emi 2.0

hola ya se que solo salen para el a3 8l pero como ya dije hablé con ellos y me dijeron que en un mes tendrian para el 8p y al mismo precio SALUDOS

hola no se por que siempre que uno habla de separadores la gente te dice que lo pagaras no se si hablan por que han tenido algun problema o que. no quiero que nadie se moleste pero desde mi primer coche y llevo 5 todos han llevado separadores traseros y suspensiones durisimas y muy bajas y todo el mundo me dice que eso jode los cojinetes palieres trapecios etc pero ninguno de ellos han llevado separadores. El caso es que yo hablo por experiencia propia y puedo decir que he llevado en todos mis coches incluso en el sportback los quite hace poco por que al poner 18 me rozaban atras y precisamente no les he hecho pocos qilometros los tres ultimos 125000 175000 y 80000 el que tengo ahora repito QUE NADIE SE MOLESTE pero yo no he tenido ningun problema nunca SALUDOS

hola yo estoy con lo mismo esos focos con leds me encantan me e estado informando para acoplarle el restiling en el morro pero por lo que e visto la cosa pinta mal el tema es que ay que cambiar todo, capo paragolpes focos y posiblemente aletas pero aun así me an dicho que los focos del nuevo no se pueden poner por que los anclajes son diferentes habria que sustituir la pieza interior donde anclan los focos radiadores y demas y tocar piezas de chasis como que no me pone mucho a parte del dineral que podria costar todas las piezas. Lo que ando mirando ahora es simplemente sustituir los focos e encontrado una tienda que tiene modelos de casi todos los audi con leds para los a4 y a3 antiguos para los nuestros aun no tiene pero me a dicho que en cosa de un mes los tendra y el precio unos 260 e la pareja . si tienes alguna otra idea o info te agradeceria me lo comentaras voy loco por esos leds SALUDOS

hola pensaba que este tema no le interesaba a nadie la pagina en cuestion es www.luzdiurna.com ¿alguien tiene alguna info mas? otro tema de leds alguien tiene idea de unos pilotos traseros para el sportback tipo a6 avant

hola pues eso que mirando paginas he encontrado uno empresa que vende la pareja de focos con luz diurna por 268 e . tienen para casi todos los audi menos para el nuestro pero hablando con el de la tienda me dice que en un mes estaran disponibles la verdad que no tienen mala pinta ¿me gustaria saber si alguien a encontrado algo similar o brico o lo que sea? voy loco por esos leds ayer venia un a5 detras mio por la pista con las luces diurnas y son preciosas

hola me an ofrecido un cuerpo roscado marca TA-technix muy bien de precio y segun el vendedor van cojonudos pero claro el que va ha decir. agradeceria mucho cualquier comentario si alguien las conoce si son duras blandas buenas o una castaña MUCHAS GRACIAS ADELANTADAS SALUDOS

de portugal las recogen en toda españa y las devuelven nuevas

hola a todos no se si conocereis a esta gente tuve un problema con las llantas y buscando info para repararlas solo encontraba gente que hablaba maravillas de los portugueses reparan llantas para toda europa pero estan en portugal, la mayoria de empresas que reparan llantas en españa se las dan a ellos y luego te cobran el doble el caso es que despues de mucho buscar me pasaron el telefono directo del que las recoge aqui si a alguien le interesa hacen lo que quieras con una llanta incluso cambian anclaje de tornillos ,las hacen mas anchas mas estrechas las des ovalan sueldan aluminio si les falta un trozo ,reparan y pintan de todo a precios muy baratos y rapido si le interesa alguien decir algo SALUDOS

hola soy emi otra vez espero no ser pesado pero como te dije en otro hilo las dunlop van de p madre pero no te las recomiendo con perfil 40 insisto por que yo pase un calvario con ellas ya te comente dos llantas y dos gomas en 1 año el perfil es muy blando en cuanto a good year te digo lo mismo van de p madre en agua pero perfil muy blando mismo problema se de que hablo siempre he llevado este tipo de goma por que no me gusta nada el agua y los coches siempre muy bajados y duros prblemas de aguaplaning no quiero que penseis que voy de listo pero hablo por que he tenido este problema hace muy poco y tuve que reparar dos llantas ovaladas solo intento que la mala experiencia que he tenido yo no la pase otro GRACIAS Y SALUDOS

