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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. FrA1l3
    enhorabuena @RoDiK!!!
  2. FrA1l3
    si, ya te digo. Tengo hechas unas cuántas pero por pereza no he ido subiendo... a ver si le dedico atención al perfil. Además he pasado la barrera de los 100k kms, ya estoy acabando el rodaje
  3. FrA1l3
    echaba de menos participar en el concurso, así vamos viendo fotos nuevas de todos los compis!
  4. FrA1l3
  5. FrA1l3
    Bienvenido! me consta lo mimada que estaba esa unidad, disfrútala con salud!
  6. FrA1l3
    Buenas! Si, poder puedes hacerlo sin repro. Mejoras un poco la entrada de aire al turbo que nunca le viene mal. Aunque date cuenta que lo aprovecha menos que si lo acompañas de repro. Según los valores medidos en mi coche cuando la repro el turbo pasó de aspirar 200l/hora de aire a 600l/hora. La tapa tampoco pasa nada, es para que todo el aore se dirija al filtro en lugar de enfriar el vano motor. Yo la pondría viviendo en el norte, si vives en el sur o es muy caluroso el sitio que vives, no se la pongas. Es mi opinión, saludos!!
  7. FrA1l3
    Me alegro!! Siempre son de agradecer comentarios así, por eso ayudamos! Aunque haya costado un poco por el relé, disfruta el brico con salud! Y ahora a por el siguiente
  8. FrA1l3
    Foto no tengo, pero si quitas la guantera ves bien el pasamuros de frente. Para quitar la guantera puedes seguir mi brico de instalar la centralita Android.
  9. FrA1l3

    Parasol

    FrA1l3 responde a Parrulo de discusión en Merchandising ASI

    Hola, Si te refieres al kit de pegatinas es este: (https://www.audisport-iberica.com/foro/store/product/10-kit-de-pegatinas/)
  10. FrA1l3
    El servidor externo donde estaban alojadas ha pasado a ser de pago y se han perdido las fotos. Voy a ver si tenemos forma de recuperarlas con el autor y las subimos al servidor del foro.
  11. FrA1l3
    Hola! Disculpa que no había visto tu mensaje. Lo primero es que todas estas modificaciones está claro que sin repro no merecen la pena, no vas a notar nada, salvo la billetera vacía, jejeje. La diferencia es abismal, sobretodo si te acostumbras al coche y ves uno preparado, te diría que es casi completamente diferente a como estaba de stock. saludos!
  12. FrA1l3
    yo tengo el CJSA de 2016, con casi 97.000 kms y consumo de aceite casi nulo. Hasta que le hice la repro (46.000 kms )había rellenado como medio litro, desde entonces no he tenido que rellenar nada.
  13. FrA1l3
    enhorabuena!!
  14. FrA1l3
    En piezas originales allegro.pl es tu amigo..
  15. FrA1l3
    Si es el mismo
  16. FrA1l3
    brutal! y eso que sólo estás empezando a tocarlo
  17. FrA1l3
    buen cambio compañero, seguiré las mods de cerca de ese RS4!!
  18. FrA1l3
    Hola carloslutxo, El otro día vi tu hilo pero no pude responder. El techo solar tiene unos tornillos por la parte de atrás para ajustar la altura y angulación de apertura, por lo que he visto en varios foros estos años, algunas unidades vienen con ellos un poco flojos o no todo lo apretados que deberían, por lo que suelen causar pequeñas molestias tal como que cada lado abra a una diferente velocidad, roce al abrir y suene o que el techo pegue en la carrocería. Conozco personalmente un caso que le pasó lo mismo que a tí, el techo solar se abrió y rayó todo el techo, pero estaba en garantía y se lo cambiaron sin problema. En tu caso me parece excesivo el presupuesto y no me extraña que estés disgustado. Lo bueno del techo, es que es exactamente el mismo para toda la familia VAG, si buscas reparar techo solar seat ibiza, golf mk7, seat león mk3...... es lo mismo para todos. Por ejemplo te dejo un vídeo del tema, donde muestra los tornillos que te digo: de todas formas, hay un vídeo en español del golf mk7 que habla del tema de los tornillos y el ajuste para no rayar la chapa del techo. Con esto igual yendo a un taller de confianza que no sea conce (la mayoría sólo saben cambiar el aceite y ya) y te lo arreglan. saludos y suerte.
  19. FrA1l3
    Soporte trasero para el cuadro y embellecedor. Toma USB para el carplay donde el mechero y su cable. Liberar MMI2 y casar cuadro VC. Si lo haces por tu cuenta, miratelo bien porque apenas se ahorra hoy en día, excepto que tengas amigos rusos............... te vale más pagar los 2000€ que piden y dejarte de complicaciones.
  20. FrA1l3
    Hola compañero, espero no llegar tarde. Ese diodo rectificador no vale ni 1€, está a 0.70€ en aliexpress, cógelo allí mejor. Y si, es lo que recomiendan poner a toda la gente que tenga algún tipo de interferencia. Normalmente viene porque alimentamos o cogemos señal desde la luz de marcha atrás y es canbus, por eso hay interferencias. Te dejo el enlace de la que te digo: https://es.aliexpress.com/item/33042194962.html
  21. FrA1l3
    buen cambio compi, ahora vas flow total!
  22. FrA1l3
    buen brico y muy bien explicado! gracias y saludos!!
  23. FrA1l3
    buena mod y mejor garaje!! jejejeje. Me alegra ayudar!
  24. FrA1l3
    no hay muchas opciones y menos baratas. Es una mod cara porque tampoco se ha popularizado demasiado y es la ley de oferta-demanda...
  25. FrA1l3
    Vaale tras unos días ausentes veo que se ha movido bastante el hilo. Es la placa trasera para evitar que entre el aire al vano. OK. El código de PR de España es clima cálido y por tanto viene sin ella. Se supone que debemos refrigerar el vano motor con esa abertura, cosa que en países nórdicos viene tapado, cuanto más cerrado esté el vano, mejor para el motor. Así que cuidado con taparlo o no. Sería interesante ver si os sube la temperatura del aceite tras poner la tapa, que suele ser el primer síntoma de una mod como esta. Hablo de A3. Si vais a ver el RS o modelos potentes, veréis como la parrilla frontal apenas tiene hueco de refrigeración. En caso contrario ocurre cuando se abre la parrilla frontal o las parrillas de los antinieblas, donde la temperatura del desciende y el aceite baja unos grados de temperatura. Se nota también cuando el coche está frío y tarda más en calentar. saludos!