Wok
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Ya veo que vas de sobraoo por la vida.
Relajate
un poco, si no quieres contestar no lo hagas, pero no seas borde, porque creo que de momento preguntar es plural y libre.Aunque en los tiempos que corren, posiblemente sea lo siguiente que nos quiten.
Si me conocieras, sabrías que no voy de sobrado, ni soy borde, ni...
Lo que pasa es que justamente esa pregunta la he contestado muchas veces. He puesto links al fabricante del software, indicaciones donde buscar, etc...
Con sólo leerse el foro un poco antes de preguntar, usando la función de búsqueda se encuentran muchas de las respuestas a las preguntas más comunes.
Y no te digo que se me hayan hinchado un poco las narices al ver que por más que escriba explicando algo sobre el VagCom, sobre el Parrot, o sobre lo que sea la gente pasa de buscar por el foro; directamente planta su pregunta al foro, o te envía un MP o un email al buzón.
No tienes ni idea de los mensajes que recibo por MP o al buzón.. y los contesto todos ( salvo que se ma pase alguno ). E incluso si no sé la respuesta, contesto igual
Pero mira... tú piensa lo que quieras.
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Usando la función "Buscador", puedes encontrar ESTO
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Si pisas embrague al arrancar "desconectas" el motor de la transmisión, por lo cuál al motor le cuesta mucho menos arrancar y lo fuerzas menos.
bye!
Me parece que si tienes puesto el punto muerto poco va a estar "conectado" el motor con la caja de cambios.
Otra cosa es que tengas engranada una marcha y le des a la llave... el coche te va a dar un buen brinco ( ojito con las paredes ).
Pero ya puestos a hacer las cosas bien, hay gente que se santigua y recita una pequeña oración antes de arrancar. Dicen que no sólo proteje al vehículo, sino también al conductor. Parece ser que es recomendable antes de emprender largas travesías.
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eso sera por k tienes activado las noticias de trafico y se cambia solo kuando detecta una emisora k va a dar algo del trafico, o algo asi tengo entendido no se si es las sigras TP o AF o algo asi
Pues no sé si será por eso, ya que al menos en mi caso no me salta de emisora cuando tengo seleccionado el TP.
Sólo me aparece lo del mensaje de tráfico cuando tengo sintonizada la emisora que proporciona esa información.
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Wok, tengo entendido que dependiendo del modelo de A3 se usa lo del can-bus o no, me lo puedes confirmar? Es un 1.9 105cv
:clap1: :clap1:
Ya no sé si es pitorreo, o es que no se entiende lo que se lee.
http://www.ross-tech.com/vag-com/canbus.html
Y porque no lo puedo poner más grande.
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Vaya con la pereza...
Usa el buscador, hombre!
Pero esta vez tienes más suerte que con la pregunta del cable para el VagCom ( será que estoy de mejor humor, o que nunca he posteado nada relacionado con el cortacorriente ). Así que... toma LINK
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Bueno mi pregunta es la siguiente, donde puedo adquirir el cable, un sitio de confianza y que funcionen bien, y que modelo necesito para un A3II del 2005.
Gracias a todos.
Jolines!!! :cry2:
Mira que se ha hablado largo y tendido del tema.
Yo particularmente he puesto un montón de veces la respuesta a esta misma pregunta ( con links al fabricante, con links a otros posts, etc.. )
Así que mejor usa la función de "Búsqueda" del foro.
Yo ya paso de recontestar por enésima vez, porque parece que te tomas la molestia para nada.
P.D.: No es que tenga nada en particular contra tí, pero es que al final el temita tenía que saltar por algún lado.
P.D. ( 2 ): Para que no quede el tema tan duro... una pista. Busca mis mensajes en el foro de Software.
P.D. ( 3 ): Otra pista... el A3 II usa para comunicarse el protocolo CanBus, así que olvídate de los cables KL y KKL.
