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Te dejo la respuesta en el subfor A4 B5, por no duplicar posts. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241464-navigation-plus-bloqueado/#entry4769354

Hola, Por favor no dupliques mensajes, los compañeros te leerán igualmente (post duplicado), no obstante si te sale lo de safe es que el código no es el correcto. Dudaría de la procedencia de la radio, la verdad. Si buscas en youtube te dicen cómo resetear la unidad para que te deje introducir el código de nuevo, pero si no ha valido antes, intenta contactar con el que te lo vendió y que te de el código bueno. Si no tendrás que ir al concesionario y preguntar si te lo dan ellos, normalmente haría falta el bastidor original donde estaba instalado el equipo, es una de las maneras que tienen de controlar que no se haya robado ese equipamiento y se intenta reactivar en otro coche. saludos

Si quieres pon fotos de lo que va llegando y coméntanos qué tal son para ayudar a otros compañeros, seguro que más de uno te lo agradece

muchas gracias chicos! para celebrarlo a partir de este momento, todos aquellos que escribáis mal mi nick os lleváis reporte gratis!

yo iría a por el nuevo de cabeza

no se pierden, seguro. Para tu información añado, las codificaciones sólo se pierden cuando te actualizan el software de la centralita en el concesionario. En cualquier otro caso, no se pierden

estamos todos de acuerdo que un buen seguro es el mejor antirrobo. Pero bueno yo cuando le puse la alarma era por evitar males menores. Incluso en el conce me dijeron varias veces que para qué quería ponerla... y yo ponla, ya no es por el coche, es que con un gato te levantan el coche y se llevan las llantas. Por lo menos con alarma llama la atención un rato y se lo piensan 2 veces

Buenas compañero, lo más fácil es que mires la pegatina que tienes en la puerta del conductor, (te pongo la mía de ejemplo): Te remarco las medidas de rueda galleta que son válidas para el coche, revisa qué te pone y ya sabes qué rueda comprar. Eso sí, prepara la cartera. Yo la he cambiado en mi A3 y en la Audi sólo te venden la llanta, después tienes que comprar la cubierta por separado. En mi caso tenía la de 16" y la cambié por la 18", te dejo los precios como referencia: 1K0601027AP03C 1 Llanta rueda repuesto 18” (sin cubierta) 134,90€ 1 Cubierta Continental T125/70 18 99M 97,00€

yo cambié los eyectores del A3 (tipo Jet) a pulverizadores del Passat: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330655-tutoriales-mantenimiento-audi-a3-8v/page-5#entry4676387 por si os sirve, pero vamos es plug&play

yo creo que si, se pueden poner en cualquier tipo de llanta. Simplemente es que la carcasa es más dura y tiene refuerzos por si pincha. No obstante, infórmate bien de este tipo de neumáticos porque creo que por debajo del 30% de aire ya no pueden circular. Por cierto las Potenza S001 utilicé varios juegos en mi anterior coche y tienen bastante ruido de rodadura y duraban en torno a los 15/20 mil kms, son bastante blandas, aunque van mejor en mojado que unas Potenza RE050A por ejemplo. Y muy por debajo de las PS4.

si la 12.12 es más que de sobra para tu coche! Eso sí, desinstala la versión que tengas por si acaso, y desactiva las comprobaciones de actualizar la versión en internet desde opciones y en la segunda pestaña "User interface and identification", check for free updates -> Do not check for updates.

perfecto, yo también pasé por sus manos y quedé encantado con ellos. A ver que te cuentan, por lo menos lo han reparado, vaya mala suerte. Yo en el corredor del nalón, con 7000kms tuve que cambiar las 2 cubiertas delanteras por sendas rajas, a la semana habían asfaltado el tramo también... es muy mala suerte, esperan a que pase algo para arreglarlo

hola compañero, pues con los pocos datos que das sobre la instalación del programa, versión del cable y demás, es bastante difícil ayudarte. Si el cable es pirata y has actualizado el software del ordenador, se ha bloqueado casi seguro (no se puede utilizar más) salvo que reprogrames el chip. Si es una versión antigua, mejor te compras una versión actualizada y te olvidas de problemas. Hay versiones 16.8.3 por unos 30€

eso es lo que dice el compañero. El canbus comprueba y hace chequeos de los componentes y el coche sólo entra en modo "reposo absoluto", es decir, corta la corriente de todos los consumidores como al mes de no ser arrancado para ahorrar batería. Para que lo entiendas, en ese mes, el conector obd2 (el del vagcom) tiene corriente permanente, y el canbus chequea sus cosas. Por eso al quitar la batería puede salir bombilla fundida, cuando sabes que es mentira, simplemente es un error de haber quitado batería. saludos!

Para los neumáticos el Meguiar's Endurance, es lo mejor que hay: http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-abrillantador-endurance-high-gloss

Pero no nos dejes ASI!!! pon más fotos para verlo, haz una presentación!!

las activaciones de vagcom no se pierden por quitar la batería, no sé en qué foro lo has leído, pero no hagas caso. El resto de configuraciones tampoco, como mucho pueden salir errores en el cuadro que borras con vagcom y listo. Lo del mantenedor de batería es otra opción, aunque yo no tocaría nada eléctrico con el coche en marcha, es un riesgo que no asumiría nunca. Por cierto, me suena que alguno ha preguntado exactamente lo mismo este mes, pero no encuentro el hilo y le dijimos lo mismo.

En el A3 lo lleva este compañero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363218-ballesteros-presentacion-y-seguimiento-de-mi-a3-3p-sline/ La interfaz, software y manejo y la instalación (salvo la pantalla) serán prácticamente las mismas, si tienes dudas él te puede ayudar.

Haciendo un mini-csi al tío, tiene varios vídeos de diferentes modelos con lo del tema dinámico y la única referencia por foros que hay le borraron el post... no sé, cuando no hay buenas/limpias referencias tened cuidado con lo que véis. Aún así, volviendo al tema, no explica nada, puede haberse comprado los faros restyling y añadir los módulos adaptadores necesarios. Total, 800/1000€ que es lo que vale en cualquiera de los cientos de sitios que lo ofrecen ahora

muy buen aporte mikisb, da gusto entrar al foro y leer a la gente que sabe, muchas gracias!

Gracias por poner la resolución. Está claro que en algún momento se dió al contacto y por eso saltó el error. A muchos nos ha pasado cambiando la botonera del salpicadero, si das contacto da error del airbag por el chequeo de la bombilla testigo que tiene. Ahora que tienes vagcom puedes pasarte por el hilo y hacerle muchas modificaciones tu mismo, es muy fácil, anímate

muchas gracias a todos! Espero ir aprendiendo de jatdt que lo hace perfecto e ir pudiendo ayudar en lo que buenamente pueda, que a veces dais guerra Portarse bien y ya sabéis, a poner muchas fotos!!

Eso si las ruedas delanteras, como bien dices, no agarran mucho

muy guapas las fotos! Lo del arañazo yo esperaría, dale un poco de pincel y espera a que le des el siguiente para pintar el paño. El pincel vale 16€ y el paño de media 160€.. Con el pincel no se ve si no te acercas, aunque tu sabes exactamente dónde está y lo ves siempre, pero es inevitable el darle o que te den algún raspón... saludos! Pd. muy original el faro de firma

El coche de serie no trae alarma, salvo S o RS. Viene como extra y tienes que ponerla tú, otra cosa es que pusieras la alarma y después escogieras el otro extra de llave comfort, que incluye alarma también y te hacen mejor precio por ambos. En cualquier caso, el extra de alarma siempre incluye volumétrica, antiremolque, golpes e inclinación!