Wok

Por cierto... me parece que los de recambios de Audi en cuanto ven aparecer a Mark, se ponen a temblar

Bueno, pues ya la habeis liado. Me voy a poner al tema. Es que somos unos liantes de cuidado... Yo, de joven "liaba" otras cosas, pero me he reformado

No sé... antes de emprenderla con los navegadores, podrían empezar por: La señora que se va maquillando mientras conduce El ávido lector de prensa escrita que va leyendo mientras conduce en una retención El esforzado repartidor autónomo que mientras conduce va actualizando la lista de reparto

Eso que buscas se llama ElsaWin. Pásate por el Foro de Software, que ahí hay maneras de encontrarlo

Señor Conejillo de Indias ( conocido por estos lares como Mark ) Sabía que no podrías resistirte... Lo importante es comparar ambos "cachivaches", ver si son mecánicamente compatibles y si no dan error de luz fundida. Como sean compatibles, la luz del maletero será la primera en caer

No, no... la referencia 4E0 974 415 es el plástico portalámparas Y el led. Es la otra referencia ( la de la bombilla ) la que se vende por separado. Yo sólo decía que, a mi entender, la referencia 4E0 974 415 es perfectamente intercambiable con la 4B0 947 415 A. Pero que la única manera de estar seguro es probarlo ( o que alguien lo haya probado ya ).

Igual no es eso, pero... cuando cambiaste la batería por última vez?

Opté por la segunda, ya que a pesar de tener que terrajar, la primera lleva una tuerca añadida que no me gustaba como quedaba; la bolita queda más separada de lo necesario y la tuerca hacía, para mi gusto, feo. Más cosas... La tuerca parece ir pegada. El tornillo es de métrica 6 ( por eso han puesto la tuerca, ya que la tener que terrajar el aluminio para ese tornillo, queda demasiado endeble ) El tornillo además es de cabeza avellanada, por lo que no queda plano en la parte trasera del gadgett. Prefería terrajar para M3. Pero eso ya va a gustos y posibilidades de mecanizar.

Mmm... el tema es interesante... Mirando el ETKA, las referencias en el A6 Allroad del 2007 (?) para la luz alumbrado parte inferior piso son dos: 4B0 947 415 A ---> La de bombilla para el modelo PR-QQ0 4E0 947 415 ---> La de led para el modelo PR-QQ1 La parte curiosa viene ahora... el resto de luces blancas ( bueno, casi todas ) tienen como referencia la 4B0 947 415 A, por lo que se podría deducir que han de ser intercambiables. Y según el ETKA la de led es una sola pieza. Imagino que asumen que al ser led, no se va a fundir en la vida Pero la cosa se complica si lo miras para un A4, o un A3... Para un A3, la referencia para la luz del piso es la 8E0 947 101, la de la puerta es la 8D0 947 415, la de la guantera y el maletero es la 4B0 947 415 A Una bombilla de esas de leds sale por unos 10€ ( aprox. ) Cuestión de comprar una y probar Para un A4, la referencia para la luz del piso es la 4B0 947 415 A, de la puerta es la 8D0 947 415, la de la guantera es la 4B0 947 415 A y la del maletero es la 8E0 947 101 para el Sedan y la 4B9 947 113 para el Avant. En principio, las referencias 4B0 947 415 A y 4E0 947 415 deberían ser intercambiables. En mi caso, sería una solución transitoria para la luz del maletero ( y la guantera )

No es que sean crípticas... lo que sucede es que este hilo está por desarrollar. Simplemente se han ido recopilando datos ( referencias de las piezas, algún enlace interesante, ... ) con el fin de tenerlo todo centralizado.

Olé! ... otro GadgeTT-A3 que ha llegado a su destino sin excesivos contratiempos ( si no contamos con el envoltorio a prueba de Correos ) Sobre el corte por hilo... tengo curiosidad por ver cómo quedaría un GadgeTT-A3 cortado con eso ( curiosidad académica, más que nada ). El contorno con aristas vivas está hecho adrede ( no para que os corteis con él, por supuesto ). Valoré lo de realizar el acabado achaflanado, pero eso implicaba perder un milímetro de material por cada lado... con lo que me quedaba sin GadgeTT-A3 La alternativa era hacer el GadgeTT-A3 más grande, pero me gustaba más como está ahora. Pero si haces el chaflán, por favor... haz una foto para ver el detalle. Quiero ver cómo queda, ok?

Buenas... farandi me ha preguntado sobre la resistencia del GadgeTT y alguna sugerencia sobre el taladrado de la pieza. Como me parece que puede ser interesante para todos vosotros, os incluyo la respuesta que le he dado: Aprovecho para indicar que cualquier indicación adicional sobre el mecanizado de la pieza que podais aportar será muy bien recibida.

Yo esos leds se los puse a posteriori. Cambio del plafón de luces y alehop! Y lo de las luces en las puertas... si lo encuentras, avisa. Que le echaremos un vistazo.

Ambas cosas... Queda mucho más discreto con la bolita. Además, si quitas el soporte, te queda sólo la bolita. Cuando veo un A3 sin el GadgeTT como el mío, pienso: "Que raro... a ese coche le falta algo..." hasta que caigo en que yo llevo un añadido que no viene de serie Como te contaba antes, puedes usar un tornillo más estrecho y fijarlo con adhesivo de dos componentes. Aunque lo suyo es rehacer el paso de rosca, usar un tornillo de acero inoxidable de cabeza hexagonal y usar líquido fijaespárragos. Así no se mueve ni queriendo. Ya que vamos a ser profesionales, hagámoslo hasta el final... :cry1:

Yo creo que se aprecia muy bien. Lo que no sé es si por la parte de atrás has puesto una tuerca, o no. Más que nada para que no le dé por girar con la vibración del coche. Por las fotos, creo que la bola que yo usé hubiera sido demasiado grande para tu brico. Tu elección me parece acertada.