Sí, sí, me interesan. Me harías un favor si me cuelgas alguna fotillo, sobre todo si me apuntas las medidas de todo y las fotos son de costado para ver si sobresalen o no... en cuanto me den el coche te las hago otra cosa sera como las cuelgo pero si te interesan de alguna manera te las are llegar sino por emilio haber cuando me devuelven el coche estos cab***es que voy con la c15.SALUDOS Ok, gracias!! Intenta colgarlas con imageshack, y si no me pides el mail y listo ok

Sí, sí, me interesan. Me harías un favor si me cuelgas alguna fotillo, sobre todo si me apuntas las medidas de todo y las fotos son de costado para ver si sobresalen o no... :drool: :clap1: en cuanto me den el coche te las hago otra cosa sera como las cuelgo pero si te interesan de alguna manera te las are llegar sino por emilio haber cuando me devuelven el coche estos cab***es que voy con la c15.SALUDOS

bueno lo pongo aqui para que le sirva a todos , ahora que miro la factura veo que tienen 9 sucursales repartidas por cataluña osea que si no sois de barcelona capital llamando os diran alguna mas cercana el telefono de barcelona es 93 243 10 10 calle concepcion arenal 9-11-13 . hospitalet 93 334 36 58 viladecans 93 367 83 44 igualada 93 805 56 26 vilafranca 93 818 07 07 vilanova la geltru 93 814 82 83 espero que nadie me acuse de hacer publicidad no los conozco de nada pero fueron los unicos que me consiguieron un caudalimetro con garantia y a un precio de risa comparado con todos los sitios que llame que fueron muchos SALUDOS

Hola no te preocupes el mio lleva 84000 km y al principio tambien me pidio a los 6 o 7000.ahora chupa mucho menos hice la ultima revision a los 60000 y no me a pedido hasta los 78000 y eso con 0/30 que es como el agua en audi me dijeron que ahora ponen 5/30 un poco mas denso y con este chupan menos. SALUDOS

pues ahora mismo no las fotos que tengo son con las 17 si no te corre prisa supongo que el miercoles tendre el coche lo tengo en la audi se me ha saltado el barniz de una aleta dime algo si te interesa y el miercoles te ago un par para que las veas. SALUDOS

hola yo llevo un sportback con 18 son replica las nuvolari en temas de et no te puedo ayudar por que no se que et llevan las mias quedan delante arran y detras no llegara a un centimetro adentro lo justo para que no toque el remache ya mencionado en lo que si te puedo dar mi opinion es en neumaticos la mia es de 8 y con 225 me sale mas la llanta que el neumatico, tienes que hilar muy fino para no dejartelas en los bordillos al aparcar osea que mas de 8 no te lo recomiendo. En cuanto a la marca de neumatico yo siempre he llevado dunlop sp sport bien de precio y se agarran bien en agua,las sport maxx son las ultimas que puse son mas blandas y duran menos pero tuve que cambiar de marca por que cuando las puse en las 18 les hize dos ernias y jodi dos llantas no es neumatico para llevar perfil 40 la carcasa es blandisima y cuasdo pillas el mas minimo bache lagoma cede tanto que el golpe se lo lleva la llanta aparte de jod** la goma ala minima para perfil 40 te recomiendo bridgestone o michelin la carcasa es mucho mas dura y no doblaras las llantas ni te saldran pelotas de tenis como a mi en las dunlop ahora llevo pirelli p0 rosso tambien es bastante mas dura que las dunlop y no me a dado los problemas de las dunlop. que conste que para perfiles mas grandes si recomiendo dunlop siempre me han dado buen resultado SALUDOS no ve como menrrollo

hola leyendo tu ultimo comentario se me ocurre que quizas fue la misma centralita que te dejo el turbo parado.¿Llevas repro chip o algo que aumente la potencia del coche?yo he llevado tdis chipados y alguna vez me paso algo asi . si le vas dondo mucha zapatilla al coche y la centralita nota que hay una presion de turbo que pudiera dañar el motor entra en marcha una proteccion que tiene un nombre que ahora no recuerdo que lo que haze es dejarte el coche muerto para no jod** nada.esto no seria normal en un coche de serie por mucho que le apretaras . aveces ay un problema en la n75 la valbula que controla la presion de turbo eso puede hacer creer a la centralita que el turbo sopla mas de la cuenta y entonces lo protege cortando potencia. son experiencias que yo he tenido quizas no tenga nada que ver con lo tuyo saludos

