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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Hola! Gracias por el aporte en primer lugar. Te he editado el post para corregir esto que indicas. Si necesitas algo más, pídelo sin problema saludos!
  2. muchas gracias chicos! Así da gusto colgar fotos La luz no era la adecuada y además está retocada, por eso no vale para el concurso.
  3. El puerto OBD siempre tiene corriente. Por eso no se recomienda dejar nada conectado, ni OBD11, ni vagcom ni dongles BT para Torque y similares... está hablado por el foro.
  4. Hola, Quita la tapa y pon cinta de algodón por dentro si es eso. Te hablo de memoria, pero justo donde marcas el círculo no hay nada, ni grapa ni sujección, ya que se sujeta por los laterales. Quitala sin miedo, ya que es un embellecedor, detrás tienes la caja de fusibles solamente, no hay airbag ni nada peligroso. La etiqueta de airbag es para marcar el de las rodillas, que es la zona justo debajo de la columna de dirección. saludos!
  5. Os dejo unas fotos adicionales de la sesión que hice para el concurso de este mes: San Miguel de Lillo, año 842, Oviedo Santa María del Naranco, año 848, Oviedo
  6. Añadido el comentario, gracias chicos. A ver si váis subiendo las vuestras!!
  7. venga estreno el concurso este mes para ir animando a la gente. Seguro que muchos conocéis el lugar, Santa María del Naranco (Prerrománico asturiano), en Oviedo
  8. buaaahhhhh, precioso, aunque esperamos a verlo con los nuevos frenos, así hasta los de serie parecen enanos!
  9. okis, muchas gracias. Si ves el subforo verás que tenemos unas cuántas presentaciones, y lo que nos encanta es ver fotos de nuestros coches! saludos!
  10. Hola, bienvenido al foro, preséntate, ponte cómodo, pon fotos de tu coche si te apetece, (como los 135 que ya nos hemos presentado en el subforo) y cuéntanos un poco más porqué quieres anular la cerradura... saludos.
  11. Van con grapas, es tirar hacia afuera sin más. Yo comencé por un lado y ayudándome de las herramientas naranjas de desmontaje. Tienes que tirar sin miedo y ya salen. No sé si hice foto del momento, tengo que mirarlo, si la tengo la pongo. Hice fotos de todo el proceso para hacer un mini-brico, pero me falta tiempo para hacerlo
  12. Hola, En ese modelo de coche no estoy seguro, al menos en un A3 de 2016 sí es posible habilitar el AUX como fuente de sonido, lo han hecho varios compañeros. Lo mejor es contactar con alguien que tenga vagcom cerca y probar, o pedirlo en aliexpress que son 20€... Saludos!
  13. Hola, Quizás te diga algo obvio, pero actualiza la versión... Ya hay 5.30 e incluso la 6.00 con datos 2017. Me han surgido varios errores usando la 5.30, pero nunca lo que comentas, lo siento! Saludos
  14. Hola, Los delanteros dinámicos son sólo posibles con los faros matrix, con led y xenon vienen intermitentes normales. La explicación, pues por diferenciarlos un poco más, gancho para que pagues la diferencia... Si es posible convertirlos, no estoy seguro, pero me temo que no sin abrir y modificar el propio faro. Como en los anteriores. Sobre intermitentes dinámicos y posibles conversiones hay varios hilos en los subforos A3 8V, A4 B8 y Q5. Saludos!
  15. Bienvenido! Ponte cómodo y vete ahorrando que esta gente no para quieta entre bricos y mods. Sigue poniendo más fotos para disfrutar del coche y disfrútalo con salud!
  16. Unas incorporaciones muy guapas. Como dice @jatdt a ver si os vais presentando!
  17. ¿No te ha llegado el aviso con el iPhone de regalo? Existe la norma de que el ganador del mes anterior está obligado a romper el hielo con la foto de su tema propuesto.....
  18. Muchas gracias por compartir! Mañana los veo en el pc!
  19. ¿has cambiado de llantas? no me había enterado, me quedé en las dynamic.... esperamos fotos..........
  20. cierto, sólo los más relevantes. No son todos. Existe una página (un poco antigua) donde puedes descubrir qué significa cada código: http://prsearch.planetvag.com/ Si tienes OBDEleven/OBD11 también los puedes "traducir" y éste si está actualizado a los últimos modelos.
  21. en mi golf MKV pasaba día sí, día también. Había una campaña para cambiar los sincronizadores de 1ª a 2ª, de 2ª a 3ª y el de marcha atrás. Después me cambiaron la caja de cambios entera y seguía haciéndolo. En el A3 me ha pasado un par de veces eso de que no entra la marcha, pero siempre ha sido cuando lo dejo caminar en punto muerto varios metros. Pero no le doi mayor importancia, el golf era a diario como digo y en éste un par de veces en casi año imedio o 33.000 kms me parece hasta normal