Exacto... El Round 2.5'' dia Plate with 1'' Ball es esto: Y las 2.5" de diámetro de la base esa son 6.4 cm. Prueba a medirlo sobre el GadgeTT y verás el aspecto.

Mitsu, La idea es buena... tengo ganas de ver el aspecto final de tu brico. P.D.: Menudo tamaño de fotos... :clap1: Edito para añadir: "Coñe... antes hablo, antes pones el resto de fotos... "

Teóricamente, se puede. Y digo teóricamente porque que yo sepa aún nadie las ha instalado. En ESTE enlace tienes toda la información disponible hasta la fecha.

Según la información de Correos, sólo quedan por entregar dos paquetes. Me gustaría saber ( por MP vale ) a quién no le ha llegado aún. Más que nada para mi tranquilidad

Buenas... yo, como bien apunta fokker, me bajé el de Tolo. Funciona perfectamente. E incluso le instalé el update que circula por aquí. Lo único que no he instalado es lo de los precios, ya que con tener una aproximación del coste de la pieza me basta ( pero imagino que debería funcionar sin problemas ). Si usé la versión de Tolo fue simplemente porque montar la ISO me era más fácil que grabar el CD.

Intenté editar, pero no he podido. Mi primera opcion, despues de leer un poquito: http://www.gpscity.com/item-ram-mount-ram-.../ramb138pd1.htm Entiendo que este "chisme" se puede atornillar sin problema al gadget, pero aún lo estoy investigando un poco mas. :-) La verdad, el exceso de informacion y posibilidades sólo yendo a soportes para PDAs, hace que me haya quedado sin saber realmente cuál me sirve y cuál no. Poderse atornillar, se puede. De hecho, yo hice precisamente eso... atornillarlo. Sólo te hace falta una pieza más; la RAM-B-260U La única pega de esa bola es que la métrica del tornillo es americana, por lo que encontrar un tornillo europeo que se adapte es imposible. Las soluciones son dos: La fácil: Usar un tornillo que entre lo más justo posible y pegarlo con Araldit ( adhesivo de dos componentes ). La "difícil": Usar un macho para crear un paso de rosca para un tornillo europeo. Si no sabeis lo que es un macho, o una terraja... mejor la opción fácil. Otra precaución con los adhesivos... mirad que soporten altas temperaturas. De lo contrario, al dejar el coche al sol, os podeis encontrar el invento en el suelo. Dale un vistazo a mi brico y verás cómo te puede quedar.

Esta gente no estaba en Lleida? O es que han abierto sucursales?

Bueno... ya quedan menos por llegar a su destino :clap1:

Mira por dónde... yo también estoy registrado en el SL ( como Alter Greene ). Esto del Second Life da para un estudio sociológico de lo más interesante. Una muestra más que notable de capitalismo salvaje. Encuentro a faltar regiones libres ( tierras por descubrir y colonizar ). Y a lo que no le encuentro ningún sentido es al s..o virtual ( y mira que se pagan fortunas :clap1: ) Otro aspecto que me tiene asombrado es el dinero que circula ( casinos aparte ). Puede ser un modo de blanquear dinero, así que no me extrañaría que dentro de poco los gobiernos "reales" metan mano para regularlo.

A mi me enseñaron en la autoescuela que ante la señal en ámbar, a parar tocan, ya que para cuando se pusiera en rojo ya estuvieras parado. El problema está en el paso de verde a ámbar. Cuando llegas a un semáforo en verde no puedes saber cuando va a pasar a ámbar. Si la distancia al semáforo es muy pequeña, y la señal pasa de verde a ámbar en ese momento, lo tienes mal para detenerte. Salvo que claves los frenos. Y clavar los frenos no significa que te detengas por arte de ensalmo ante el semáforo ( cosas de la tan cacareada distancia de frenado ). Aparte del riesgo de que el vehículo que va detrás del tuyo se estampe contra el tuyo hay otro riesgo... quedarte parado en el cruce, encima de la parrila amarilla. Si te paras, multa por pisar la parrilla. Si no te paras... multa por cruzar en ámbar. Pero claro... a ciento y pico metros de distancia esa disyuntiva debe ser despreciable a ojos del cumplidor agente de la autoridad que, por cierto, parece ser que no tuvo ningún inconveniente en saltarse un semáforo rojo. Ah, perdón... que se lo saltó en persecución de un delito... o era una infracción. P.D.: No deja de ser curioso lo sensible que está el resorte corporativo. Tanto da que la acción sea censurable o no... siempre salta el resorte. No voy a opinar ms que luego digo lo que no quiero decir,pero pienso que esto ha sido de mas. No me vengas con el rollo corporativo. Todos nosotros que hemos participado en este hilo lo hemos hecho de una manera,pienso que bien sin faltar a nadie. Cosa que tu,creo que no . Y voy a escribir otra cosa nada mas. Nunca en mi vida me he inventado una denuncia,y si no estaba claro el tema siempre,y digo siempre,ha sido a beneficio del posible infractor. pero cuando la he puesto ha sido por que estaba seguro al 150% de que la infraccion estaba clara,y de 100 denuncias,solo 1 reconoce que la ha efectuado. Y nunca he dicho que el compañero no tuviera razon y el guardia haya sido un capullo de los que por desgracia hay en todos los sitios. Uy! Si consideras que he faltado a alguien, lo siento, pues no era la intención. De todas formas, revisa mi mensaje ya que en ningún caso he hablado de denuncias falsas. Iba por otro camino.