Buenas a todos los foreros.
Me compré hace poco un S3 225 de noviembre del 2002.
Desde el primer día he notado que cuando acelero a fondo y voy engranado marchas, en dichos cambos de marcha el motor no cae de vueltas, casi diría que incluso hace unos pequeños picos de revoluciones en lapsos de tiempo muy breves (hasta que engrano la siguiente marcha).
Es decir, el motor se queda muy acelerado entre marcha y marcha, en los momentos en que embrago. Cuanto más fuerte es la aceleración, más sube de vueltas en esos "picos" de cambio.
El coche no encadena las marchas con un sonido limpio, sino con una sensación de pasada de vueltas (aunque no se pasa, claro) en cada cambio.
No sé si me explico, pero la sensación para un oyente ajeno es como si no dominara el embrague y lo hiciera patinar entre marcha y marcha (algo parecido, no exactamente.
Mi pregunta es ¿es esto normal? ¿tengo alguna pieza o ajuste mal? o simplemente no sé conducir...
Si sirve como dato, el anteriro dueño llevaba instalada una válvula DV pero con fuga a la atmósfera (pop-off). Rápidamente me cansé de ella y le instalé la DV original de plástico Bosch, pero en su última versión, y montada por las recomendaciones que lei por este foro "invertida", es decir, entrada de aire por el "culo" y descarga al filtro por el lateral. ¿puede ser este el problema que origina que mi motor se quede acelerado entre marcha y marcha? :o
Bueno, espero ansioso vuestros consejos.
Un saludo.