Chemamoreda

Bueno compañero, yo tengo el 160CV y supongo que por potencia debe ser parecido al 180, o sea que te cuento mis impresiones al volante del bicho y como puedes suplir la carencia o aparente carencia de empuje respecto a un diesel. Es cierto que con un diesel, en 5 o 6 si le pegas un pistón para adelantar pasas de 120 o 130 a 140-150 en un plis, desde luego eso el gasolina no te lo va a hacer, pero como comentas, la conducción de los gasolina nada tiene que ver con los diese, en ninguna marca y modelo de coche, pero amigo, baja a 3ª pisa hasta los higados y cambia a 6000 vueltas a cuarta, el diesel no llegaría a verte las placas de matrícula, pero ojo que a la que te despistes te pones a 200, el coche subido de vueltas es un tiro, por encima de las 4500 es un misil, pero si bajas revoluciones, como no pongas el tempomat a lo tonto también te pones a 200 sin querer, vamos yo este verano por autopista de peaje fuera de España, al tran tran, mi mujer al lado sin despeinarse y de repente. c*** a 220 por hora sin casi tocar el acelerador, cambiando a bajas es tan suave y progresivo que como no vayas pendiente de la velocidad, se te acaba la carretera, ahora como te digo para adelantar rápido, bajada de marchas subida a 6000 vueltas, cambio a la siguiente marcha pisotón a fondo y se dispara el misil.

Efectivamente, a mi también me extraño, no lo entiendo, se supone que llevas equipo de música mejor que el de serie por poner el navegador, y no entiendo aunque tengar cargador para 6 CD's, que quiten el lector SD, salvo incompatibilidades, que yo por mi parte no veo, o quizá por miedo a que se pueda piratear con la SD, el Navegador, o los CDs de navegación o meter los radares, si no es por algo así, no lo entiendo. En fin a mi me da un poco igual, metes 6 DCs con MP3 y tienes música para muchísismas horas, lo que pasa es que es un coñazo a la hora de renovar la música del coche, grava CD,s llevalos al coche, saca los viejos.. y con la SD, enchufas al ordenador cambias lo que quieras, y listo del nuevo a la ranura.

Para gustos los colores, yo tengo 3 crias y no puse cuero a pesar de que ya son mayorcitas (la peque tiene 9 años), pero si es posible que cuando la tapiceria este bastidiada, lo lleve a tapizar y lo haga en cuero, aunque personalmente no me gusta por lo que comenta un compañero, muy fria en invierno y coge mucho calor en verano (pero mucho, mucho vamos que como no andes con cuidado te puedes quemar pero bien) también es cierto que le da un aire de calidad y categoria adicional. Yo como consejo, pon ahora todos los extras que puedas y no el cuero, ahorra un poco durante un tiempo, que los chicos machaquen la tapiceria actual (con decirte que yo, a mis hijas este verano las dejé bailar sobre los asientos, con los pies llenos de barro recien salidas de la piscina, sacando las cabezas por el techo solar con la música a toda pastilla, eso si coche parado) y cuando la tengas machacada y ahorrado, pues se la cambias y listo, porque los otros extras después son más dificiles de poner y desde luego con niños pequeños, las cortinas son fundamentales si no quieres que en un viaje largo se quemen por el sol, lo de los espejos importantísimo que se plieguen y calefactados, sobre todo para invierno y más si vives en un sitio relativamente frío como Madrid por ejemplo.

A mi no me ha pasado nada de eso, pero tengo entendido que al quedarte sin batería, muchas cosas se desprograman y tienes que volver a programarlas, la forma de hacerlo es con el coche en marcha para que quede registrado en la llave. Arranca el coche, y gira el mando del techo (te adjunto foto) a la posición de cerrar, mantenlo unos segundos, de esta forma debería quedar reprogamado, haz lo mismo con la apertura total y luego con el pulsado del botón para abrir solo la rendija por detrás sin correr el cristal. Espero que con esto se solucione.

Eso he leido y me alegro por los que compren ahora, yo puse el navegador en su día (pedí el coche en Febrero) 3000 lereles más 325 del FIS a color creo recordar y nada de manos libres gratis o casi, esto de los paquetes esta muy bien, pero jod** ¿porqué no lo hacen desde el principio? c*** que le metí unos 12.000€ en extras, (también puse el parking system plus por ejemplo) que según he calculado haciendolo por paquetes me hubiese ahorrado unos 4000 que tampoco, porque hubiese metido más extras jajaja, pero bueno a igual precio mayor equipamiento. No se, pero esta forma de funcionar no me parece correcta aunque como digo me alegro por los futuros compradores.

En cuanto pueda lo consulto y pongo la referencia.

Yo tengo el APS delantero y trasero, os adjunto una foto de las vista en el MMI.

Ojo con las franquicias, cada parte que déis tenéis que pagar los xxx€ correspondientes, quiere decir que si das tres partes para pintar el coche por roces, son xxx€ que pagas tú hasta llegar al límite de la franquicia, Ojo con cada parte, y pintar un coche entero pueden ser de 4 a 5 partes. hacer cuentas.

Hombre este tema, ha sido discutido largo y tendido como otros muchos, para mi la opción del navegador, es cara, sí (yo lo puse) pero de momento la conectivdad es de fibra óptica (como dice algún forero), lo cual permite multitud de ampliaciones y cambios en los sitemas multimedia del coche, intentar instalar fibra a posteriori es una locura y carente de garantias, el tema de los radares, se soluciona fácil, hay un pequeño parato que vale poco más de 100€ actuazable de forma sencilla que te avisa vía voz y no ocupa nada (no recuerdo el nombre, pero un amigo lo tiene en un BMW 325i), la conexión on-line vía radio con la DGT que te informa del tráfico recalculando solo el navegador la mejor ruta, si ya sé TOM TOM lo tiene en navegadores avanzados, pero tienes que pagar la conexión y con el de AUDI es gratis, además es muy preciso, luego esta el tema de la pantalla de 7", el FIS a color por poco más, pero repito lo más importante de todo es la conectividad de fibra, que te abre una abanico de posibilidades inmmenso de cara a poner TV con TDT, por ejemplo. En fin como todo, para gustos los colores y los presupuestos. Por cierto que por mi, si me llega a dejar mi mujer, le pongo hasta los mandos de oro, jeje, pero como me decia ella, c*** para que dentro de 3 o 4 años cambies, le vas a meter al coche más pasta en extras que lo que cuesta el put* coche, así que solo me dejo meterle unos 10.000 o poco más, una pena, pero quien manda, manda.

Estoy con Xabby, siendo siempre constructivo ( de hecho a mi me han criticado alguna cosa, bueno solo una, no poner los Xenon), pero para mi, no tiene sentido poner un paquete exterior Sline para dar aspecto deportivo por fuera, y por dentro tener el coche pelado, hasta el punto de que a mi exteriormente, tengo todo original (no puse ni xenon, ya expliqué que de noche no viajo nunca), pero por dentro (quitando el Sline) que puesto de todo, Tempomat, Navegador, Equipo de Música de 180W, techo solar, clima trizona, espejos abatibles calefactados, y los añadicos como encendido automático de luces y limpias, apoyabrazos central, en fin cada uno es cada uno, para mi prima la comodidad interior, también decir que tenemos 3 hijas y eso pesa para ciertas cosas claro, de todos modos, pongas lo que pongas, bien esta, si a ti te gusta.

A parte del descuento cercano al 10%, me regalaron un Parrot (que si lo sé pongo el manos libres de AUDI y pido otra cosa) y los tornillos antirobo, bueno y luego cositas como gorras, el llavero de plata mazizo, camisetas y no sé que más para las niñas, no me puedo quejar.

Pues yo no se lo puse, porque me regalaron un Parrot y ahora me arrepiento, no se como dejé convencer, creo que porque mi comercial me queria regalar algo (aparte de los tornillos antirobo) y viendo el equipamiento que le estaba metiendo al coche, me dijo el manos libres te lo regalo yo, pero un Parrot que va muy bien, y es cierto, pero lo malo es no poder manejarlo desde el MMI y c*** despues de meter 12.000€ en equipamiento, pues 600 más o menos me daba igual, es más para mi sorpresa me devolvieron 1000€ una vez pagado y entregado el coche, c*** si encima pago de más y no me entero ni me preocupa, eso si agradecer la honestidad de mi comercial, pero vamos, que si me pone el manos libres de AUDI, otro extra, me regala otra cosa y no me devuelve los 1000€ ya pagados, yo encantado de la vida, aun así decir, que el parrot funciona muy bien y como no lo uso para llamar, bueno, pues me adapto a solo recibir llamadas, porque para llamar es un poco incómodo, al no tenerlo en la pantalla MMI e integrado en los mandos, otra cosa es valorar si realmente merece la pena, si el presupuesto es ajustado ya que hay otros extras más importantes bajo mi punto de vista, o más pijoteros como el techo solar, o el trizona.

