Giantcarlos

Buenas. Bienvenido. ¿Has pedido el pack de iluminación? Salu2

+1 + otro

Un amigo tiene un sportback y además de esa red tiene un gancho abatible bastante grande, creo que forma parte del paquete maletero. Buenas. Efectivamente, forma parte del paquete portaobjetos trasero. Salu2

Buenas. Y ya puestos en faena, porqué no ponéis un pequeño resumen del post cuando posas el cursor encima del mismo... Salu2

Buenas. Ya, ya... pero el nuestro es CR. Prácticamente todos los BI gastan de media medio litro a los 5.000 Km... pero en gasofa es mas raro. Salu2

Buenas. ¿Coco? ¿Castañuelas? ¿A que te refieres, a la carcasa del cambio? Salu2

Buenas. Mira por el foro y lo mismo encuentras una ganga de alguien que quiere 16", etc... Salu2

Buenas. Pues es verdad... Salu2

Buenas. No se si lo va a llevar el tuyo, pero se puede anular. Salu2

Buenas. El problema que tienes es el ancho de la llanta (que es muy estrecho) para llevar esa goma, por lo que te va a hacer mucho balón, lo que te provocará entre otros problemas de deriva. Intenta poner otras llantas o sigue con lo que tienes, que no es malo. Salu2

Buenas. Aparte de lo que dice nuestro compañero Daniattract, esa medida de neumático no es compatible de cara a ITV, debería ser una 225/50/R16 Salu2

Buenas. Bienvenido. Poner unas lámparas de 100 W. muy probablemente terminarán quemandote alguna parte plástica... Por lo demás, están igual de prohibidas o más que los xenon para su uso en carretera. Salu2

Buenas. Si claro, pero para eso tenemos que tener esa opción... Salu2

Buenas. ¿El nivel de aceite lo tienes bien? El sensor que va en el carter, ¿no será el de la temperatura? Salu2

Buenas. Mira en la carpeta "Debug" y ahí tienes un registro de los cambios que has hecho. Salu2

Buenas. Busca por el foro que debe haber mucha información... Salu2

Buenas. Pues si no tienes ningún problema de geometría, puedes girar" un diente" el volante en el encastre de su caña y resuelto. Salu2

Buenas. Hay mucha información sobre esto, pero: 7J: ancho de la llanta en pulgadas con perfil interno tipo "J" ET 41: Profundidad de montaje desde el centro de la llanta, en este caso 41 mm El resto que te lo digan los expertos... Salu2

Buenas. Si lo dicen bien claro en su propaganda: "Vorsprung Durch Technik" Salu2

Buenas. Le has dicho a la centralita "Can Gateway" que tienes centralita de teléfono? Salu2

en teoria si, pero resulta que yo no pude desactivar con vag com, y en un par de talleres tampoco han podido, es muy extraño...por eso quieor poner una resistencia y asi que no me salga el fallo, que estoy de que me salgan fallitos chorra en el fis hasta el gorro...antinieblas no voy a poner tranquilo, los quite de por vida XD. gracias El se refiere a si por algún descuido pones el conmutador en posición de antiniebla... pero si pongo una resistencia que engañe al fis es como si estuviera puesta no?pasaria algo si le diera al conmutador en esa posicion? Buenas. Pues si le das al conmutador (luces encendidas), asegurate de que la resistencias que pones pueden disipar al menos esos 55 w. o las quemarás... (menuuo peaazo resistencias ) Lo que yo haría: Pondría unas resistencias con el suficiente valor para que no de el fallo el FIS e inutilizaría el cable del conmutador que acciona dichas luces, evitando que se puedan accionar por error. También anularía cualquier programación que tengas hecha que utilice dichas luces (luces de giro, antinieblas como DLR, etc) Que algún día quieres volver a ponerlas, pues deshaces el invento y ya está. Salu2

Buenas. Puede que aún estés a tiempo de recuperar tu antigua tapa. Ya te han comentado que con la Dremel se puede dejar bien y así no notarías el cambio de color. Salu2

Buenas. Mira en la ficha técnica del vehículo, ahí vienen los códigos de carga y velocidad. Salu2

en teoria si, pero resulta que yo no pude desactivar con vag com, y en un par de talleres tampoco han podido, es muy extraño...por eso quieor poner una resistencia y asi que no me salga el fallo, que estoy de que me salgan fallitos chorra en el fis hasta el gorro...antinieblas no voy a poner tranquilo, los quite de por vida XD. gracias El se refiere a si por algún descuido pones el conmutador en posición de antiniebla...

Buenas. Si las pastillas/discos están bien, hay unas láminas adhesivas para poner en la base de las pastillas y tambien existe un spray para rociar dicha parte. Buscar por la Web, no perdéis nada... solo el ruido. Tambien se pueden achaflanar los bordes de ataque y salida de las pastillas, en el caso de que vengan en ángulo recto. Salu2