no es por acojonarte pero podria ser turbo bueno mas que turbo algun mangito de turbo yo e partido un par de turbos en otros tdi ibiza 90 y golf 110 y cuando jodes un turbo aunque no entiendas lo sabes . si simplemente parece que lleves un sdi lo mas normal es que sea el cauda pero lo que no entiendo es que sea pasajero que vaya mal y luego bien . revisa todo el circuito del aire ami me peto un manguito y el turbo no chutaba, cuando el mecanico me dijo que solo era manguito le di un beso .recuerdas si cuando te paso esto fue de golpe en una aceleracion bruta o sobretodo si bajaste alguna marcha y le abriste gas asaco mi manguito peto asi al bajar marcha y darle un pisoton de repente me hizo como si cortara inlleccion y se quedo muerto el mecanico me dijo que al bajar marcha y darle el pisoton el manguito no aguanto la presion. SALUDOS

hola!! a mi me dio el otro dia un problemilla el coche y en el conce man dicho q puede ser del caudalimetro pero aun me quiero esperar a ver si me lo vuelve a acer. ¿A ti que problema te dio el coche para que te lo tuvieran que cambiar? A mi lo q me sucedio es que el coche se me quedo sin fuerza, como si no funcionara el turbo cambiaba de velocidad, pero nada el coche no pasaba de 110. un saludo si señor lo mismo que ami 110 pero lanzandolo y llendo muy fino con el gas comtra mas gas menos corria

A quien le pueda interesar .hace poco se me jodio el cauda del 2.0 tdi ,fui a audi y me pedian un paston menos mal que tengo un colega mecanico y me facilito la direccion de un recambios boch que los tienen de intercambio a 80 e . bueno al lio lo llamas por la mañana le das el numero del cauda (no hace falta desmontarlo) y por la tarde lo tienes alli te cobra 140 e y cuando le traes el viejo te abona 50 e se desmonta facil con unos alicates y un destornillador estrella solo desmontar carcasa del filtro de aire como si fueras a cambiarlo sacar los dos tornillos que la unen al cauda y en el otro estremo soltar la brida con unos alicates o pico loro total 20 minutos.El cauda aun siendo de intercambio el tio me dijo que solo aprovechan la carcasa de plastico que los contactos son nuevos ademas con un año de garantia.A mi el coche me va de fabula a vuelto a recuperar la alegria que tenia al principio. si alguien tiene este problema y vive en barcelona puedo facilitarle telefono y direccion, no lo pongo aqui por que nadie me diga que hago publicidad o rollos de esos. saludos

que alguien me corrija si me equivoco pero creo que mas que problemas de caja de cambios los problemas suelen ser de embrague estuvimos mirando para una repro y en dimsport nos dijeron que tenian que limitar el par al hacer la repro sobre todo a bajas vueltas para que no patinara el embrague . no puedo decirte mas saludos.

hola no tengo mucha info pero algo es algo yo tengo un sportback 2.0 tdi manual pero mi colega tiene un a4 avant 2.0 tdi multitronic no se si es lo mismo que dsg el caso es que a mi provando su coche me parece un poco perezoso en los cambios hasta la 3ª luego mas o menos como el mio , a tener en cuenta el mayor peso y 235 rueda respecto al mio aun que yo llevo 18 es mi opinion ¿si te ayuda en algo? respecto a si tienes que mirar algo mi colega le dio una vena y quiso venderlo y en el concesionario lo probaron dos mecanicos por el tema del multitronic el de el estaba bien pero dijeron que iban con mucho cuidado al quedarse un multitronic que alguno venia cascado y si no lo savias probar bien te la podian meter no se como lo miran aceleraban y cambiaban de marcha a unas determinadas vueltas i se miravan entre ellos con conplicidad .es todo lo que te puedo decir un saludo.

alguien me podria decir si ay un acujone general con los motores bkd o solo soy yo llevo tiempo dando vueltas a lo de la repro pero con tanta gente que se le parten las culatas no me atrevo ¿es cierto que ronpen tantas o solo mala prensa ? llev 82.000 km y sin problemas el coche lo cuido pero cuando esta calentito ledoy yno cambio precisamente a 3000 vueltas

ta claro. ¿que maquina tienes tu?

hola no te e visto como sabes que mi coche ta wapo no e puesto ninguna foto