Wok

Y ya que hablaba antes de concesionarios... Acabo de llegar de mi concesionario para que le dieran un vistazo ya que no las tengo todas conmigo. Me he ido con el Jefe de Taller a dar una vuelta con el coche, y según él al coche no le patina el embrague. Lo ha probado cuesta arriba, cuesta abajo metiendo la marcha atrás, haciendo saltar el ESP ( cosa que no he conseguido hacer yo nunca -y ni ganas - ). El coche siempre por encima de las 2500 vueltas... :clap1: Igual tiene razón ( yo sé de lo mío, que no son los coches ), pero sigo con mis dudas. El ruido de muelles al desembragar a él no le ha sonado, pero a esas revoluciones mal se podría oir... Ya no sé si será el embrague, o no... pero lo que tengo clarísimo es que el coche antes cogía fuerza a la primera y ahora no... Le he preguntado sobre la campaña y me ha dicho que están a la espera de que Audi les diga algo. Es decir, que saben que existe. Lo que me mosquea es que esta tarde cuando he hablado con el asesor me ha dicho que mirarían si entraba en campaña. NTCHS. Tras decirme que el coche lo ve bien, me ha dicho que si no estoy convencido de que el coche vaya bien, que llame para concertar cita y que le harán pruebas por autopista, le pasarán la máquina para ver si hay errores, etc... Esto es un sinvivir

Uy!! Si resulta que la carta la envía el concesionario y no VAESA :clap1: Así pues, dependemos de la buena voluntad y agilidad de nuestro concesionario.

Eso en el caso de que Audi decida que a nuestro coche le corresponde el cambio gratuito. Porque ya hay más de uno que se ha encontrado que, a pesar de mostrar los mismos síntomas, no le corresponde dicho cambio ( Ya sea porque el VIN no entra en su lista, o porque el volante no es LUK ).

Pues espérate a Verano... que vienen las ofertas "dos por uno": La multa por exceso de velocidad, y de regalo... retirada de puntos del carnet. Y eso sin contar con que como prospere la última iniciativa, te encuentres con que vas a pasar un tiempo hospedado a cuenta del estado en el hotel "Los Barrotes".

Por cierto... Otra página con mucha información es: http://www.navplus.us/ Obviamente... en inglés

Pues sí que está bien... muchas gracias

Pues ahora han cambiado las tornas... los que te roban la cartera ahora son... otros. Lo malo es que ahora no podemos echarnos al monte... también lo tienen controlado

No tiene proteccion fisica y por soft la desconozco ha sido una p***da del pc. Vaya... pues ya no se me ocurre nada más... salvo reinstalar el soft que traen los cruzer

A vueltas con el tema de la reprogramación y el embrague, estaba pensando si no sería buena idea que en lugar de cambiar sólo el volante bimasa y esperar que casque de nuevo otra pieza del embrague, poner algún kit de embrague más reforzado. Por algún lado me pareció leer que eso era recomendable de cara a las repro. Igual sólo es recomendable para preparaciones más "intensas", pero puestos a gastar dinero con el cambio de volante bimasa, mejor hacerlo sólo una vez... Sabe alguien algo de esto?

Si te refieres a esto: Puedes encontrarlo en http://www.kufatec.de Si es para el A3 8P, mira AQUÍ Si es para el A3 8L, mira AQUÍ Por cierto... espero que hays hecho un completo reportaje fotográfico para incluirlo en el índice de Bricolaje :o

Ya sé que igual es una tontería y ya lo has comprobado, pero has mirado que no hayas puesto la protección contra escritura? En los pendrive que tengo hay un pequeño conmutador, pero también los hay con la protección via software...

Hay que ver la cantidad de tiempo libre que tiene la gente... <_< O es que ha salido en algún capítulo de la serie? Por cierto... eso tiene pinta de ser un video inglés, no? ( por el volante a mano derecha )...

