Wok

Los escapes rectos no quedan mal, la verdad... pero también me gustan los que lleva de serie el calamarcito.

Lo único que no me gusta es que se vuelvan negros. Tendré que mirar de limpiarlos, pero me temo que van a durar limpios 5 minutos.

Por cierto... las colas rectas se encochinan también, no?

según he entendido, ese positivo entonces "muere" en la misma caja de fusibles???...

 

Yo creo recordar que a los huecos vacios no llegaba ningun cable....

Pues lo acabo de mirar, y solo tengo cableados 2 fusibles que estan vacios... y justamente el 44 que es el que necesito... no lo esta... En fin.. que le vamos a hacer..

 

Saludos.

Supongo que variará en cada modelo de coche... En mi caso, yo tuve suerte. Mirad ESTE mensaje y el siguiente

Hola:

 

Un vecino compro uno de estos azules del pricipio, con el sobre de metal.

 

Y la verdad es que el sobre este es muy endeble de soldar y hacer chapuzas lo tenia todo deformado, siempre hablando del sobre, los cajones aguantan y estan bien y la estanteria inferio tambien.

 

Pero el sobre yo te recomendraria que le suplementes con una chapa de 6mm o mas, que es lo que tubimos que hacer al final, a un que el vecino le puso una de 1cm es poco bruto pero ahora si que aguanta el banco.

Mi consejo es que las cosa hay que comprarlas, como si fuese uno un profesional que se dedica en cuerpo y alma, ya que son las que dan mejor resultado.

 

Por ultimo decirte que mi banco lo hice yo mismo, las patas de angulo, y el marco del sobre y de la estanteria inferor de 5cm y el sobre de una plancha de 8mm el tornillo en la derecha y el soporte del taladro ha la izquierda con unas tuercas soldadas por debajo para cuando lo quite solo queden 3 agujeros y cuando lo montas solo tienes que poner 3 tornillos y listo los cajones soldados por debajo.

 

Y en frente una plancha perforada como dice nuestro compañero para colgar la herramientas, que tiene su lado malo que cuando estas con la radial las ensucias todas, en el trabajo tenemos unas palnchas que estan dentro de un armario con persiana que estan muy bien y evitas todo esto.

 

Saludos.

Gracias por los consejos; me vienen muy bien.

Lo de la madera lo tengo claro, ya que si se estropea con el tiempo, basta con cambiarla.

Y lo de comprar como si uno fuera profesional... si el dinero llega, es lo que hago. Siempre hay excepciones, como el taladro de banco que me compré el otro día, que es "made in China", pero por 35€ va a realizar su función las pocas veces que lo use.

Me ha gustado lo de las tuercas soldadas. Me lo apunto.

Por cierto... podrías hacer unas fotos de tu banco? ( Y eso es extensible al resto de vosotros... :cry2: ). Así me hago una idea de la distribución.

Lo de los puntos es eso, recaudar, porque si a los 3 años (creo) te vuelven a poner de nuevo todos los puntos...

 

Son unos chupabilletes :cry2:

No va exactamente así...

Si te han quitado puntos por infracciones leves, y en dos años no te quitan ninguno más, los recuperas ( puedes recuperarlos antes si haces cursos de concienciación - pagando, claro- )

Si te han quitado puntos por infracciones graves, el plazo pasa a ser de 3 años

Eso si... si eres conductor profesional ( camionero ), los plazos se reducen a la mitad. Y me reservo mi opinión... mala, muy mala.

Peero... si pierdes todos los puntos, la cosa cambia. Ya nunca más tendrás 12 puntos. Te darán sólo 8.

Si es por faltas leves, tendrás que esperar 6 meses para poder recuperarlo. Tras hacer el curso de concienciación correspondiente y el exámen teórico.

Y si es por faltas graves, el plazo pasa a ser de 1 año.

Lo que está claro es qué pasa si tienes una mezcla de faltas leves y graves. No dicen cual es el plazo que aplica.

Otra cosa es que todos aquellos que llevan porra y pito te pueden quitar puntos ( la GC, los Mossos, la Ertzaintza los Municipales, ...). Y los criterios por los que una infracción es leve o grave no es común.

Ejemplo... aparcar encima de la acera, según les dé puede ser leve, o grave ( basta con que considere que aparcar ahí sea peligrosísimo para la seguridad vial.

Los cálculos de Pere Navarro son de 6000 permisos retirados en toda España. Pero según los Mossos, sus cálculos son.... 6000 permisos retirados sólo en Catalunya. :cry2:

Sólo puedo entenderlo de una manera... que en Catalunya nos van a dar por todos lados por la más mínima.

Ah! Y conducir sin carnet ( pro no habértelo sacado nunca, o por haberlo perdido ) pasará en breve a ser delito. Y de los gordos.

Virgencita, que me quede como estoy.... :cry2:

Por cierto... en Catalunya las autoridades de la cosa del tránsito ( los Mossos ) estan la mar de contentos porque estas semanas han bajado el número de accidentes.

El motivo?

Pues por tonto que parezca, ello es debido a que como andan dando vueltas ( patrullando ) buscando a los cacos de los robos silenciosos ( y a los de los violentos también ) ahora hay más presencia policial y la gente se corta más.

A ver si resulta que lo verdaderamente efectivo es la presencia policial y no los radares emboscados?

No... si en este pais somos expertos en descubrir cada dos por tres el mecanismo del botijo.

En teoria si seria bueno cambiar cada 10000 Km pq asi evitarias q cojiesen "vicios" pero en la práctica somos demasiado vagos para hacer eso :clap1:

Yo tengo elevador disponible, y los voy a permutar ahora, con 24000, aunq asumo q no van a ir muy finos.

Vamos a ver... aquí hay algo que cada vez me despista más... ahora resulta que además de pasar las revisiones periódicas que marca la casa, debemos ir realizando tareas de mantenimiento adicional.

Entiendo que revisar la presión de los neumáticos es cosa de sentido común y factible. Otra cosa es que encuentres un manómetro en condiciones en una gasolinera ( y olvidándose del detalle de que la presión de las ruedas se debe mirar con el neumático en frío )

Entiendo que revisar el nivel de líquidos es de sentido común. Aunque lo del Longlife tiene su guasa; siempre con la botellita de litro a cuestas por si al señorito le da por quedarse corto.

Pero hay tareas de mantenimiento "extra" que no te cuentan en ningún sitio del manual que debemos realizar por nuestra cuenta, ya que ni en el concesionario te las hacen ( ni se ofrecen a hacerlas )

PD: No has cambiado el líquido de frenos??? :clap1:

He dejado eso del líquido de frenos para el final... porque tiene su guasa.

Resulta que el líquido de frenos se cambia cada 2 años. El mío todavía no los tiene. Pero los va a hacer antes de que toque la nueva revisión LongLife.

Esta mañana les he preguntado si valía la pena hacer el cambio del líquido de frenos ahora que dejaba el coche, en lugar de hacerla en Diciembre ( más que nada para no quedarme sin coche más veces de la cuenta), y me han dicho que NO. Que vuelva en Diciembre, que es cuando le toca.

Pues nada... volveremos para cuando los turrones...

¿como va esto?... ahhh ya me acuerdo,

Cuantos mas atropelles mas puntos, como farruquito :clap1: :clap1: :clap1:

 

y si no tienes carnet de conducir mejor que mejor, así no te quitan puntos... :clap1:

Exacto... al talego directo ( pasando por el juez, claro está )

hoy a llegado un "sabana" de la dgt , informandome de los cambios que tendremos en el carnet por puntos apartir del 1 de julio.

 

está firmada por el ministro alfredo perez rubalcaba.

 

buen provecho...

 

pd:perdonar la calidad de la foto,es con el movil,pero ya se ve por donde van los tiros.

 

 

saludos.

Yo también la he recibido.

Y esta mañana en la radio estaban dando la vara con el tema de los puntos. He tenido que cerrar la radio para no tirarla por la ventana.

Y a mediodía, en la tele.. más de lo mismo

Y como guinda... la noticia de las cámaras para proteger los radares.

Ah! Se me olvidaba... en Catalunya, en los pueblos por los que pasa la carretera van a quitar los badenes esos que se cargan las suspensiones y poner semáforos que se ponen en rojo si vas muy deprisa y cámaras

para retratarte. Así, la multa será doble; por exceso de velocidad y por saltarse un semáforo en rojo. Muy cucos ellos.

Pues eso... que el cambio de aceite ( Longlife ), con su arandela nueva pero la tuerca original, el cambio de filtros de polen y aceite y rellenar el líquido de los limpias ha salido por 195.83€

Mano de obra... 1,20 horas a 56€/h + IVA

Y de regalo... una sorpresa... resulta que tengo los neumáticos traseros deformados. :clap1:

Por lo visto, eso pasa por no llevar peso en la parte trasera.

Para evitar que pase eso, cada 10.000 km se deben cambiar los neumáticos traseros por los delanteros.

Según eso, representa que con 30.000 km debería haber hecho esa maniobra 3 veces!!!

Todavía no se me ha pasado la cara de perplejidad :clap1:

Alguien tiene una columna elevadora que le sobre? Igual me cabe en la plaza de parking. Es que no me veo yendo cada 10.000km a un taller de ruedas a que me cambien de sitio las ruedas. La cara que iba a poner del tío del taller prefiero no imaginarla.

Os juro que es la primera vez que oigo tal cosa. Mr voy a tener que apuntar a un curso CEAC de mecánica del automóvil... aunque la verdad, preferiría apuntarme al de japonés ( y no es coña... )

Es que no entendeis lo que es...

Se trata de un protector del paragolpes. Es algo parecido al protector nasal que usan algunos jugadores de basket ( ahora que caigo... hay otra manera de decir eso: baloncestistas. )

No os suena parecido?

Porque si no se trata de eso... puij-puij

Bueno, yo tambien soy de los que da muchas vueltas y la verdad estoy encantado.

Creo que la unica solución a sujetar un taladro de columna es atornillar, no veas las vueltas que le di yo antes de atornillar el tornillo de banco, me negaba pero al final atornille, y bueno hace un poco de daño al principio pero luego se pasa.

 

Respecto al sitio, los hay desde un metro en adelante.

Pues a atornillar se ha dicho...

Si no me he equivocado con las medidas, me cabe uno de 2 metros. Si pusiera uno de 1.5 m, me sobraría una esquina tonta de medio metro que no aprovecharía para nada. Para tirarla tontamente, la lleno de banco.

Yo el que tengo en casa es totalmente metalico, y con 8 aguros, 4 para el soporte del taladro y 4 para el tornillo de banco, eso pesa como un condenado,

 

A parte tengo puesto en la pared un tablon con clavos y alcayatas para poner las herramientas que mas uso, con su dibujo pertinente, es muy muy comodo, si no lo habias pensado te lo recomiendo.

 

Saludos

Ya he visto plafones de esos. Incluso hay algunos que permiten poner un fluorescente en la parte superior. Eso lo encuentro imprescindible, ya que de lo contrario, la luz me vendría de espaldas, y todo serían sombras. Lo de colgar las herramientas, es algo a valorar, pero no es lo principal ( al menos, de momento )

Pensad que esa habitación la comparto con un montón de libros y otro montón de trastos. Así que tampoco puedo acaparar el espacio. Suficiente tengo con que mi mujer me deje montar el banco. Santa paciencia que tiene conmigo

pues le e dicho que me pasara el coche por el vagcom.. a eso que le llamais vosotros para chequear el coche a ver si tiene algun fallo.. y a flipado.. no sabia de lo que le estava hablando...

 

me podeis explicar que es el vagcom ? esta claro que eso no lo tienen alli. y si lo tienen nisiquiera se llama asi..

En parte es normal. Y en parte, no..

La parte normal es que los concesionarios no usan el VagCom. Tienen un equipo de diagnóstico (VAS5052, VAS5053 , ... ) mucho más potente.

La parte "anormal" es que un concesionario no esté al tanto de lo que se cuece... Demuestra poca inquietud ( por decir algo ). Otra cosa es que se hagan el loco, que también podría ser.

Para saber más sobre el VagCom, pásate por el foro de Software. Es un tema recurrente.

Recupero y subo el tema porque nos han dado hora para el 30 de junio por la tarde para volver a pasar los coches los que los pasamos, ya que el banco aún no estaba 100% listo.

Obviamente sin coste (para los que lo metimos la otra vez).

 

Intentad venid los que pasasteis y haremos una medición buena.

 

S2

 

*Cesc*

Y no cabría uno ( un servidor, con su petrolero ) más? <_<

 

Yo creo que si, porque creo que alguno ya pasó el coche otro día...

 

S2

 

*Cesc*

Pues... me pongo en la cola.

Ya dirás si quepo, y cómo quedamos

Alguien tiene por ahí algunas patatas de sobra?

Las necesito para comerme lo que dije antes con ellas....

Ya se que es un foro privado, pero ¿para cuando elecciones publicas?

