Wok

Perfecto... Actualización para Audi descargada e instalada. Da gusto tener foreros tan bien surtidos ( y generosos )

Esto... y de qué updates estamos hablando? de la 598 a la 622 de Audi, p.e.? O superiores a la 622?

Como no sea por la diferencia de precio...

Pimpollomania... al final has encontrado la bandeja? No es una mala idea para poner algún que otro trasto adicional

Y yo que pensaba que la llaves dinamométricas saltaban al pasar de la fuerza marcada... A ver si resulta que la media vuelta adicional es "toma! por si acaso... Que yo sé más que los manuales de instrucciones"

Eps! Yo pensaba que eso no era posible... Te apuntaste los códigos?

Mira también en http://www.fischermotorsport.de/AUDI/A3-0.312.html Verás la bandeja, pero con la segunda referencia Me tropecé con esta página al buscar ESTO: A pesar de que la imagen es la del VW, la referencia es la correcta ( ya que la del VW es la 1K0051444 )

No sé si te refieres a esto: En la web de audi alemana aparece en el catálogo de accesorios del Sportback con la referencia 8P5061178A Pero en el ETKA no he sabido confirmarlo.. en la versión anterior del ETKA, podía mirar la aplicabilidad de la pieza ( en qué vehículo se podía usar una pieza concreta ), pero ahora sólo consigo ver el precio estimado ( unos 124€ iva incl. ) Existe otra referencia en el ETKA... la 8P5061178, que vales unos 111€. Pero estamos en las mismas; no puedo ver si vale para el SB.

Ya que hablamos de los extractores de pines... dónde se pueden conseguir esos mismos que nos has mostrado? Y el precio ? :clap1: Llevo tiempo buscando extratores de pines, pero a un precio decente. Porque cobran verdaderas burradas por ellos. ESTOS SON DE UNA tienda de recambios AUTO SPORT JEREZ..pero los suele haber en casi todas las tiendas de recambios... su precio creo que el juego de dos eran unos 15 euros... mas o menos.. la verdad es que son muy utiles..y sin ellos hay algunas fichas y conectores que no se pueden abrir...bueno mejor dicho sacar los terminales saludos Pues tocará darse una vuelta por las tiendas de recambios. Aunque miedo me da entrar preguntando por un cachivache de estos.. "Buenas... tienen extractores de pines para los conectores eléctricos?"

Que no te lo acepte puede ser por dos motivos: Que no tengas alarma de serie, por lo que esa codificación no tenga sentido Que esa adaptación esté bloqueada. Para desbloquearla debes hacerlo a través del long coding. Una vez desbloquedada, puedes activar el pitido tanto a través del long coding como, sumándole los 1024 El segundo punto fue mi caso cuando intenté activar los pitidos al cerrar/abrir el coche ( en mi caso un A3 II ). Estaba bloqueado. Pero como le dije a Tekila, hasta que no se enchufe el VagCom no se puede saber con certeza ( cada modelo tiene sus particularidades )

Ya que hablamos de los extractores de pines... dónde se pueden conseguir esos mismos que nos has mostrado? Y el precio ? Llevo tiempo buscando extratores de pines, pero a un precio decente. Porque cobran verdaderas burradas por ellos.

Pues tiene toda la pinta de ser extractores de pines de los conectores eléctricos... Pero visto lo que llevamos visto hasta ahora, me espero cualquier otra cosa :o

Creo que eso que quieres no se puede hacer. Me parece que lo único que puedes activar es el pitido al activar/desactivar la alarma de serie. A lo sumo, puedes activar el parpadeo de los intermitentes al cerrar el coche: Para un Audi A4 (8E/8H ) {Comfort System} Control Module Coding Select 46 (Comfort System) Coding -> Function 07 +00001 - 10 Tamper alarms (Great Britain) +00002 - Confirmation Anti-theft warning system blinks +00004 - Selective Central Locking (SCL) +00008 - Anti-theft warning system - activation of AWS +00016 - Rear lid release locking via speed +00032 - Comfort Locking via speed +00064 - Comfort function via remote control +00128 - Right Hand Drive (RHD) +00256 - Avant bit +00512 - Confirmation remote closing (1x blink) +01024 - Confirmation anti-theft warning sytem horn activation +02048 - Door-/ window regulator logic +04096 - Thatcham anti-theft warning +08192 - No safe-function +16384 - Side windows with insulated glass Y lo del pitido del cinturón... parece que se puede ( dependiendo de la versión se hace de un modo u otro ) {Instrument Cluster} Control Module Coding (only 8E2/8E5) Select 17 (Instrument Cluster) Coding -> Function 07 ??xx1: Extra-Options +00 - 1. K-Number (Europe, USA, Rest of World) +01 - Smaller Fuel Tank Volume (All wheel drive) +02 - Seatbelt Warning (NAR old - NOT USA from 45/2004) +04 - 3. K-Number (Rental Cars) +08 - 2. K-Number (Australia) xx?x1: Country-Setting 0 - Germany (D) 1 - Rest of World (RoW) 2 - USA (US) 3 - Canada (CAN) 4 - Great Britain (GB) 5 - Japan (JP) 6 - Saudi Arabia 7 - Australia (AUS) xxx?1: Seatbelt Warning 0 - No Seatbelt Warning (or NAR old) 3 - Seatbelt Warning (NAR new - from Week 45/2004) Control Module Coding (only 8EC/8ED) Select 17 (Instrument Cluster) Coding -> Function 07 ??xx1: Extra-Options +00 - 1. K-Number (Europe, USA, Rest of World) +01 - Smaller Fuel Tank Volume (All wheel drive) +02 - Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 - 3. K-Number (Rental Cars) +08 - 2. K-Number (Australia) +16 - Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display xx?x1: Country-Setting 0 - Germany (D) 1 - Rest of World (RoW) 2 - USA (US) 3 - Canada (CAN) 4 - Great Britain (GB) 5 - Japan (JP) 6 - Saudi Arabia 7 - Australia (AUS) xxx?1: Seatbelt Warning 0 No Seatbelt Warning 1 Seatbelt Warning Europe-NCAP Optical durable warning, acustical warning for 91 seconds activ. 2 Seatbelt Warning USA and Canada old Optical and acustical warning for 6 seconds. 3 Seatbelt Warning USA and Canada NAR neu Optical durable warning, acustical warning all 30 seconds. 4 Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger) Optical durable warning, acustical warning for 91 seconds activ. 5 Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger) Optical and acustical warning for 6 seconds. 6 Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger) Optical durable warning, acustical warning all 30 seconds. La manera de saberlo a ciencia cierta es enchufando el VagCom

