Giantcarlos

Gracias. Solo queria saber eso para no tener ningun susto. Saludos. Buenas. De todas las maneras, te debían haber puesto las nuevas atrás y rotar las traseras hacia adelante. Con esa combinación tendrías mas seguridad. Salu2

Buenas. Si vives en Argentina, lo mismo te trae a cuenta pillar el original, el de Ross Tech... Salu2

Buenas. Había un programa por ahí (de Turistín creo que era) que servía para calcular la sensibililidad del detector de luces y lluvia, y venian unas opciones que eran el cierre automático de ventanillas (con lluvia) y el encendido automático de luces al sobrepasar una determinada velocidad... A ver si alguien lo tiene. Salu2

Buenas. ¿Y no bastaría con reprogranar con VagCom el "Cold diagnose" de dichas lámparas para que no lo haga? Si pones resistencias ten cuidado de no conectar los antiniebla o las vas a freir Salu2

Bienvenido.

Buenas. Tranquilo que al ritmo que haces los km no tienes problemas. Salu2

Bienvenido.

Buenas. Por las pruebas que has hecho, es muy probable que sea el balastro. Creo que la diferencia entre D1S y D3S es que la segunda es "ecológica", es decir, no lleva mercurio, pero los balastros supongo que serán iguales... Salu2

Buenas. Pues en eBay (art: 370368862274) pero ya ha terminado la subasta... Salu2

Buenas. Las originales son de un tipo de plástico (ABS creo) con el recubrimiento dado por galvanización, de ahí que parezcan más de aluminio, pero son de plástico recubierto de una capa de metal y tratado posteriormente. En eBay las tienes originales por unos 200 € y su referencia (en Restyling) es compartida por varios modelos, el cual viene en relieve dentro de la carcasa. Salu2

Buenas. Las pruebas que realizan son tan complicadas como apretar el obús de la toma de baja y ver si suelta gas... Te lo tendrán que rellenar con algún producto detector y ver por donde está la fuga. Aquí ya depende de la suerte que tengas... En un primer vistazo, si ves alguna zona de los tubos/racores manchada con una especie de polvillo grasiento, tiene pinta de ser una fuga. Suerte

Buenas. Pues el interruptor que se acciona cuando giras la llave del encendido. No tengo ni idea de precio o dificultad de montaje pero si utilizas el buscador, te aseguro que no eres el primero al que le ocurre. Salu2

Buenas. Gracias por contestar. Ya no me siento tan solo La verdad es que tenía dudas sobre si me habían dado el cambiazo, pero despues de tu aportación, lo dudo. Aunque algún forero ha puesto que lo lleva en blanco... (aunque no lo deja del todo claro) Salu2 Buenas. Muchas gracias por echarme una mano Aunque seamos ya 2 despues de mas de 500 visitas, si me considero "exclusivo" Salu2

Buenas. Pues parece el conmutador del encendido... Además, le ha pasado ya a algún compañero. Salu2

Buenas. Es posible que se te haya salido el cable que tira del mecanismo al abatir el asiento... ¿Te funciona con la palanca manual? Salu2

Buenas. Pues ya tengo montado el mío Para mi gusto, ha mejorado la gestión del cambio pero puede no ser del agrado de todos. Salu2 PD: Hay un tema muy bueno sobre el color de las costuras... Recomiendo leerlo o mejor, contestarlo...

Buenas. Queda muy muy fino , pero apenas se ve ¿Tiene alguna pegatina o similar? Porque si no lo ven, la ventanilla o cerradura cae seguro.... Salu2

Buenas. ¿Foto? ¿Analizar? Solo que las costuras de mi respaldo trasero son en color negro en lugar de blancas... ¿Alguno más?... Salu2

OK. Corregido Salu2

Buenas. ¿Km 0 con tres/cuatro años? Para la compra de un vehículo usado, lo más importante es saber su antiguo dueño... Suerte en la búsqueda

Buenas. Yo creo (y solo eso) que no tenéis información sobre ese motor porque casi seguro que esa medida no está homologada para vuestro vehículo, por motivos tales como consumo, emisiones, etc. Ya me corregiréis... Salu2

Buenas. Mientras se empotre contra una columna de hormigón, sin problemas. Pero este tipo de personajillos suelen crear "accidentes múltiples" o situacione de peligro a los demas... +1 Salu2

Gracias por tu respuesta. Mi combinación es costuras blancas delante, banqueta trasera blanca, respaldo negras y reposacabezas blancas... Es decir, me han colado un respaldo que no corresponde a mi vehículo, por lo que veo... Salu2

Buenas. Vamos hombre... ¿253 lecturas y nadie me puede echar un cable? Empiezo a creer que si tengo un coche exclusivo Solo se trata de mirar las costuras de los asientos traseros... <_< Recordar: No hay que desmontar nada... No hay que poner el VagCom... No hay que agacharse... No hay que conectarse con el PC... No hay que arrancar el motor... No hay que hacer un recorrido de prueba... No molesta a los vecinos... No provoca ningun deterioro... No tiene ninguna tasa municipal... No es necesario abrir el coche... No es peligroso... ... etc. En fin, ya no lo subo más veces. Voy a ver si en algún foro de BMW me contestan. Salud

Hummmm Reposafoot