CASAS

Hola a todos.

Tengo una duda, mi coche lleva montadas las llantas originales de 15" y le quiero poner las de 16"

Arriba las originales y debajo las que quiero montar, qué especificaciones de ET y tornillería deben tener las futuras?

Gracias. Saludos.

Hola buenos días.

 

Pues os quería preguntar si sabéis porqué el maletero no me cierra con el mando, le doy al "closed" y me cierran las puertas pero el maleteno NO, tengo que cerrarlo después y con la llave.

 

Me dí cuenta el otro día, a lo mejor llevo así ya mucho tiempo . . .

 

Sabeís dónde puede estar el fallo? problema del cable? muchas gracias.

 

Has verificado en el MMI que tienes activo el cierre del maletero con el mando. CAR / AJUSTES / CIERRE CENTRALIZADO / DELANTERAS, TRASERAS, MALETERO

Pues la verdad es que no, supongo que el MMI es el libro del coche no? echaré un vistazo, gracias.

prueva a dejar el maletero abierto con la llave y despues cierra el coche con el mando,,,si cierras el maletero con la llave,,,,hay complicto paa cerrar luego el coche con el mando por el maetero......si eso no te sirve,,entonces es motorcillo

Bueno espero que no sea el motorcillo jeje, muchas gracias

Hola , quita el conector del cierre y con una bombilla de comprobacion o con un polimetro

 

depende lo que tengas. Das al cierre y veras si le llega corriente.

 

Si dejas el porton abierto y las puertas cerradas no te funcionan las intermitencias al cerrar

 

mira si te funcinan. Si no funcinan las intermitencias es que no te detecta que este cerrado,

 

pero esto te tendria que aparecer en la pantalla del ordenador que tienes el porton abierto.

 

La prueba que te he dicho hacla con el porton abierto y tambien con el cerrado lo que pasa

 

es que tendras que abatir el respaldo para ver si llega corriente.

 

Ya me contaras

Miraré lo de los intermitentes a ver qué pasa gracias

No se cual es tu modelo pero en mi Allroad, según la posición en que quedara la cerradura al sacar la llave del portón bién en horizontal (_) o en vertical (|) actuaba el cierre o no. Haz pruebas porque creo que era ASI o girando hacia el otro lado. No te lo puedo precisar porque vendí el coche hace mes y medio. Seguro que alguien lo puede confirmar.

 

Salu2

Esto lo he probado pero lo miraré otra vez por si no lo hice bien, gracias

pues el problema creo que es del motorcito que acciona la ceradura mira aver si llega tension por los cables al darle closed

Ok muchas gracias

Hola buenos días.

Pues os quería preguntar si sabéis porqué el maletero no me cierra con el mando, le doy al "closed" y me cierran las puertas pero el maleteno NO, tengo que cerrarlo después y con la llave.

Me dí cuenta el otro día, a lo mejor llevo así ya mucho tiempo . . .

Sabeís dónde puede estar el fallo? problema del cable? muchas gracias.

Eso son las homocineticas, yo tengo el mismo problema..haber si nuesto comañero Sinux saca un ratillo para ponernos el brico,que me interesaria bastante ahorrarme esos eurillos que nos sacan los talleres..

un saludo!

 

Si compras la pieza a Transmicoch por 80e, la mano de obra en un taller es una hora. A mí me salió por 100e todo porque mi taller tiene la hora a 24e.

Gracias voy a probar, el problema es que de tiempo ando escaso, creo que me va a tocar palmar el taller jajaja. Saludos.

MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS POR LA RESPUESTA

No puedo entrar mucho en el foro pero agradezco mucho que me hayais iluminado, es muy desagradable andar vendido con el taller y que luego te metan un rejón.

El ruido en cuestión surge exactamente en las condiciones que habeis comentado, entiendo que no es nada grave, sólo aconsejable reparar cuando antes, cosa que haré.

Pese a su edad, estoy super contento con el vehículo, es cómodo, silencioso, espacioso y gasta lo que tiene que gastar jejeje para eso es un 2.4 v6.

