Giantcarlos

Buenas. Pues por poder ser, puede. También en los cardan de la columna, en el sistema retractor de la misma, en las rótulas de las bieletas, unión del volante, etc, etc Que te lo miren... Salu2

Buenas. Es posible que se te hayan ajustado las pastillas más de la cuenta y te rocen en el disco. Por Km y con una conducción normal, no deberías tener gastadas las pastillas traseras salvo problemas. Yo creo que eso se te quitará con el paso de los Km, pero ante la más mínima duda, ya sabes, son los frenos. Salu2

Buenas. Yo creo que también es desde que tienes el coche en posesión, pero claro, cada caso particular es un mundo. Si esa entrega se ha retrasado por culpa de ellos o no... Entonces los Km 0 y demás, que tienen, 1 año de garantía... No te dejes engañar y presiona. Haz una reclamación en consumo para que consten las fechas, avisando de este hecho al conce... lo mismo entran en razón. Y no estaría de más que nos dijeras que concesionarios son (los dos), para que podamos saber con quien estamos tratando y actuar en consecuencia :ranting2: Suerte

Buenas. Más de lo mismo... Yo creo que en los motores actuales, de vez en cuando un bote de limpia inyectores (solo) no perjudica, aunque tampoco debemos esperar que hagan milagros... Que tiempos aquellos (si, soy un poco carca ) en que en los motores de carburación el mejor aditivo para limpiar era el agua oxigenada... "como limpiaba, oiga" Salu2

Buenas. +1

Buenas. O que esos 4 litros se los haya quedado el surtidor por error Salu2

Puede ser que tu problema, sea la egr que tenga mucha suciedad. Hasta donde yo se, los tdi no llevan mariposa de admisión. Buenas. Si la llevan, aunque su misión es completamente distinta a la de un motor de gasolina... Su misión fundamental es evitar las vibraciones del motor al apagarlo. Referente al problema, ¿no puedes meterle el VagCom? Te daría alguna pista. Salu2

Buenas. Mírate los bricos... por ejemplo en el del BlueTooth debería salir cuando se instala el micro... Salu2

Buenas. Alguno que haya desarmado el pomo (o tenga uno a mano) que viene original con el SLine... ¿se le podría adaptar un led por dentro para que se ilumine el aro exterior? Me explico, ¿si se ilumina el pomo por dentro, con por ejemplo una linterna, (por el agujero donde va la palanca) se ilumina dicho aro? Si así fuera, sería facil (y barato) de hacer.... Vamos, vamos, contestar alguno... Salu2

Buenas. Lo de los botones de la radio puede ser un defecto de los mismos... Fíjate más en elementos sometidos a los desgastes por el uso diario como volante, reposabrazos, pomo palanca de cambios, pedales, escape, tapicería de los asientos...pide el libro de mantenimiento con sus revisiones... intenta localizar a su anterior dueño... etc. Ese brillo en el volante indica mucho uso o un cuidado incorrecto del mismo. En cualquier taller de diagnosis te diran si es cierto lo que te dicen. Salu2

Buenas. Los que tenemos el Restyling '09 con esta centralita de instrumentos (8P0 920 931 S) en principio no podemos hacer el test de agujas o no sabemos todavía como... Ya comenté que tengo el VCDS a la última versión oficial y no hay manera. La opción sale en un menú desplegable, en "advanced functions" o algo así. También sale la opción del "lap timer" pero tampoco deja hacerlo... Ojo que estáis confundiendo la centralita 9 (comming con antinieblas) con la de instrumentos 17 (test de agujas) La que yo tengo como centralita 9 tiene la ref: 8P0 907 279 N y todavía no sale ninguna etiqueta que indique si se puede hacer lo del comming. Espero haberos ayudado, no obstante, debemos seguir investigando... Salu2

Buenas. Ya, pero al ser diferentes centralitas no sirve la información... Hay que seguir... Salu2

Buenas. Yo tengo la última versión oficial de VCDS y me miré todo el Lcode de la centralita 9 sin encontrar algo claro al respecto identificado con labels. Solo una opción que ponía algo así como "Comming home logic: old/new" que yo tenía en old. Lo cambié a new pero aparentemente no vi diferencia alguna , seguían encendiendose los xenon. Vamos que es posible conseguirlo. Salu2

Buenas. Efectivamente, con este método se puede extraer más aceite usado que por gravedad, por lo menos, en los nuevos modelos. Yo en mi Toledo-II se lo cambio ASÍ desde tiempos inmemoriales, con una bomba casera. Tardo más de 5 minutos, claro... Y el A3 lleva el mismo camino. Salu2

pues de momento no hay ninguna prueva de que si................... a ver si hay suerte, supongo que tarde o temprano tendra que salir no??? A ver si alguien que se compre el cable, se compra la ultima versión (nada de sobrescribir las labels en una versión vieja como estamos haciendo), hay suerte y nos deleita con capturas. La otra pelea será ver si se puede configurar en nuestras centralitas porque puede que no sea posible y se necesite la centralita nueva. +1

Buenas. Ojo que creo que solo es la izquierda... Salu2

Bienvenido

Y no os olvidéis poner fotos... Salu2

Buenas. Si el corte lo pega después del silencioso y no restringe caudales, -> no problems. Todo lo demás es estético o normativo. Salu2

Buenas. ¿Estáis seguros? Que el diesel "normal" ya no es el normal de los años anteriores al 2009... Que azufre ya no lleva ninguno (o casi nada, en ppm), por temas de contaminación... Que la mezcla con biodiesel la establece las normativas anticontaminación... Etc, etc... Y no saquéis a relucir un artículo famoso de una revista sobre el estudio de ambos carburantes, "normal y extra", porque es anterior a 2009... a mi entender, el "extra" de entonces es el normal de ahora, por el tema de normativas... En fín, yo noto que con el extra el motor va más redondo y eso es un hecho para mí. Salu2

Buenas. A ver si con este nuevo maquillaje se deciden a meter los faros trasero por leds (compatibles con los nuestros, of course...) en las dos versiones. Por lo demás, muy similar al actual. Salu2

+1 Salu2

Buenas. Para gusto, los colores... nunca mejor dicho. Salu2

Buenas. Siempre que cumpla con la norma que viene en la tapa del depósito, no creo que Cepsa haga tonterías con sus carburantes... yo me preocuparía más de los que hacen en las estaciones de servicio Salu2

Buenas. Tampoco hay que ser radical... Basta con que el coming solo se encienda cuando haga falta, p.e., por las noches... En cuanto a encender solo los leds y antinieblas, estoy contigo. Si alguien sabe como hacerlo... yo por mi parte, echaré un vistazo Salu2