sunrise1

Ali qate, aprovecho para preguntarte:

¿En tu brico se llega a desmontar la radio?

Hace algunos días que estoy intentando sustituir el mando del volumen de la radio (el pequeño de la consola MMI pero no soy capaz de desmontarlo.

Por favor, si me lo sabes decir me ahorro la visita al concesionario.

 

Gracias por anticipado.

En el mio salio a presion, un alicate, con un poco de tela para proteger el boton y tira hacia arriba

sunrise dame un dia mas que me esta dando problemas para poder instalar el elsa. pero te paso el esquema fijo.

OK lo que sea necesario, muchas gracias

Lo mismo me pasó a mi.

Por ahora nadie ha contestado.

Pues estamos todos bien :ranting2:

Una pregunta, alguien sabe como funcionan o en que situaciones funcionan los eyectores termicos??

Os explico, el jueves viajando y con una temperatura de -3 a -5 grados, el agua dejo de salir por los eyectores y por mas que le di agua, pues nada de nada no salia. Llegue a pensar que el coche no los lleva termicos, pero los lleva. Asi pues haber si alguien sabe como funcionan

Ninguno de vosotros tiene los espejos exteriores antideslumbrantes?

 

Hola "sunrise1".

 

Yó si que tengo en mi coche los espejos exteriores antideslumbrantes al igual que el retrovisor interior y se oscurecen automáticamente.

 

Un saludo.

Hola Mezquita, yo me he tirado a la piscina, pero despues de comprar los espejos (500 eurines) pues no me van. Te seria posible conseguir la ref. de los tuyos o la codificacion??

 

Los mios llevan la instalacion electrica, pero me da que va a necesitar algo mas......

 

Muchas gracias

 

No te preocupes , te lo agradezco igualmente. Ademas estoy mirando haber si nos hacemos con la instalacion electrica, ya que parece que falta algo.

 

 

Hola "sunrise1", siento muchíiisimo no poderte ayudar en conseguir la referencia y codificación de los míos, lo siento no me es posible por ahora desplazarme al coche y mirártelo, si nó lo tendrías en la mano a la mayor brevedad posible.

 

Si más adelante aún no lo has conseuido, no te preocupes que tan pronto pueda te lo haré saber.

 

Un saludo. :blink:

Tengo un cabreo que ni me aguanto, después de estar buscando casi un año una plaza de garaje , la encuentro.

Todo feliz, llego a casa, voy al garaje y entro como pedro por su casa . Y la primera en la frente, me he dejado la mitad de los bajos en la rampa ( hace como un gran desnivel nada más entrar ), lo entro muy poco a poco.

No bastante con eso, cuando lo voy a sacar ( hace mucha curva en la rampa para salir) , como el volante está a tope de la izquierda nada más empezar la rampa , ha empezado a saltar el ESP , y nada que no subía , hasta que se me ha ocurrido poner el freno de mano, y poco a poco lo he conseguido sacar, menuda m…… de quattro , y para rematar, al salir otro rascón en los bajos

Me va a tocar dejar el garaje , antes de casi estrenarlo

Al sacarlo deja apretado unos segundos el botos de ESP hasta que desconecte el ASR, ya veras que bien sale, ya

no hay que codificar nada siempre y cuando los que tengais de antes sean calefactables.

si los vuestros anteriormente no eran calefactables entonces si tendreis que codificar(modulo 42 y 52)pero solo la funcion calefactable.

por otro lado deciros que los dos cablecitos con faston que hay dentro de la carcasa del espejo suelen ser solo para los calefactables.

lo que es seguro que tendreis que tirar cableado del pin 4y5 del espejo interior a la caja de empalmes que hay en el pilar A y luego dependiendo del año de vuestro coche pues igual de ahi al espejo exterior.

lo que si es seguro que para la funcion antideslumbrante no hace falta codificar nada.

teneis que tener en cuenta que hay espejos:

calefactables

antideslumbrantes

calefactables y antideslumbrantes.

SAludos

Entonces, por lo que comentas no hay conexión entre el espejo interior y el exterior, apesar de haber cableado en el espejo exterior.

