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presupuestos A3 RESTYLING: PRESUPUESTOS Y EQUIPAMIENTOS
FrA1l3 responde a asib1 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Si esperáis un poco ya vienen con datos del nuevo A3 2018 http://www.autobild.de/marken-modelle/audi/a3/4/ http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-iv-2018-vorschau-8553095.html -
Somos unos cuántos los que estamos esperando a ver si es posible poner CarPlay en los nuestros. Yo en mi caso si se puede poner lo pongo, si no acabaré activando el GPS.
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Gracias compañero, al final me llegó ayer y merece muy mucho la pena comprar el original. La calidad de acabados y materiales realmente merecen los €, y más viendo los chinos en fotos. No tienen ni punto de comparación. En mi caso como voy a utilizarlo para guardar cosas, le he sacado el interior y lo he forrado para que lo que vaya dentro no haga ruidos. Os dejo las fotos: Referencia, decir que es el cenicero para la consola central de otros modelos Audi. La parte interior sacada El antes: El después: La tapa se abre bien estando metido: Me ha gustado tanto que puede que en unos meses me coja otro para el otro hueco...
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Esto hablaba yo Aquí tenéis info. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309534-replicar-pantalla-smartphone-en-mmi/?hl=+pantalla%20+movil ¿Osea que llevas el adaptador ese, correcto? Lo que creo que más nos interesa viendo otros hilos, es poder tener el GPS del móvil en la pantalla e ir viendo Google Maps o Sygic en el coche.
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Comprobar nivel líquido refrigerante
FrA1l3 responde a javindoya de discusión en Mecánica Audi A3 8V
Entiendo que si queda constancia. Con la moda esta del libro de mantenimiento electrónico... Esperaré 10 días para ver si aparece en la web, entiendo que si.. Q es esto sel libro electrónico? Ahora no tienes un libro de mantenimiento que te van sellando como antes. Ahora en las revisiones te dan un papel (o no) de lo que han hecho y puedes verlo en la web my.audi.com pasados unos días. Yo no tenía ni idea de esto hasta que me dieron el coche -
Comprobar nivel líquido refrigerante
FrA1l3 responde a javindoya de discusión en Mecánica Audi A3 8V
Entiendo que si queda constancia. Con la moda esta del libro de mantenimiento electrónico... Esperaré 10 días para ver si aparece en la web, entiendo que si.. -
Comprobar nivel líquido refrigerante
FrA1l3 responde a javindoya de discusión en Mecánica Audi A3 8V
Buenas! Vamos esa revisión es la de los 5000 kms que lo único que hacen es revisar el nivel de líquidos y rellenar si hace falta. Yo la pasé con 6300kms y me dijeron que estaba todo bien. Esa revisión es independiente de las otras y es gratis. Pero vamos es lo mismo que si te salta el aviso de aceite o anticongelante bajo, te pasas por el conce y lo rellenan sin problema. -
+1, como si me lo pintan de verde pistacho...
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Consejo de compra - A3 Sportback o A3 Sedán
FrA1l3 responde a ValyaR de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Yo con SB y niño de 20 meses y estoy encantado. Por ejemplo ahora en semana santa nos fuimos con la silla, una maleta grande, 2 mochilas, varias bolsas de la compra llenas y las chaquetas todo en el maletero. Para mí más que suficiente. -
Ayer probé la Beta: VCDS Version: 16.3.1.1 (x64) - Data version: 20160325 Como dice la web te modifica (actualiza) el firmware del cable, en mi caso de la versión 1.22 a la 1.31, así que no la probéis con un chino. Es obligatorio, no te da opción a escoger. No he notado nada diferente, aunque el changelog es bastante grande.
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Vi el otro post, pero es lo que dice CokiA3, en el manual pone cambio manual, por eso abrí el hilo, porque todos los hilos anteriores que hablan de kickdown son para automáticos. Yo llevo tempormat y no he notado la diferencia, tampoco. Hoy voy al conce a la revisión de niveles, ya preguntaré a ver si saben decirme algo...
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Mods a posteriori en A3 8V en las que estas pensando
FrA1l3 responde a AleexAudiA3 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Mira si te vale esta fórmula: Lúmenes reales = al número de vatios x 70. Por ejemplo, una bombilla led de 12 w, equivale a potencia lumínica de 840 lm. Comprueba los vatios de la bombilla que tienes ahora y aplica la fórmula. Perfecto, Muchas gracias!! -
Pues nada, después de haber probado el "click" en todos los modos, probar ir acelerando y darle pisotón, darle pisotón entero he quedado como estaba. No noto nada diferente, salvo que en economy o confort el coche es más perezoso, lo suficiente para que al hacer un adelantamiento en una nacional pueda complicarse un poco. Si alguien sabe sacarle partido que nos cuente el secreto. Lo que me hacia faltado es hacer la salida desde parado, pero ya imagino el resultado...
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Vale, es que me dió por probar ayer, hoy probaré cambiando los modos a ver si se nota algo o variando la rapidez con la que pisas el pedal...