P.D. ( 4 ): Disculpad el tono de mi mensaje ya que no es habitual en mí... Debe ser cosa de la pitopausia ( u otra cosa peor ) :cry1:
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a mi me han solucionado problemas y siempre se han preocupado de llamarme cuando el coche entra al taller...
Que a tí no te hace falta que te llamen de AudiClass para eso
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Madrid contribuye (diferente al paga que utilizan los catalanes) digamos que el doble que Cataluña al llenado anual de las arcas del estado
Hace tiempo que me había prometido a mi mismo no volver a pisar un hilo de temática política, pero la carne es débil... :clap1:
Cuando veo que alguien hace estas afirmaciones no puedo dejar de preguntarme si dispone de información reservada. Porque para poder llegar a decir eso hace falta tener a mano las balanzas fiscales.
Y por desgracia, ningún Gobierno del Estado ( de ningún color ) ha querido jamás desvelar ese dato.
La última vez que se habló de esto el Ministro Montilla se escudó que a pesar de tener los datos, aún se debía definir cómo interpretarlos.
Y mira que sería sencillo acabar con las disput*s de quién paga más o menos y quién recibe más o menos.
Sólo un dato para que os hagais una idea de lo difícil que es calcular eso de las balanzas fiscales...
1.- Hay Comunidades Autónomas que tiene transferidas las competencias de Sanidad y otras no.
2.- Tenerlas transferidas significa que corren con el gasto de mantener la Sanidad
3.- Ese gasto se financia en parte con dinero que el Estado aporta a esas Comunidades Autónomas y en parte por los recursos propios de esas Comunidades.
4.- El dinero que aporta el Estado proviene de los impuestos que recauda. Pero parte de lo recaudado proviene justamente de las Comunidades que tienen transferidas las competencias en materia de Sanidad.
5.- La parte que aporta la Comunidad Autónoma proviene de los impuestos directos e indirectos que recauda la misma Comunidad.
6.- A excepción del impuesto llamado céntimo sanitario ( que sí va destinado íntegramente a financiar la Sanidad ) con el que algunas Comunidades Autónomas gravan los combustibles, el resto de los impuestos recaudados van directamente a la "bolsa común" de los Presupuestos Generales ( los del Estado, o de la Autonomía ).
7.- De esa bolsa común, el Estado destina una parte a la Sanidad ( a repartir entre todas las Autonomías, tanto si tienen la competencia transferida, o no ). El procentaje que se destina a cada autonomía se calcula con mayor o mejor justicia. Y asumo que es justo.
8.- La Comunidad Autónoma hace lo propio.
Hay algunos detalles más a tener en cuenta...
1.- Lo que normalmente se llama Seguridad Social sólo comprende a la Seguridad Social de aquellas Comunidades Autónomas que no tienen transferida la competencia.
2.- Si algún ciudadano de una Comunidad Autónoma usa los servicios sanitarios de otra Comunidad Autónoma, el gasto que genera es asumido por la Comunidad Autónoma que presta el servicio. Y me parecería muy mal que ese ciudadano no fuera atendido. Con esto, resulta que el gasto no se ve compensado por un ingreso
3.- Si un ciudadano europeo usa los servicios sanitarios de una Comunidad Autónoma, el gasto generado es nuevamente asumido. Y nuevamente sin compensación.
4.- A todo esto se debe añadir el déficit acumulado de siempre. Al ser un servicio universal y gratuito, el déficit es endémico. El problema del déficit es que jamás se va a compensar. No se puede. Siempre va a haber déficit. Es un negocio con pérdidas. Justamente por eso, los sectores "neo-con" de este pais propugnan la eliminación de este sistema. Quieren convertirlo en un negocio que dé dinero. El problema es que entonces la Sanidad dejará de ser un servicio universal y pasará a ser un servicio del que sólo podrán disfrutar algunos. Como pasa en los EEUU.
Con todo esto, y algunas cosas más que me dejo en el tintero si alguien es capaz de encontrar la fórmula que contempla el gasto sanitario que debe soportar una Comunidad Autónoma, premio para él.
