Es verdad, los pistones traseros van a rosca... dura de c*** por cierto ^__^
Si no tienes el util, con una sargenta (para apretar) y unas alicates (para rotar el piston) puedes hacerlo "sin problemas"...
Eso si, corregidme si me equivoco, pero las muescas que tiene el piston, tienen que quedar SIEMPRE en la misma posicion en la que estaban antes de tocar nada (verticales u horizontales, ahora no recuerdo), porque sino, luego el piston no se mueve correctamente.... repito, corregidme si estoy equivocado!
Buenas.
Pues no seré yo quien te corrija, pero.... <_<
Salu2