Giantcarlos

Yo tenia entendido que los detectores ahora con la nueva legislacion son legales ¿no? "Por razones de seguridad vial y con la finalidad de que la vigilancia de la circulación sea eficaz, la nueva normativa prohíbe instalar o utilizar en los automóviles mecanismos o sistemas que permitan detectar la presencia de los equipos de control de velocidad de los agentes de tráfico y así eludir su función. Y no sólo eso, por la misma razón, ya no se podrán hacer señales y ráfagas de luz para avisar a otros conductores de la presencia de los agentes." http://www.dgt.es/revista/num151/pages/ley.html DETECTORES E INHIBIDORES : ILEGALES Si no me equivoco...... Inhibidores :6000€ 6 puntos y 3 meses de retirada del permiso de circulación Detectores de radar: 150€ y 2 puntos (Como hasta ahora ) Creo que te equivocas... Solo los avisadores por coordenadas o similar son legales. Salu2

¿Te han comentado algo al respecto? ¿Te ha dejado hacerlo? ¿Alguno con S3 y vag Com que nos pueda echar una mano? Salu2 ¿Sabemos algo nuevo, compañeros? Salu2

OK. Solucionado. Si es que no hay como utilizar el buscador Salu2

Buenas. He encontrado informacón sobre este error (utilizando el buscador ) Ya os contaré si lo he solucionado. Salu2

Muy buebas a todos. Pues resulta que por problemas de espacio con mi portatil, tuve que desinstalar el ETKA 7.0 que tenía instalado y en marcha (algunos ya lo sabéis...) El caso es que al intentar volver a reinstalarlo (la versión que tenía en marcha) me sale la pantalla de inicio, donde seleccionas la unidad, y despues de sta selección me sale la pantalla grande del ETKA con una ventana que me dice algo así como que no se puede instalar porque no soy un "fatclient" o es un "2000 server" He probado a instalar en otro ordenador con XP y no dá problemas ¿Alguno sabéis que es lo que puede estar ocurriendo? Echarme una manita porfa Salu2

Con la entrada en vigor de la nueva ley de tráfico, no te lo recomiendo. Salu2

+1 Gracias

bien correcto, no habia instalado los datos. Ahora surge otra duda, Despues de dar aceptar al entrar en el programa entro con contraseña, pincho en manual del taller, eligo el coche, modelo, tipo motor, bastidor... Y da: seleccion anulada, realice primero seleccion de vehiculo. Si lo hago antes en el icono superios de la barra, me pasa lo mismo, de que puede ser??? Me estoy volviendo loco con este programa.... ademas dice que necesita los numeros RR. QUe es eso?? como conectar al host?? BUeno, pues eso... alguna pauta??? la version de elsawin es la 3.30 gracias un saludo!! Buenas. Pues a mí me pasa lo mismo (o similar) pero el tema es que yo lo tenía en marcha desde hace tiempo. Tengo la versión 3.61 (Español) y hoy no he sido capaz de entrar en las opciones del programa Cuando realizo la identificación del vehículo me dice que es incompleta y que tengo que conectarme al servidor... cosa que no consigue, claro (me dice que necesito los "PR number" y que tengo que conectarme para asegurar el modelo) Si paso de eso (como hacía antes) y le doy a aceptar no me deja entrar en ningún menú, diciéndome que primero tengo que identificar el vehículo Ni que decir tiene que incluso he metido mi número de bastidor y nada de nada... Yo creo que se ha jodid... (es posible que se haya conectado a la red y desactivado) ¿A alguien le pasa lo mismo? ¿Sabéis como repararlo? Gracias por todo eso es lo mismo que me pasa a mi, lo mismo... ya somos 2.... a ver si nos pueden decir algo... un saludo! Sí. Pero yo lo tenía ya funcionando Salu2