Y todo esto que he contado sobre la Sanidad, se puede aplicar a la Educación, a las carreteras, a los cuerpos de seguridad, etc...
Y un apunte más sobre las balanzas fiscales... A ver si sabeis quién pone más empeño en que esos datos no se sepan?
Pues los mismos que claman contra la desmembración del Estado. Los mismos que llaman insolidarias a aquellas Comunidades Autónomas que quieren un sistema de financiación más equitativo.
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A mi no me importaría hacértelo, lo tengas o no protegido por el gateway y gratis, el tema es que estoy a 3 horas de Madrid, si te interesa me mandas un MP, saludos
Serg|0nT,
El otro día puse en un mensaje estos códigos relacionados con el "pitido" al cerrar/abrir el coche:
Select 46 (Comfort System)
Adaptation -> Function 10
-> Channel 007 (Unlock Message - Remote)
Return message when unlocking via remote control.
0 - No return message
1 - Beep
2 - Blink
3 - Beep & Blink
-> Channel 008 (Unlock Message - Key)
Return message when unlocking via key switch.
0 - No return message
1 - Beep
2 - Blink
3 - Beep & Blink
-> Channel 010 (Lock Message - Remote)
Return message when locking via remote control.
0 - No return message
1 - Beep
2 - Blink
3 - Beep & Blink
-> Channel 011 (Lock Message - Key)
Return message when locking via key switch.
0 - No return message
1 - Beep
2 - Blink
3 - Beep & Blink
-> Channel 012 (Activation Message - Anti-Theft)
Return message when anti theft warning system is active.
0 - No return message
1 - Beep
2 - Blink
3 - Beep & Blink
-> Channel 013 (Alarm Horn)
Country setting for alarm horn.
0 Siren Tone Type: frequency modulated
Siren Alarm Type: 10 "tamper" alarms
1 Siren Tone Type: frequency modulated
Siren Alarm Type: 1 "tamper" alarm
2 Siren Tone Type: intermittend
Siren Alarm Type: 10 "tamper" alarms
3 Siren Tone Type: intermittend
Siren Alarm Type: 1 "tamper" alarm
Los códigos que más me llaman la atención son los relacionados con el Channel 013. Tienes idea del efecto de cada uno de los valores?
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Otro GPS que funciona correctamente es el Royaltek BT GPS x-mini (RBT-2001)
Con chipset SiRF Star III.
En Navegadores GPS lo tienen por 143€ IVA inc.
En ActivaGPS lo tienen por 150€ IVA inc.
En La Casa del GPS lo tienen por 174€ IVA inc.
Lo tiene un compañero del trabajo y va la mar de bien.
Este funciona incluso dejándolo dentro de la guantera del copiloto.
Es un pelín más caro, pero como pasa con la mayoría de cosas, lo barato sale caro.
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Mira AQUÍ. Tienes todas las referencias.
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Buenas foreros!!!!!!!
Ya tengo VAG-COM CAN-BUS funcionando de p*ta madre!!! Version 504 por 350 euros!!!!!!!!!!!
mirar el link:
www.micarro-ole.com
www.micarro-online.com
Yo dije que era del foro ASI y me hicieron descuento!
Puedo entrar a todo los modulos y va super-rapido
Veamos...
1.- Creo que este mensaje debería ir al foro de compraventa. Más que nada porque da toda la impresión que eres el vendedor de estos cables.
2.- Te has dejado otra página web ( www.vag-obd-spain.com )
3.- En ninguna de las 3 páginas coincide el precio de ninguno de los productos.
4.- Qué diferencia hay entre el OBDII USB + CAN ( a 280€ ) y el OBDCU+CAN 5xx ( 350€ ) ?
5.- Qué diferencia hay entre tus interfaces y el VAG-COM License with HEX-USB+CAN Interface original de Ross-Tech ( $349 ) ?
