FrA1l3

Eres el put* amo! [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk jajaja, no hombre, hay mucha gente ASÍ. yo llevo 9 años haciendo bricos en el clubvwgolf porque me gusta hacer cosas para el coche y publicarlo para ayudar a otra gente, lo mismo que yo hago cosas gracias a otros que han compartido antes. Ahora estoy aquí y quiero seguir con "la tradición"

Si, es la bocina de la alarma, no el claxon. Pues tomad, sólo he intentado dejar todo lo que he encontrado junto, las codificaciones ninguna es mía y provienen de unos 6 foros y un par de páginas. http://www.asociacionsantabarbara.com/imagenes/perfil_a3/VAGCOM_A3.docx Lo he dejado en formato word, cada uno que lo modifique a su gusto.

Gracias Mira son estas: - Mostrar el menú en el MMI del pitido Acoustic Lock Menu (only for lock, enable/disable using MMI) -------------------- NOTE: From factory there was no option to enable/disable using MMI. [09] Central Electronics -> Adaptation -> Channel 7 Acknowledgement Signals -Menuesteuerung akustische Rueckmeldung CHANGE: Set Active Ahora mismo no me sé el MMI de memoria, pero en Menú > Car > Sistema > (donde salga la opción de escoger el tipo de cierre centralizado) se añade una opción nueva que es habilitar o deshabilitar el pitido al cerrar el coche. Ojo, sólo puedes escoger cuando cierras, el abrir no sale en el MMI. - Mostrar el menú para el cambio de limpias. Wiper Service / Change Position MMI Menu -------------------- Menu > Car > Systems > Servicing & Checks > Wiper.chg.pos [09] - Central Electronics -> Adaption -> Channel (13) Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer - Set value: Active = On Este menú es para poner los limpiaparabrisas en posición de servicio, es decir, para cambiarles la goma. Sin el menú, la opción creo que es dar al barrido, apagar el coche y cambiar gomas, encender el coche y dar al barrido para dejarlas en su posición de servicio. - Temperatura aceite en todas las pantallas: Set Oil Temperature on all DIS Menus -------------------- [17] Instruments -> Long Coding -> Byte 10 CHANGE: Enable Bit 1. Display Oil Temperature Ya he visto muchas mods y no estoy seguro si esta es la que has puesto, creo que mucha gente lleva la temperatura del aceite al activar el laptimer con esto: [17] Instruments -> Long Coding -> Byte 1 -> Enable Bit 3 Pero con esta otra codificación que os puse, se habilita la temperatura en las otras pantallas como ordenador de a bordo y sale en todas, no necesitas entrar a laptimer para ver la temperatura. Tengo un word con todo lo que he ido recogiendo de los foros, si quieres te lo paso para si te falta algo o sobra, añadas. Gracias por el curro!

Lo de las señales diré que saque una foto el acompañante, no sé si se verá bien, pero es increíble lo que cambian. Con el xenon las grandes yo apartaba la vista. me apunto lo del brillo para investigar

Si, no te preocupes, estoy haciendo fotos para hacer el brico después.

Si, 54€, envío incluido.

Si, el mando garaje va a 12v, yo este lo estuve usando 9 años en el golf sin problemas. De hecho al ir con corriente y no con pila, iba mucho mejor (más alcance en mi caso). Para los conectores es más difícil responder, yo tengo de cuando hice mods en el golf y me sobraron, si pides el típico cable amarillo en Audi/VW es lo que necesitas. Para que te hagas una idea, te pongo la foto, son como una pinza: Os pongo el enlace de dónde he sacado parte de la información para el brico: http://www.audiworld.com/forums/audi-a3-s3-rs-3-mkii-209/retrofit-using-drive-select-button-control-bilstein-ride-control-module-2885806/#post24702698

Vale, el problema eran las medidas/tamaño de las imágenes. Admite máximo 500x500px y 200Kb de tamaño. Me toca modificar toda la colección con paciencia.

Pues ya me ha llegado la funda para el maletero, he pedido la que me indicaba Chi, mañana la instalo a ver que tal queda: La calidad parece buena y suficiente para aguantar el trote.

