Wok

Pues lo tienes fácil... Mira AQUÍ También puedes mirar AQUÍ E incluso AQUÍ En el fondo todos son lo mismo, ya que detrás de ellos está guanterarefrigerada. Eso si... si al final llegas a tenerlo claro, haz un resumen para los demás mortales.

Esta mañana me ha dado por mirar los neumáticos delanteros y... toca cambio. Los traseros están enteros, pero por lo visto empiezan a estar "cuadrados" ( cosas del poco peso atrás y que uno es un poco burro, ya que no los permuté a los 10000km ). Ahora llevo 37500km Así que no sé si es buena idea cambiar sólo los delanteros y poner los de atrás delante y los nuevos detrás o cambiar los 4 neumáticos y empezar a permutar cada 10000km Sea cual sea la opción recomendable para hacer el cambio, busco un taller recomendable para cambiarle el calzado, pero que sea de Barcelona, Terrassa o Sabadell. Ahora llevo unas Pilot Primacy 225/45R17, y estoy pensando en unas Pilot Sport 2 ( 225/45ZR17 91 Y ). Y de paso ponerle unas vávulas invisibles como las que puso guanterarefrigerada. He estado mirando en neumáticos-online y salen por 159.70€ la pieza ( montaje aparte en taller "asociado" ) Si alguien tiene alguna sugerencia... será bienvenida.

jaja, si es q no entre a leer el post por pereza t juro q me planteaba pq habia tanta actividad y hoy me ha picado la curiosidad y he entrado y cual ha sido mi sorpresa... no tengo remedio da= ya me golpeo yo solo, no me ayudeis!!!! Jolines... siempre pasa lo mismo Procuro dar tiempo suficiente a la gente para que se entere, y al final siempre me encuentro con alguno que llega tarde. Y me sabe mal. Más que nada porque puestos a pedir piezas, no venía de una más. Y eso que en mi firma también puse el aviso... Más publicidad ( sin caer en el cross-posting ) ya no puedo hacer. De todas maneras, veremos al final qué pasa. Si al sobra alguno ya avisaré.

Algo como esto? Aunque puede salir por un pastón...

Depende d donde vivas xq x aqui ya vamos con chaqueta q el frio ya aprieta..... Antes abro la boca, antes viene el frío... :clap1: Esta mañana por fin ha cambiado el tiempo... y digo por fin, porque no era normal ir con manga corta a estas alturas del año.

Pues como no cambie el clima pronto, mejor olvidarse de los forros polares e ir pensando en bañadores... que ya estamos en Noviembre y todavía no he sacado la ropa de invierno

GadgeTT-A3 ( 2 Tanda ): Orden de fabricación enviada Acabo de enviar la orden de fabricación. Y ya he recibido la confirmación. [code]Job #: 166673 Type: Standard order File: arosA3v8-C Machines: 507. Laser Cut, F293-65. Finish Quantity: 23 Material: Steel, Stainless Type 304 (Austentic), 2 mm thick Delivery estimate: 51 business days[/code] Como podeis ver, la entrega de las piezas está estimada en 51 días. Ello es debido en buena parte a que son pocas piezas. Si fueran miles de piezas, tardan comparativamente mucho menos. Por ejemplo, para 500 piezas tardan 46 días. De todas maneras, la otra vez tardaron menos de lo que estimaron. En fin... que esto ya no tiene vuelta atrás ( al menos para mí, y mi VISA ). A medida que vaya teniendo noticias, ya os iré informando, OK?

GadgeTT-A3 ( 2 Tanda ): Plazo para apuntarse cerrado Pues eso, que cierro el plazo para apuntarse. Esta tarde he recibido un mensaje de coupekinos diciendo que está interesado. Le he contestado diciendo que me envíe los datos, pero a estas horas aún no me los ha enviado. Así y todo, le he incluido en la cuenta de los aros a fabricar. Así pues, la cuenta queda como sigue: 19 personas interesadas, y 23 aros. P.D.: El plazo finalizaba el día 1, es cierto... pero el día 1 también cuenta ( de la misma manera que cuando nos vamos de vacaciones "del tal al cual", el "cual" también es de vacaciones ) :clap1:

Cuando los ayuntamientos liberen en suelo, y deje de ser el suelo su mayor fuente de financiacion... si que se terminara ese chollo Ah! Ahora entiendo lo de Marbella... que no era especulación... que era liberalización... El espectaculo de Marbella fue debido precisamente a que son los ayuntamientos quienes tienen la llave del suelo... de haber ocurrido lo contrario nada hubiese pasado Ese es el problema No, si el "problema" lo entiendo. Pero sólo a medias. Porque un Ayuntamiento no se financia con las recalificaciones; quien se beneficia de las recalificaciones es el Alcalde/Concejal de turno ( o un pariente ). Los ayuntamientos deben financiarse de alguna manera. Pueden hacerlo de varias maneras ( legales, que las ilegales no me interesan ). Una es vendiendo/alquilando propiedades del Ayuntamiento ( terrenos ). Otra, mediante impuestos directos y tasas aplicados por el Ayuntamiento. Otra, mediante aportaciones de la Comunidad Autónoma a la que pertenezca y las aportaciones del Estado. Con la combinación de esas 3 ( y de alguna que seguramente me olvido ) sale el dinero de que dispone el Ayuntamiento para hacer sus cositas. A ello también se deben añadir las inversiones que no hace el Ayuntamiento directamente, y que hace la CA y el Estado ( y hasta hace poco el Comunidad Europea ). Aceptando que se retira la potestad de los ayuntamientos de comerciar con lo que es suyo ( terrenos ), entonces tenemos varios problemas. El primero es que a los ayuntamientos les quitas un método de financiación, que de alguna manera debes compensar. Propones que para compensar suban las aportaciones de la CA y del Estado? O es que propones que sean las CCAA y el Estado quienes se hagan cargo directamente de las inversiones que el Ayuntamiento no puede hacer. Ya puestos... por qué no suprimir directamente la capacidad financiera de los Ayuntamientos? El segundo problema es quien tendrá la capacidad de vender esos terrenos? Las CCAA? El Estado? Para hacer eso, previamente tendrán que comprar el terreno, ya que no es suyo. También pueden expropiarle el terreno ( interés general ). Y ya puestos, pueden inventarse una nueva ley de manera que las tierras sean del Estado. Muy Jacobino... y no me gusta. Pero una vez subsanado el tema de la propiedad, nos quedamos igual... Quien garantiza que la CA ( o el Estado ) no vaya a seguir haciendo lo mismo y especule alegremente de nuevo? El problema no es que los ayuntamientos recalifiquen terrenos. El problema es que antes de recalificar, alguien a comprado algo de poco valor para venderlo ( tras la recalificación ) a un precio desorbitado. Y lo que se debe perseguir es eso, la especulación. Y ello también se aplica a las recalificaciones de suelo privado ( que también lo hay, y mucho ). Claro que también se puede pensar que basta con quitar a los Ayuntamientos el control sobre las recalificaciones. Pero estamos en el caso de antes... No tenemos ninguna garantía de que cese la especulación. No sé... pero me suena que la "maquinación para alterar el precio de las cosas" es delito. Y si le sumamos el de cohecho y el de prevaricación... Las leyes y mecanismos para evitar la especulación están ahí. Sólo hay que aplicarlos.

Cuando los ayuntamientos liberen en suelo, y deje de ser el suelo su mayor fuente de financiacion... si que se terminara ese chollo Ah! Ahora entiendo lo de Marbella... que no era especulación... que era liberalización...

Pues a ver si el TT era el Piolín de LadyTT4...

Totalmente de acuerdo en todo :drool: El problema es que se ha demostrado "ad nauseam" que hablar de política no es lo mismo que hablar de aceites. Por este motivo se decidió que lo mejor era evitar la política.

Hasta que no lleguen los aros no voy a saber exactamente el precio. Recordad que deben pasar la aduana, y los aranceles siempre son una sorpresa. Un poco de paciencia...

Pues que no vas a conseguir mejorar el sonido... Léete ESTE mensaje.

Coñe... al final me va a saltar la lagrimita Me conformo con que quedeis satisfechos. Si nadie se echa atrás en último momento ( el de hacer el ingreso ) no va a pasar nada. El precio de los sobres y del cartón para proteger los aros, así como el pasar una tarde haciendo los paquetes no lo considero un gasto. Es la manera de haceros llegar los aros. Y lo hago con gusto. Lo de no querer ganar dinero con esto es algo que me propuse el primer día, y quiero mantenerlo. Los aros están pensados para la gente del foro ( tanto si son de ASI como de CASI -el Club- ). Por eso no estoy vendiéndolos en eBay, que hubiera sido lo más fácil. Por cierto... Conde Tuning ya ha hecho su reserva. Con él ya son 22 aros los que voy a fabricar ( o mejor dicho, mandar fabricar ). En fin, que ya queda menos para el día 1 de Noviembre

Veamos lo que dice alguien que debe entender algo de neumáticos: CLICK AQUÏ Como resumen para los perezosos... "Ya se trate de propulsión o tracción, le recomendamos que monte los neumáticos más nuevos en el eje trasero"

Pues no, no dan señales de vida... Pero Conde Tuning sí que se conecta ( hoy, por ejemplo lo ha hecho a las 12:47 ). De todas maneras, el plazo expira el día 1.

El origen del famoso gesto de Tekila por fin revelado...

Y yo me sé de unos alemanes que lo pusieron en el congelador... para que se conservara Hay un dicho sobre la miel y ESTOS bichejos :cry1:

GadgeTT-A3 ( 2 Tanda ): Info del día 25/10/2006 A estas horas, todos aquellos que habeis realizado el pedido con vuestros datos debeis tener un MP de confirmación. De la misma manera, aquellos que se lo han repensado también han recibido el correspondiente MP de acuse de recibo. Si no lo habeis recibido, quiere decir que no recibí vuestro mensaje de solicitud ( o retracto ). Volvedlo a enviar, ok? A estas horas, no tengo noticias de 3 de vosotros ( a pesar del MP enviado el 21/10/06 a mediodía); a saber: coupekinos: la última vez que entró en el foro fue el 21/10/06 ( justito... igual ni vio el mensaje ) Rotten: la última vez que entró en el foro fue el 25/9/06 ( lleva tiempo sin aparecer ) Conde Tuning: la última vez que entró en el foro fue el 25/10/2006 ( hoy... a ver si esta noche dice algo) Esperaré un poco más a tener noticias de ellos ( pero no mucho ). La idea es cerrar el plazo el 1 de Noviembre de 2006, ya que considero que alargarlo más no tiene sentido y sólo perjudica a los que ya se han apuntado. Y más teniendo en cuenta que la prelista viene circulando desde el 6 de Julio de 2006. Así que asumo que no van a salir muchos más interesados. En este momento hay 21 aros apuntados. Veremos al final cómo queda la cuenta.

Pues me gusta la idea... tiene algún nombre ( marca ) la pieza esta? En cualquier taller de ruedas te lo pueden instalar? Y por último... precio de esas válvulas de seguridad? 30 euros, sin marca. Me imagino que lo tendrán en todos los puntos de venta de neumáticos, estas o algunas similares. Pues a buscar se ha dicho... no es que se pueda llamar brico a esto, pero es una buena idea.

Si no fuera porque la version inglesa tiene menos indicaciones que la alemana..... pfff. Los proximos 20 hijos que tenga les meto a clases intensivas de aleman, asi alguno entre los 20 algo traduciran Por suerte, el Babelfish hace una traducción medianamente decente del Alemán al Inglés. Pero no se te ocurra luego pasar del Inglés al Castellano... que entonces se entiende aún menos que en Alemán.

Si mal no recuerdo, salen tirando, vamos que van encajados o eso creo, Saludos La respuesta a cómo extraer los aireadores, la teneis AQUÍ. Espero que se entienda.

No te preocupes por el peso de ese soporte... aguantará perfectamente. Por un lado, el GadgeTT-A3 no baila en absoluto ya que los aireadores entran ajustados en los aros. Y por otro, los aireadores van muy bien encajados en el salpicadero. Lo único que debes hacer es que el anclaje del soporte a los aros sea tan sólido como el resto ( ya sabes aquello de que un conjunto en tan resistente como resistente sea la pieza más débil del conjunto... )

Si, sí que ha llegado... La verdad... no había caido en responder a los MP confirmando la recepción de los mismos. Pero quizá sería buena idea hacerlo. Más que nada para vuestra tranquilidad. Mañana me lío con los acuses de recibo... que a estas horas ya empiezo a tener el encefalograma bastante plano