En todo caso, es una alternativa a los cables que puede conseguir
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Tranquilo... si te suena por los altavoces delanteros está bien instalado.
Y eso de las fotos... ya estás tardando...
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Es una muy buena noticia.
Ahora falta saber con qué versión del VagCom van a poder funcionar.
Y por supuesto... cómo activarlo.
Me parece que sería buena idea empezar a hacer las pruebas con la v504.1, ya que contendrá más códigos específicos para CanBus, que es para lo que necesitamos ese interfaz.
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Y meterse en el parking no es algo peligroso ante un aviso de bomba?
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Pues parece que tiene que ver con el antivirus (Norton). He provado a desactivarlo (5 minutos) y ahora sí que aparecen.
Mmm... y qué versión de Antivirus Norton tienes?
No es la primera vez que oigo que bloquea contenidos.
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A eso se le llama en mi tierra "no tener abuela"...
:clap1: :cry1: De todas formas... muchas felicidades, hombre!!!
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Ok, mi radio no es la original de audi, es una sony, mirare haber si tiene salida/entrada axuliar, pero entonces podria conectarle cualquier lector de Mp3 no ?
Un saludo
Si tiene entrada auxiliar de audio podrás conectarle cualquier fuente de sonido siempre y cuando el nivel de tensión de entrada esté adaptado ( que en los autorradio suele ser lo habitual ). Ello incluye cualquier reproductor MP3.
Lo único que puede pasar es que no puedas controlar el reproductor desde la radio, y debas hacerlo desde el reproductor. Pero si lo que quieres es oir la música sin parar, no hay ningún problema.
Piensa también que con una entrada auxiliar directa, la alimentación del reproductor dependerá de su batería ( o del cable del mechero )
Lo mejor que puedes hacer antes de comprar el reproductor, es mirar si tu radio puede conectarse de manera "inteligente" a ese reproductor.
Todo depende de tu nivel de exigencia.
Pasa algo parecido a los Navegadores GPS. Si lo quieres totalmente integrado, o ya te vale una PDA+GPS+cables.
O parecido al manos libres del teléfono...
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El problema de las herramientas es tener lugar para meterlas...
Y no digamos para usarlas.
Yo me tengo que conformar con herramientas de mano... de las gordotas, ni una.
Con lo que me gustan.
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Pues es curioso q alguien no haya oido hablar de marina dor, pero bueno.
c***! Voy a empezar a preocuparme... la primera vez que he visto eso de Marina d'Or ha sido, como he contado, el otro día en Tele5.
Debe ser que no veo mucho la tele ( prefiero tirar de DVD, y así me ahorro el tostón de los anuncios ).
En fin... prometo enmendarme y ver más la tele
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Formato de soporte ATRAC3plus / MP3 / WMA et WAV
Autonomía 25 h
http://www.pixmania.com/es/es/99740/art/so...-nw-hd5-20.html
El adaptador necesario es como este pero en vez de cuatro conexiones RCA, con dos..
y si quieres conectar tambien el cargador de cd´s....... con un adaptador en "Y" solucionado.
Pues "donde dije digo, digo diego" :clap1:
No parece mal aparato este de Sony.
Con respecto al adaptador... ese es un adaptador pasivo. Alguna diferencia en prestaciones debe haber con el resto de adaptadores activos que yo te comentaba.
El iceLink integra el iPod con la radio y sus botones, pudiendo manejarlo desde ella. Tu interfaz no permite eso. Pero como alternativa económica es válido.
De todas formas, no sé si existe una alternativa parecida al iceLink para el Sony ( creo haber visto de pasada que los de Connects2 tienen algo ). Para el iPod, seguro ( incluso cradle ).
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Iba a explicar eso mismo, pero he llegado tarde :cry1:
Algo parecido pasa con el WebClient de Citrix Metaframe ( no sé si alguien más lo usa ). Si tienes la caché llena no es capaz de guardar el ficherito launch.ica correctamente.
Misterios del windows...