve suerte de que el policía no pensase que había puesto en peligro la circulación porque si no podría haberme quitado hasta tres puntos del carnet", ironizaba el conductor, de 34 años, ayer en Mataró.
Mientras esperaba a que el agente encontrase en su libreta de notas el artículo que había infringido, Juanola preguntó al otro guardia urbano que le acompañaba "si era una broma". Pero no, la temeridad de comerse un cruasán mientras conducía su Mazda descapotable por el Eixample le costará 60 euros.
PAGARÁ LA MULTA
"Sí, claro que pagaré la multa. Tenía dos opciones: cabrearme e increparle, con lo que todavía hubiese sido peor, o hacer lo que he hecho, que ha sido reírme a su costa y abonar el importe. La única reflexión que hago es que cada día circulan miles de personas hablando por teléfono, comiendo, bebiendo o simplemente distraídos y no creo que sepan que les puede pasar esto", indica.
Estos urbanos... mirando por la seguridad. <_<
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Por un momento, al ver el título del mensaje, me ha venido esta imagen a la cabeza:
Seis de esos, dando saltitos ( y más aún tras ver las imagens posteriores )
Pues eso... zorionak, que para zoRRionak, las fotos <_<
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Esto es un no parar... cuando crees que ya lo tienes a "la última", va el bueno de Tolo y nos sorprende de nuevo <_<
<_<
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Hola hace un tiempo que se me encendia el indicador del esp la frenar, pues he cambiado el interruptor del freno esta mañana y al provarlo aprete el freno y se me volvio a encender la luz del esp y haora se me a sumado la del abs
saveis si es que haora hay que borrar los fallos con el vag???
si no que es lo que puede ser
Mira que no vaya a ser lo que me pasó a mí cuando instalé el adaptador del iPod...
Al desconectar la batería a algunas cosas les da por resetearse.
Ya has circulado un rato con el coche? A mí me bastó con recular 4 metros y volver adelante otros 4 metros.
Si no se apaga solo, tocará pasarle el VagCom.
pues no he circulado, luego lo pruevo, wok tienes tu el vag-com??
Si, sí que lo tengo.
Pero tengo el portátil pachucho. El ventilador de refrigeración está cascado y se calienta tanto que se cuelga al poco rato. Para que "funcione", le he puesto otro ventilador por fuera. Pero este invento sólo me sirve si tengo el portátil en el despacho.
Si lo bajo al parking... puf!
El pobrecito parece que eatá en la UVI... todo rodeado de cables y con respiración asistida B)
Ya tengo el ventilador de recambio, pero tengo que desmontar casi todo el portátil para cambiarlo. Y estoy retrasando la "cirugía" porque en el trabajo me van a cambiar el ordenador por un portátil. Así, si esc*** mi portátil no me voy a quedar fuera de combate.
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Yo soy zurdo ( de toda la vida )
Ah si??
De toda la vida??, que raro..... Según mi madre, lo primero que hice al nacer ( berreos excluidos ) fue meterme el pulgar izquierdo en la boca...
Por lo visto, la comadrona al verlo dijo: "Que pena... es zurdo..." Cosas de la época. B)
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Buenas foreros!
Pues resulta que hoy he ido con mi novia al conce de igualada por segunda vez para cuadrar un presupuesto y mientras esperábamos a que nos atendieran mi novia a cogida las llaves de mi actual audi y me suelta...oye! no hacen llaves para zurdos?? Y me quedo pensando como el que intenta solucionar una ecuación matemática y al cabo de un momento empiezo..."si...creo que...o a lo mejor...." Vaya, que no tenía ni idea y la pregunta me pareció muy interesante, ASÍ que qué mejor lugar para salir de dudas que aquí en el foro no??? Si intentais abrir la llave con la izquierda la verdad es que es una verdadera m**** porque los botones te quedan por debajo. Probadlo y me contáis!!!
Por cierto, seguro que hay varios zurdos entre nosotros que nos puedan dar sus puntos de vista y sus experiencias con el tema. La verdad es que por un momento me he puesto en el lugar de un zurdo con la llave de su flamante nuevo audi en sus manos por primera vez y...no se...se puede considerar el primer chasco?
Enga, opinen señores/as!
Saludos.
PD: sé que en estos momentos entais todos con las llaves en la mano y dándole vueltas...
Curioso tema...
Yo soy zurdo ( de toda la vida ) y no me he parado nunca a pensar sobre eso.
No recuerdo haber tenido que soltar el espadín de la llave fuera del coche.
Será que me he acostumbrado a soltar el espadín justo en el momento de meter la llave en el contacto, y a esas alturas de la película, la llave ya la tengo en la mano derecha.
