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Pues no me acuerdo de la palabra que me dijo. Solo que era un sensor de presión. Acabo de dejarlo en el taller. Para las 18:30 arreglado. Os voy informando Perfecto pues ya nos cuentas. A mi en VW me daban el log del VAS para que viera que no tenía fallos, a ver si te lo dan y comparamos con el del vagcom.

no me había fijado tienes razón, tiene pinta de sline que ha puesto las colas del lado derecho..... a la hoguera!!

y recordar a los nuevos, que para modificar ese campo hace falta esperar 90 días desde el registro o tener más de 10 posts

pocas fotos veo por aquí últimamente recuerda que no se descansa ni en vacaciones!

Menuda máquina, esperamos que te llegue pronto para ver las fotos!!

¿Cambiamos nuestros pres por el restyling sólo por volver a tener las mariposas en el estómago mientras esperamos?

siendo sinceros le queda mejor la combinación de color-llantas al sedán que al sportback, por mucho S que sea

ya es coincidencia!! el otro es un S3 no? porque me parece que se ven los escapes del lado derecho

hombre yo no gastaría 1000-1500 euros en ponerle eso ahora al mío (el VC me refiero), pero hay mucha gente que hace este tipo de mods casi más por el disfrute del retrofit o conseguirlo que otra cosa. En UK ya hay uno que lo ha puesto, no pone muchos detalles pero le funciona perfecto y sin cambiar nada más que cables, cuadro y desbloqueo de componentes.

Por lo poco que sé, los pedidos dependen un poco de todo, desde los extras que hayas configurado ( y antes de pasar a fabricar, Audi consulta a los proveedores si tienen suministros para atender el pedido), hasta la cuota que tenga el propio concesionario. Por ejemplo y sin ofender a nadie, no les compensa lo mismo enviar un coche a un concesionario que les pida 4 coches a la semana, que el que les pide 3 camiones a la semana... Añado y lo mismo su coche baja en camión y son 3 días y el tuyo baja en tren y son 2 semanas.

pufff tienes que bajarlo!! jajaja es broma, muy buen cambio. Has ganado mucho en estética con ese cambio

muy guapo compañero, si te animas hazte una presentación con muchas fotos que lo agrademos todos! así vamos viendo los restyling que van llegando!

+1, yo siempre me fijo también en la descripción o firma antes de contestar, es de gran ayuda

Buenas, Sólo por gusto he mirado las piezas que necesitaría para cambiar el paquete brillo cromo por paquete brillo negro, falta afinar los complementos adicionales que pueda tener tu coche, pero creo que es suficiente para que te hagas una idea de lo que costaría ahora ponerte las piezas originales: 8V4853703CT94 - izquierdo arriba - 140 8V4853704CT94 - derecho arriba - 140 8V4853283AT94 - izquierdo ventana delantera - 85 8V4853284AT94 - derecha ventana delantera - 85 8V4853763AT94 - izquierda ventana trasera - 80 8V4853764AT94 - derecha ventana trasera - 80 8V4853345AT94 - izquierda ventanuco - 60 8V4853346AT94 - derecha ventanuco - 60 8V4860021A1P9 - izquierda barra techo - 195 8V4860022A1P9 - derecha barra techo - 195 8V3853651JT94 - parrilla delantera - 300 Vamos unos 1.000 euros en piezas...

si, la verdad es que podrían mejorar el sistema, por lo menos así podríamos ir viendo los manuales del coche y pasar el rato mientras esperamos jejeje. Yo tuve más suerte, los del pre ya estaban los PDFs por ahí circulando.

Vamos @CokiA3 a ver si hacéis la sesión ya que estamos a mitad de plazo y no se os ve el pelo!!

Entonces yo ni me asomo no? Hace tiempo que no nos pones fotos de la bestia, aprovecha y hazle una sesión para el concurso y para el perfil que nos encanta verlo!!

te puedes registrar si te han dado el VIN si no no verás nada, o por lo menos hasta hace poco era así. Si no lo tienes se lo puedes pedir al comercial, en el momento que tienes chasis asignado ya lo tienes.

Tranquilo durante el rodaje gastan bastante, hata 2l/100km más. A los 8.000kms o así verás como va bajando.

Gracias! Me has solucionado un problema! Me alegro que te sea útil!!

bienvenido!! tranquilo nunca es tarde para presentarse, los hay peores!! Muy bonito el coche, aunque veo las fotos en pequeño. Cuando puedas ya sabes, más fotos para que podamos disfrutarlo, salud!!

Si quieres te pongo las instrucciones de despanelar hoy de noche, pero quizás sea mejor que vayas al conce, si el conector se ha roto te entrará en garantía.

¿el sensor es del motor o del aire acondicionado? a ver que te dicen de nuevo anda, suerte!

Actualizo, a ver si te ayuda mejor esto. Los cables de ese conector son blanco y blanco/violeta, buscando así un conector con esos dos colores tiene que ser más fácil. Si logras despanelar, en el conector general gordo del maletero, en el lado derecho, un conector de 73 contactos, el blanco está en el pin 1 y el blanco/violeta en el pin 3 del mazo.

parece que falta el típico conector macho de 2 pines, referencia 1J0973119: