Antes de nada, bienvenido a esta casa y felicidades por la compra.
El tema de luces de freno, arréglalo no vayan a darte un achuchón por detrás.
Es fácil de cambiar, tienes que quitar la tapa del tablero que esta por debajo del volante para tener más espacio.
El interruptor esta justo encima del pedal de freno y es del tamaño de un encendedor. Hay dos módulos: uno para el embrague y otro para el freno. El módulo sale fácilmente girando un cuarto de vuelta.
es similar a esto:
Aunque es muy muy probable que esté roto internamente, habría que descartar que:
- No este bien ajustado el anclaje al recorrido del pedal, osea que alguien lo dejara "demasiado" atornillado y nunca se encendiera porque el pedal no baja lo suficiente para extender totalmente ese pistón fino. Lo sacas con el conector puesto, das contacto y deberían encenderse las luces de freno.
Por cierto y tan importante o más que resolver esto y aunque creo que son circuitos diferentes ¿el tempomat se desactiva al pisar el freno?. Tiene que desactivarse por narices, no vayas a darte una leche.
sl2.
Gracias tio todo un lujo.
Curiosamente cuando lo recogi probe el TEMPOMAT y noté que al frenar no se desactivaba y me di un par de sustos en la autopista, ¿tiene algo que ver?
Todo viene del mismo fallo. El dichoso interruptor. Los testigos amarillos, las luces del freno el fallo del tempomat. Todo es lo mismo.
S2