Es más... yo diría que cuando abro el coche con el mando a distancia de la llave ya la llevo en la derecha. Más que nada porque la puerta la abro con la mano izquierda. De este modo la puerta, al abrirse, ya queda a mi izquierda y puedo sentarme con más facilidad.
Normalmente no suelo tener problemas con las herramientas pensadas para diestros. Salvo casos especiales, creo que es más sencillo aprender a usar las herramientas "normales" que las "originalidades" pensadas para zurdos.
Si te acostumbras a usar tus tijeras zurdas, el día que tengas que usar las normales, las vas a pasar canutas.
Hay casos especiales en los que no hay más remedio que usar una herramienta para zurdos. Ejemplos: los palos de golf, el arco de tiro con arco, la espada de esgrima ( tengo mi espada en casa, con todo el resto del equipo... )
Y ya que hablo de esgrima... un caso divertido? La mili ( al menos en mi caso ). El primer día que nos dieron el cetme fue para la instrucción de lo que llamaban "esgrima de combate" ( básicamente, la coasa consiste en usar el cetme como un garrote ). Todos formados, con el cetme bien sujeto y empieza el "baile".
Al primer "mazazo-culatazo" le metí tal viaje al de mi derecha que acabó en el suelo.
Motivo? Nadie se dió cuenta que yo habia cogido el cetme de manera que me fuera bien para aplicar la fuerza. Totalmente al revés que el resto. La manera "ortodoxa" y "reglamentaria" era sujetar con la mano derecha la culata, y con la mano izquierda el guardamanos. Pero yo lo cogía al revés.
En esa disposición mis movimientos iban al revés que el resto del grupo y, cada vez que se me acercaba alguien... catapun!
El cabo empezó a darme la bronca por coger mal el cetme, pero al explicarle que sólo podía cogerlo de esa manera se quedó desconcertado. No sabía que hacer. Se fue a buscar al sargento, y lo mismo. Vino el teniente, vino el capitán... Tras media hora de discusiones bizantinas, me pusieron a un lado a hacer "el indio" sólo.
Al cabo de un rato, tocó hacer ejercicios uno contra uno... y me tocó con el cabo. Pero no tuvo en cuenta un detalle... si te enfrentas con un zurdo en un asalto de esgrima, es mejor que calcules la distancia y te apartes un poco. Total... mazazo que te crió y cabo por los suelos.
Gritos del cabo, gritos del sargento, gritos del teniente... todos gritándome, menos el capitán.
Al final de acerca el capitán, me mira y me pregunta: "Tú haces esgrima, no?". Y yo que le contesto: "Si, mi capitán". Me mira otra vez, calla y al final dice: "Vale, quedas dispensado de la esgrima de combate. Te vienes conmigo al gimnasio de oficiales".
Total... que el capitán ese era espadista también. Me libré de hacer el ganso con el cetme, y además practicaba esgrima con el capitán...
Y de las prácticas de tiro también me libré... Pero esa es otra historia ( aunque también tiene que ver con ser zurdo ).
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Hola hace un tiempo que se me encendia el indicador del esp la frenar, pues he cambiado el interruptor del freno esta mañana y al provarlo aprete el freno y se me volvio a encender la luz del esp y haora se me a sumado la del abs :cry1:
saveis si es que haora hay que borrar los fallos con el vag???
si no que es lo que puede ser :drool:
Mira que no vaya a ser lo que me pasó a mí cuando instalé el adaptador del iPod...
Al desconectar la batería a algunas cosas les da por resetearse.
Ya has circulado un rato con el coche? A mí me bastó con recular 4 metros y volver adelante otros 4 metros.
Si no se apaga solo, tocará pasarle el VagCom.
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He encontrado esto en eBay, por 20 € me hago con el Manual y el Despiece Profesional de AUDI. Que hago? Me recomendais la compra ? Es que el Etka y yo no nos llevamos muy bien ( Bajarlo del Emule ). Se supone que hablamos de lo mismo no?.
Saludos.
Link: http://cgi.ebay.es/AUDI-MANUAL-DESPIEZES-P...1QQcmdZViewItem
Pues:
- No es el ETKA. Se trata del ElsaWin
- El tipo ese de eBay no dice que versión es. A ver si te encuentras con una sorpresa
- No sé quién es el pájaro este , pero ya me gustaría saber de dónde lo ha sacado. Dudo mucho que lo haya comprado. Seguramente será un listillo que se ha aprovechado de otros que, de buena fe, lo ha ido posteando por aquí, p.e.
Y todo eso sin entrar en temas de piratería. Una cosa es que lo comparta/regale, y otra que saque beneficio económico de ello.
