FrA1l3

señoras y señores, Fra1|3, el rey de los bricos 8V. Ya ves, que no le habrá hecho o no le hará al coche XD Y muy currados esos pdf, sí señor @rollovery @Chi llevan bastante más tiempo por aquí y tienen el nivel muy alto gracias chicos. Y @Torvic, mi nick es con 'ele', no con el palote '|' ...

fotos fotos y más fotos! Y si puedes mira a ver una cosa que me tiene intrigado, dicen en UK que al apagar el coche se escucha el latido de los anuncios de Audi como el TT. Lo que no sé es si sólo pasa con el VC o con todos. Os dejo un vídeo donde se oye, en los últimos 5 segundos:

Y el brico en PDF por si se anima alguno, es muy muy fácil y barato! FrA1l3_Brico_chiscas_A3.pdf (1.8Mb)

Semana nueva y nueva mod, eyectores del limpia-parabrisas reemplazados. De origen vienen los tipo jet (3 chorros) que se desajustan y no humedecen el cristal por completo, por unos eyectores de VW Golf y Passat entre otros, tipo pulverizadores que sí humedecen todo el cristal y no se desajustan. Pulverizadores calefactados --> 5M0 955 986 C 9B9 Pulverizadores sin calefactar --> 5M0 955 985 C 9B9 http://www.asociacionsantabarbara.com/imagenes/perfil_a3/brico_chiscas/Chiscas_3.jpg Brico fácil, sencilla y sobretodo, funcional. Por menos de 30€. Os dejo un video de la comparativa:

en el golf lo puse yo, 50€ de palanca y codificar, al ser la misma palanca que los intermitentes era muy fácil. Busca por el subforo porque creo que el tema ya está hablado, en Audi son 350€ (mas mano de obra me suena haber leído). Necesitas sacar el volante y supongo que la tapa lateral de la columna tendrás que cambiarla también para tener el hueco de la palanca nueva. Y codificar con vagcom.

@PiCoTTo, tienes gran parte de razón en tus palabras. Pero a veces más cantidad no significa mejor. Yo cambiaría mis 2 tubos de escape por las 4 del S3 encantado, pero también pasaría de las 4 del S3 a las 2 del RS3. Incluso prefiero las 3 salidas de un F40 que las 4 del S3

muy buena idea @jatdt!! estaremos encantados de concursar! Y hay buen nivel por lo que tengo visto, estará reñido!

¿Has vuelto a pasar el vagcom?

Ya somos 2, me arrepiento de no haber puesto el ASS. Viniendo del golf MKV me parece cutre lo que trae de serie el A3 10 años después... El golf le da mil vueltas. Hay varios hilos al respecto, aunque por menos de 1000 euros casi o nada verás por aquí.

Pues al conce y que apliquen la garantía que tiene, aunque no haya error visible, yo me quedaría más tranquilo de cara al futuro. Revisando conexiones o reemplazando la gateway... Ya nos cuentas,Saludos!

¿El coche es nuevo? Buscando la referencia de la gateway 5Q0907530AC dice que es para un Golf 7 u Octavia 3, no habla nada de Audi. Aún así mirando otra vez, hay una referencia al error en el foro de UK al instalar una cámara trasera y dicen que revise las conexiones de la gateway, que puede tener algún conector suelto.

de momento son todos 8V. Para 2018 o 2020 cuando salga el nuevo modelo ya será otra denominación.

uf todo el soporte de vagcom está en inglés y ni aún traduciendo tu mensaje encuentro algo. Lo que está claro es que si borras un error y sale de nuevo es persistente, además la frecuencia de veces que ha salido ese mensaje (142) es que es un mensaje muy repetitivo. Si no te sale ninguna luz de aviso en el cuadro, espera a la siguiente revisión. Aunque si quieres quedarte tranquilo, yo iría al concesionario para que lo revisasen. @TRUZZZ lo de cuadro congelado y modo agresivo son opciones del vagcom sin mayor problema. La primera es que cuando haces un autoscan, se para unos segundos la pantalla de log para que veas el resultado de cada unidad. La segunda es que fuerza un aumento de CPU del portátil para conseguir más velocidad de acceso a las unidades del coche. Ahora mismo ya no me acuerdo, pero antes se medía también en FPS el acceso (como los juegos)

Yo sirmpre lo he pedido sin ellas o las he quitado. Pero esta vez, no. Esa S con el cuadrado en rojo me parece muy bonita. jajajaja, en tu caso es totalmente NORMAL Si fuera un RS3 entonces lo pedía SIN y me compraba la de 1.0 y a echarme unas risas por las autobahn

Buena mini quedada y preciosas fotos!

Grande rollover, este hilo es para enmarcar [emoji16]

Si, pero hablamos de unos 1200 euros... Si te interesa de verdad busca en eBay y montalo tu mismo, de piezas andará por la mitad de precio

Muy buena explicación rojas, muchas gracias por el aporte compañero, por cosas ASI me gusta el foro [emoji106] [emoji16]

Yo mis coches siempre sin emblemas o pegatinas, ni siquiera me gustan las sline de los pasos de rueda... Cuanto más liso, mejor.

Sois varios vascos, igual os compensa compra conjunta, y después os dais una vuelta por Asturias que la sidra la pago yo [emoji16] [emoji23]

Me alegra leerte compañero, esperemos que siga así, ya nos vas contando!

El mío en 15.500 kms el refrigerante nunca ha pasado de 90, y el aceite lo máximo que he visto es 113 grados después de darle alegría. Yo lo llevaría al taller, no parece muy normal y más diciendo que lo cogiste frío.

amigo pues si no borraste los fallos después de quitar la batería, eso tiene bastante explicación a que falle casi todo jajaja. Casi te diría que borres así sin más y te marches de viaje tranquilo, y ya cuando lleves unos días o bastantes kms le metas el vag a ver que te dice. Si algún error era real, saldrá de nuevo.

bienvenido! pasa ponte cómodo y pon muchas fotos del coche para disfrutarlo todos! Sobre la pregunta, no te puedo ayudar, me parece que habría que adaptar, pero que algún experto te asesore mejor., que yo solo pasaba a pedir fotos

sin paquete connectivity de fábrica la casa dice que es imposible instalar a posteriori el GPS, tendrías que irte a soluciones de terceros.