ALMERIA

AUDI A-4 2.0TDI 140cv MATRICULACION:22/12/2005 50.000KM PROBLEMAS: CERO PLACER: MUXO PERO MUXO (El coche y quien se sube al lado)

Aqui te hacen subir y bajar las ventanillas para ver que funcionan. Pues vaya donde yo les he pasado a otros coches la ITV nunca me han dicho eso :drool: Aun me queda un año y media no me preocupo por eso ahora

Aqui te hacen subir y bajar las ventanillas para ver que funcionan.

yo necto altas prestaciones

Esperomos que no

Lo es pero no se aprecian muxo varios amigos las tienen montadas y si problemas hasta ahora, otra cosa sera a la hora de la I.T.V tendre que tirar de mi influencia y de mi amitad en la I.T.V

jod** tambien las de delante :crying_anim: Que ALMERIA mas grande Sabes si eso esta permitido o no lo tintaras mucho <_< Saludos <_< Son muy claras y apenas se notan

Las mias son las mas claras de los tres tonos,se ve muy bien desde dentro nada de oscuro estoy muy contento y le quedan muy bien al color rojo,son solar chek y de noche se ven muy bien yo creia que se veria mas oscuro pero no que va se ven vastante bien.

Gracias a todos aun quedan las de alante el jueves me las ponen

GACHAS TU SI QUE SABES

gracias por vuestras opinion.

En la parte de atras tendre que poner algo como wnominales 50 o 60 no lo recuerdo bien. Entoces necesitas que la fuente que lo alimente de unos 45 o50 Wrms para su perfecto funcionamiento. Es decir que el navi de esos W o una pequeña etapa de 2*50Wrms a 4ohmios. almeria lo he mirado y pone 60w. Ya sabes necesitas unos 50Wrms como maximo de salida del rd/cd o ampli o dejalo con lo que te de tu nave aunque no sonaran a plenp rendimiento

Creo que es igual el b6 y b7 16.5cm o 17cm.

yo por experiencia con los de audi (garantia) te digo que en cuanto pasa un dia despues de la garantia pues adios muy buenas a mi por dos dias me dieron calabazas por un ruido que me hacia en motor. Gracias que yo tengo amigos y familia en el conce y me lo arreglaron sin coste.

Discrepo en una cosa....el cambio de aceite...yo llevo 80.000 km con repro y cambiandolo cada 15.000, eso si, todos los filtros incluidos...con lo que si he comprobado que no va bien es con el long life... Por lo demas y como os decia antes, en mi cabeza o cabia lo de las repros, es mas, siemrpe daba razones por las que no hacerla...pero ahora os aseguro que es lo mejor y sobre todo por la seguridad en respuesta en caso de adelantamiento A ver dos cosas llevas 80000km sin problemas nada de turbo nada de culata nada de nada y la otra que aceite le pones segun pa que valla bien

gracias por la informacion ya por lo menos tengo un precio base

Hablare con esta gente y ya hos dire algo

En la parte de atras tendre que poner algo como wnominales 50 o 60 no lo recuerdo bien. Entoces necesitas que la fuente que lo alimente de unos 45 o50 Wrms para su perfecto funcionamiento. Es decir que el navi de esos W o una pequeña etapa de 2*50Wrms a 4ohmios.

En la parte de atras tendre que poner algo como wnominales 50 o 60 no lo recuerdo bien. Entoces necesitas que la fuente que lo alimente de unos 45 o50 Wrms para su perfecto funcionamiento. Es decir que el navi de esos W o una pequeña etapa de 2*50Wrms a 4ohmios.

En la parte de atras tendre que poner algo como wnominales 50 o 60 no lo recuerdo bien. Entoces necesitas que la fuente que lo alimente de unos 45 o50 Wrms para su perfecto funcionamiento. Es decir que el navi de esos W o una pequeña etapa de 2*50Wrms a 4ohmios.

No recuerdo los w de entrada nominal que tienen dimelo,o pon una foto.

Perfectos son los que yo tengo atras,pero yo los tengo conectados a una etapa.

Pues NO

Gacias primo