el chino

la verdad esa que no me gusta el mecanico...se vee que no sabe...le e llamado ayer cuando no arrancaba el coche a dicho que no sabe que decir...que a hecho todo lo que a podido...que es un coche muy raro..

que hos parece si esta tarde me pongo yo a sacar la bomba i la llevo al mismo taller donde me la cambiaron pa comprobarla si va o no va.(para no pagar una grua y llevar el coche).no creo que es muy complicado desmontar la bomba no?

me alegro que tenemos el mismo motor..seguro tu vas a recibir mas respuestas y mas rapido,,asi me sirve a mi tambien... bienvenida

intente arrancar el coche hace media hora...arrancado pero las rpm muy muy bajas..se paraba el motor si no accelero...y despues de pararse ya no a vuelto a arrancar i tambien me salia en el check el dibujo de presion aceite en rojo..muy preocupado..la bomba se escucha bien cuando pongo contacto..e pegado oreja..cuando algo mal me pasa...se junta todo..siempre me pasa igual

la bomba se escucha cuando pongo el contacto i se apaga una vez que desaparece la luz de airbag,y la del bloqueo motor..ahora no se si es la bomba o el cierre centralizado pero si que se escucha...i tambien se escuchaba con la otra bomba antes de cambiarla...pero el mecanico la saco i dice que no tenia presion,compresion....algo asi..

acabo de llegar del sitio donde se quedo el coche...a arrancado...lo e traido asta mi casa..in cuando meto marchatras pa aparcarlo se paro i lo e tenido que empujar con un monton de coches pitando..De camino hasta aqui 1km+-...muy bajo de revoluciones 300-400rpm....me tiene looco...

si que me avisaron..pero como no la ai en ningun lado,es el unico coche igual que el mio de aqui,me asume el riesgo...i de reparar yo no creo que las bombas tienen areglo..es dificil de cambiar?....pa no llevarlo al taller otra vez

de garantia no me lo han comentado...solo que no devuelven el dinero...pero me pueden dar otras cosas si de los 80€ si devuelvo la bomba.gracias

que pesado soy...con mi bomba.acaba de cambiarla y ja no arranca.puede ser verdad?son 2 dias de funccionamento.compre la bomba de desguace y no devuelven el dinero...80€ me costo..y mas 110 al mecanico..y estoy sin curo....alguien tiene una bomba pa vender???o unos consejos que esw mejor hacer...es difil de cambiar la bomba???la puedo cambiar???

ya tengo el coche...muy contento..despues de andar estas 3 semanas con el coche de mi suegro,un kadet de 91..i otro coche viejo mestoy dado cuenta que coche maravilloso tengo..ningun ruido..mejor que un coche nuevo..no pienso cambiarlo..nunca.ahora tengo e relenti un poco inestable..no se la causa ...me baja mucho el relenti..al pisar el embrague..i alguna vez se para...i todo esto solo despues de calientarse el motor..mañana lo subo yo un poco con el tornillo este ver si queda bien..

la mia era pierburg y la otra que voy a poner es bosch...espero que sea buena.en el conce dice que es compatible..

jaaaaaa..es la bomba de gasolina...tenian que comprobarla con no se que machina de compresion..por eso no se ha dado cuenta.en fin..el coche sigue en taller.la bomba bale unos 390€.sse lo he dicho al mec que la voy a buscar yo en un desguace.el coche es muy dificil de encontrar...pero baya suerte...despues de buscarlo en 5 desguaces..nada..al final le encontre.un 80 igual que el mio..2.3E y mas el mismo color i el mismo año..no me lo puedo creer...e tenido que corer un poco con los numerosde referencia..e ido al conce vw-audi para preguntar si la bomba de desguace tiene la misma referencia ..y al final..todo bien esta tarde me la monta...80€ me costo.aver cuanto me pide mano de obra....jaa sabeis...ai un audi en el desguace zona toledo a 5 km de mi casa en muy buen estado..menos las ruedas tiene todo..y menos la bomba claro :ranting2: ..es de color granate con la caroceria en perfecto estado..un 5 cilindros.estos dias pongo fotos.un saludo..disculpas por si no escribo bien

pues nada..sigo igual.el coche esta ahora en un taller de inyection,el mejor de todo el ciudad...esta ai desde martes.ayer fue a hablar con el mecanico y nada...no le encuentra el fallo asi que ninguna novedad,,aver si alguien me puede dar mas iddeeas...si no me lo arregla aqui que puedo hacer..donde mas llevarlo..en alemania..

me pasa exactamente igual..y eso desde cuando lo compre,un año...y igual me preocupa..e cambiado guardapolvos,rotulas,las copelas,los silentbloks y incluso los amuartiguadores delanteros....y tambien me suena cuando suvo y bajo un bordillo o cuando giro las ruedas al tope y arranco....pero me encanta el coche,por eso puedo aguantar todos los fallos aun que no se cuanto voy a resistir....saludos

a ver..el mio es 2.3E..del 94..con 105oookm...el coche impecable...una vez en autovia le e puesto a 190 pisado al fondo,y no iba mas ..Por donde e leido sobre estos coches..en sus fichas tecnicas...pone que estos coches tiene la velocidad maxima de 190km/h...o de 201 pone en algunas partes...de 220 y 240 no pone nada...yo no entendo porque mi coche tiene 260km/h en la esfera i no pasa de 190...

nada creo que al final es el caudalimetro el martes por la mañana dice el mecanico que lleva el coche a un taller donde se ocupan solo con cosas de estas..inyeccion...caudalimetro..yo que se...espero que se puede areglar y no hace falta cambiarlo...me jode que el coche tiene nada mas que 105000 km y ya empesan los fallos,con los ruidos que tiene la direction(copelas,rotulas,algo asi),el ralenti inestable...y ahora esto de no arrancar.... ..garcias a todos

hola de nuevo.vengo de taller,el sensor de rev.no es,dice que si esta mal el sensor la aguja no se mueve.en mi caso la aguja cuando arranco suve hasta 2000 rev baja y se para.mas opiniones por favor que las necesito

espero que sea esto,luego s digo esta tarde si es el sensor.gracias V6

y puede ser que por el sensor este no arranca el coche?esta tarde voy a taller y le digo al mecanico que haga pruevas al sensor este,que cambie la bateria,como medinas dice y lo que mas vosotros me digais,asi que cualquier opinion me puede servir.lo mas que me jode es que estoy de vacanciones y no puedo salir.gracias

y es un taller especialidad en audi,vw,seat y dice que le va hacer mas pruevas hasta el lunes y si no tendra que llevarlo a otro taller pa mirar el caudalimetro..

si que lleva caudalimetro pero espero que no sea esto........i si es por la bateria como dice medinas3 sera un milagro

pues dice que si y esta bien

hola..hace una semana a aparcar el coche he sueltado el embrague y se me paro el motor y no ha vuelto a arrancar.arranca y se para enseguida(arranca suve hasta 2000 rev.,baja y se para).el martes le lleve al taller en grua y el mecanico despues de 4 dias de pruebas no le encuentra el defecto.es un audi 80 2.3 gasolina del 94 con injection mecanica.si alguien tiene ideea por favor ayudarme.

Merida segun veo tu tienes las esferas del cuadro cambiadas.me puedes decir porfa si lo compraste de ebay i si lo cambiaste tu,son dificil de cambiar?

que pasa?que no a cambio nadie de este foro el look del cuadro de su coche...