Wok

Pues si no son estos los interruptores, son sus primos hermanos. Dónde los has comprado? O venían con los kits de los neones ( creo haberlos visto en alguna página web de modding ) ? He encontrado la página que comentaba. En ESTE pdf se ve el interruptor. Precisamente esta es la primera opción que barajé en su día. No me acabó de convencer por varios motivos: Se notaba mucho que era un mod PC. Aunque mi opción actual no es que sea más discreta El inverter no se podía esconder demasiado. La longitud del cable ente el neón el inverter no puede ser mucho mayor, y no quería que el inverter quedara a la vista. El inverter tiene una tensión de entrada de 12 V, pero a la salida proporciona entre 200 V y 1000 V. No me apetecía un calambrazo accidental ( y menos aún cerca del boquerel del combustible ) Ello me obligó a buscar una solución con LED. Y aquí estamos; jugando con lamparitas de IKEA :cry1:

Pues si no son estos los interruptores, son sus primos hermanos. Dónde los has comprado? O venían con los kits de los neones ( creo haberlos visto en alguna página web de modding ) ?

Explicado así el tema se torna viable. :cry1: Si hablamos de un A3 TDI 2.0, hasta cuantas rpm se puede subir en cuarta sin cargarse nada? Y más si tenemos en cuenta que tiene 6 velocidades... De todas formas... parece como si la limpieza manual del turbo fuera una tarea de mantenimiento. Si ese fuera el caso, cada cuantos km se supone que debe hacerse? Y ya puestos... que mal debo conducir si con menos de 30000 km ya estoy pensado en limpiezas dinámicas del turbo Eso, o que el turbo es un tiquismiquis de narices.

Por cierto... además de buscar la mejor ubicación para las luces, interruptores, fusibles, etc.. tambíen es importante el tipo de luz a instalar. Las que yo pensaba usar son una alternativa. Pero seguro que debe haber más. Tendríamos que explorar ese terreno también. Así que todas las ideas al respecto son bienvenidas.

Poner las luces en la bandeja tiene sentido si piensas que es mejor que la luz venga de arriba. Si la colocas donde propones tú, al primer bulto que pongas bloquearás la luz. Sobre los cables... estoy pensando en la manera de meterlos en un tubo. Lo más discreto posible. Cuando digo "usar la toma de 12V" no me refiero a ocupar dicha toma con un enchufe. La idea es hacer un empalme por dentro, de manera que el enchufe siga operativo. Tendríamos que hacer dos orificios en el guarnecido lateral; uno para el interruptor y otro para la clavija de alimentación a la que enchufar las luces. El del interruptor lo más cerca posible de la toma de 12V, y el de la clavija de alimentación lo más cerca posible del eje de la bandeja. Si tenemos que poner un fusible adicional, tendremos que hacer otro orificio en el guarnecido, junto al interruptor. Tendré que hacer un dibujo, o retocar alguna foto para que se vea lo que pretendo explicar, porque de palabra es como dibujar en el aire...

Los problemas de este método son: - A veces conduces como una "abuela" no porque quieras, sino porque el tráfico te obliga. No sólo en ciudad, sino también en autopista. En mi caso, ir a trabajar representa tragar un tráfico lento de camiones, retenciones, incorporaciones/salidas de la autopista colapsadas. - Dar cera es incompatible con el sembrado de radares de nuestras carreteras. Alquila alguien un circuito de carreras por horas? :clap1: En todo caso, cada cuanto se debería repetir el "proceso de cura" dadas las condiciones normales de circulación? A ver si resulta que los coches no sólo están diseñados para poder alcanzar altas velocidades, sino que además si no se circula a esas velocidades se estropea el motor...

Y ese procedimiento con el VagCom aplica también a los A3 TDI 2.0 ? Porque como sea que sí... ya tengo tarea pendiente.