Si ya lo son... en cuanto se decide quien es promocionado a moderador, se publica.

No creo que haga falta votaciones para eso. El buen criterio del cuerpo de moderadores me basta.

Aunque debo reconocer que la "campaña electoral" podría ser la mar de divertida ( eso de ver a la gente autopromocionarse no tiene desperdicio ). Pero la tendencia demostrada en otras ocasiones a polemizar, nos podría arrastrar a extermos no deseados.

No sé por qué me ha venido a la mente el Prólogo de "Historia de O"...

Por cierto... mi enhorabuena a los neo-moderadores

Intentaré dejarme moderar ( por la cuenta que me trae... )

PD2.- A Tekila noooo!!! Que la lía...

No hombre no, si es muy buena gente.

Pero si precisamente ese es su encanto... siempre nos está liando con KDDs

Bueno... eso y el reflejo condicionado de los donuts... Aunque parece que se le va pasando.

Vamos a ver como acabamos minuto 23

Pues como siempre... en catalán diría "Foc d'encenalls ", que según el Instituto Cervantes se traduce por "agua de borrajas", pero no le veo la equivalencia.

"encenall" es, en castellano, "viruta". Y si alguien alguna vez ha prendido fuego a virutas de madera, puede entender mejor el significado... una brevísima gran llamarada, y luego... nada de nada

Y que conste que no me alegraré si pierde. Tampoco si gana. Pero es que a mí el fútbol... nada de nada.

Muchas gracias por la información, rcrespo.

Esto del banco es algo que me hace ilusión desde hace mucho, pero mucho tiempo. Lástima de no tener más sitio, que si no...

Otra duda que tengo es cómo sujetar el taladro de columna, p.e., al banco. Casi da pena atornillarlo al banco, pero de otra manera la columna tiene tendencia a moverse.

Tendré que dar muchas vueltas al asunto... como siempre que me meto en algo

Veo que el acceso a www.invisionboard.fr sigue siendo bloqueado...

No deja de ser sorprendente, desde luego.

Recupero y subo el tema porque nos han dado hora para el 30 de junio por la tarde para volver a pasar los coches los que los pasamos, ya que el banco aún no estaba 100% listo.

Obviamente sin coste (para los que lo metimos la otra vez).

 

Intentad venid los que pasasteis y haremos una medición buena.

 

S2

 

*Cesc*

Y no cabría uno ( un servidor, con su petrolero ) más?

Si alguien tiene la necesidad de actualizar su kit (como yo!)se lo podría hacer por 10 eur ( simplemente para amortizar el cable, el precio de venta del cable creo que es excesivo ).

Primer mensaje y ya empezamos mal...

Esto puede derivar hacia situaciones algo "peculiares"..

Como te haga falta ayuda con el VagCom, no te extrañe que te quieran cobrar para amortizar el coste del cable, el desgaste del ordenador, el desplazamiento...

Y de paso, también te podrán cobrar por cada consulta que hagas en el foro.

Ah! Y no se te ocurra pedir que te "pasen" el Etka o el ElsaWin

No sé cuanto tiempo llevas leyendo este ASI, pero si algo hay que deberías haber visto es que el dinero no es moneda de cambio por estos lares ( salvo en el foro de Anuncios de compra-venta )

A parte de eso... bienvenido a la gran familia ASI.

De todas formas me he informado en Audi y el cambio total vale 2000 euros, lo que pasa es que Audi subvenciona la mitad y al cliente le cuesta 1000 euros.

Como?

Y qué es lo que gana Audi con ese cambio?

En todo caso, de ser cierto lo que dices, no estaría nada mal tenerlo por escrito..

Ya estan los petroleros sacando pecho

No habeis visto el anuncio en el que desmontan el A4para montar el R10?.No tengais ilusiones,no dejan ni una pieza de vuestros petroleros :clap1: :clap1:

Lo mismito que con los alifáticos... no hay una pieza de serie; ni el piloto. :clap1:

A ver que me aclare...entonces cuando compre el Ipod y lo quiera conectar a la Concert II de mi A3, que es lo que necesito, el Ice-link, el aparato que vende Audi, o éste último??

 

No me aclaro...

El ice>Link Plus funciona

El Paser que monta Audi funciona

Este último... hasta que no pongan fotos con la integración...

Cada uno proporciona una mayor o menor integración entre la radio y el iPod.