Pues parece una versión del de la película "Yo, Robot"... Cómo se llamaba? Por cierto... no me imagino a nadie metiendo eso en un parking... adiós bajos... <_<

Eso debe ser del final de la convención del PP. Así se explica el ánimo con que salen de exaltados <_<

Lo raro es que hayas visto sólo una caja amarilla. Esas cajas son, como tú mismo has dicho, de quita y pon. Se ponen en grupos; para controlar tramos. Lo anunciaron hace un tiempo... Es el "último" invento para recaudar. Es como la pesca de palangre; echas las cajas, dejas que vayan pescando, al cabo de unos días las cambias de sitio, y vuelta a empezar. En el AKI venden unas fundas de plástico de color verde para cubrir la barbacoa que me parece deben ir de perlas...

y esto otro no sabeis nada............????? Esto tiene toda la pinta de servir para abrir alguna pieza que se mantiene cerrada a fuerza de muelles, pero si me dices que es un extractor, también me lo creo... :blink:

A ver... "clavija con dos tornillitos"... Si se parece a esto: , es un puerto Serie ( o COM ) Si se parece a esto: , es un puerto USB

A ver... la cuestión no es que lo oculten, o no. Algunos, por sus respuestas en el foro lo demuestran claramente. En otros casos, extrapolando sus intervenciones, dejan claro su pertenencia a la "esfera" VAESA. De la misma manera, tenemos foreros que son policía ( GC, Mossos, etc ), otros son abogados, y así, "ad limitum" Creo que el tema de fondo es que, de vez en cuando, sería de agradecer obtener información precisa. Principalmente en el caso de averias "contumaces"; aquellas que afectan a un grupo elevado de foreros presentando los mismos síntomas y que reciben respuestas evasivas y dispares en el taller de turno. Si la avería tiene un origen conocido y una solución ( independientemente del coste y de quien lo deba asumir ) sería de agradecer conocerla. Y esto cuesta de obtener.

Pasa como con las meigas... haberlas, haylas Pero no suelen aparecer sólo con invocarlas. En parte es lógico, ya que si su presencia fuera obvia ( contando "secretitos" ), igual a Audi no le sentaría bien. Y está claro que no van poner su trabajo en peligro alegremente. Aunque a veces se agradecería recibir información sobre ciertosa temas peliagudos ( por ejemplo, con el problema de los volantes bimasa y las culatas de los A3 2.0 TDI )

Yo conocía esta: http://www.toolss.com/ La encontré buscando esto: Pero al final no las compré porque los portes eran mayores que las herramientas en sí. Es el inconveniente de comprar por internet ( especialmente al extranjero )

Yo ese me lo sabía pero con un Vasco de protagonista. El problema con los chistes es que son un recurso fácil. Podrías hacer alguno de asturianos? No hace falta que tenga que ver con himnos ni cantos de alcoholizados abrazados a una farola. Ves cómo es fácil tocar la fibra?

Pues yo tengo un NOkia....con symbian...con Parrot...y por ahora bien. :clap1: yo tengo el 6670 y se me cortan las llamadas amenudo. en nokia es lo que me han dicho La lástima es que los de Nokia no te hayan contado toda la verdad... El problema es de Nokia. Los Symbian 7.0 (7610, 3230, 6670, p.e. ), Symbian 8.0 ( 6630, 6680, 6681, ... ) y la Serie N tienen un problema con su implementación del Bluetooth. Da problemas con los receptores GPS Bluetooth, con los manos libres Bluetooth tipo "pinganillo" como el Jabra, con los dongle bluetooth para el PC, con las PDA, etc... Hasta que no saquen las reviciones que lo corrijan, la única manera de evitarlo es no apagando nunca el Bluetooth del Nokia.

Para sacar los paneles de las puertas, p.e. Por cierto... herramienta de taller original... lo digo por la referencia J38778 Todas esas herramientas de una ferretería no salen, desde luego. De dónde las sacas tú?

Lo mejor que puedes hacer es visitar la web de Parrot ( http://www.parrot.biz ) En el caso concreto del CK3100, por ejemplo, tienes ESTA lista de teléfonos compatibles. Cada teléfono, a pesar de ser Bluetooth, tiene sus peculiaridades ( algunas funcionalidades del Parrot pueden no funcionar en algún modelo, p.e. )

Esto debe servir para sacarle punta a la bujías... Ahora en serio, tiene toda la pinta de usarse para limpiarlas...