Sobre los interruptores... dadle un vistazo a ESTE pdf Este interruptor creo que cumple con lo que necesito: Otra cosa muy distinta es poder conseguirlo. No creo que el distribuidor esté muy dispuesto a venderme sólo uno. Aunque si no lo pruebo... :drool: De todas maneras, si no consigo que me lo vendan, al menos puedo intentar que me digan alguna tienda donde los tengan... Porque ni en Diotronic, OndaRadio, etc.. los tienen. Ya lo he mirado. Y comprarlo en el extranjero, no es una opción; saldría más barato comprarles a la gente de Ermec un saco de estos interruptores. Y además... tienen sus oficinas cerca de donde vivía antes. Los tengo localizados

Estoy preocupado por Maxby y esfero... No tengo noticias suyas y no sé si han recibido los aros, o no... Si los hubieran recibdo, imagino que habrían dicho algo. Y si no los han recibido... ya les vale a los de Correos. Además, ambos se han conectado al foro estos últimos días; a saber: Maxby: 10 05 2006 - 22:40 esfero: 11 05 2006 - 00:48 De todas maneras... hay un detalle a tener en cuenta... Maxby vive en Finlandia, así que hasta que no hable con sus padres, no sabrá si los aros han llegado. Y si habla con ellos, imagino que tendrá cosas más importantes de qué hablar con ellos

Jo... eres un santo varón Ahora me arrepiento de haberte dicho nada,,, te has pegado un curro de narices sólo por un caprichito mío. Tengo que aprendere a morderme la lengua antes de escribir. En todo caso... muchas gracias por haber reposteado el mensaje en este hilo

Eps! que no pretendo dejaros sin palabras... Es justo al contrario. :drool: Si escribo estos mensajes en el foro es porque quiero que mis bricos no sean sólo una sucesión de fotos del producto final; al hacerlo de este modo, todos vosotros podeis aportar ideas, yo expongo las mías pero vuestra opinión me ayuda a hacer las cosas mejor, hacerme ver cosas en las que no había caido, etc... Y si al final mi brico ayuda a otros a hacer los suyos, y los exponen a los demás, todos ganamos. Cuanto más información haya de los bricos ( referencias, problemas que hemos tenido que solventar y el método para hacerlo ) evita que otros tengan que romperse la cabeza para encontrar algo que otro forero ya solventó. Por este motivo mis hilos sobre bricos son tan largos. Y por este mismo motivo siempre están en mi firma.

Si, debo serlo... pero no soy de los de pijama y orejas puntiagudas de pega. Diotronic, OndaRadio, MetroRadioElectrónica... soy asiduo Sobre el consumo... cada una de las lámparas es de 0.5W a 12Vdc, lo que da un consumo de 41.6mA Así pues, las 4 lámparas consumen unos 166.67 mA. Este consumo aclara una de las dudas; debo conectarlo a la toma de corriente del maletero. Queda descartado conectarlo a la luz existente. Y sobre los interruptores... ya pondré la foto del tipo de interruptor que tengo en mente. El tema de la interferencia electromagnética de los fluorescentes hizo los que descartara de antemano. Por ello pensé en los neones. Pero los neones tenían otro problema; para funcionar precisan de una fuente de muy alto voltaje que también puede provocar interferencias. Además, la distancia recomendada entre esa fuente de alimentación y el neón es de 30 cm, lo que complicaba la instalación. La lámpara esta, al usar diodos LED, evita todos esos problemas. También he estado dándole vueltas a eso de la clavija de alimentación y el fusible. No tengo todavía claro si voy a usar una clavija estándard de alimentación, un mini-jack tipo auricular monofónico u otro tipo de conector. Quiero evitar dos posibles accidentes; el primero, que se desconecte por culpa de las vibraciones del coche. Y el segundo, un cortocircuito accidental ( o intencionado si alguien mete algo para hacer un corto ). Y ahí es donde entra el fusible adicional. Puede ser necesario, pero si no recuerdo mal, esa toma del maletero tiene un fusible en la caja de fusibles. Si existe, no haría falta un fusible adicional. En caso contrario... no tendré más remedio. Cuando llegue el momento decidiré.