 

Habría algún esquema disponible?

si que lo hay si me das un dia te lo paso es que formatee el ordenador y tengo que instalar todo otra vez .

de todas maneras puedes verificar si tienes el cableado, quita la caracasa pasa cables del espejo interior y tendars dos conectores uno de tres pines(para el sensor de lluvia y luz si lo tienes) y otro de 6 pues en el de seis deberian salir 6 cables para cada lado sino es que no tienes el cableado.(concretamente pin 4y5)

Hola buenos dias, al final me puse a desmontar el espejo interior y lleva dos conectores. Uno para el snsor de lluvia y otro para el sensor del espejo. El del espejo lleva 6 pines pero salen cuatro cables, que por cierto dos coninciden con los colores del cableado que llega a el espejo.

Te agradeceria si me puedieses enviar ese esquema para ver hasta donde puedo llegar.

Muchas gracias

Perdonad pero lo puse desde el móvil y no que he hecho

no hay que codificar nada siempre y cuando los que tengais de antes sean calefactables.

si los vuestros anteriormente no eran calefactables entonces si tendreis que codificar(modulo 42 y 52)pero solo la funcion calefactable.

por otro lado deciros que los dos cablecitos con faston que hay dentro de la carcasa del espejo suelen ser solo para los calefactables.

lo que es seguro que tendreis que tirar cableado del pin 4y5 del espejo interior a la caja de empalmes que hay en el pilar A y luego dependiendo del año de vuestro coche pues igual de ahi al espejo exterior.

lo que si es seguro que para la funcion antideslumbrante no hace falta codificar nada.

teneis que tener en cuenta que hay espejos:

calefactables

antideslumbrantes

calefactables y antideslumbrantes.

SAludos

Entonces, por lo que comentas no hay conexión entre el espejo interior y el exterior, apesar de haber cableado en el espejo exterior.

 

Habría algún esquema disponible?

 

Ok muchas gracias, encuanto regrese me pongo a ello, me he tenido que ir hoy a torrevieja y no se, encuanto suba paso a desmontar. Te tendré informado, gracias

si que lo hay si me das un dia te lo paso es que formatee el ordenador y tengo que instalar todo otra vez .

de todas maneras puedes verificar si tienes el cableado, quita la caracasa pasa cables del espejo interior y tendars dos conectores uno de tres pines(para el sensor de lluvia y luz si lo tienes) y otro de 6 pues en el de seis deberian salir 6 cables para cada lado sino es que no tienes el cableado.(concretamente pin 4y5)

no hay que codificar nada siempre y cuando los que tengais de antes sean calefactables.

si los vuestros anteriormente no eran calefactables entonces si tendreis que codificar(modulo 42 y 52)pero solo la funcion calefactable.

por otro lado deciros que los dos cablecitos con faston que hay dentro de la carcasa del espejo suelen ser solo para los calefactables.

lo que es seguro que tendreis que tirar cableado del pin 4y5 del espejo interior a la caja de empalmes que hay en el pilar A y luego dependiendo del año de vuestro coche pues igual de ahi al espejo exterior.

lo que si es seguro que para la funcion antideslumbrante no hace falta codificar nada.

teneis que tener en cuenta que hay espejos:

calefactables

antideslumbrantes

calefactables y antideslumbrantes.

SAludos

Entonces, por lo que comentas no hay conexión entre el espejo interior y el exterior, apesar de haber cableado en el espejo exterior.

Habría algún esquema disponible?

Ninguno de vosotros tiene los espejos exteriores antideslumbrantes?

 

Hola "sunrise1".

 

Yó si que tengo en mi coche los espejos exteriores antideslumbrantes al igual que el retrovisor interior y se oscurecen automáticamente.

 

Un saludo.

Hola Mezquita, yo me he tirado a la piscina, pero despues de comprar los espejos (500 eurines) pues no me van. Te seria posible conseguir la ref. de los tuyos o la codificacion??

Los mios llevan la instalacion electrica, pero me da que va a necesitar algo mas......

