Chemamoreda

Efectivamente, AUDI como muchos otros, en función de cada pais, los coches llevan un equipamiento de serie distinto y también supongo que en función de lo tontos, si tontos y me incluyo, que sean sus compradores en cada pais, pues te hacen pagar por unos extras o por otros. Para empezar mi modelo el 160CV gasolina en Alemania cuesta 3000€ menos que aquí y con más equipamiento, para un pais con mayor nivel de vida y salarial que España, pero es que en Alemania, nuestro querido A4 es un coche del montón, y o lo equipan bien y ponen precio competitivo, o la gente a lo mejor compra Mercedes por ejemplo. Respecto a Francia no sé como será el tema, pero algo parecido a lo que ocurre con Alemania, aunque no a tan alto nivel, en Francia un A4 si pinta algo más que en Alemania, pero con mejor precio que en España, más equipado y para un pais con mayor nivel de renta. Lo que quiero decir, es que para España el A4 es Premium, primus total, pero el serie 3 de BWM o el C de Mercedes igual, cambian los equipamientos de serie de unos a otros, pero ninguno va completo. Y lo de los ISOFIX, el asiento abatible y alguna cosa más, la verdad es que si que debería ir de serie, que realmente a ellos no les cuesta nada, pero en fin como digo aquí, un A4 es realmente un PREMIUM.

La luz de marcha diurna la tienes con o sin xenon, una es un poco amarillenta de los halógenos normales (sin xenon) y al xenon es más blanca con los leeds, pero los xenon son un extra de algo más de 1000€, tú veras si te merece la pena, desde luego si usas el coche de noche, yo no lo pensaría, pero si no viajas de noche, igual te interesa gastar esos 1000€ en otro extra, y si puedes pues pon xenon y lo que te guste.

El MMI te dice cuando debes ir a las revisiones o cambios de aceite y filtros, sigue las indicaciones y en paz. Yo con 9.500 no he pasado por el conce 1/2 de consumo en los 1.500Km primeros y hasta la fecha (es un gasolina ojo). Y respecto al aceite ya lo digo aquí, simpre Castrol que me pusieron hasta en el Ibiza de mi mujer que compré hace año y medio, Castros 5/30 Long Life a los dos.

Es lo que tiene este tipo de coches, y más cuando sacan un modelo nuevo o renovado, que tiene una lista de espera de muchos meses, (cuando yo lo pedí eran 5 meses de espera, me lo dieron en Junio), que te sacan la pasta por todas partes, de todos modos también son coches dirigidos a un público en concreto, coches que se personalizan bastante, yo por ejemplo prescindí de los Xenon (nunca viajo de noche), pero le metí más de 12.000€ en equipamiento y por ejemplo ese pack a mi no me vale, yo puse APS delantero y trasero, quería los dos, pasaba de Xenon, puse tempomat, techo, espejos abatibles, clima trizona, equipo de música AUDI, navegador, pintura especial y alguna tontería más que en algunos casos venias por nareices con otras opciones, como el apoya brazos central delantero, encendido automático de luces y limpias, cargador de 6 CDs/MP3, yo que sé, tiene tantos botones que parece un avión y me deje cosas por poner, más que nada porque ni sabia para qué valian, o si podían serme de utilidad, le puse lo que me dió la gana, sin miramientos, y creo que la AUDI, como Mercedes, o BMW tiene claro que tipo de personas acceden o deben acceder a sus coches, por eso son tan configurables, esto no es un Ibiza como el de mi mujer, que si que tiene más Packs para ahorro del consumidor, sin ir más lejos a mi señora (compré el coche hace año y medio), la puse un Pack que me costó 1.200€ o así (puede 1.400 o 1.500, no recuerdo) que incluía. En vez de Aire acondicionado: Climatizador. Cambio de lector de CD con 4 altavoces por: Equípo de música mejorado con MP3 entrada Aux y 6 altavoces de alto rendimiento. Pintura metalizada. Llantas de aleacción. Control de velocidad de crucero Y no sé si laguna pollada más, pero repito, eso es SEAT, no AUDI y se ponen a cobrar 1000€ del clima, 1000€ de pintura metalizada, 600€ de llantas, 200 o 300 de control de velocidad, otros 300€ de equípo de música, el put* Ibiza de 14.000€ se te pone a la que te descuides en 20.000 o más y jod** quien compra un Ibiza (es por poner mi ejemplo) no quiere gastarse demasiado dinero (por elmotivo que sea, en mi caso es el segundo coche de la casa, para la churri vaya a trabajar solamente y encima cerca de casa jeje) y quien se compra un PREMIUM pues eso, es un PREMIUM

El mio es del 9 de Junio, y no tengo ninguna noticia del CONCE sobre actualizaciones y hace poco pasé por allí y no me comentaron nada de nada, también decir que el mio es gasolina el 1.8T de 160CV, igual para los gasolina no han salido actualizaciones o no hace falta. Podéis decirme algo de est tema.

Yo tengo los asientos normales y me parecen comodísimos, más comodos que los deportivos que tenía en mi anterior coche, sobre todo para viajes largos y relajados (te hablo de 700-750Km del tirón), además voy bien sujeto y me permite usar el apoya brazos central y llevar la mano siempre en la palanca de cambios (es una costumbre) o tocar con total libertad todos los mandos del MMI/Navegador. Los asientos deportivos me parecen muy duros para trayectos largos, y la sujección lateral solo cumple su función con conducción deportiva, cosa que por varios motivos ya no hago, primero viajo con familia ( 3 niñas y mujer) y segundo porque no tengo ganas de perder puntos y pagar multas y jugarme la posibilidad de quedarme sin permiso de conducir. De todos modos, como todo, para gustos los colores de 31.000€ de serie a 42.000 que me ha costado el coche, podía o bien haber quitado algo para poner los asientos depotivos o haber pagado algo más por ellos, total. Lo que te digo, aquí se ven muchas configuraciones distintas y va en gustos y tipo de uso que se da al coche.

Ojo con los extras a posteriori, si no lo haces en conce oficial AUDI puedes perder la garantia, me lo dijeron hace unos días en el Conce donde compre el mio hace 6 meses, tenía intención de ampliar el equipamiento, pero me quitaron la idea, y pensaba gastar un buen pico para completarlo con todo, después de meter más de 10K de € en extras me dejé alguna cosa por la dudas, y ahora me jodo (no tanto, tampoco es tan importante lo que quería), por lo menos los dos años que me dure la garantia, luego ya veremos, por que lo mismo hasta lo cambio por el nuevo A6 jeje.

Hombre jugar con la intensidad de la iluminación del cuadro y de todos los indicadores, ponerla a tope y veréis como se ilumina la ruedecita de las luces en cuanto se enciendan aunque haya luz de día suficiente. A mi el coche desde luego se me enciende todo y parece un avión, y lo veo perfectamente, pero lo que digo, he subido la intensidad de la iluminación de todos los mandos.

También puedes ajustar el sensor automático de luces desde el Setup del coche y subir al sensibilidad para que se enciendan antes, con más luz, tienes 3 opciones posibles, normal (como las llevo yo) mucha luz (se encienden antes) o poca luz (tardan más en encender).

Pues eso me pasa a mi, y además a la parienta no le gustaban los xenos y los leds, decia que bastantes lucecitas tenía ya el coche por dentro, que parece un avión, que si le ponía los xenon iba a parecer una discoteca con ruedas jajaja.

Entonces hazlo tú y ahorrate ese dinero, como te digo las cosas en Madrid son distintas, aunque parezca que lo hacemos todo muy, mjuy deprisa, en ciertos sectores, las cosas se hacen muy, muy despacio, y no digo que no se trabaje en la DGT, la última vez que fuí para renovar el carnet de conducir, la verdad es que no paraban, el problema es que son pocos trabajadores para mucha, muchísima gente, y sé positivamente que en otras áreas (ministerios, ayuntamiento, gobierno en general) hay áreas sobre dimensionadas, pero como te digo no es el caso de la DGT de Madrid, a mi para que te hagas una idea, renovar el carnét de conducir, me costó dos días, pero es que me lo enviaron a casa un mes después (el nuevo claro), aun así acojonante.

Con el Photoshop, me bajé la foto del coche con el color elegido y luego con el phtoshop le tinte los cristales y como te digo por lo menos el mio, quebada macarra de c***, pero lo he visto tintado en blanco por ejemplo y muy oscuro y la verdad queda bastante bien. También te digo que de los 3 tonos de la láminas (que son láminas al no ser de serie realmente no es tintado), si es por quitar el sol a los ocupantes de las plazas traseras, deberías poner las más oscuras, las claras no valen para nada y las intermedias lo desconozco, ahora si es por estética, pues ya sobre gustos.

Es posible que el traqueteo sea por el control de tracción y estabilidad más que por el ABS si frenas suave, pero eso quiere decir que estas tomando una curva a 140km y que seguramente la estás tomando mangado o sea a toda leche por encima de la velocidad recomendada de paso de esa curva, si es así da gracias al coche que llevas, que te permite seguir vivo, si por el contrario la curva permite un paso a 140Km (y no hay muchas en nuestras carreteras), lleva el coche al taller.

Esos 500€ que no me parece mucho después de gastar como muchos más de 40.000, es sencillamente para tocarte los c*** y que curren ellos todos, porque en tú ciudad no sé, pero en Madrid matricular un coche, es un infierno, bueno en realiadad cualquier gestión en DGT en Madrid es un infierno, yo pague y de buen grado, un llave en mano y punto, si considera además que tienes unos 250 de gastos, entre numerito, matriculación , placas y demás, a mi me parece que es un dinero muy bien gastado, vamos que yo solo fuí al conce 2 veces, una para pedirlo y señalar y otra para recoger. El pago fué mediante transferencia, el importe total, y la ventaja que tiene, es que esta pagado y vas a por el coche el día que te digan, pero si algo falla, tienes unos días para anular la transferencia y se anula el pago, eso lo puede hacer cualquiera, habla con tú banco, aunque yo lo tengo mñas fácil, mi mujer trabaja en uno y además en informática, pero vamos que se puede hacer.