bien correcto, no habia instalado los datos. Ahora surge otra duda, Despues de dar aceptar al entrar en el programa entro con contraseña, pincho en manual del taller, eligo el coche, modelo, tipo motor, bastidor... Y da: seleccion anulada, realice primero seleccion de vehiculo. Si lo hago antes en el icono superios de la barra, me pasa lo mismo, de que puede ser??? Me estoy volviendo loco con este programa.... ademas dice que necesita los numeros RR. QUe es eso?? como conectar al host?? BUeno, pues eso... alguna pauta??? la version de elsawin es la 3.30 gracias un saludo!! Buenas. Pues a mí me pasa lo mismo (o similar) pero el tema es que yo lo tenía en marcha desde hace tiempo. Tengo la versión 3.61 (Español) y hoy no he sido capaz de entrar en las opciones del programa Cuando realizo la identificación del vehículo me dice que es incompleta y que tengo que conectarme al servidor... cosa que no consigue, claro (me dice que necesito los "PR number" y que tengo que conectarme para asegurar el modelo) Si paso de eso (como hacía antes) y le doy a aceptar no me deja entrar en ningún menú, diciéndome que primero tengo que identificar el vehículo Ni que decir tiene que incluso he metido mi número de bastidor y nada de nada... Yo creo que se ha jodid... (es posible que se haya conectado a la red y desactivado) ¿A alguien le pasa lo mismo? ¿Sabéis como repararlo? Gracias por todo

¿Te han comentado algo al respecto? ¿Te ha dejado hacerlo? ¿Alguno con S3 y vag Com que nos pueda echar una mano? Salu2

Para que te muestre el velocímetro digital tienes que pulsar la tecla Reset. De ésta forma cambias entre las 4 opciones posibles: Menú, Velocímetro, Ordenador 1 y 2. Saludos. Y para que la velocidad salga en la radio concert III? Gracias Buenas. Tienes que activar el modo "autoescuela" en la radio con Vag Com. Salu2

Si, sí. Seguro que aquí es más barato.... Ya nos contarán. Salu2

¿Será por esu? Salu2

Bueno. Para casos excepcionales se pueden mezclar los aceites, pero con cierta precaución. En general, sintéticos con sintéticos, minerales con minerales, o semis con semis... y del grado SAE lo más parecido al que llevamos (igual es lo ideal) y bajo la normativa aprobada por el fabricante del vehículo. El problema suelen ser los aditivos que cada marca echa en sus aceites... y la compatibilidad de los mismos. Esto es para salir de un apuro y conviene realizar un cambio entero de la misma marca lo antes posible (para quedarse más tranquilo, aunque no debería pasar nada si es poco y compatible) Salu2

Bienvenido. Que llevas ¿montaña o carretera? Salu2

¿Sabemos algo?

Bueno, bueno... Al compañero creador del hilo: OK. Queda muy bien y barato :ranting2: Respecto a los faros de Xenonplus: Que maravilla esos preciosos faros que se empañan por dentro y al secarse quedan unas maravillosas manchas... Total, por unos mil euros que queremos... Salu2

correcto, en cuanto se pisa el embrague se quita el tempomat. Pues va a ser que nó :ranting2: En los nuevos (Restyling) es necesario tener pisado el embrague varios segundos para que se desconecte, por lo que se puede cambiar de marcha y mantener la velocidad seleccionada del tempomat sin problemas. Salu2

Negro

Bueno. Voy a poner hasta donde he trasteado yo para intentar conseguirlo. Módulo 17 (instrumentos), en adaptación nº 036 (creo) tengo el valor 100 y no me dejaba poner el 101, 110 ó 111 que incluyen el cuentavueltas del S3, el chequeo de agujas o ambos (o eso creo...) Era imposible introducir otro valor distinto al 100 inicial. Es posible que haya que toquetear antes en algún otro sitio para decirle que es un S3 en lugar de un A3 o alguna cosa similar. Si alguno puede probar en su coche, que comparta los resultados, please Mi centralita es la 8P0 920 931S Salu2

Buenas. Eso es lo que tiene el intervalo de revisiones flexible... ¿Le has dado mucha caña al coche? De todas formas en el FIS se puede consultar en cualquier momento lo que queda para ambas cosas, aceite y revisión. Salu2

Bueno. Pues por si funcionara con embrague, como la mayoría, y en el supuesto de que el rodamiento de la polea de activación esté bién, bastaría con desconectar eléctricamente el embrague del compresor, para evitar de esta manera que se ponga en marcha inadvertidamente y se dañe más de lo que está o rompa la correa. Un saludo

Buenas. He leido en el foro del A4 que se puede activar el chequeo de las agujas del cuadro al dar al contacto. ¿Alguien sabe como hacerlo en nuestro modelo? Pues eso, que queda muy "sport" <_< Salu2

Buenas. Esta prueba es facil y económica de hacer. Comprueba la batería y en su defecto el alternador... pudiera ser debido a una bajada de tensión. Salu2

¿No se te encendió el chivato? ¿Sabes el nivel que tenía antes? Normal no es, pero puede bajar un poco con el tiempo... Salu2