Ahora voy a repararle el cristal (no sube bien por la dichosa pieza de plástico) también gracias a la información del foro y quiero cambiar las llantas de 15", un poco justas.

UN SALUDO y gracias otra vez.

HOLA!

A ver si me podeis ayudar.

mi audi 2.4 C5 1997 hace un ruido al iniciar la marcha, es un tac tac tac y suena, me parece que en lado derecho en la parte de la rueda, os ha pasado? que creeis que tengo que mirar? es que no me fio un pelo de los talleres, gracias.

Hola a todos, a ver si alguno me puede ayudar.

 

Se me ha ido el electroventilador del climatizador, desde la posicion de conducción es el pequeño que va a la derecha del coche, A6 2.4 año 1997, código de motor AGA.

 

Agradecería vuestra ayuda, un saludo.

 

Hola CASAS.

Se me había pasado lo tuyo.

Mira, yo CREO que es éste (lo han puesto nuevo ahora). La referencia Audi es : 8D0959455C

Ventilador

 

Otra página

 

De todas formas, como lo tienes que desmontar, verás la referencia en el viejo.

 

Muchas gracias amigo

 

 

Saludos

Hola a todos, a ver si alguno me puede ayudar.

Se me ha ido el electroventilador del climatizador, desde la posicion de conducción es el pequeño que va a la derecha del coche, A6 2.4 año 1997, código de motor AGA.

Agradecería vuestra ayuda, un saludo.

Hola CASAS!

Perdona por no responderte antes.

Te respondo aquí, que yo con los privados no me aclaro . No sé adjuntar archivos a estas alturas

 

Pues mira, para encontrar el "fusible gordo" tienes que desmontar el portaobjetos de debajo del volante. Aqui te dejo un esquemilla del elsawin:

 

desmontar_portaobjetos.pdf

 

Tienes que desenclavar la luz de cortesía de los pies y el enchufe del cable de diagnosis que están en ese portaobjetos. El volante no hay que quitarlo (en el esquema aparece quitado). Por último, lo del protector del tablero de instrumentos sale tirando hacia arriba y es esa pieza que hay entre el volante y el tablero de instrumentos, que debajo tiene como una persianilla.

 

Cuando desmontes eso y te asomes, verás que hay dos portarelés, uno delante y otro detrás. Pues en el de detrás hay dos fusibles grandes y otros pequeños. Hay uno naranja de 40 Amperios. Pues ése es.

 

De todas formas, por lo que cuentas parece que es el electroventilador que se te ha gripado. En cualquier caso, el fusible habrá que cambiarlo.

 

Saludos y si tienes dudas pregunta, que pa eso estamos

Muchas gracias, a ver si me puedes decir la referencia del electro y dónde comprarlo, saludos.

Hola subial!

Me alegro de que te haya servido

 

La verdad es que para mí fue fundamental cambiarlo. El verano ha sido caluroso y por aquí además siempre se forman muchas caravanas que es donde me dejaba a mí de enfriar sobre todo.

 

Eso sí, me resulta curioso que solo puedas ponerlo en auto pasado un rato. ¿Qué ocurres si intentas ponerlo antes?¿Se pasa solo a econ o ni siquiera se llega a poner?¿ Cuánto tiempo tienes que esperar?

 

Bueno, a ver si damos entre todos con el fallo.

 

HOLA Yerar, te he mandado un par de privis, no se si te han llegado, perdona la molestia.

 

Te lo pongo también por aquí.

 

El código de mi motor es AGA

 

El electroventilador gira muy forzado y en un punto está casi "gripado"

 

Me puedes indicar dónde va el fusible "gordo"?

 

Gracias.

 

Saludos :crying_anim:

Parece ser que al finla el problema viene del conector de la llave de contacto, hoy me lo miran.

Si el alternador no te cargaba debería haberse encendido el testigo rojo con forma de batería

Muchas gracias lo comprobaré. Hoy me han dicho que me llegaba el coche. Saludos

Hola a todos.

El día 8 de septiembre (fiesta de mi comunidad) me quedé tirado con mi coche (Audi A6 2.4 1997)

1º cuando lo arranqué no funcionaba el aire acondicionado ni las luces ni la bocina ni los intermitentes, pero el coche andaba y como era de día pues comencé el viaje.

El coche funcionaba bien pero me cogió un atasco y tuve que pararlo, después ya no arrancó, se encendía el cuadro pero no hacía ni intento de arrancar y olía un poco como a plástico quemado.

Al final llamada a la grúa y fin del trayecto.

Tengo que deciros que a la batería le tuve que meter una carga porque se había quedado a cero después de 15 días sin coger el coche.

Los fusibles correspondientes estaban bien.

Puede ser de la batería? alternador?

Gracias por adelantado, saludos.

Muchas gracias por adelantado

MUCHISISIMAS GRACIAS

Lo miraré este finde que viene fiesta.

A34323 disculpa pero como sólo uso el coche los fines de semana y este puente no lo he cogido (ha sido movidito pero sin salir de casa) no he visto los papeles, en breve te lo mando y me lo miras, gracias otra vez.

Ok. Esperamos...jeje

Hola acabo dever la ficha técnica y la referencia de motor es:

(G) AGA

Saludos

Gracias por la aportación, a ver qué opciones tengo.

A34323 disculpa pero como sólo uso el coche los fines de semana y este puente no lo he cogido (ha sido movidito pero sin salir de casa) no he visto los papeles, en breve te lo mando y me lo miras, gracias otra vez.

Hola de nuevo...

 

Cada coche(modelo) tiene un tipo de motor. Para mirarlo, en la Tarjeta de la inspección técnica de vehiculos, pone:

Motor: Marca: Audi

Tipo: (D)AKN (esta es la denominación del mio y son las letras que me tienes que decir)

 

Sobre si vale un catalizador de un a4 en un a6, no tengo ni idea....a ver si alguien lo sabe....aunque supongo que siendo el a6 más largo, deberia de ser distinto....

 

Un saludo

Muchas gracias por tu ayuda comprobaré los datos y los pondré mañana, un saludo.

Ante todo muchas gracias a34323.

 

Perdona mi ignorancia pero de todas esas referencias, qué dato te tengo que dar para saber cuál corresponde a mi coche? tiene que ver con la forma del colector que sale de los catalizadores?

 

Otra cosa, sabes si son compatibles, por ejemplo con otros modelos que llevan ese mismo motor, A4 por ejemplo. Saludos.

Qué datos necesitas? te valdría el número del bastidor?

PERDON he puesto dos post porque pensaba que el otro no se había publicado.

Hola Astharot.

Qué datos necesitas? te valdría el número del bastidor? sabes si es compatible con otro modelo que monte el mismo motor o diferente motor (2.8 por ejemplo) y hasta qué año?

Muchas gracias.

PD PERDON PERO HE PUESTO DOS POST PORQUE CREIA QUE ESTE NO HABIA SALIDO

Ante todo muchas gracias a34323.

Perdona mi ignorancia pero de todas esas referencias, qué dato te tengo que dar para saber cuál corresponde a mi coche? tiene que ver con la forma del colector que sale de los catalizadores?

Otra cosa, sabes si son compatibles, por ejemplo con otros modelos que llevan ese mismo motor, A4 por ejemplo. Saludos.

[font="Arial Black"]Hola a todos.

Creo que tengo el problema del catalizador derecho (Audi A6 2.4 97), suena algo suelto cuando le das unos golpecitos y cuando lo aceleras en vacío. He buscado el foro y los post me han ayudado bastante PERO necesito la referencia de repuesto de esa pieza para poder buscar en condiciones, otra COSA sabeis qué modelos llevan el mismo catalizador? (podrían ser todos los que montaran ese motor?)

Gracias por adelantado, un saludo. [/font]