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el precio incluye mano de obra pero claro hablamos de repintar con la misma pintura. En el caso que dices de cambiar color supongo que suba más. Aún así no sé si te lo recomendaría. Un compañero de trabajo tenía un A3 8P azul de segunda mano y al abrir las puertas había zonas en blanco porque no habían llegado. Está claro que depende de la maña del que lo haga, pero o despanelas todo o te arriesgas a que se note en ciertas zonas críticas.

Te digo precios de VW que es lo que conozco en ese aspecto. Para una pintura metalizada, en el conce sería más cerca de los 2000€ que de los 1000€... calculando unos 160€ por paño, para 5 puertas son 9 paños. Fuera de conce pues el paño suele ser a 60€. Precios de este año consultados por mi, pero ya te digo VW y taller independiente.

las fotos preciosas, la de la ventanilla me encanta. Y la canción "vamos a volar" viendo el cuadro me imagino... jajaja

De eso nada. A mí en Asturias me han dejado coche de sustitución y no era tema mecánico ni revisión. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Por eso puse ese añadido precisamente. Hace un mes pregunté al jefe taller de Audi Lugones y me dijo expresamente que NO dejan coches de sustitución por un golpe en el propio coche. Otra cosa es que si me lo han dejado, o a ti por lo que dices, es cosa de cortesía... pero oficialmente ellos NO lo dejan.

normalmente te abrirán un parte y listo. Y el coche al concesionario oficial a reparar. Eso si tienes un "seguro normal"... Sobre el coche de sustitución, depende de la cortesía del concesionario. Al menos en Asturias NO dejan coches de cortesía para cosas que no sean temas mecánicos o revisiones. Otra cosa es que como detalle o buen cliente como dicen ellos, te lo dejen...

jajajaja! leyendo estos consumos se ve que te lo pasas bien. Haces bien! Instantáneo subiendo te irás a los 30, porque el mio subiendo Pajares medio cargado va a 23l...

Tienes razón en todo, y sin ir muy lejos os aseguro que con el A5 3.0 tdi de 241cv Quattro (2008) tengo menos empuje que el mío en bajas... Yo no voy al extremo, el 1.8 no tendrá la patada de un TDI, pero cojo no anda, y desde luego no tengo falta de subirlo a 6000. Si es cierto que para mi gusto es justo llegar a 3500-4000 para que cambie completamente y te de "la patada", que además empuja como si no hubiera un mañana. Podría tener más empuje, si claro, pero ahí ya es lo de siempre... Y perdona @Píanel por usar tu hilo como debate de motores, pares y potencias! arreglalo poniendo fotos de tu máquina y nos pones los dientes largos jejeje

ya se me había olvidado, lo miré y efectivamente sólo tengo la primera opción. Se ve que la otra tiene razón el compi y es exclusiva de los TDI.

los que tengáis MMI básico se pueden ver vídeos desde la SD si desbloqueáis el VIM (Video en movimiento), con VCP o OBDeleven. Yo tengo el MMI básico y VIM desbloqueado:

Eso es, necesitas vagcom para realizar esa modificación. Hay muchos compañeros de Sevilla y alrededores, seguro que alguno te lo hace por una caña. Si pasas por Asturias te lo hago yo... jejeje

No sé, .... yo...soy licántropo.O algo así. Pues yo soy astrofísico (no es coña) y estoy hasta los huevos de las noticias de las superlunas. Una chorrada, oiga... ;-) Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk Vaya por dios, con lo que me gustan las noticias chorras estas Juan al final vas a conseguir que me suscriba a tu flickr

para evitar un robo no puedes hacer nada, si se lo quieren llevar, se lo llevan. Ya sea la llanta o el coche entero. Lo único que se puede hacer es ponérselo más o menos difícil, y si son listos, evaluarán la situación antes de jod**nos el coche. Prefiero que me lleven las 4 llantas que el coche, pero mi llanta tiene un antirrobo, si en el mismo parking hay otro sin él, pues el mío lo dejarán... vamos que es cuestión personal el evaluar entre comodidad-tranquilidad. Lo mejor un buen seguro por si pasa alguna desgracia y despreocuparte.

Hola compañero, yo me quedaría con el nacional sin duda, las llantas es una cosa que puedes cambiar siempre que quieras, y la diferencia de kilómetros es muchísima para mí. Aunque estuvieran bien cuidados ambos.

volviendo un poco al concurso, que sepáis que el día 14 hay "superluna" . Según la NASA, la Luna se verá un 14% más grande de lo normal y un 30% más brillante, ASÍ que aprovechad para hacer la foto!!

Flickr no dice lo mismo que tú.. No entiendo... No soy ningún experto, pero la foto no me parece retocada más allá de borrar la matrícula y poner la firma. Entiendo el comentario de Xavi porque en el exif sale que está editada con PS CS6, pero en mi opinión no tiene más ajustes/revelado la verdad, si tu comentario va por ese camino...

Compi el AMI era un extra opcional hasta Mayo 2016 más o menos, en el A3 cuando salió el restyling ya podías elegir entre Carplay/Android Auto que es una conexión mucho mejor que el AMI y no necesitas Chromecast ni adaptadores para replicar la pantalla del móvil en el MMI. Los que no tuvieran AMI instalado, o lo instalaban a posteriori (existe retrofit oficial de Audi) o se compraban un android de terceros. Esta solución de Chromecast sólo es válida para los que tenemos AMI. Los nuevos ya no les hace falta esto.

por UK si que han hablado varios de este tema, allí se venden básicamente S3, o por lo menos en el foro son mayoría. Algunos dicen que la campaña de actualización 96E1-8V es para solucionar problemas de batería y alguno lo relaciona con el Haldex. Creo recordar que tu tuviste que cambiar la batería hace un mes, igual es eso. Si fuera relacionado, aunque sean 170€ o así, intentaría reclamarles el coste de haber cambiado la batería si la campaña lo soluciona. sea lo que sea, que no sea nada, que dos semanas esperando vaya tela también.

no hay excusas que valgan. Los mejores atardeceres incluyen nubes yo también estoy a la espera... cuando salgo de trabajar a las 19 ya es de noche cerrada y el finde pasado llovió a mares, a ver éste..

por dios entro a este hilo como 4 veces al día. Ya no me quedan uñas para esperar!!!

Hola compañero, en mi caso con el Golf tuve ese "soplido" un par de veces por desgracia. Te comento por si te puede ayudar a indagar en tu problema o guiar a los mecánicos. Eso sí, en ambos casos, pasando el vagcom me salió el fallo y fue bastante fácil saber lo que era. 1.- Mariposa de admisión del turbo. La electro-válvula que regula la chapaleta de admisión funcionaba a veces si, a veces no. 400€ 2.- Fallo de la válvula N249 (entrada al turbo). La válvula de serie era de membrana que se rompía con el tiempo, se sustituía por una mecánica. 120€ En ambos fallos el síntoma era que se escuchaba un soplido salir del capó y que se escuchaba perfectamente con la ventanilla bajada. suerte y saludos!

madre mía, si soy yo cojo la dremel y ese candado....... reconozco que me he reído con la historia, aunque tuviste que pasar un rato desagradable. aquí hay premios para todos, yo ya tuve el mío jejeje

hazle buen rodaje que te lo agradecerá, y en cuanto te des cuenta ya lo habrás terminado. Yo el rodaje se lo hice en dos semanas, le metí 1700kms... jajaja

¿Se le ha velado el carrete o que?

puf lo estáis poniendo difícil eh, vaya fotones!!