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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Os dejo unas fotos con los amigos de la KDD Carrión Lechazo IGP: El año que viene volvemos seguro!! - - - Y estas ya volviendo para casa (por eso está ya sucio), desde Pajares (Asturias) paré porque la luz era maravillosa para hacer fotos a la Cordillera Cantábrica, con la estación de esquí Valgrande-Pajares al fondo. - - Seguro que no hace falta decíroslo, pero el último brico era el abrir el panal de abeja de las rejillas antiniebla!! Aquí en estas fotos se puede ver el detalle!
  2. FrA1l3

    NUEVO FORO

    Buenas, Debajo justo de la pestaña "Foro" tienes el menú "Contenido sin leer" eso es lo que buscas. Pinchas y te lleva a esta dirección: http://www.audisport-iberica.com/foro/discover/unread/
  3. Hola, entiendo que has ido a la lista de aplicaciones verdad? Simplemente vas y eliges lo que quieres activar, previo pago de unos 10 créditos en la mayoría de casos. Si no sabes cómo usar la aplicación, te recomiendo que te pases por este hilo, que lo tenemos todo explicado: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355828-codificaciones-obdeleven-obd11/ saludos!
  4. ¿Una cosa, te pasa lo mismo con la última versión de la aplicación? Yo la actualicé esta semana y me pidió actualizar el firmware del conector. Si no lo has hecho prueba a actualizar ambos, quizás hayan arreglado problemas de compatibilidades. saludos!
  5. buenas! Yo lo he probado con 2 teléfonos samsung diferentes y sin problemas. Uno tenía una rom modificada y a la primera y el otro con android 6.0, 6.01 y ahora 7.0 y conecta bien a la primera. Quizás sea algo de la versión de bluetooth?
  6. muy guapas esas mods!! sobretodo el volante, muy elegante! Ahora cambia esa pantalla de MMI que desmerece esas fotazas!
  7. Felicidades!! está mejor que nuevo! A ver si los pones, que estoy esperando a eso para quedar
  8. En las fotos de la próxima KDD de Carrión veréis el resultado!!
  9. está precioso, una lástima que tengas que venderlo. Suerte con la venta y con la nueva etapa!
  10. Hola compañero. ¿El A3 es restyling o es pre? Si es restyling ten por seguro que con ninguno de ellos podrás acceder al módulo 09, con lo que la mitad de mods no podrás hacerlas. Si es pre, pero de 2014 en adelante, te aconsejo la opción 3. Con la 12.12 hay varias cosas que no te deja hacer. Si tienes un pre y es anterior a 2014, con la opción 1 vas sobrado. Ya nos dices, saludos!!
  11. Perdona, pero para el A3 8V ¿¿cómo que no hay navegadores??? Si llevamos 10 compañeros navegadores ANDROID en nuestros A3 8V... Pásate por el subforo he infórmate si realmente estás interesado. Vale que llevamos sólo 5 meses con ellos, pero vamos hablar por hablar, hasta teniendo brico explicado paso a paso me ofende compañero. saludos
  12. Cierto, se queda todo en la web de myaudi y en tu llave. Aparte de la factura claro. saludos!
  13. Hombre... Hay bastante camino hasta el filtro, con lluvia no creo, pero si le enchufas con agua a presión... Ahí ya... Habría que ver como se comporta.Por otro lado está el motivo por el que se pone eso ahí, que es sobre todo por temas de polvo y suciedad. Si vas detrás de un coche, ese coche va levantando polvo, si encima vas por un carril de tierra en verano... Al llegar a casa tienes que limpiar el filtro. Por que va a entrar todo, con eso puesto evitas que gran parte del polvo entre en el filtro. Es cuestión de probar que es mejor. Yo estos cambios los veo de lo más atrevidos, la aerodinámica es muy caprichosa, y los fluidos se comportan de la misma manera, y yo como necesito ver y probar antes de creer, pues estas cosas me dan cierto respeto. Sobre todo teniendo en cuenta que no tenemos motores atmosféricos, y que regulan la combustión a su gusto vía electrónica. Al final puedes notar que cueste mas calentar el motor, que funcione menos el ventilador en conducción exigente o bajo condiciones exigentes, y poco más. Buenas! A ver os explico, aunque si quitáis la tapa de la admisión véis claramente cómo está montado el sistema. Es casi al 99% imposible de que le llegue agua al filtro tal y como lo llevo. Os explico: De serie hace este recorrido el aire: 1) Entra por la abertura del lado del pasajero, si tienes tapa, pues el flujo hace una V para acceder. 2) Dentro de la admisión, tiene una abertura gigante para refrescar el vano motor, y un 20-30% pasa por toda la caja de admisión hacia la parte del conductor 3) Cuando llega a la esquina de la admisión, baja de nuevo en forma de V por un conducto hasta la caja del filtro. En el fondo de la caja hay un agujero para expulsar el agua si llegara (me parece virtualmente imposible que llegue) 4) En la caja del filtro pasa a través de la rejilla "snow-grid" y pasa el filtro 5) Sale de la caja del filtro desde abajo haciendo otra V y con codo a 90º hasta que entra en la tubería ya directa al motor Con la mod, haces que el aire fresco entre directamente al punto 3. Como véis me parece complicadísimo que entre algo a la caja del filtro, no obstante, os comentaré cuando me toque la primera limpieza del filtro nuevo
  14. Con tus explicaciones es muy fácil meterle mano a la mecánica Si se nota la verdad, pero este fin de semana hice otro brico en ese camino, pero me guardo las fotos para la KDD de Carrión!
  15. Pues mira que tiene fácil arreglo y en media hora tienes interior nuevo ....
  16. muy guapas las fotos, os habéis juntado unos cuántos!
  17. este mes estáis poniéndolo muy complicado, cada vez vais sacando mejores fotos mes a mes. Da gusto participar al menos. jejeje
  18. otro que ha caído en el embrujo con la KDD. La próxima regalamos libretas para ir apuntando bricos! estoy deseando ver el progreso, quedará genial!