Ese esquema está muy bien. El problema no es el de los terminales minúsculos ( que se pueden encontrar ). Lo más difícil es identificar algunos conectores ( saber dónde están ). Creo que en algén enlace de los que yo puse en este hilo explica lo de las luces de los pies. Vamos avanzando

Muchas gracias por las aclaraciones. Espero con ganas que las negociaciones para ser EC lleguen a buen término, ya que ya le tengo echado el ojo a algo ( el interfaz para el iPod )

Si al final son EC, será una muy buena noticia... todo descuento será bienvenido.

Yo estuve haciendo la prueba justo al revés; intenté usar el micro original de Audi en el Parrot y tururut. Por lo que pude descubrir, el micro original de audi es un micro activo. Ello significa que para funcionar, debe ser alimentado eléctricamente. Esa tensión es un offset sobre el cual fluctúa la señal producida por la voz. El micro del Parrot es pasivo. Así que al conectarlo al RNS-E, se le inyecta la tensión de alimentación y para que funcione debes pegar unos berridos descomunales para compensar la tensión de offset. En mi caso, pasaba algo parecido. Al no tener tensión de alimentación debía berrear también de lo lindo para intentar alcanzar el offset. Se puede intentar fabricar un adaptador, pero es mucho más sencillo pasar por caja. Más que nada porque no hay información ( o al menos yo no supe encontrarlas ) de las características eléctricas no del micro ni del RNS-E ni del Parrot. Yo, al final, acabé instalando el micro del Parrot en el Parrot. Y el de Audi, en el cajón del material de electrónica.

No sé si será repost... pero ya estoy babeando como un tonto He estado dando una vuelta por la tienda online, y por más que miro... no encuentro la manera de comprar algo. No es que sea muy online; más bien parece un escaparate. Pero a pesar de eso... un lujo de página web :clap1:

No sé si será repost... pero ya estoy babeando como un tonto

Interesante... imagino que la emulación del puerto serie no será muy precisa, pero para las funciones básicas del VagCom ( chequeo y modificación de parámetros ) será suficiente. Algún controlador y el tema de las gráficas puede dar problemas, pero algo es algo. Gracias por el dato.

Estás en lo cierto... esos códigos definen el equipamiento opcional. Para saber lo que significa cada uno de esos códigos, usa la página http://igorweb.org/equidec/ ( creo que hace unos días ya la puse en otro mensaje ) En la pantalla que aparece, debes poner todos los códigos; uno detrás de otro, separados por ";". Así: X3B;B0A;C6X;G0C;H6S;J1L;M51;Q1A;1AH;1G3;1MR;1N1;5RQ;5SL;T0V;4VE;0G4;8VB;8GL;8RX; KK;1LR;3FA;1GJ, y darle a Decode! Con eso, obtienes lo siguiente: X3B = national sales program Spain (FBU) B0A = component parts set without country-specific design requirement C6X = cast alloy wheels 6J x 15 twelve-spoke style, offset 38 G0C = 5-speed manual transmission H6S = tires 195/65 R 15 V J1L = battery 280 A (60 Ah) M51 = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L/92 kW 20V with MVEG 2, base engine is T0V/T5Z Q1A = standard front seats 1AH = electronic differential lock (EDL) 1G3 = alloy spare wheel with original equipment tires 1MR = leather steering wheel 1N1 = power steering 5RQ = outer right rear view mirror: convex 5SL = outer left rear view mirror: non-spherical T0V = components for, base engine, unit 06A.A 4VE = two 3-point seat belts and one static lap belt in third row of seats 0G4 = cable gearshift 8VB = digital clock 8GL = alternator 120A 8RX = passive speakers 1KK = disc brakes, rear 1LR = front disc brakes with integrated adapter 3FA = without roof insert (standard roof) 1GJ = front shock absorption, basic design 2 (Audi) Espero que te sirva...

A mí lo que más me preocupa es saber si el VagCom funciona sobre una máquina virtual ( Virtual PC o VMware ) o sobre esa emulación de Windows sobre Linux. Básicamente eso es lo que me impide olvidarme de Windows

Pues yo creo que aquí está bien. Al menos, mi hilo sobre el GadgeTT-A3, considero que está mejor en el foro del A3 ya que está pensado exclusivamente para el A3 II y el A3 SB.

Malandrines... dadme un respiro. Que luego se me atrasan los otros bricos...

Algo así?