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si se hace reglaje y luminosidad de todas las luces

Por lo que comentas es un poco raro lo que te hace. ¿Tienes keyless? Un dato importante, en la ruleta de control de los retrovisores (en tu puerta) ¿puedes plegarlos? si pliegan entonces prueba a modificar la opción en el MMI de SI a NO, cierra y abre el coche y vuelve a cambiarla a SI. También dale un reinicio al MMI por si acaso. Si no tienes en la ruleta la posición de plegado, es que no tienen motor para plegarse.

y no sale el OBDeleven que es la que de verdad arrasa por todo el mundo ahora...

estate quieto ya... bueno a mi me dicen eso también en casa buen pájaro me dice eso....

Exactamente. Yo entiendo que no te envían la hoja del presupuesto exactamente por eso. Si vas a tu concesionario y les dices de palabra el precio que te han dado, pueden pensar que vas de farol. Si les pones la hoja del presupuesto encima de la mesa, saben que o lo igualan, o no te venden el coche. Por eso no te dan la hoja con el presupuesto hasta que no has dado la paga y señal... El PAINT es vuestro amigo....... ahí queda

Ahí está la gracia de estos sistemas, que retenga sin que tengas que intervenir!

Hola compañero, te han quedado geniales! Son originales o chinos? Yo ando buscando pero los proyectores originales pasan de 60€ en todos lados. Muchas gracias! P.d. he leído el hilo y veo que no lleváis bombilla en la puerta. Yo cambié los leds en el mío, tanto la luz de cortesía como el plafón rojo. Podéis ver el brico en mi perfil por si os ayuda en algo. Saludos!

Yo le echo siempre 98 y desconozco la relación de compresión. Al anterior, 1.4 con 170cv, durante 10 años fui echándole 98.. Cada cuál tenemos nuestras manías [emoji23] [emoji23]

buenos consejos y mejor explicación. Con foreros ASÍ se hace el foro grande

Buenas Marcos, Aunque sea nuevo date cuenta que ha estado en una campa (o varias) y que además depende del método de transporte puede tener ya hasta partículas férricas. Los transportan con parafina y protecciones, pero no te engañes, el coche ya está sucio jejeje. Si quieres que tenga un "brillo húmedo", mira que te hagan un tratamiento de Cquartz que protege (casi 2 años) y le da un brillo efecto cristal. Además es una protección cerámica y para golpes y rayones ligeros lo aguanta y no te estropea la pintura. Sin duda merece la pena. Pero es bastante complicado de aplicar, por lo que te recomiendo que lo lleves a un detailer. Ahora si quieres encerarlo tu mismo, pues una buena cera. Yo tengo la Swissvax shield que incluye teflón para mayor protección frente a rayones y tiene 40% de Carnauba. http://www.swissvax.es/contents/es/p38_Shield,_200ml.html Y un poco lo mismo que el Cquartz, si nunca has usado una cera de este tipo lo mejor es dejar a un profesional, porque puedes estropear el coche, ya sea con swirls o dejar retales mate.

Alguno con Restyling y que haya montado en un pre, puede decirme la diferencia entre los aireadores. Es decir, si se nota diferente la entrega de aire o funcionan exactamente igual, porque veo que han variado bastante el diseño. Pre: Restyling:

Te lo arreglo compi!

hola vecinos, efectivamente, el 3M 1080 es el mejor vinilo que vas a poder encontrar, tanto de calidad como acabados. Y tampoco es muy caro.

Puf sólo había visto el RS6 anterior un par de veces y era una BESTIA. Ahora llevo varios vídeos de este señor y el Huracán es impresionante. Aunque no sé si el RS6 era mejor, que pena no poder compararlos.

no era mala idea crear una encuesta y que el foro decida qué coche se compra...

Mod nueva esta semana, hoy spoiler, mañana el resultado:

Hombre para eso sí, yo las cornering/todo clima las pongo para barrer cunetas y van de lujo!

Enhorabuena! ahora a hacerte un hilo de presentación y ponernos muuuchas fotos!! P.D. buen vecino te gastas de taller

Ahh vale vale, pues vaya m****. Gracias por la info, entonces la opción sensata es lo que dice David. Vaya tela.

Bienvenido Ricardo, Un 8p muy muy guapo, pon alguna fotillo más para disfrutarlo!

ohhhh impresionante!! que guapo ha quedado!

Pues ya contaré impresiones, de momento llevan 3 meses puestos y los he quitado un par de veces y están bien (sin óxido). Los adhesivos cuando los intercambié les puse loctite así que antes se pudre de óxido el tapón que se despegue eso saludos!

pues yo estos consejos se los daría a los que tenemos carnet hace tiempo, porque son buenas prácticas que siempre se han de seguir (me incluyo)

Sí me afecta, sí, pero no es por el Audi Smartphone Interface: es una subida de precio que sólo afecta a los navegadores. Y no sólo del A3, sinó también del Q2. O sea que afecta a una familia de navegadores, supongo que de la misma generación. Por tanto, quien no se coja navegador, podrá tener el Audi Smartphone Interface (CarPlay / Android Car) sin aumento de coste alguno. No sé si es una buena política. A no se que te guste mucho, mucho el Virtual Cockpit, ahora sí que nadie se va a pillar un navegador Audi... Y menos el básico, que casi ha multiplicado por dos el precio (han subido 415 €, independientemente del modelo de navegador). Pero ellos sabrán. Si no pones VC, ¿el FIS es como el pre-restyling o es media pantalla como A6/A7's? Si es media pantalla para mi no tiene sentido el VC, y si no, el VC sigue siendo un capricho bastante caro...

Disculpad el offtopic, yo los tapones llevo estos con "tuerca de seguridad", al menos hay que llevar la allen encima y ya se lo pensarán antes de quitarlos: Hice un mix de estos 2 modelos, quería todo negro pero sólo aros, para que fueran lo más discretos posibles y no llamen la atención. El resultado: