bizcochito

Gracias por contestar, ahora estaba leyendo el poste de tododiagnosis y me lo comprare ahí, les hice una consulta en el foto a ver si me responden. que ganas de tenerlo, que me cambiaron la batería, y tengo la sensación que aunque no me aparece el error de batería baja, no quitaron los mensajes de error...y se supone que así no me la detectara como que es nueva. No se si estaré en lo correcto. Gracias por todo!

Buenos dias,estoy mirándome todo esto del Vag-Com etc... me gustaría saber si el cable que necesito al margen del programa es este VAG COM 409.1 cable diagnostic AUDI VW SEAT SKODA?? Si es asi lo compro ahora mismo por Ebay. Algún consejo? El otro dia me cambiaron la batería en un taller y me gustaría poder quitar los código de error, para que el coche gestione la batería bien. Este cable me permite también activar las diferentes opciones, o necesitaría otro cable? Me parece realmente barato dicho cable porque no llega a 15 Euros, y te evitas así visitas al taller en el cual si te cobran unos euros mas... Muchísimas gracias!!!

Segun lo que me comentas, a pesar de que el coche no marque ahora mismo ningun tip ode mensaje, puede ser que siga detectanto la bateria vieja? Pero en el taller que lo hize tenian como una especie de tableta tactil solo es pantalla, y lo hicieron desde ahi todo. Pero ellos tengo la sensacion que no tiene eso del VAG Com ni nada de eso... Como lo soluciono entonces? Menudo lio, para cambiar una simple bateria...es de juzgado esto... Gracias por las ayudas!

Muchas gracias por todos vuestros aportes de verdad, en un taller en frente de donde vivo ahora pregunte y me dijeron que con esas señales que cambie la batería, porque será que estará apunto de estropearse, como me costo arrancarle el coche que casi me deja tirado, la cambie ahí mismo, me dio precio por una Varta a 130 euros puesta en el coche. Como lo veis?? Es caro? Cuando la pusieron conectaron otra batería para evitar que apareciesen los errores, hasta ahí perfecto, pero cundo arranco me volvió a dar batería baja, y tuvieron que conectar el ordenador, el cual después de supuestamente pasarle, ya no me aparece el mensaje de batería baja. Espero que este todo correctamente.... La cuestión que como estaba lloviendo vi justo ahora unas manchas en los dichosos faros que son de la humedad....y no se si Audi España, reconoció finalmente dicho fallo en los faros...(Es un A4 de finales 2008) menudo día llevo con todo...muchas gracias por todo , se agradece un montón vuestra ayuda. Por cierto no sabia que en ciudad cargaba mas rápido, y que con climatizador y radio mejoraba la carga....y yo que desconecte todo lo que pude... Gracias nuevamente.

Gracias por contestar, la verdad que no tienes el sistema StartStop, la cosa es que ahora mismo estoy en Madrid, y mañana ire hacia mi ciudad, y ahora cuando salga del trabajo, a ver si me arranca...aqui en Madrid llevo poco tiempo y no se ni donde puedo ir de confianza, ya que en un concesionario oficial, por lo que he leido en algun foro, te clavan alrededor de 300 Euros!! menudo atraco... De todos modos, sabeis cuando carga mas la bateria, en que regimen de revoluciones? He desconectado todo lo que he podido del coche, hasta esta mañna vine sin radio, y sin el clima puesto y reze para que no lloviese y no tuviese que encender los limpias y asi no gastase bateria, desconecte, espejos antideslumbramientos, todo el tema de las luces etc etc...a ver si ayuda algo...toy nervioso, porque no se que me voy a encontrar cuando salga. Gracias por la ayuda.

Buenos dias, me ocurre lo siguiente, tengo un A4 TFSi 160 Cv, el cual tiene ahora mismo poco mas de 4 años, y 40.000Km. Si es cierto que en estos ultimos meses le cogi para hacer trayectos no muy largos. La cuestion que el otro dia lo cogi y me dio el mensaje en el FIS algo asi como:bateria baja, andando el coche se cargara. Pues bien, tuve hace run viaje en el cual hize 260 Km,( Era de noche, tuve que llevar las luces puestas,llovia, radio puesta, climatizador y telefono conectado) AL dia siguiente no me dijo nada en el fis, al arrancar por la mañana le hize 20 Km. Cuando le cogi a las 6 de la tarde denuevo ( estaba en la calle aparcado) me marco lo de la bateria. Nuevamente le hize otros 20 Km para regresar a casa. Y esta mañana denuevo me marco el mismo mensaje. Cuando he vuelto hacer los 20 Km aparque, y al cerrar el coche otros dias me plega los espejos, pero esta vez no me les plego. Mi pregunta es, no se carga la bateria con el coche en movimiento??? O tal vez, a pesar de hacer esos Km´s como les tuve que hacer con luces, limpias, etc encendido, no da tiempo a cargarse bien? Por otro lado en el manual del coche viene como que si el mensaje sale, y se quita es solo porque la bateria necesita cargarse. En cambio si se queda fijo el mensaje si que es cuando hay que acudir a un taller. Sabeis que puede pasar, o si estara bien, y simplemente tengo que hacer mas km? Cuando salga a las 6 del curro no se si me arrancara o no, por que no me plego los espejos ya ( no se si por precaucion para que tenga para arrancar). Que opinais?? Muchas Gracias a todos.

Hola buenos dias, soy poseedor de un Audi A4 1.8 TFSI el coche va cumplir ahora los 4 años y en el Fis me salta que tengo que realizar la revision. Imagino que en dicha revision sera cambio de aceite, filtros mirar niveles y poca cosa mas. Mi pregunta viene a la hora de realizar la revisión, donde la harías vosotros?? En el servicio oficial, pregunte y sale por algo mas de 300 Euros, estoy seguro que en cualquier taller de confianza, sale por la mitad, cuando estamos hablando de un simple cambio de aceite, filtros y poco mas. Realmente merece la pena pagar esos 300 Euros en el Servicio Oficial?? El chico de recepción me dijo "merece la pena hacerla, porque si ocurre cualquier cosa al coche, la casa se hace cargo" Realmente no se que hacer...porque piensas en si le puede ocurrir algo al coche etc...y por el simple hecho de no hacer allí la revision, se olvidan del tema, o del problema que te pueda ocurrir, y pensar..." por no gastarme 300 euros, ahora no me lo cubre la casa oficial" Espero vuestra respuestas Gracias!! Tambien aprovecho para comentar que tengo que cambiar 2 neumáticos, tengo puestas ahora mismo las Brigestone Turanza, 245/45/17, alguna sugerencia en cuantos precios,lugar para hacer el cambio etc..? Muchisimas Gracias por adelantado.

Sabeis si funciona con el nokia N97? hasta ahora con un Nokia N73 no tuve problema despues de instalar el programita dichoso etc. Me quedan unos dias hasta que me manden el nuevo terminal y me gustaria si alguno de vosotros lo sabe, o lo probo. Muchas Gracias.

Esta misma tarde lo pruebo...Yo tengo espejos electricos,calecfactables, y antideslumbrantes y tb el espejo retrovisor interior antideslumbrante, y APS delantero y trasero...hasta el dia de hoy no me he dado cuenta de ese detalle....veremos si funciona. Otra pregunta mas, realemnte los espejos calecfactables, funcionan de forma continua o hay que tenerlo con el mandito de la puerta girado en la opcion de desempañar? Imagino que sera nosotros mismos los que tenemos que elegir si queremos que desempañen tambien o no no? Gracias por adelantado.

Si que se pueden montar esas Davigar porque son las mismas que monto yo en el mio. 245/45/17 Codigo Velocidad Y Las llantas que monta el coche son de 10 radios. Por cierto a modo de curiosidad ayer en una revista lei los precios de neumaticos,y comentaban las diferencias de precios que puede a ver de comprarlas en internet o no...y la causa que ahi ponia era, porque no estaban homologadas para europa...y venia ejemplos de personas que habian tenido reventones o pinchazos poco "normales" deterioraban las ruedas demasiado pronto etc...Como consejo que nos fijemos en los flancos de las ruedas que esten homologadas.Pone una E pero digo yo...si las compramos en internet, no puedes saber ese dato no se....En fin que no se si sera verdad o no, pero eso ponia.

Yo creo que Audi lo hace al azar....yo tengo volante normal y sin pedir el aluminio Holograma y si tengo los bordes cromados en el volante pero no en el conmutador de las luces...pense que lo del conmutador de luces en cromado era por el Sline...

Hacia tiempo que no escribia....despues de haberme gastado 43.000€ en el coche Audi A4 TFSI 160, leo david tus post y creo que me he comprado un carro de madera con 4 ruedas mal hechas...De verdad opinas todo eso del propio coche ,las luces,los asientos, ruido a altas velocidades debido a la aerodinamica y el mismisimo ruido del motor que no te gusta... Puedo entender que no te guste el automatico,que no te encuentres comodo con el, que estes hecho al manual y tendrias que tener un periodo de adaptacion a un automatico.Creo que a mi me pasaria lo mismo.Pero respecto a lo demas... El Honda accord que mencionaste....tiene mil botones en todo el coche,cosa que puede parecer mas o menos bonito a la vista, pero cero en utilidad sobre todo para personas mayores que no sabrian utilizar ni la mitad.De todos modos por los coches que mencionaste como el lexus, serie 3 etc...son todos bastante mas pequeños tanto de habitaculo, como maletero y un largo etc...al margen de la propulsion trasera que te pueda gustar mas o menos, pero si en el A4 ves todos estos "problemones" creo que en esos verias el doble no? que no se... Es solo una humilde opinion. Un Saludo y disfruta de el gran coche que tienes.

Pues ponte un Whisper XL, porque se oye el viento. Poco, pero se oye perfectamente cómo va aumentando a medida que subes de velocidad. Es el ruído aerodinámico que llega al interior al cortar el viento, al chocar con los espejos, al circular por debajo del piso, por el parabrisas, etc. Aquí mucho tienen que decir los ajustes de las gomas de las puertas y de las ventanillas y sobre todo la calidad de su diseño. También el espesor del cristal, etc. Pues que quieres que te diga Davigar...hasta ahora no tengo problema de oido, pero he hecho varias pruebas con otra persona a mi lado y ninguno de los dos oimos nada....como mucho esta vez le puse a 160 no le puse mas....y no oi nada de lo que comentais,ni ruidos ni los propios silbiditos de la aerodinamica del coche.Y eso que soy muy puntilloso para los ruiditos.Despues se puso conduciendo dicha persona y tampoco...por otro lado me parece raro.Como no coincida que al hacer mucho aire y co la velocidad del coche pase eso...si no no lo entiendo...De todos modos.Lo probare con mal tiempo tambien que donde vivo yo por aire no sera... :clap1:

Pues yo no oigo nada ni a esa velovidad ni a ninguna....Aun esta en rodaje pero un dia le puse solo unos segundos a 180 y no se oia lo mas minimo...

vale entonces segun veo en el video, por un lado extienden con la microfibras , y por el otro lado "frotan" muy suave, por suave que sea,de verdad no se raya algo al frotar suave? o por ejemlo se podria estirar como con el metodo de secado tirar de la toalla por los extremos?? Gracias

Ayuda,Quick Detail -------------------------------------------------------------------------------- Buenos dias acabo de hacer un pedido, y entre mi pedido esta un DP Final Gloss Quick Detail.Como debo applicarlo? lo pulverizo por el coche y froto con una toalla de microfibras ? o asi puedo rayar el coche?.Realmente el coche tiene 3 semanas pero lo que quiero conseguir es,despues de lavarlo mantener la cera que tiene para que asi cuando le lave, de el efecto de que el agua resbala como hasta ahora, realmente este producto me ayuda a mantener eso o a "encerarlo" un poco con este producto? Muchas Gracias me llegan hoy todo lo que pedi y estoy ansioso de ponerme manos a la obra.Muchas Gracias de antemano.

Enorabuena davigar.Ya comentaras tus impresiones acerca del motor...a ver que te parecen etc.....disfrutalo mucho y por cierto muy bonito el coche.Ese colo plata te va ser d elos mas agradecido del mundo...lo tuve en mi anterior A4 y cuando llueve se lava,al contrario que los oscuros, que se ensucian mas.Esperamos tus impresiones

Buenos dias, una pequeña pregunta....y si en vez de sacar el aire de la parte central del coche....Lo hacemos de los aireadores traseros de las plazas traseras, es decir lo que nos sale por los pies? Creeis que se podria?O es mas engorroso poder llegar hasta dichos conductos para poder tirar manguera hasta el Aireador trasero? Un Saludo

Lo se que no digiste de longitud pero yo si la mencione Respecto a la anchura...yo no la noto en los hombros....a mi eso me da igual....yo la noto en la banqueta y al estar sentado yo cuando apoyo las rodillas en los laterales, el B8 me permite tenerlas mas abiertas que el 9-3 lo que es el abitaculo en si,si es mas ancho...o al menos yo en esos aspectos que mencione lo noto mas ancho,es algo que cuando pruebo un coche es lo primero que me fijo,al igual que noto una diferencia entre el A4 del 98 que tuve y el saab, esos cm de anchura de mas en el saab los note mucho, con respecto al Audi que tenia. Y ahora lo noto pero a la contra nuevamente.

Buenas tardes Davigar.A que te refires con que no le gana en espacio y altura interior.Imagino que estas comprando el Saab tuyo con el B8 verdad? Si es asi, no estoy deacuerdo contigo.Yo tambien llevo el saab 9-3 modelo 2008 pero en dimensiones exactas al tuyo.Mido 1,92 y en el B8 dejo espacio en la parte de atras para que vaya una persona bien sentada sin que le golpeen las rodillas en el respaldo del conductor.En cambio en el saab si monta alguiendetras mio....se queda encajonado Con respecto a la anchura pues tambien digo que esos 1.76 cm del saab contra 1.83cm del B8 lo noto mucho cuando estas conduciendo y ves que en el B8 te permite ir mas ancho con las piernas y por tanto mas comodo.Al margen de que al menos en el mio con asientos deportivos, y ajustos electricos completos, tienes mil y un posiciones para encontrar la posicion correcta.De todos modos es algo que yo que soy alto lo noto y lo valoro na mas entrar en los coches....y bajo mi punto de vista lo noto mucho.7cm en anchura en un coche....para mi es mucho....y como dije en otro post, en carretera en el paso por curva a velocidades altas se nota...Tambien es cierto que lo que dije anteriormente el saab lo tienes ahorrandote "bastante" dinero con respecto al audi. Un saludo

jajajaja tienes razon fortegas!!! igual hay que comprarse unos cd´s d epajarillos o mejor aun de musica peruanita jejeje. La verdad que el 143 TDI fue el coche que probe cuando me lo dejo el comercial y decir que sonaba poquisimo....eso es verdad...y andaba tambien que se las pelaba.Yo encima venia de un A4 del 98 TDi 110Cv y la verdad...el sonido de los inyector- bomba respecto al common rail del B8 ...es un antes y un despues.La verdad que el A4 B8 enamora por todos lados...y no solo la linea exterior...si no que te sientas y mmmmm....si encima escucha el cd que dice Fortegas....mmmte sumerges en un mundo de fantasia jajajaja. Por cierto Fortegas ya hize saltar la alarma al coche....pero madre mia....si hablo mas alto que lo que suena la jodida alarma.... Un saludo.

Pues veras davigar...Con respecto al motor del saab me gusta mucho...sobre las 3000 rpm vas a 160 km/h si que es verdad que pasando de las 3200rpm mas o menos le cuesta algo mas al coche, pero creo que es algo logico y normal, porque estamos hablando de un diesel y por lo que he podido conducir hasta ahora, los diesel hasta las 3000 rpm van perfectos, despues ya,les cuesta mas...respecto a la suspension....del saab con respecto al del Audi B8 pues bien.Decir que el saab es la version vector que es de por si la que lleva la suspension mas firme....con neumatico 235/45/17 y en el audi pedi suspension deportiva con neumatico 245/45/17.Pues bien me gustan las dos, pero mas la del audi, la del B8 es mas rigida aun, y le noto mas estable aun, y sobre todo noto muchisimo la anchura que tiene el coche...y gracias a una amortiguacion mas firme....sobre cual son comodas ambas me gustan pero mas la del audi....y sin llegar a ser dura...pero asi como el B8 no balancea nada...el 9-3 si entras rapido en curva si balancea...Respecto a la comodidad de los asientos....las 2 un 10 pero me quedo con la del B8 me recoge mucho mejos los costados...y el asiento parece que es amedida en el B8 monte los asientos deportvos...ahora bien....para poder hacer esta comparativa hablo equipando el audi B8 porque si el saab Le coge al B8 como viene de fabrica...me quedo con el saab son los ojos cerrados. Con respecto al motor 1.8TFSI 160 Cv pues estoy encantado...es super silencioso, no oyes dentro de el nada...ni vibraciones....y aunque no le subi mas que hasta 3000rpm apunta unas maneras increibles...lo que me gusta mucho es el tipo de conducción que puedes hacer con el....tanto conduccion como en un diesel....que vas en 4ª y a 60km/h le pisas y el coche sale como si conducimos un diesel...esto gracias al turbo porsupuesto....y si le queires subir de vueltas hasta entrar en la zona roja....entonces te puedes salir del mapa....y lo bueno es que estiras y estiras...mientras que en el diesel del saab no puedes estirar porque no hay mas chicha en el cuentarevoluciones. Como conclusión a dia de hoy hagas o no muchos km y te puedas permitir el sobreprecio a la hora de repostar gasolina... y te importe el consumo...diesel...si no gasolina hablando de los TFSI...que por otro lado no gastan tanto! por supuesto mas que el diesel si...Eso de arrancas el coche en el garaje...no hay ruido....no oyes el ronroneo del diesel...aceleras sales ala calle...baja la ventana y te permite oir los pajaros que cantan de los arboles!!!! y con el diesel....mmmmmm. No se que os parecera mi humilde opinion...

La verdad que tienes razon davidgar.yo tengo actualmente el 1.8TFSi 160cv gasolina en un B8 la verdad que el coche tiene solo 2 semanas y apenas le pase de las 3.000rpm por esto del rodaje....quiero hacerselo bien. pero el motor apunta maneras...y que maneras....como habeis dicho lo podeis conducir como un diesel,pero con la ventaja dela gasolina....y poder estirarlo hasta la zona roja....y si queires ir en una marcha larga y a 60 km/h tambien puedes, porque en el momento que pisas el acelerador responde con ganas....como coche de empresa Davidgar tengo un saab tambien un 1.9TTID 180 cv 400Nm...y la verdad va como un tiro...pero lo que dijsite...en cuanto pasas de las 3000. 3500rpm el diesel se acaba y en el gasolina te queda aun mucho por exprimir.La verdad que si no tienes problema porque vayas hacer un monton de km al año y entonces el problema sea el consumo...TFSi Gasolina de cabeza...el sonido del motor....sin vibraciones el silencio...mmmm es otro mundo

Al final yo creo que lo mejor va ser que cada vez que entren en el coche alguein a robar se ponga la musica del chiquilikuatre de los huevos y fijo que es mas efectivo y se van huyendo porque creo que como suena por la alarma no va disuadir ni a los niños no me jodas.... :ranting2:

Que va Fortegas!!! NUNCA HE ESCUCHADO LA ALARMA!!!!! y por eso me tiene mosca todo...el parpadeo rojo en el led de la puerta si que parpadea varias veces seguidas al principio al cerrar, y luego se queda un parpadeo mas igual....joe....a ver si va estar mal....es que no me aprece normal que si en el manual pone a los 15 de abrir con la llave si no pones el contacto salta la alarma y pone tambien...depende paises incluso cuando vas abrir la puerta salta ya....es que eso es lo que yo si veo normal!!!.....jo..