sunrise1

Hola por el soporte tiene pinta de ser un Beltronic, 975 o 660 . Mira en la pagina de euroradares

Hola buenos dias. No se sabe nada aun???

DPF perdón.

Hola a todos, al final todo se ha arreglado satisfactoriamente, la gente de MotorSportMadrid se han portado de maravilla y estuvieron un día y medio probando distintas reprogramaciones que les enviaban de Wetterauer Alemania a la vez hacían ensayos en el banco de potencia, hasta que obtuvieron el máximo. Incluso me dejaron un coche de sustitución. Ya me habían hablado bien de ellos y lo ratifico.

 

El resultado obtenido ha sido muy bueno: 630 N.m. de par máximo a 2650 rpm y 305 cv de potencia máxima a 3800 rpm.

 

El jueves me entregaron el coche y el viernes salí de viaje cargado hasta arriba, además de un porta-esquís con dos pares de esquís. El coche aceleraba en 6ª desde abajo (1400-1500 rpm) perfectamente y en torno a 2000 rpm. era un cohete. La sensación es que de 1500 a 2000 rpm da mas par del que aparece en las gráficas y el par máximo también parece que lo entrega antes (alrededor de 2200 rpm) .

 

La verdad es que el coche va muy bien y recomiendo esta repro. Cuando vuelva colgaré las gráficas para que las veáis.

 

Por cierto habría que cambiar el titulo de este post y poner “acierto Wetterauer”

 

Saludos.

Hola buenos dias. Ante todo felicitarte por haber conseguido solucionar ese leve problemilla. Pero, nos podrias comentar algo acerca de consumos, si han variado en algo y si ahuma algo, por que estos con PDF de origen no hacen ni gota de humo. Un saludo

Pues eso alguien sabria decirme la ultima version de ETOS O ETKA? Y si hay algun enlace pues ya de paso aprovecho . Muchas gracias

Bueno de momento ya tenemos presupuesto de Stage Motion (algo es algo)

Estimado cliente,

El coste de los elementos necesarios es:

- Faro Bi-Xenon Derecho LED = 586,50 + IVA-

Faro Bi-Xenon Izquierdo LED = 586,50 + IVA-

2 Bombilla = 210? + IVA x 2 Unidades-

2 Transformadores = 365? + IVA-

2 Casquillos para bombilla = 3,71? + IVA x 2-

2 Unidades para luz de viraje = 150? + IVA x 2-

Central Confort = 233,13? + IVA-

Unidad Central ALWR (si ya dispone de faros bi-xenon de fábrica para que las luces de viraje sean funcionales) = 168,75? + IVA Reciba cordiales saludos

Yo estoy igual que tu compañero, en mi caso es un A4 avant B7, le estoy dando vueltas con el VAG pero no veo nááááá!!

A ver si alguien...

salu2

Hola, con el vagcom en el Airbag, adaptacion-10 y los canales del 1 al 8 . Moviendo de 0 a 1 se desconecta del airbar a los pretensores. Un saludo

Bueno ya decididos a trastear no hemos puesto con el VAG hoy por la mañana. Para la desconexion del Airbar hemos visto que el 10-adaptacion los canales comprendidos entre el 1 y el 8 controlan los airbag delanteros, laterales,de cabeza y pretensores. Cada uno se puede conectar y desconectar segun se necesite ( aun que....no se para que desconectarlos,solo el del pasajero). Se enciende la luz del airbag, da el correspondiente error y ya esta. Si alguien sabe algo, por lo que no se deba hacer que avise por favor. Un saludo

Jo macho, pues la casa te empiezan con que si han cambiado el tipo de aceite, que hay deslavar la caja y utilizar 15 ltr.....que hay que introducir la maquina y adapatar la caja al nuevo aceite.....pagas 600€ y te vas casa.

Ya te digo. he estado mirando pero no las he visto. Volvere conuna lupa haber, jejeje. Para el acompañante sabeis algo??

Hola a todos. Haber si nos podeis hechar una mano. Estamos para hacer un pequeño brico en un A4 del 2006 con volante S-line de 3 radios y no sabemos como desmontarel airbag. Alguien sabe como desmontarlo? y ya de paso, alguien con VAG.com sabria decir como se desconecta el del pasajero? muchas gracias.

Bueno yo ya me he decido y se los voy a poner. He consultao en el conce y de momento estan con las manos en la cabeza y dicendo que es imposible. He llamado a Stage Motion y estoy esperando la respuesta , he llamado ayer. Os ire contando como sale la historia.

Pues les preguntare haber que le hacen, por que frenos los tiene nuevos de la ultima revision. Haber si que le toca.

yo tambien estoy interesado en saber el mio es un 3.2 quattro tiptronic, creo que seria de gran ayuda que dijeras el motor q llevas ya que asi dependera las cosas q te tienen q cambiar, yo creo q los que llevan cadena son los v6 o v8.

3.0 tdi motor asb

Hola, buenas tardes. He dejado el coche en el conce esta tarde, me han dado un golpe bastante bonito y se va quedar una temporadita en chapa y pintura, pero va no pasa nada. Bueno el caso es que hablando con el de recepcion me comenta que esos coches no llevan correa distribucion a los 120.000km, y me dice que el mantenimiento de esos km son unos 1600€. Se me ha hecho un poco caro, pero es AUDI ya se sabe....... La pregunta es ¿ Alguno de vosotros sabe que operaciones se realizan con esos Km? por que para ese dinero le cambiaran algo, supongo. Un saludo

ok encuanto pueda saco unas fotos y las cuelgo

No antes no aparecia y si tiene varilla de aceite.

Mi coche es de primeros del 2007 es un 3.0 tdi motor ASB. Y lo del nivel de aceite esta justos despues del nivel de la bateria y marca el nivel de aceite.

La campaña, pues no se, yo me quejaba de lo mal que oian a mi con el telefono, me acerque al conce, miraron el bastidor y me dijeron hay una campaña y que a mi coche le tocaba. Asi pues se lo deje me cambiaron las unidades y al devolvermelo tiene mas opciones, entre ellas la del nivel de aceite y otra para hacer el reglaje de los asientos.

Bueno deciros que el viernes recogi el coche, lo habia dejado para una campaña que le cambian la unidad del telefono y del SDS y me lo han devuelto con la version 5150. Asi pues confirmaros que funciona pefectamente, aparte de incluir mas opciones, como el nivel de aceite , ajuste de los asientos y una opcion de usuarios por lo que he visto cada usuario introduce un PIN y cambia la configuracion del coche ( lo tengo que probar un poco mas )

Vamos nadie sabe nada??

Hola buenos dias. Estaba pensando en hacer una pequeña recopilacion de la versiones MMi y las ref. originales asi quien necesite actualiar no tiene mas que comprar esa ref.

4E0 906 961 L ver 2120

4E0 906 961 T ver 3460

4FO 906 961 AB ver 4220

No dispongo de las versiones anteriores ni posteriores, haber si entre todos hacemos algo. Un saludo

Pues el mio al menos la lleva seguro, si acaso saco una foto y te la envio. Con la suspension va perfecta, dura, pero comoda, no es demasiado rebotona y te deja ir francamente rapido, siempre y cuando la carretera no sea demasiado virada.

Segun lo que pone en la etiqueta a plena carga 3.1 del. 3.0 tras. Yo las llevo asi 255/35/19 y tren de rodaje deportivo . Va bien aunque hay que reconocer que un poco duro

pues se oye con el capo cerrado y tanto desde dentro del coche como desde fuera. y solo se oye al apagar el motor. (ni a ralenti, ni en marcha, ni al encenderlo...) y siempre suena 5 veces el jodido de el. lo lleve al conce y na de na. metieronn el cable y como no les dio ningun error dijeron que eran ruidos de asentamiento....que se quitarian solos....

pero yo como que no me lo creo...dentro de 1 mes les dije que volveria... me apunto lo que me vais diciendo, a ver si no es nada importante. muchas gracias .saludos

Yo tambien tengo lo mismo y al final son los servomotores de ciertas valvulas que hacen el recorrido hasta fin de carrera y se posicionan. Lo hace siempre, al menos el mio

segun veo tu modelo es del 2007 al igual que los del 2005 > -- el long codin solo lo utiliza el modulo 19 (can gateway) los demas van por coding normal

Muchas gracias. Sabrias que podemos hacer desde el 19?