Vaya pastizal compañero! Yo a todo riesgo sin franquicia en Caser por 900€, y mi coche vale 50 mil euros (18mil en extras), un 143cv manual. De hecho, caduca el 20 de febrero y estoy viendo dónde lo cambio. Si es mucha pasta, pero puedo dar 3 partes anuales sin contrario, para pintar si me apetece por ejemplo y la poliza me baja todos los años entre un 15 y 20%, asistencia desde KM0, coche de sustitución (ya sé que AUDI también me lo pone), hoteles, desplazamientos de familia a donde quiera, en fin tengo 44 años, y más de 20 de carnét, aunque la póliza es nueva, la antigua la usé para el Ibiza de mi mujer, desde hace año y medio, aunque pago por el Ibiza valorado en 16.000€, 600 al año, pero como digo sin problemas. Prefiero malo conocido como dicen a bueno por conocer, que conozco casos que al principio pagaban poco, y al primer parte...Sorpresa.

Completamente de acuerdo contigo en lo del consejo. No obstante, es bueno conocer hasta dónde podría llegar la broma. Una pregunta. Cuando hablas de consumo en urbano, ¿es un entorno de tráfico lento, con bastantes semáforos, paradas largas y demás? Mil gracias de nuevo Yo soy de Madrid, y "mi" entorno urbano es 50% en M30 y resto por calles normales con semáforos, rotondas, etc. Espero k esto te valga para hacerte una idea... Yo también soy de Madrid, el mio es un 160CV gasolina, y la verdad el tema del consumo con un coche de 42.000€ con extras, ni me lo planteo, pero si te sirve de referencia en 7.700Km mitad y mitad, siendo la mitad en atascos de Madrid, el consumo medio es de 10,1L a los 100, lo que no esta nada mal, pues en los atascos de la M30, el consumo se dispara. De todos modos si haces 25.000 o 30.000 al año, igual compensa, pero lo dudo ya que las revisiones de un diesel son bastante más caras que un gasolina y la tendencia además es que el precio del gasoil, siga como hasta ahora más alto que la gasolina 95.

Mutua Madrileña, 1500€ primer año sin franquicia, y llevo más de 20 años con coches en la mutua, jamás he tenido problemas con ellos, al reves, el Ibiza de mi mujer que tiene poco más de un año, con la granizada de este otoño, se quedo como una pelota de golf, llamé a la mutua por teléfono y sin tener que ir les envié el parte por correo, me mandaron el recibo de reparación con validez para 6 meses, sin problemas, además con la tarjeta del club tienes descuentos en gasolineras acumulando puntos. Mi mujer antes tenía el coche en Línea Directa, y si más barata si que era, pero el servicio, la atención al cliente y las pegas acabaron por hacerla cambiar de opinión. Yo solo digo una cosa, los duros a pesetas no existen, y Mutua siempre se ha caracterizado por tener un seguro de relativamente bajo precio y cada vez con más prestaciones. Aclarar que el coche está valorado en 42.000€ con los extras que me los cubre absolutamente todos.

Mi coche con el descuento del CONCE, me salió casi igual que la web que comentas, de todos modos compara precios de CONCE oficiales y los precios de multimarca o por la web, a mi me hicieron casi un 10% de 42.000 a 38.000 aprox.

El rodaje con 1000km lo tienes, y pisarle, lo que se dice pisarle no hace falta, el solito se pone sin despeinarse a 200km/h si no vas pendiente del velocímetro a poco que dejes un pelin pisado el acelerador. Y hay muchos, pero muchos kilómetros de autopista en Alemania sin límite de velocidad, además el resto de carreteras tienen unos límites superiores a los nuestros, eso sí, te aconsejo que respetes los límites que te marcan en cada sitio, en eso son muy, pero que muy Alemanes, donde dice 50, todo el mundo a 50 sin rechistar y como te pases un poco ZAS, ahora en autopista, sin limitación de velocidad, aunque te pongas a 200 circula siempre por la derecha, porque te pasaran por la izquierda a velocidades que ni te imaginas, como misiles vamos. Otro consejo, no pites nunca a nadie, circula siempre como te digo por la derecha, salvo que tengas que adelantar, aunque vayas a 200 por hora, siempre a la derecha, ni siquiera por el carril central, salvo que tengas tráfico lento en el carril derecho, y el izquierdo, única y exclusivamente paa adelantar y mira antes de salir, que como te digo aunque te pongas a 200, te van a pasar misiles.

Pues mira, con 120CV te sobran casi 100 para España, bueno en serio, son más que suficientes si no vas a subir puertos o vas por carreteras de doble sentido y que necesites potencia para adelantar, salvo por eso, motor tienes de sobra además con una repro te lo pueden subir hasta los 160Cv si no recuerdo mal, de todos modos con esos 120CV te podrías poner a 200Km/h sin problemas y como sabes eso en este pais, es pena de carcel, o sea que para que. Yo me compre el 160CV porque cuando lo pedí no tenía más opciones que el 160CV o el 265CV en gasolina, ya que fué nada más salir el modelo al mercado a primeros de año. Respecto al equipamiento, es similar al que tengo yo, con una salvedad, que también le puse el techo solar, merece la pena, queda de la leche y además yo lo uso bastante, sobre todo con las niñas, que no veas como las gusta eso de llevar el techo abierto. Y de precio pues muy bien, a mi de 42K y pico me lo dejaron en 38K o sea unos 4.000 de descuento casi el 10% y a ti te hacen un descuento de más de 5000 que esta muy, pero que muy bien más del 10% es dificil de conseguir.

Pues supongo que como todo, por seguridad y porque ya que te atizan bien al comprar un AUDI, pues que menos que poner unos neumáticos buenos o muy buenos, yo particularmente lo agradezco, ya que aunque en España no se puede correr y no corro, si que salgo al extranjero (Alemania) donde en la AUTOBAN, le puedes sacudir agusto al coche con total seguridad, vamos que yo este verano lo puse a 220km/h y como la seda (jejeje) y todavía tenía mucho, pero mucho pedal para pisar y eso que según Audi, el mio de 160CV gasolina, tiene una velocidad punta de 225km/h, que digo yo, que ni de coña, si le llego a pisar más, seguro que lo subo de cuentakilómeros a 250 tranquilamente, De todos modos, tampoco sube mucho de precio que sea la rueda Y, sobre las W o las V, lo que sube de precio es el ancho y el perfil, sobre todo perfiles bajos o muy bajos.

Pueder ser tema de equilibrado de ruedas, puedes haber perdido algún contrapeso sin darte cuenta, puede incluso que sea paralelo aunque me parece raro, si no has pegado bordillazos o baches fuertes. A mi desde luego el mio, ni se menea, llévalo a revisión que te miren las dos cosas, equilibrado y paralelo.

Si es normal, nuestro coches llevan aceite Catrol Long Life, solo mira en el MMI si necesitas rellenar un poco, en algunos modelos en los primeros Km gasta algo de aceite, el mio como 1/2 litro en los 1500 primeros kms, lo rellené y listo, el intervalo de cambio de aceite a los 30.000 aunque varia según el tipo de conducción y si es ciudad o carretera, pero no bajará de los 25.000, o no debería por lo menos.

Que más te dá el 4,75 que el 9,75, a mi el 160CV me venía con el 9,75, creo que emite 164 de CO2, solo 4 por encima de lo que marca la ley para bajar el impuesto, aunque creo que el 180 al no ser turbo tiene menos emisiones. En cualquier caso, en el precio que re da el configurador, ya tienes incorporado el impuesto, con lo cual, hazte las cuentas sobre ese precio.

Feliz Navidad desde Madrid a todos los foreros. Espero que el año que viene sigamos todos aquí, y como colofón a la entrada del nuevo año, propongo una quedada (para mi sería la primera) después de Reyes en Madrid.

Estoy con davigar, si después de gastarte como mínimo, con descuentos y sin extras 30.000€, mirar los consumos y más con los pocos kilómetros que haces, me parece absurdo, aunque como referencia, te puedo decir que yo con el 160CV y 7.500Km de los cuales más de la mitad son por Madrid en atasco y el resto en carretera, donde no voy precisamente despacio, eso no quiere decir que vuele, pero si rapidito (sobre lso 140-145) salvo unos 1000Km por Portugal que la media subio bastante por las autopistas de peaje circulando entre 180 y 200Km/h, y tampoco suelo respetar la marcha recomendada a la hora circular, si el tráfico lo permite, me gusta sentir la potencia del coche, pero con todo y con eso el consumo medio que me da el 2º ordenador del coche es de 10,3L/100km en esos 7.500. Pero lo importante, lo que dice el compañero, con un coche de 7kilos (con los extras), no miro el consumo.

Gracias lo tendré en cuenta para la próxima vez, aunque el descuento en España fué bueno, de 42 y pico a 38, seguramente en Alemania me habría ahorrado otros 4.000€ que a lo mejor te lo gastas en el viaje, pero bueno ves Alemania y lo pruebas en sus carrteras.