- No es el ETKA. Se trata del ElsaWin
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Aquí tenéis el secreto de todas ésas chicas que véis en películas, posters y demás de las cuales sospechais que no existen.
SDS
Ahora ya tenemos la explicación científica de los orgasmos... es un cable suelto, joer!
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es obligatorio llevar el recibo original, o en su defecto una fotocopia con el sello del banco.
es la ley, y aunque no guste, es lo que hay.
No deja de ser una contradicción...
Por un lado, la administración venga impulsar la gestión electrónica, los DNI digitales, lospagos online y demás zarandajas, en paralelo los bancos intentando eliminar el papel y cuando debes presentar un recibo debe estar compulsado
Como sabe el agente que el papel es original o no?
Los recibos del banco antes eran color, pero ahora son en blanco y negro.
Y en ambos casos impresos con láser en papel normal.
Si yo imprimo un recibo del banco y lo comparas con el original, ni te enteras de la diferencia.
De pandereta, vamos. Sólo falta la escalera y la cabra.
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Lo de la copia de seguridad no tengo no idea pero miedo me da tener que volver a instalarlas todas
Justo esto estaba pensando yo el otro día... como tenga que reinstalar el portátil me da un patatús
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en el alpine es de color rosa el mute del telefono
yo he probado el rosa de la radio y el amarillo y nada
Quieres decir que la Alpine esa tiene un cablecillo aparte de color rosa?
Y si tocas ese cable con la chapa del coche, se produce el MUTE?
Tendremos que investigar un poco más. A ver si encontramos información específica de tu radio. Qué modelo es?
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He encontrado ESTA perla.
Y digo "perla" porque parece un documento interno de Parrot
Y ESTE, de compañía.
El mute es, como dice Mark, el cable amarillo que sale de la caja negra de relés ( de la que salen los conectores de los altavoces ) y tiene un conector redondeado. En el primer documento dice que es MUTE es "Grounded when active". Lo que tú buscas, vamos...
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A mí también me han cargado todas.
Al menos las de Audi y VW. Con las de Seat y Skoda no lo he intentado ya que no las necesito ( de hecho, ni las tengo activas )
No es cuestión de llenar el disco del portátil sin ton ni son, no? :clap1:
P.D.: Que no se me olvide agradecer el suministro de los updates ...
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En estos casos, hay que avisarme al momento, con las informaciones siguientes:
Remitente
Destinatario
Día y hora aproximada del envío
Y si no es indiscreto, título del MP
Con estos datos puedo mirar algo, pero solo sabiendo que "alguna vez ha pasado a alguno", no puedo averiguar gran cosa...
Se intentará...
Pero es complicado es saber si un mensaje ha llegado o no. Y más si el sistema te dice que lo ha enviado.
Y si alguien me envía un mensaje y no me llega, difícilmente puedo decirle al remitente que no me ha llegado su mensaje si no sé que me lo ha enviado.
De todas maneras, David, no te preocupes demasiado con eso. Son fallos puntuales y, por lo tanto, difíciles de tracear...
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Estoy de acuerdo que lo mas apetecible es rebajar la cuota, pero financieramente lo mejor siempre es recortar los años de la hipoteca, siempre pagarás menos intereses.
S2
A ver... eso es cierto. Pero lo que a mí me preocupa es llegar a la jubilación con la hipoteca saldada. Ahora puedo afrontar los intereses, y cuando me jubile igual no puedo ni pagar la cuota. Así que...
Quizá la clave del asunto está en la cantidad que amortizas. Si la cantidad amortizada es pequeña es posible que valga la pena rebajar el horizonte. Pero si lo que amortizas es generoso (y puedes hacerlo de manera regular ) y rebajas la cuota, el banco jamás verá un céntimo de esos intereses calculados a "largo" plazo.
El punto crítico se alcanza cuando en cada cuota pagas más de capital que de interés. En ese punto, el banco ya está perdido ( aunque perder, lo que se dice perder, nunca pierden, claro... ).
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Justamente de eso hablábamos el otro día en el trabajo...
Y cada uno hacíamos una cosa distinta ( con sus correspondientes "argumentos" ).
Tal y como yo lo veo, todo depende de lo que pretendas hacer.
Nosotros, en casa tenemos claro que queremos "liquidar" la hipoteca a base de amortizaciones. Más que nada porque si tenemos que cumplir con los plazos ( 30 años ), un servidor ( y señora ) estaremos jubilados y nos tememos que lo vamos a tener crudo para pagar los plazos.
Con esto en mente, lo que hacemos es mantener el horizonte ( los 30 años ) y reducir las cuotas. Así, con una cuota menor, podemos ahorrar más y podemos volver a amortizar más rápidamente.
Y en este punto se añade una variante más... vale la pena amortizar una cantidad mayor que el límite desgravable de hacienda? Tengo compañeros del trabajo que amortizan hasta la cantidad máxima desgravable, pero nosotros no miramos eso.
En nuestro caso, lo que nos descuenta hacienda es menor que la carga que nos quitamos de encima de la hipoteca, así que nos olvidamos de la desgravación máxima.
Si la declaración de renta nos saliera positiva, quizá si miraríamos ese aspecto, pero de momento, los "palos" nos los pega el banco, no hacienda.
Y otra cosa que tenemos en mente es que después de amortizar, aún nos quede un margen para poder seguir pagando la hipoteca durante bastantes meses ( no sea que nos quedemos sin trabajo ). Podemos pasar sin agua, luz, teléfono y comida ( a muy malas, nos iríamos de ocupa a casa de nuestros padres ). Pero dejar de pagar la hipoteca implica regalar el piso al banco. :drool:
Normalmente la señal que indica que es el momento de amortizar es una llamada del banco ofreciendo un "ventajoso" ( para el banco, claro ) producto financiero para invertir el ( según el banco ) "excedente".
A los dos días, una visita al banco basta para aclarar el error. Les hace una poca gracia que amorticemos la hipoteca...
Y lo curioso es que lo que les hace menos gracia es que mantengamos el horizonte; siempre nos dicen "hombre... si al menos redujerais el horizonte..." Debe ser señal que si les duele, no lo hacemos tan rematadamente mal
Si conseguimos liquidar la hipoteca en un plazo razonable, el siguiente paso es el fondo de pensiones. Para que salga a cuenta, no puedes ir poniendo calderilla ( que es lo que, con la hipoteca encima, podríamos hacer ahora ).
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No me han señalado problemas de este tipo, Wok.
Lo que si tengo ahora mismo es un usuario que tiene problemas archivando sus MPs.
Pero no me constan casos de MPs "desaparecidos".
Ok, David. Habrá sido una cosa puntual.
Normalmente funciona a la perfección, pero de vez en cuando puede darle una "pájara". Por eso preguntaba.
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Pues eso,
Quisiera saber si habeis tenido algún problema últimamente con los MP.
Tengo constancia de que alguno de mis MP no han llegado a sus destinatarios, y sospechas de que he dejado de recibir algún que otro MP ( ya que al cabo de un tiempo recibo otro diciéndome que me habían enviado un MP y que no les he contestado :drool: )
Habeis notado algo parecido?
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Dentro de poco, Caním va a recibir una llamadita de recursos humanos para decirle que pase por caja a por la liquidación...
T'han pillado con las manos en la masa...
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sabeis si se puede bajar km con el vag com?
como se hace?
No sabes lo que acabas de hacer preguntando esto, verdad?
Pues no tardarás en oir de todo.
Esta pregunta ( aún hecha con espíritu científico, sólo por saber, etc... ) no suele ser bien recibida. Y menos por aquellos que han sido estafados al comprar un coche de segunda mano "afeitado". Y en ASI no han sido pocos.
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Si es que....................................................................
a ese paso, se nos meten hasta en el baño................................ <_< :drool:
Eso es porque algunos, en el baño, van "que se las pelan"...
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Me acaba de llegar la receta del médico Sr. Navarro.
Foto por circular a 103 km/h en autopista. Pa cagarse.
Lugar: C-32N dirección Barcelona a la llegada del primer peaje. Si señores, ahora se colocan en la entrada de los peajes, donde ponen las señales para reducir. <_< :drool:
Esa "técnica" ( treta / artimaña / ardid / celada / ... / cab***ada ) no es nueva.
Los Mossos me cazaron a mí en su día ( hace 3 años ) en el peaje de Les Fonts, en Terrassa. 200 y pico € y un mes de retirada de carnet ( era antes de lo de los puntos ).
Estaban escondidos detrás de la señal de 100, en la isleta de la incorporación de la ronda sur de Terrassa, a 1 km del peaje... Eso sí... he de reconocer que un servidor iba rápido ( lo bien que iba el 106XS cuando quería ... ), pero NO había NADIE.
Disgresiones aparte, un sacadineros y nada más.
Otro Interface para IPOD
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Tener más alternativas es una muy buena noticia
Ahora sólo falta que nos cuentes el funcionamiento del aparetejo...
Cuantas listas de reproducción puedes tener?
Cuantas canciones por lista?
Se pierde el manejo desde el iPod una vez conectado al adaptador?
Se accede por album, artista,...?
Se puede avanzar/retroceder dentro de la misma canción?
Cual es la funcionalidad de la botonera de la radio?
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Lo dicho... una buena noticia.