Yo particularmente no pedí esos extras, porque con todo lo que llevo puesto, si me facilita más la conducción, corro el riesgo de tener un accidente por quedarmen dormido al volante de puro aburrimiento, vamos que a 120 por las autopistas españolas, entre el navegador, el tempomat, la musiquita, si encima para adelantear no tienes ni que mirar, o despreocuparte si vas mirando el paisaje y te sales del carril porque el coche te avisa, me parece a mi un tanto peligroso, porque que quieren que les diga a 120 en este coche, no es pisar huevos, c*** parece que ni estas en marcha, otra cosa distinta es que puedas ir a 200 como en Alemania que vas al 100% pendiente, ya que a esas velocidades uno se concentra mucho en la conducción y que además tengas las ayudas electrónicas. No creo que sea cuestión de precio, yo puse en Navegador que son casi 3000€ (lo que valen todos esos extras juntos) teniando además una IPAQ con TOMTOM, o sea que no tenía necesidad, pero lo puse por gusto. Otra cosa que no puse, soy de los pocos, son los xenon, porque nunca viajo de noche, mis ojos no me lo permiten, soy muy sensible a la luz, a veces incluso en túneles muy iluminados me tengo que poner gafas de sol o empiezo a llorar como un niño pequeño (esas ayudan también son en gran medida para la conducción de noche) y sim embargo le puse techo solar que costaba incluso un poco más que lo xenon o similar. Total ya me daba igual 42.000 que 45.000, muchas veces no es cuestión de dinero, por lo menos mi caso y el de muchos foreros a los que leo.

Pásate por las fotos, hay foreros que si han tintado las lunas, y si que tienes varios grados de tintado, desde muy clarito a casi negro, pero ojo, depende del color del coche y del tintado, puede quedar hasta macarra, yo simulé con el mio y quedaba macarra total, el mio es granate metalizado efecto perla.

Si no me equivoco las funciones coming home/leaving home solo las tienes con el sensor de luz y lluvía, poniendo además el mando en automático, y no viene de serie es un extra, aunque lo que si es indiferente, es tener xenon o las halógenas de serie, lo que hace falta es el sensor, que si no recuerdo mal, viene añadido con otro extra, creo que con el Navegador, pero no estoy seguro, yo puse muchas cosas y luego como añadido oblitario me incluian otras como el resposa brazos delantero con el clima trizona, o el sensor de luces y lluvia creo que con el navegador.

+1, ademas tengo entendido que un que la luz de boton A/C este encendida el compresor de aire acondicionado solo funciona cuando es necesario, es decir cuando necesita hechar aire frio para bajar la temperatura del vehiculo. Saludos. Exacto, solo entra en funcionamiento cuando es necesario enfriar o calentar el coche, muchos días con el techo abierto ahora en Otoño, se enciende por las mañanas para hechar aire caliente, pero luego por la tarde, los días de cierto calor, se encendía a ratos para dar aire frío, y si cierro el techo que casi no tienes perdidas de frio ni calor del interior (duerme en garaje en casa y también en el trabajo) en el trayeco del trabajo a casa o casa al trabajo no se pone en marcha.

Pues yo para evitar tanto lio, llevo siempre el Climatizador encendido a 22º en mi zona y a 23º la parienta, en modo automático y nunca se me han empañado los cristales, ni paso frio en invierno, ni he pasado calor en verano, y el consumo de combustible por llevarlo siempre encendido es mínimo, lo llevo encendido incluso con el techo abierto.

El coche esta libre de siniestros y certificado por audi Plus me dijeron que solo lo habian utilizado en el concesionario. Pues no te lo pienses y compra, salvo que quieras un motor gasolina o con otra configuración y color por capricho, es un ofertón.

La oferta es muy, pero que muy buena, si no ha tenido ningún golpe importante, revisa eso. Por lo demás es un ofertón, con ese equipamiento el coche nuevo debe rondar los 50.000€, mira en el configurador y verás. Y 13.000km para ese coche, no es ni el rodaje, seguramente será de los que tengar para que la gente los pruebe, o será de directivo.

Pues a mi no se me baja, no sé que c*** he tocado, pero cuando entra el Parking System, tanto automático al poner la marcha atrás, como manual, es volumen de la radio o del CD no se baja, tengo que poner el mute yo mismo. ¿Donde hay que tocar para que se baje automático? he mirado por el Setup de CAR, por el MMI y no soy capaz de conseguirlo.

¿Qué es eso del ETKA? ¿para qué vale?

Mejor que te lo instalen, por ahorrarte 100€ puedes jod** algo, a menos que seas un manitas.

Pero que buen gusto tienes, esas llantas son geniales y al A4 le sientan de lujo.... Ya no soy el único c***, ya no soy el único que tiene el coche en Granate metalizado efecto perla. ¿Se te quedan mirando mucho verdad?, Es que en este color es IM_PRE_SIONANTE