yakutake

Cuando quieras quedar me mandas un privado y concretamos, lo de la caja de aluminio, si lo has solucionado y funciona bien, mejor no tocar nada y menos pasar por audi, en cualquier taller de confianza que sea decente te lo pueden solucionar, asi que de momento no hagas nada, siempre y cuando funcione todo ok. Lo dicho, cuando quieras quedar ya sabes. Saludos

Pues a mi también me interesa ya que tengo el mismo motor que tú y nunca se sabe cuando se va a poder necesitar esa información yo también tengo bastantes documentos sobre nuestros coches y sí necesitas algo ya sabes. Me alegro que lo hayas podido solucionar por ti mismo. Su te acuerdas en alguna ocasión que hablamos tenemos pendiente una mini kdd ya que no mucha gente tiene este motor. Saludos

Vaya cambio eh Xavi? me alegro que te guste como queda y espero que lo disfrutes como es debido. Saludos

Buenas compañeros, tengo una duda que no consigo resolver, he instalado en el B6 de un amigo una radio 2DIN, no original de audi, de otra marca vamos, y despues de hacer las conexiones de los cables ISO, positivo a positivo y memoria y negativo a negativo todo bien, pero resulta que cuando apagas la radio y piensas que esta apagada, resulta que va chupando batería, total que a los dos dias me llamo y que el coche no le arrancaba porque se habia consumido, haciendo pruebas he llegado a la conclusión de que la radio necesita un positivo permanente de 12v para alimentar la memoria (emisoras, ajustes, etc) y otro positivo bajo llave para que cuando se corte la corriente se apague de verdad y no vaya tirando de bateria, mi pregunta es si se puede sacar un positivo desde la posición "accesorio" de la llave, es decir, cuando metes la llave y le giras un poco el primer "click" que hace sin llegar a contacto, mas que nada para que no tenga que estar escuchando la radio con el contacto puesto si quiere estar parado en el coche oyendo musica. Se podria hacer o no hay corriente en tal posición de la llave? Perdonad por el tocho y gracias de antemano Saludos

Ya he buscado pero no encuentro nada que se parezca al problema que comento, a ver si hay suerte y a alguien se acuerda Saludos

No, no tengo manejo por voz, ni siquiera tengo el micro colocado. Lo podriamos mirar con el vagcom y darle una pasadita a ver que sale Saludos

Supongo que dentro de cada funcion de debería activar con la tecla media o por voz y despues decir "Ayuda" es lo que se me ocurre. Viendo que somos vecinos si quieres lo miramos un dia. Saludos

Buenas compañeros, tengo la siguiente duda, he montado el RNS-E en el B6 de un amigo, todo perfecto, funciona bien, codificado correctamente con vagcom y aparece navegación, radio, etc en el FIS, pero el "fallo" si es que se puede llamar así, viene cuando, teniendo la información del navi en el FIS, por ejemplo que estes navegando y te salga la guia de navegación, si paras y abres una puerta, p.ej, que se suba alguien, etc, se va esa información, y te muestra el ordenador de abordo y la emisora/pista que estes escuchando, no se vuelve a mostrar aunque cambies el ordenador de abordo con la tecla RESET, lo que se tiene que hacer es apagar la radio y volver a encenderla, entonces funciona normalmente, hasta la proxima apertura de puerta, esto es normal o se puede solucionar de alguna manera? Gracias por anticipado Saludos

Aqui te lo dejo resumido: Lo que está marcado con un circulo son enlaces de descarga, primero descargas el archivo de la izquierda, despues descargar el archivo de la derecha, ambos se tienen que descomprimir, y el archivo de la derecha aplica el parche sobre un archivo .KWI del primero que has descargado, cuando el programa te de el ok, ya puedes grabarlo en un cd o dvd regrabable. Saludos

Si la tarjeta es de 4GB NO HC, y la reconoce el navi no hay problema, cambia los atributos de las carpetas en ms-dos y listo, es posible que algunas carpetas esten ocultas, aunque tu las veas en windows, a mi me ha pasado en varias ocasiones y lo he solucionado ASI Saludos

Aqui os dejo un enlace a la pagina alemana donde podeis descargar el parche tanto para activar el SDS como el video en movimiento, no es necesario pagar por un interface cuando lo podemos liberar por software. Ya he liberado un par de ellos sin problema http://www.naviedit.de/ Saludos

Buenas, el movil no carga desde la salida de AV, una pena, si necesito cargalo ponro el cargador de mechero y listo, mas que nada para no tener cacharros colgando por ahi.

BUenas, tengo una consulta que haceros y queria saber si es necesario recodificar el ABS/ESP al cambiar los neumaticos, ya que mi coche tenia de origen llanta 15" y al cambiar a 17" no se si hay que "decirselo" al ESP para que sepa que el tamaño de los neumaticos ha cambiado, o no es necesario? Saludos

Yo vendo mi 2DIN, no se si por precio te podria interesar, pero te dejo le link del anuncio de todas formas. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=240030 Saludos

Buenas, Para la instalación de la radio nueva, debes comprar el embellecedor, no hace falta el original, lo puedes comprar en cualquier tienda de car-audio o de recambios, tipo norauto, feu vert, etc y SI que necesitas comprar el amplificador para la parte trasera si tu coche dispone de altavoces traseros y subwoofer con su correspondiente amplificador, es necesario para que cuando enciendas la radio, le manda la señal a este ampli y activa el sonido trasero. Necesitaras tambien los conectores ISO para tu coche, en principio nada mas, la antena deberia funcionar sin problemas. Ya contaras Saludos

Yo si tuviese que encastrarlo lo haria en otro sitio, no en el lugar del desconectador, mas que nada por que tengo en mente colocar el dispositivo, pero si no lo vas a colocar, es un sitio estupendo. Saludos

Metelo en la guantera, el conector usb lo puedes encastrar en una de las paredes de la guantera o directamente pasar el cable y dejarlo medio "colgando", es menos engorroso desmontar la guantera (5 tornillos) y tener todo a la vista y trabajar comodamente que pasar todo el cableado hasta el reposabrazos, te lo digo por experiencia. Suerte Saludos

Yo personalmente lo veo demasiado engorro para la utilidad que tiene, ademas nuestros coches son demasiado "sensibles" en cuanto a injertos. En principio el modulo que comentas deberia ir puenteado con las luces y se deberia colocar el sensor fotoelectrico para el tema de la luminosidad y tal, no parece muy complicado, pero como dices, lo facil para unos, es complicado para otros. Suerte. En cambio, el post que pusiste sobre los botones de cortinas y tal si que lo veo interesante Saludos

Muchas gracias por responder, pero tu coche es diesel o gasolinla? lo suyo sería compararla con otro igual que el mio, un 2.0 Gasolina, creo que en funcion de motor y demas puede variar. Saludos

Hola Lago, has podido medir ya la varilla? ya me cuentas. Saludos

Me alegro que lo hayas podido solucionar, seria interesante borrar el error con el vagcom para dejarlo listo, cuando quieras quedar un dia lo miramos y probamos ambos coches a ver si estan parejos. Saludos

Hola compañero, compartimos motor, como bien dicen, es la ventilación del cárter, no es peligroso, pero es aconsejable que lo cambies, ya que estoy con otro tema, podrias decirme cuanto mide tu varilla del aceite? tienes problemas con el nivel del aceite? ya me cuentas. Saludos

El amplificador en cuestión es mas o menos como un boli de gordo, y por un sitio se le conecta la antena del coche y aparte lleva un cable de positivo a 12v que hay que conectar por ejemplo al positivo de la radio, y ya solo faltaria conectar la salida ya amplificada a la antena de la radio. Es facil encontrarlo, en cualquier establecimiento Car-Audio o recambios y de precio sobre 10€ Saludos

Efectivamente, sabia que se me olvidaba comentar eso, ahora recuerdo que tuve que poner yo tambien un amplificador de antena, casi con toda seguridad es eso. Ya nos contaras. Menos mal que rotty nos ha refrescado la memoria xD Saludos

Si haces fotos de la radio con las conexiones y de esos dos cables te podremos orientar un poco mejor, es posible que el adaptador de la antena no sea el adecuado