Muchas gracias

Pues no sabeis lo que alegro de que os hayan gustado las dichosas colas, pero es algo que me "estaba" planteando cambiar y es que en el otro coche trae unas colas que siempre me he preguntado como quedarian en este. Ahora que se redimensionar haber si le saco fotos y me dais impresiones

Eso, eso, tu quítalas y me llamas... :ranting2: te hago una buenas oferta!!!jajaja!!!

Si quieres saber si es el kit de caractere es tan sencillo como mirar si está grabada la palabra "Caractere" en el borde superior derecho del spoiler junto a la cola derecha. Ahí debería poner sobreimpresa la marca.

Saludos.

Estuve mirando el faldon por todas partes y lo unico que he visto pone DTM Gmbh. Las colas mire en el conce y van con el escape completo, que por cierto me han dicho que es diferente tambien, asi....que.... va ser que por separado nada de nada

Ninguno de vosotros tiene los espejos exteriores antideslumbrantes?

Lo mas problable es que sea el conmutador de arraque y cuenta con 160€

El bombin de arranque no creo que sea yt lo siguiente es la columna de direccion que es la que lleva el desbloqueo y casi mejor que no sea porque ya hablamos de 500 lereles

La cofiguracion como yo la entiendo, va el bombin (el de la llave) unida a el conmutador de arranque y el conmutador electricamente a la columna de direccion, que es donde se hace el clak,clack.

Al menos como yo lo entiendo.....

Buenos días.

Desde mi experiencía, aunque no con la marca Audi, si tiene el clausor roto, no tiene necesidad de que le pidan un clausor codificado, no se codifican, sino que son todos standar, al menos desde mi experiencía en otras marcas.

Lo que si va codificada es la llave, que se controla con el inmovilizador del vehículo, el clausor como digo es standar y se trata de quitar el averíado y colocar el nuevo, no más de media hora, por lo menos en vehículos de la marca Renault y también con llaves codificadas.

Un saludo.

 

Yo creo que es el clausor del bombín.

Mañana me acerco al taller a ver qué me dicen.

el fallo es aleatorio y hay dias que lo hace y otros que no.

Si hay veces que no quiere parar , lo mas problable es que sea el conmutador de arraque y cuenta con 160€

Que os parecen estas? hay despiece y las venden sueltas

A ver estas que os parecen, ademas Porsche tienen despiece de las colas

Pues no sabeis lo que alegro de que os hayan gustado las dichosas colas, pero es algo que me "estaba" planteando cambiar y es que en el otro coche trae unas colas que siempre me he preguntado como quedarian en este. Ahora que se redimensionar haber si le saco fotos y me dais impresiones

Creo que me voy a borrar del foro esto me cuesta el divorcio y la ruina

QUIERO ESAS COLAS DE ESCAPE ¡¡¡

mira por favor a quien se las compraste que voy a pedir un palet ¡¡

 

Lo dicho es precioso y sobre todo el culo

que no, que no, que este venia asi. Voy a bajar a el conce a que me den ref. Aunque cada vez bajo con el bastidor se montan unos cristos que ni se lo creen. Ademas en otro post estan buscando colas, haber si me dan la refencia de las colas.

Le faltan los leds

 

Muy guapo ese avant.

Pues la verdad es que tienes razon, me puse con los faros <RS6 con Stage, pero al final no nos pusimos de acuerdo y no hice nada, me enfrie. Aparte que luego me llego el otro jugete y este apenas lo uso

No se si os servira de algo, pero yo puedo medir las mias o pedir ref. en el conce

Bueno.....ruido aerodinamico poco No??? o mejor inexistente

Enhorabuena por la compra, muy bonito, pero lo unico............uuyyyy que peligro que tienesss¡¡¡¡¡¡¡

Muy bonito si señor.

 

No pasaras desapercibido seguro...

Pues te va a sonar a chorrada, pero lo he dejado de usar, no por pasar desapercibido, que cierto es te mira todo el mundo ( y a todos nos gusta ) si no porque me tienen localizado alla a donde voy y no me mola nada, tengo otro pero ese es peor,asi que me acabo de comprar un Mini Blanco, discretito. Como lo ves? :ranting2: