Wok

A ver... han llegado 26 aros.

Había 23 aros reservados. Alguno de vosotros pidió 2 aros, y posteriormente lo cedió a otro forero que había llegado tarde ( Pititis cedió uno de los suyos a Charly_SB, y FullA3 hizo lo propio con farandi ), con lo que aún estamos con los 23 aros.

Durante este tiempo, he recibido 2 peticiones más ( franj y GpRs )

Si Pititis y FullA3 se siguen conformando con un único aro, podré satisfacer a los 2 rezagados. Y me quedará un aro.

Necesito las direcciones postales completas ( nombre, apellido, calle, número, puerta, piso, código postal, población y provincia ) de los siguientes:

Charly_SB

farandi

franj

GpRs

Hacédmelo llegar por MP.

Antes de enviaros el MP con el número de cuenta a la que hacer el ingreso y el importe, necesito cerrar la lista para calcular los costes de envío. Recordad que es por carta certificada, y el peso ( 1 o 2 aros ), cuenta.

GadgeTT-A3 ( 2ª Tanda ): Ya están aquí

Pues eso... que ayer por la tarde llegó el de UPS con una caja grandota con los aros.

Voy a hacer las cuentas y os enviaré un MP con el número de cuenta para hacer el ingreso.

Y de paso, aprovecharé para poner orden con aquellos que cedíais vuestro segundo aro a otro forero.

Mira tú por dónde, he conseguido dos días de cuenta Premium... :clap1:

Justo ahora que necesitaba descargar la parte 12.

Por cierto... el rar permite realizar archivado multivolumen, De esta manera, se empaqueta todo en archivos de tamaño fijo ( lo justo para que se pueda bajar de Megaupload sin necesidad de cuentas premium ). Una vez tienes todos los ficheros, los descomprimes de un golpe.

Es algo a tener en cuenta para montar el CD. Primero se crea una imagen ISO con todo el contenido, y luego se "comprime" con el RAR con la opción multivolumen.

Es una manera de mantener la integridad de los ficheros y sus permisos.

GadgeTT-A3 ( 2ª Tanda ): Últimas noticias

Bueno...

acabo de mirar los cargos de la VISA y... ya han efectuado el cargo.

Así que no puede tardar mucho más.

Pero llevo un cabreo del 15; los del banco han tenido un detalle inesperado... me han cobrado una comisión por compras en el extranjero :drool: Es la primera vez que me cobran esa comisión. El martes se juegan las cuentas que tengo con ellos. :clap1:

Tan cerca y tan lejos a la vez...

Qué tal esto?

Toca una nueva visita a los de Berner :drool:

Las nuevas exenciones al copyright en EE UU legalizan aspectos que en España aún son considerados delito.

Digamos que en España empiezan a considerarse como delito cosas que en Estados Unidos hace tiempo eran delito y ahora empiezan a dejar de serlo...

En este pais vamos con el paso cambiado... como siempre

Bajando el décimo archivo ( y aún no me ha tocado el jackpot ). Pero para ir avanzando, si me pasas la contrseña de los archivos... :clap1:

Por fin...

Así que dentro del salpicadero ( junto a la caja de fusibles ) pilla cobertura. Bueno es saberlo.

Lo malo es que en mi caso ya tengo ahí la centralita del Parrot. Tendré que buscar otro hueco por ahí debajo ( lo más arriba posible ). Quizá dentro de la cúpula del cuadro de instrumentos.

Mark... no te olvides de avisarnos cuando el reloj sincronice.

Sobre la ubicación del sensor... no cabría bajo la cúpula del cuadro de instrumentos?´

Pero eso sólo valdría si teniéndolo como lo tienes ahora ( sobre el salpicadero ) acaba por sincronizar.

Ottia... me bajo el primer fichero del megaupload y para el segundo me tengo que esperar 638 minutos!!!

Vamos... que hubiera acabado antes con el borrico :cry1:

Según el ETKA, los terminales para ese conector son:

000 979 131 ( 1.0 mm2 )

000 979 133 ( 1.0 mm2 )

000 979 225 ( 2.5 mm2 )

En todo caso... este link debería estar en los favoritos de nuestros navegadores:

http://www.passatplus.de/umbauteile/index.htm

Perdona Mark, me he confundido con un numero

 

la referencia correcta es 4B972643.

 

SALUDOS.

Casi... la referencia correcta del conector es:

4B0 972 643: caja contacto plano pieza conexión combinación radio/navegador de 20 polos

Bueno.. aunque continuo igual, empiezo a buscar fantasmas...

 

He bajado un rato al coche, y he comprovado que:

 

1 - Los pines estan conectados corerctamente. Llega tanto la masa, como los 5V a los pines 2 y 3. El de señal, no se puede comprovar, pero vamos... esta claro que seguro que llega.

La única alternativa es ( con todas las reservas posibles ) conmutar los pines 2 y 3... no sea que estuviera el orden cambiado...

Pero existe el riesgo de fastidiar algo. Si ese algo es el detector, pecata minuta. Pero si es el cuadro el que se casca.... :crying_anim:

La lástima es que no haya más información.

Quizá en el ELSA se encuentre más información sobre el pinout del cuadro.

Wok, se sabe algo del estado del pedido? Lo digo porque imagino que al no haber dicho aun nada, es que seguira estando fuera de servicio la web o aplicacion on-line de esa gente para consultas.

 

Saludos.

Ya vuelve a funcionar la aplicación de las narices...

Pero la fecha de entrega estimada sigue siendo la misma... 1 de Enero de 2007 ( que no va a ser, claro )

Y, de momento, tampoco han hecho el cargo en la VISA.

:ranting2:

Me parece bien... con el borrico no acabaríamos nunca.

Una pregunta... lo que preparas para el MEGAUPLOAD, espero que sea un split del fichero original que compartías con el borrico.

Y en que consistiria este montage ?? Donde iria puesto ???

 

Saludos.

Esta es la imagen:

Pero sin duda los cambios a efectuar deben ser más. Seguro que hay electrónica por ahí.

Pero lo importante ( creo yo ) es que según el ETKA esto es un juego de montaje ulterior para filtro de partículas.

Y si Audi lo considera "ulterior" debe ser porque debe ser posible instalarlo.

Claro que igual se deben cambiar tantas piezas que no sale a cuenta.

Gracias JosepM.

 

El hecho, es que lo unico que quiero saber es si esta bien conectado o no.... una vez vea esto, me quedare mas tranquilo.

 

Voy a ver si encuentro info al respecto.

Dale un toque a Encoder por MP... imagino que él sabrá lo de los pines.

Si.. le dare un tiempo.. pero... segun el manual, con Radiocontrol, NO te permite modificar manualmente la hora.. y a mi, si que me ha dejado.... :clap1:

 

Saludos.

Pues eso ya es más sospechoso... miraré a ver si reencuentro lo de los pines.

Pues la memoria aún me funciona... :clap1:

El enlace es este: http://www.audi4ever.at/phpBB2/viewtopic.p...sc&start=30

Está en alemán... así que a tirar de babelfish...

Si.. le dare un tiempo.. pero... segun el manual, con Radiocontrol, NO te permite modificar manualmente la hora.. y a mi, si que me ha dejado....

 

Saludos.

Pues eso ya es más sospechoso... miraré a ver si reencuentro lo de los pines.

Vamos a ver...

 

El modulo radio control, esta ya montado, y el Canal 19 codificado como activado...

 

Peeeeeerrrrooooo... no me sali ninguna antena ni el reloj se pone en hora....

 

ASI pues... el unico fallo que puede haber.. pues es la posicion de los pines.

 

Wok... Puedes decirme de donde sacaste las posiciones de los pines ??

 

Saludos.

Pues navegando por internet... creo recordar que era en un foro alemán. Como lo pillé por casualidad, lo pasé al hilo tal y como lo encontré.

De todas maneras, piensa que la antenita tarda en salir... depende de la cobertura. Dale un tiempo.

Nadie sabe el tema, los que abeis instalado.

Tema? Te refieres a lo de que en los menú del ETKA sólo salen los datos para Audi y Volskwagen a pesar de instalarse tambien los de Seat y Skoda?

También me he fijado en eso, pero como sólo necesito ( a priori ) los de Audi, tampoco me he preocupado mucho en trastear con los ficheros de configuración. No sea que lo "escaraje"

Son ganas de complicarse y más con los inconvenientes de eses sietma en algún tipo de recorrido.

Es posible que haya problemas, no te lo niego... pero cuando nos "crujan" a impuestos por contaminar como criminales / terroristas medioambientales, es bueno saber que hay una alternativa ( bicicleta aparte )

Buenas...

Trasteando con el nuevo ETKA, he visto que existe la siguiente referencia: 1K0 254 800.

Corresponde al "Juego de montaje ulterior para filtro de partículas diesel"

Al menos para mi A3 parece servir, ya que aplica a los modelos BKC,AZV y BKD...

UyUyUy...

Si señor, a mi tambien me pasó, y a gente del Akte tambien. No se porque pasa, solo sucede en algunos PC. Grabar todo en un dvd e instalar desde el dvd, vereis como funciona. Un saludo.

 

 

Probaremos, en cuanto lo haga pongo el resultado.

 

Saludos

Verás como funciona, yo lo instalé asi. Por cierto, mirar esto.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=88893

Saludos.

Pues ya veremos cómo grabo un DVD virtual... porque sin grabadora DVD en el portátil... chungo :clap1:

 

Y con respecto al link... ya te he contestado en el hilo.

Con el alcohol 120% lo puedes hacer, si no lo tienes te lo paso.

Muchas gracias por el ofrecimiento... al final he usado la versión de Tolo ( la .ISO ) y la he montado con una utilidad freeware para montar la ISO. La utilidad se llama MagicDisc

Esta versión del ETKA es un lujo.

Y he descubierto una cosa... buscad esta referencia: 1K0254800

Parece ser que en algunos vehículos se puede instalar "a posteriori" el filtro antipartículas diesel...

Pues en agradecimiento y colaboracion con algunos de los que aqui escribis y compartis, me consta que hay gente que no tiene esto, asi que espero que os sirva igualmente. Es para nuevos A3 ( 8P ). Informacion, para que al que no le interese no pierda tiempo, se trata de informacion, manuales tecnicos, mantenimiento, etc... de este nuevo modelo. Aparentemente debe ser como un curso interno. Estoy seguro de que muchos lo tendreis, pero por si acaso...

 

 

######://|file|a3_8P.rar|637937442|6CA02B68AC46F212E7DD521C247FA482|h=MRIPR6XMNVG4V46WSIP

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Saludos a todos...

Luis,

este archivo es el mismo que hace tiempo se distribuyó en 5 partes?