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La última, 15.7.4. El cable es original Edito, acabo de ver una Beta 16.3.1 en la web, ya que estoy la pruebo también a ver si se notan cambios yo tengo el 12.12 , espero que no se haya quedado obsoleto ya que lo compré no hará ni 7 meses. Pues muy actualizados no andamos Crees que hay muchas cosas que con 12.12 no se ven o no se pueden activar respecto a la nueva versiòn?? Creo que rollover o Chi habían visto por ahí alguna diferencia de la versión 12 a la 15, creo que el cierre por lluvia o alguna cosa. Pero casi todo lo básico que ponemos por aquí se puede hacer con la 12.
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La última, 15.7.4. El cable es original Edito, acabo de ver una Beta 16.3.1 en la web, ya que estoy la pruebo también a ver si se notan cambios
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Buenas, He estado buscando por los términos pero no hay ningún tema que se asemeje a mi duda (de novato), he visto muchos mensajes respecto al kick-down con Stronic, pero no me sirven. La duda me viene con la página 104 del manual del usuario: Como véis, se supone que el Kick-down se utiliza para hacer una salida más rápida de lo normal, hasta ahí bien, lo que no entiendo es porqué pone que el el drive select debe ir en modo "eficiency" si se supone que es el modo más ahorrador. ¿¿No debería ser con el modo "dynamic"?? Y relacionado con esto, ayer jugué con el punto este del acelerador en marcha, pisando más allá de la retención y no he notado diferencia apreciable entre pisar a fondo y pisar más allá de ese punto yendo en dynamic. ¿A alguien más le pasa? O es que sólo cambiando a otros modos de conducción se notan las diferencias. Siempre lo he llevado en dynamic, que se supone es el modo deportivo, pero tras estas pruebas y viendo el manual, me estoy planteando poner otros modos ... saludos!
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Cuando quitas el contacto los controles del volante se desactivan. Tienes que actuar sobre los de la consola. Modificar eso debe ser complicado Lo que a mi me molesta y aún no he sido capaz de encontrar donde modificarlo (pero todo se andará) es el tiempo de radio. Es decir, el tiempo que tarda en apagarse la música estando el contacto desconectado. Estar lavando el coche y que cada 15 minutos máximo se me apague me desespera. También estoy en ello pero de momento nada de nada. Puede que incluso no esté en el modulo de la rádio. Lo mismo en Instrumentos o Central Eléctrica. Estuve mirando en estos módulos pero no vi nada claro al respecto. Seguiremos buscando En el golf se modifica la centralita eléctrica 09. Por ahí estuve mirando pero no vi nada. En Adaptación No se si los que tienen versiones superiores a la 12.12 pueden ver algo diferente.Sería interesante saber esto Pues mira es una cosa que en el golf llevaba y en este no me ha dado por mirarlo, todavía no lo había necesitado. Mañana le doi una vuelta al tema a ver que veo.
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Cuando quitas el contacto los controles del volante se desactivan. Tienes que actuar sobre los de la consola. Modificar eso debe ser complicado Lo que a mi me molesta y aún no he sido capaz de encontrar donde modificarlo (pero todo se andará) es el tiempo de radio. Es decir, el tiempo que tarda en apagarse la música estando el contacto desconectado. Estar lavando el coche y que cada 15 minutos máximo se me apague me desespera. También estoy en ello pero de momento nada de nada. Puede que incluso no esté en el modulo de la rádio. Lo mismo en Instrumentos o Central Eléctrica. Estuve mirando en estos módulos pero no vi nada claro al respecto. Seguiremos buscando En el golf se modifica la centralita eléctrica 09.
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A ver si el color exclusivo va a ser mi negro [emoji23][emoji23][emoji23] Ia te gustaría el problema son las llantas dynamic, he visto varios a3 sportback últimamente con estas llantas, pero por internet no veo uno como el tuyo, oye siempre puedes decir en los foros que tienes un coche exclusivo! [emoji23] [emoji23] .. cada vez me gustan mas esas llantas..será que no se ven mucho o almenos yo ..De acuerdo con vosotros, las dynamic están menos vistas.en el foro UK también hay plaga de sepang y rotor, esto va por modas..
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Audi a3 sportback 2015 ruido al pisar embrague
FrA1l3 responde a Miguel70 de discusión en Mecánica Audi A3 8V
Dicen en taller que solo son los 1.6 tdi no gasolina.Ahh vale perdona, como también hay el grillo de la ventana pensaba que era para todos. Saludos! -
yo he probado hoy varias veces y no suena ninguna puerta, ventanilla bajada a tope, al medio y cerrada.
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Audi a3 sportback 2015 ruido al pisar embrague
FrA1l3 responde a Miguel70 de discusión en Mecánica Audi A3 8V
lo siento compañero, yo en el mío no oigo ningún grillo. Y tengo el oído entrenado, que vengo de un golf... -
Pintan muy bien... A ver si me los ponen de fabrica [emoji23] [emoji23] Que tengas suerte, el mío trae una Continental ContiSportContact 5 que son de lo peor, incluso me quejé a la comercial antes de la entrega... Totalmente de acuerdo como me pátina estas ruedas? Hasta en seco, la verdad que son una m****. +1 En breve montaré dos Miguelín PS3 y nunca más Continental Como han dicho antes, prueba las PS4 porque en todos lados hablan maravillas de ellas y sobre el papel, las prestaciones mejoran, sobretodo en mojado.
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Por si le sirve a los que estáis mirando, al final me compré el original (corto) en pleno calentón, 50.80€ puesto en casa: http://www.ebay.es/itm/171653397417