A ver si puedo probar lo que dices, esta semana trabajo de tarde y no hay lugares oscuros por las mañanas! jejeje Sobre los faros, os dejo mi opinión y que quede claro que sólo voy a comparar estos faros con los de mi golf bixenon: El led alumbra más lejos y más amplio que el xenon, además, la luz es más blanca, natural y sobretodo se nota en las señales de la carretera, donde con el xenon podías quedar ciego de lo que reflejaban, incluso esas de fondo blanco, no se veían las letras. Eso sí, la sensación es que la luz es como más difuminada que el xenon, pero alumbra más al final. Estos días de noche he podido comprobar como las señales de la autopista reflejan el led a unos 400-500 metros ya y se pueden leer perfectamente, con el xenon no llegaban tan lejos. Con las largas si parece que alumbra para arriba, pero eso mismo me pasa con las traseras, si os fijáis en las fotos, se alumbra el techo en rojo y los laterales, con el golf no pasaba.

Hoy me he puesto a integrar el mando garaje, pero sólo he reemplazado la botonera, ya que he tenido un problema con el cableado, pensaba que vendría todo cableado y justo los cables de los botones añadidos, no tienen cable desde la centralita. Tengo que mirar de dónde sacar la alimentación para el mando, si no haré lo mismo que en el golf y lo saco del mechero. Eso si, me ha venido bien para investigar cómo está montado y ver el hueco que hay detrás, por espacio no hay problema, hay todo el salpicadero de hueco! Y al lado pasan los cables del clima, que a una mala también puedo alimentar de ahí. El esquema del conector es este: Si alguien sabe cuál es el color típico para el +12v bajo llave en Audi y sale en el cuadro se lo agradezco, si no mañana con el polímetro iré haciendo pruebas. Y otra cosa es que al no tener cableado de fábrica, necesitamos conectores para meter los cables en el conector a la botonera, en mi caso ya los tengo de otras mods.

Pues me tengo que corregir, hoy he probado con una SD y las mismas canciones, que veo la carátula en windows y en itunes y sin embargo tampoco salen en el MMI. Voy a probar a ponerlas con el programa que comentáis y mañana pruebo todo de nuevo.

Hoy ya he podido ponerme tranquilamente con el vag, he activado lo típico: - Pitido al cerrar - Mostrar el menú en el MMI del pitido - Modificar el número de ciclos del intermitente - Quitar las DRL con el conmutador en "0" - Mostrar el menú para el cambio de limpias - Barrido agujas - Laptimer - Temperatura aceite en todas las pantallas - En mi caso además he probado la de modificar el brillo de la luz marcha atrás, pero ya me venía al 100% de fábrica La que no he sabido/podido es cambiar la imagen en el FIS, me sale un desplegable pero no me deja elegir nada. Y no he probado a modificar el bit a ojo, he visto por ahí que a algunos les sale el logo de A3 como el del MMI, a mi no me sale ninguno. Muchas gracias a todos por los aportes!

Vaya, he puesto fotos de este tema en el otro hilo, pero es lo que decís: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/350460-adaptative-light-led/

Mirad, justo esta mañana hice fotos con lo del todoclima a raíz de la pregunta del botón. Sí que hay diferencia y confirma lo que comentáis por arriba, que lo del vídeo es con esta función activada. Me faltaría probarlo en marcha, a ver si se desactiva ese "led lateral" o no a partir de cierta velocidad. Fijaros sobretodo en la columna blanca como referencia, con ello activado la luz alumbra 1.5 metros más hacia atrás (a ojo). Desactivado Todo clima: Activado Todo clima: Desactivado Todo clima: Activado Todo clima: Mi posición intenté que fuera la misma, el coche está siempre en el mismo lugar.

Muy bonito..si señor.. Yo busco una combinacion como la tuya pero quizas en otro color.. disfrutalo.. ese azul está muy guapo. ohhhohh que guapo FrA1l3 que tal los primeros días con la maquina y que opinas del color ahora que ya lo tienes!! salu2 y que lo disfrutes yo a esperar aun!! Gracias marben, pues le he hecho 400kms estos días, había conducido coches de casi todos los tipos, pero éste me recuerda mucho a un A5 por el aplomo que no tenía ningún otro. Comparado del Golf del que vengo desde hace 9 años, es un mundo y aparte, y eso que pensé que me encontraría con el mismo tipo de respuesta y sensaciones por ser bastante parecidos, pero ni de lejos, es otro mundo, un punto y aparte. De momento todavía estoy descubriendo cosas del coche, que la comercial no me explicó y no es lo mismo leerlo que sentirlo. Por sacarle algo negativo, la suspensión es más blanda que la del Golf y va muy suave para el estado de las carreteras, con el otro sentía hasta las piedrecitas una a una, con este nada. Eso sí, sigo de rodaje, no llego a 3000rpm y no bajo más allá de 2/3 el pedal del acelerador

Aprovecho tu mensaje para lanzar una duda. Alguien sabe la diferencia entre encender las luces todo clima y no? Lo digo porque yo pulso la tecla y no aprecio ningún cambio en las lucesdesde fuera fijándose algo se nota [emoji38]Hola muy buenas:Yo tengo opcional todo clima y luz de giro full led; a que os referis con pulsar la tecla todo clima?¿Que tecla es esa? Un saludo Gracias rollover, probaré hoy porque desde dentro no noto diferencias.Rafa7, yo también tengo full led, el botón es uno que está a la izquierda de la ruleta de luces. Verás 2, el de arriba es el de todo clima, que tiene una nube y el de abajo es el de los antinieblas. En una hora te puedo poner la foto. Gracias me sería de atudaUn saludo Es la de arriba a la izquierda, la que está iluminada. Lo he probado en la cochera y si que hay diferencia de activarlo o no.

Aprovecho tu mensaje para lanzar una duda. Alguien sabe la diferencia entre encender las luces todo clima y no? Lo digo porque yo pulso la tecla y no aprecio ningún cambio en las luces desde fuera fijándose algo se nota [emoji38]Hola muy buenas:Yo tengo opcional todo clima y luz de giro full led; a que os referis con pulsar la tecla todo clima?¿Que tecla es esa? Un saludo Gracias rollover, probaré hoy porque desde dentro no noto diferencias. Rafa7, yo también tengo full led, el botón es uno que está a la izquierda de la ruleta de luces. Verás 2, el de arriba es el de todo clima, que tiene una nube y el de abajo es el de los antinieblas. En una hora te puedo poner la foto.

Con el tema puertas yo también tengo una duda, tengo habilitado que se bloqueen todas al iniciar la marcha (viene se serie) pero si un pasajero abre la puerta, se desbloquean todas, hasta el maletero. Esto en el golf no pasaba, sólo se desbloqueaba la puerta que se abre. Sabéis si se puede codificar de esa manera? Muchas gracias

Aprovecho tu mensaje para lanzar una duda. Alguien sabe la diferencia entre encender las luces todo clima y no? Lo digo porque yo pulso la tecla y no aprecio ningún cambio en las luces

Vaya, yo estuve mirando cómo sacar pegatinas termo-adhesivas y de todas las formas posibles que he encontrado ninguna me convence y creo que quedaría la marca.

En eBay Alemania venden el par sin pegatina (al menos la interior) por 90€, se venden unos cuántos, pero no tienen foto por ambos lados para saber si la exterior la tienen. Preguntaré al vendedor. La interior no me importa, pero la exterior mata el techo negro. También he mirado el etka, pero hay unas cuántas referencias que no me aclaro y parece que todas tienen pegatina.

Claro pero para el Iphone o los iPod modernos ese es el cable que es Lightning. En mi caso el iPod es 4g y tiene el dock antiguo de 20 hilos.

Pues al final me han dado el AZUL y funciona todo perfecto salvo que no puedo ver las carátulas. Iré a ver si me lo cambian por el amarillo o el rojo.

Si, eso me temo. Lo he puesto en el hilo que me has pasado por no guarrear este