Piensa que tienen 58 mm de diámetro. Tampoco es que sean tan grandes. Digo yo. Y sobre lo de dejar de fumar... si funcionara...

Por supuesto... pero quiero mirar cómo llevo los cables de la alimentación. Todavía estoy en la fase de papel y lápiz. Debo hacer grandes esfuerzos para controlar mi tendencia natural de complicarme la vida. Pero me parieron así. No en vano soy Ingeniero de Telecomunicaciones Y ya que hablo de Ingenieros de Telecomunicaciones... sabeis como deshaceros de un Teleco ( o un grupo de ellos ) en una fiesta? Plantead un problema de lógica. Son los únicos que se van a quedar en un rincón dándole vueltas al coco hasta que lo resuelvan. Somos así de memos.

Es posible que el resultado final sea muy cantón. Quizá por ello todavía no me he lanzado a fondo. Por eso, y por no tener muchos bricos en danza ( entre los del coche, y los de casa, mi mujer está hartita. Es que es una santa. ) Y ya que hablas de Enterprise... adivina quién tiene TODA la colección de las series de Star Trek que han aparecido en España ( a pesar de los esfuerzos del FNAC )... El menda... Ya estuve evaluando este tipo de interruptores, pero usar un interruptor de palanca me pareció que sobresaldría demasiado y que podía correr el riesgo de dejar la luz encendida. He estado mirando interruptores... pero no muy en serio. Tocará darse una vuelta por las tiendas de electrónica. Antes de optar por las luces del IKEA también miré ese tipo de lámparas, pero eran muy grandes. Yo buscaba algo más ( mucho más ) pequeño. Tu coche tiene el maletero más grande, pero el del A3, sin ser pequeño, tampoco es que sea una plaza de toros. De todas formas, si puedesponer un foto de tu inventillo, sería un detalle.

Con el fin de intentar mantener relacionados todos los hilos sobre el GadgeTT-A3, pongo AQUÍ el enlace al hilo que nuestro compañero Aquiles ha abierto para mostar el modo como ha adaptado los aros a sus necesidades específicas. El ha preferido abrir un hilo aparte. Pero creo que sería mucho mejor que los bricos realizados con el GadgeTT-A3 estén en el hilo original. De esta manera, todo aquel que en un futuro busque inspiración, podrá encontrar toda la información al respecto en un único lugar. Pero quiero que quede bien claro que no es una imposición. Cada uno de vosotros puede hacer aquello que considere más conveniente. A fin de cuentas, el brico es vuestro.

Ante la proximidad de la finalización del brico del GadgeTT-A3, y aprovechando que este va a ser el mensaje 1200 de mi cuenta particular en ASI, voy a inagurar el hilo sobre otro brico que tengo en mente desde hace tiempo. Resulta que me molesta mucho abrir el maletero en el parking de casa ( o el del supermercado ), o en cualquier sitio oscuro y no ver nada de nada. La luz del maletero es ridícula ( pequeña, miserable, etc... ) Así que pensé que sería buena idea hacer algo al respecto. Primero pensé en las típicas luces de neon que se usan en los "mod" de los PC. Pero no me gustaba ni cómo eran las luces, ni como encajaba en el resto del coche. Y por supuesto... se notaba mucho el origen de la pieza. Y de repente, un día de compra loca en el IKEA me encontré con esto: Se trata de 4 lámparas LED que funcionan a 12V. Dan una luz blanquísima y son muy planas. El modelo de lámpara se llama TJUGOFYRA Podeis ver las especificaciones AQUÍ No he avanzado mucho en el brico, pero la idea básica gira en torno a dos opciones: Conectarlas en paralelo de la luz original del maletero. De esta manera, al abrir el portón también se encenderán estas Conectarlas a la toma de 12V que tengo en el maletero. Para encenderlas, usar un interruptor encastado en el guarnecido lateral cerca de la toma de 12V En ambas opciones, las lámparas tengo pensado instalarlas en la parte inferior de la bandeja del maletero. Al fondo, lo más cerca posible de la trasera del respaldo de los asientos traseros Los problemas iniciales son: Encontrar el interruptor que me guste. Y tengo el gusto muy fino Desmontar el guarnecido lateral. Es un verdadreo incordio ya que supone demontar medio maletero. Encontrar el modo de sujetar las lámparas a la bandeja. Ademas de quedar estéticamente bien, ha de ser posible desconectar la alimentación por si necesito desmontar la bandeja Disimular los cables para que no desentonen, ni queden colgando. En fin... como idea general, y primer mensaje sobre este nuevo brico, creo que ya es suficiente.

Bien, bien... veo que instalareis el soporte antes que yo... Estoy esperando las piezas que me faltan. Al hacer el pedido, decía que llegaban el 9 de Mayo, pero se quedaron sin stock. Ahora toca esperar hasta el 19 de Mayo... Aquiles, la pena es que no hayas puesto las fotos en el hilo original. Así no hubiera habido dispersión de la información. Pero no pasa nada. Siempre y cuando a los demás no les de por hacer lo mismo, que si no va a ser un "cristo" para seguir las evoluciones de cada uno. Por cierto... espero que hayas hecho fotos de cómo has fabricado el brico. Sería interesante ver cómo has sujetado el soporte del teléfono al GadgeTT-A3.

Ahora el que se queda sorprendido he sido yo. Has hecho un brico por el que más de uno te va a preguntar. En cuanto la gente abra la fotografía, me parece que tendrás que explicar lo de los relojes extra

A eso le llamo yo una firma...

Imagino que debe ser broma... porque veo perfectamente tu número de socio; tienes el 115

Respiro tranquilo al ver que los aros van llegando a su destino ( sólo falta tener noticias de Maxby y Esfero ), y me alegra que os gusten. Sobre los rallajos... un poco más arriba expliqué como quitarlos. De todas maneras, antes de empezar a experimentar, pensad si una vez terminado el brico se van a ver. No sea que por falta de maña sea peor el remedio. Y si no os atreveis a hacerlo vosotros mismos, preguntad en algún taller de chapa y pintura o similar. No creo que tengan narices de pediros mucho dinero por pulirlo a vuestro gusto. Ya os dije que venían sucios y que con un pulido con algún abrillantador de metales de la droguería igual bastaba. Empezad por eso, que es poco agresivo, y si no os acaba de convencer plantearos pasar a mayores.

Si, así hemos quedado, pero quería tener la camiseta para ilustrar el hilo con alguna foto... y me han llegado hoy Dos nuevos modelos, distintos: camiseta ASI y camiseta Club. No se cual prefiero, las dos han salido muy guapas :clap1: Os adelanto que lo tendré complicado para sacarles fotos antes de este fin de semana, ando liadísimo... pero las traeré a Calpe y allí seguro que unas cuantas fotos caerán. Tráelas a Calpe y trae suficientes, que como no haya para todos te hacemos “la vaca” "la vaca" se la haremos los que no vamos a Calpe ( y no por falta de ganas, por cierto ) si a la vuelta no quedan camisetas para el resto de los foreros y/o socios :clap1: :cry2:

Uy! pues no me había dado cuenta. Puede ser útil para leer los mensajes del foro cuando no interese que sea demasiado evidente. Aunque más útil sería si el foro estuviera con https en lugar de http. Eso sería muy indicado para aquellos a los que leyendo el foro donde no deberían ( el curro ) y no quieren dejar mucho rastro. Y eso que no es mi caso ya que me abstengo de "tontear" en el trabajo. Pero no sería la primera vez que alguien se ha encontrado de patitas en la calle por "navegar" desde el curro.

Hombre... ya que nos ponemos, lo hacemos con cariño hasta el final :clap1: De eso se trata... de compartir nuestros bricos. Este no saca más CV al coche, no reduce su consumo, ni nada de eso, pero permite expresar nuestra imaginación :clap1: