sunrise1

Nadie sabe nada de esto?

En el foro de los A3 he leido que se puede poner para que cierre el solo, se pulsa el mando 2 seg y aunque lo sueltes, las ventanas se cierran.

Hola buenos dias. Estoy trasteando un poco con los long coding del VAg. Tengo el problemilla de que cada vez que abro el long codin me sale el mismo de 7 bytes.

El procedimiento que siguo es el siguente:

En el VAG modulo 09 (por Ej) el CODING y acto seguido enciendo el LONG CODING. Aunque cambie de modulo siempre me sale el mismo. Y es mas me lo hace abrir desde la carpeta LABELS del vag.Hay alguien que me pueda aclarar algo con este tema?

Muchas gracias

El vag 704.1

Coche A6 2007

Hola.

Mira en el siguiente link: http://www.nokia.es/A4181551.

Tienes que descargar el sw para tu terminal en particular.

Varias cosas:

1.- Se te instalara un icono dentro de la carpeta de instalados.

2.- Borra tu Audi de los dispositivos vinculados que encontraras en el menú del bluethooth

3.- Inicia la aplicación pulsando en el icono.

4.- Vincula de nuevo tu Audi

Tarda un poco (5 minutos max) en pasar toda la info.

Espero que funcione.

Hola a todos. Por lo que yo he podido probar, el archivo de descarga con AUDI no funciona. Solo funciona con PARROT. En mi A6 lo que he hecho, es pasar mis telefonos a un telefono mas simple (NOKIA 6230) y pasarlos a el directorio del coche. Cualquier telefono que no tenga Symbian (telefono simple) debe de sincronizar. Por lo que he podido probar asi es. Un saludo

Hola a todos. Tengo un VAG 704.1 y lo he intentado probar en un A4 B8. Me ha sido imposible conectarme. Me podeis decir que VAG o cable hace falta? y por cierto como se el cable que tengo, lo he comprado en una compra conjunta que ha habido recientemente en el foro. Muchas gracias

Hola muy buenas. Tengo el clima que ultimamente, en dias de calor con algo de humedad, me "empaña" ( condensacion ) el cristal delantero por la parte exterior. Si le dejo con el aire acondicionado me lo empaña por el exterior una pasada,hasta que no pones los limpias no ves y cuando quitas el aire se empaña por el interior, vamos una M.... Hay alguien que le pase lo mismo?? o alguien que sepa cual es el motivo de esta historia? Tengo la revision hecha hace unos 10.000Km y me cambiaron los filtros del polen. Muchas gracias

No sabia que se podia comprar ire al concesionario y lo comprare jod** y por solo 3 euros me he gasto mas en discos gracias Juan Ignacio por la referencia

Acabo de recibir la mia hoy 4E0 906 961AA. Yo soy de santander si te merece la pena quedamos y sino te envio el disco.

Sunrise1 que version has comprado y que version tienes tu a ti te ha dado el mismo problema, lo que no entienedo es que aqui hay gente a la que si le han funcionado estas copias no lo entiendo te importaria si te funciona pasarme el disco para actualizar la mia

Yo tengo la 34.60 y he pedido la 42.20. De todas formas me voy a pasar por el conce haber si me dan mas luz acerca de las actualizaciones y sus referencias. EL cd sera el de origen, supongo,pero por casi 3€ que cuesta no me molesto en quemar mas cd´s. Si una vez que lo actualiza no lo necesito te lo paso.

Al final va ha ser que lo de grabar el cd,no va bien. He ido al conce he pedido el disco , he pagado 2,75 y listo, mañana lo tengo aki.

Hola buenas tardes a todos. Revisando lo de la actualizacion a 4220, he observado que no se que mapa tengo. En el coche pone lo siguiente:

VERSION MEDIO

EUROPA_10500_2374

VERSION BANCO DE DATOS

A723/20070801151856

Me parece ver un 2007, pero no se identificar el mapa y ya de paso su hubiese alguien enterado de las versiones....Muchas gracias

73 litros-1213 Km, santander-leon coruña-Pontevedra-orense-Ponferrada-leon-santander

que modelo?? a6 2.5 tdi 5 cil. por que yo tengo uno y los consumos de chiste. POr el contrario tengo uno de los nuevos A6 y con 30€ 170 km

 

A6/C4 2.5 TDI de 1995, con 310.000 Kmts y una conduccion "normal", osea, 130-140 km/h y limpieza de inyectores diario hasta el corte de inyección 4.800 rpm.

La verdad es que va de lujo.Te queda para mucho rato. El mio, del 97, va por 632.000Km y parece que no se acaba, es mas ahora va de santander a bilbao todos los dias y como un campeon, y la conduccion hasta ahora normal......bueno ha tocado mas los 230 que el 120,jajaja (ahora ya es delito)

73 litros-1213 Km, santander-leon coruña-Pontevedra-orense-Ponferrada-leon-santander

que modelo?? a6 2.5 tdi 5 cil. por que yo tengo uno y los consumos de chiste. POr el contrario tengo uno de los nuevos A6 y con 30€ 170 km

Esto es como todo en la vida, si quieres tener un vehículo de alta gama y no mancharte las manos tienes que pasar por caja y pagar lo que pidan, ahora, si el mantenimiento lo lleva uno mismo (lógicamente esto conlleva tener conocimientos y medios) os garantizo que cuesta + o - lo mismo que cualquier utilitario, por poneros un ejemplo, hace unos 10.000 Kmts le cambié la correa de distribución a mi A6 TDI, para lo que Audi y la mayoría de talleres de barrio desmontan todo el frontal y cobran más de 900€ en Audi y unos 500€ en el taller de la esquina, pues yo lo hice en la puerta de mi casa, sin desmontar nada, en 1 hora aproximadamente y me costó unos 40€ de la correa si mal no recuerdo, era la primera vez que tocaba un motor como este y no soy mecánico de coches.

 

Recordad el dicho de: "Hace más el que quiere, que el que puede".

40€???? La correa solo....bien bien, vamos que no cambiaste ni los tensores ni naaaa. Tu coche no sera un 2.5 V6?

 

 

Pues si te digo la verdad, no recuerdo si cambié el tensor, pero creo que no, es un rodamiento blindado y estaba perfecto, aparte de esto ese "ni naaaa" no se a que te refieres porque más no hay. Mi A6 es un 1.9 como puedes ver en mi firma.

 

La verdad no habia visto que era 1.9. Pero El rodillo tensor imprescindible cambiarlo asi como el piñon del cigueñal y su tornillo. Aparte que una vez que te pones pues la correa de accesorios "alternador" pues no cuesta nada .

Con respecto a lo de "ni naa" (sin acritud) pues trato de decirte que total como una distribucion no es importante, pues nada, nos lo ahorramos todo "que no es tanto" y bueno pues si jodemos el motor pues nada mala suerte.

No te quiero enseñarte nada, pero no conteis lo que ahorramos y que no pasa nada, cuando no es del todo cierto.

Un saludo y sin acritud

Esto es como todo en la vida, si quieres tener un vehículo de alta gama y no mancharte las manos tienes que pasar por caja y pagar lo que pidan, ahora, si el mantenimiento lo lleva uno mismo (lógicamente esto conlleva tener conocimientos y medios) os garantizo que cuesta + o - lo mismo que cualquier utilitario, por poneros un ejemplo, hace unos 10.000 Kmts le cambié la correa de distribución a mi A6 TDI, para lo que Audi y la mayoría de talleres de barrio desmontan todo el frontal y cobran más de 900€ en Audi y unos 500€ en el taller de la esquina, pues yo lo hice en la puerta de mi casa, sin desmontar nada, en 1 hora aproximadamente y me costó unos 40€ de la correa si mal no recuerdo, era la primera vez que tocaba un motor como este y no soy mecánico de coches.

 

Recordad el dicho de: "Hace más el que quiere, que el que puede".

40€???? La correa solo....bien bien, vamos que no cambiaste ni los tensores ni naaaa. Tu coche no sera un 2.5 V6?

Hola A6 C4 del 97 motor AEL 2.5 tdi de 140 cv, 638.000 km. Ni una sola pega, os dire que el embrague es de origen aun, ni queriendo acabo con el.

Hola Fergar. Que yo sepa los lavafaros no lleva instalacion electrica,funcionan por la presion del agua. Comprueba en el deposito de agua del limpia haber si el motor del lavafaros esta conectado o bien se ha muerto. El deposito lleva dos motores uno para el limpia y otro para lavafaros. Un saludo

Hola buenas tardes. Yo tengo ese mismo problema y el mio no es allroad, 3.0Tdi,2007. Me han cambiado neumaticos, equilibrado y persiste,asi que poco a poco te acostumbras

Exactamente a eso me referia. Lo que preguntaba es si eso se podria hacer mediante alguna codificacion. Muchas gracias

Hola a todos. Ya que os veo muy puestos con el tema del VAG, sabe alguien si se pueden activar los antiniebla en giro ?"tipo mercedes". Muchas gracias

Hola buenas tardes. He estado probando en la activacion de la ventilacion. Lo que sucede es que al poner la codificacion nueva ha desaparecido la de sistema. Sabriais algo acerca de esto? Un saludo