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Vale, igual esos enganches vienen con el paquete isofix. O por lo menos a mi me dijeron en el conce que había un paquete isofix, que incluye esto: - sujeción isofix en el asiento del copiloto - el activador/desactivador del airbag del copiloto - 2 botones extras en la puerta del conductor, uno para bloquear las puertas traseras y otro para las ventanillas. (en un sportback) Lo del toptether en principio no tiene que ver con ese paquete, en el maletero debes tener unos enganches con el dibujo de un ancla. Si no no podrás instalar sillas con ese tipo de sujección. Lo que me extraña es que no lo traiga, si mi golf de hace 9 años si los traía ya y ni siquiera eran obligatorios por ley. ¿intentan ahorrar en cosas estúpidas o es cosa mía?

Los puntos de anclaje en los respaldos de los asientos exteriores son los enganches "Top Tether" para las sillas infantiles. Es obligatorio que vengan de serie desde hace unos años en todos los coches. Supongo que lo de los puntos multifijación se refiere a los enganches a ras de suelo.

enhorabuena compañero por el perfil tan detallado y el coche tan guapo que tienes. El perfil se merece un 10, aunque lleves meses sin subir fotos

Estoy de acuerdo con el último comentario de Tineo. O trae ambos o que no traiga ninguno. La verdad es que poner uno sí y otro no (obviando el interior que debería ser siempre) es un detalle bastante feo en una marca que se presupone premium.

Sinceramente, yo los que he visto hasta ahora, son todos así, al menos en otras marcas. Todos tienen "ese borde".

Hola compañeros, En el Golf MKV el limpiafaros salta cuando le das 4 veces seguidas a la maneta o lo dejas X segundos. Con vagcom se puede modificar las siguientes opciones: - Número de activaciones de la maneta para que chisque - Nº de segundos seguidos apretando la maneta para que chisque - Duración del chiscado Otras opciones eran: - Desactivarlos por completo - Sincronizar el limpia de atrás al meter la marcha atrás - Y creo que ajustar el intervalo de barrido según velocidad (en el golf viene de serie y va variando él solo según aumentas la velocidad) Yo lo tengo todo modificado. Imagino que si en mi golf con casi 9 años se puede configurar eso, en el A3 también o más.

El vinilo es tu amigo! Si lo llevas a vinilar te va a salir más barato. A mí la semana que viene me dan el coche y es lo primero que voy hacerle.Okis, pues cuando lo hagas por favor ya me dirás porque es también lo primero que quiero hacerle, pero hasta Enero a mí no me llega el coche.

Hola, ¿Alguno ha cambiado el cromado de la parrilla por el negro como si fuera el paquete brillo negro exterior a mano? Osea cambiar lo de la izquierda, por lo de la derecha: Por lo que veo en el etka, no dan opción a cambiar la pieza cromada solamente, habría que cambiar toda la parrilla. Y el paquete negro brillo me parecía excesivo de precio para lo que es. gracias!

Hola, Una duda que me asalta, ¿hay alguna manera de mirar en audiclass todo el pedido completo, incluyendo los extras y opciones? Después de firmar el pedido, hice unas modificaciones con el comercial del pedido y quería ver si el pedido coincide o no. O si llamando a atención al cliente sabrán decirme las opciones que están solicitadas. En la web la verdad es que pone muy poca información y como algún compañero ha explicado por aquí, actualiza cada 15 días, con lo que me entran dudas. gracias!

Alguno que tenga android lleva Cyanogen instalado u otra rom que no sea la original y me comente qué tal va? muchas gracias

Hola, Aunque llevo poco tiempo por este subforo de A3 8V, me gustaría ver qué os parece que se solicite la división y organización del foro, añadiendo varios subforos para tenerlo un poco más organizado. Estoy en otros foros y lo habitual es tener varios subforos dentro del modelo de coche, (como hay muchos hilos aquí en ASI) si por mi fuera, habría estos subforos: - Mecánica - Electricidad - Bricos, manuales, etc - Vagcom - Perfiles ASI sería bastante más fácil encontrar las cosas ya que ahora mismo al entrar lo mismo ves un hilo de navegadores, que una presentación que un problema de bricos. O a una mala, una organización como tienen en el A3 8P. Por ejemplo, a mi me gusta mirar los perfiles que hace la gente, y ahora tengo que ir pasando páginas para atrás revisando todos los posts.. Saludos!

Las cadenas no llevan mantenimiento de ningún tipo. La bomba del agua lleva una correa. Esto es lo mismo que en mi golf 1.4 tsi 170. En el caso de los Golf, hubo una serie que las cadenas se destensaban, pero fueron problemas puntuales. El mio no tuvo nada con la cadena, pero tuve que cambiarle la bomba del agua con 120.000 kms (8 años).

Lamentablemente estoy de acuerdo contigo, si pudiésemos hacer mirrorlink, se acabó el pagar los miles de euros por un navegador o packs connectivity. Un teléfono cualquier con google maps y adiós negocio... no lo veo.

muchas gracias Asturmontes, Me has sacado de dudas. La red parece un poco más estrecha que la de VW. saludos!

Hola! Ese botón es del Golf/Passat del parking y es el que llevan en la botonera abajo donde el cambio. Te lo digo por experiencia que lo tengo. Aún así, si te sirve ese mismo botón, yo voy a quitarlo del golf en un mes, así que si lo quieres es tuyo. Mira el botón y su referencia son estos: Yo lo compré para el golf en su día para poner el mando garaje integrado, pero en Enero me llega el A3 y pienso quitárselo al golf. El botón está impecable y tiene 2 leds, uno rojo y uno amarillo. Puedes ver el brico que hice con él aquí: http://www.asociacionsantabarbara.com/imagenes/perfil_coche/Brico_mando_garaje_Golf_MKV.pdf

muchas gracias por la información Juanelo, intentaremos aprovechar la coyuntura entonces a ver si se porta la comercial!

ok, muchas gracias!

Hola, Yo estoy igual que tú, cuando te activaron la navegación, aparte tuviste que comprar los mapas si o sí o con la activación ya funcionan las flechas en el FIS? Gracias!

A la izquierda del volante, debajo del cuadro de luces

+1000000 muchas gracias compañero rollover La verdad es que nos vienen geniales tus aportes!! :clap1:

Buenas compañeros, Tengo una duda que en el subforo del A7 he visto esto: Desactivado por completo del sistema Start-Stop o sea invierte la función de forma que si quieres que funcione has de darle tú al botón. Osea, por defecto desactivado siempre, pero puedes activarlo a posterior dándole al botón. Para un A3 8V que es para el coche que me interesa, he visto que se desactiva con vagcom muy fácil, pero queda deshabilitado para siempre, vamos que el botón no funcionaría si no es volviendo a dejar la codificación de fábrica. En internet, veo que venden un "aparato" que actúa de memoria y guarda el último estado del sistema, por lo que si apagamos el coche con él apagado, al arrancar queda apagado y al revés. ¿Sabéis si es posible o alguien ha hecho esa configuración mediante vagcom? Es decir, ese "efecto memoria", si lo desactivo antes de apagar el coche, al siguiente arranque estará apagado. Y si lo dejo activo, al siguiente arranque estará activado. Muchas gracias!

+1

He visto por el foro del A7 que ellos tienen 2 opciones para desactivar el sistema mediante vagcom y me interesa saber si para el 8v se puede hacer: 1.- Desactivado por completo o sea invierte la función de forma que si quieres que funcione has de darle tú al botón. Osea, por defecto desactivado siempre, pero puedes activarlo dándole al botón. Muchos he visto que lo desactivais con vagcom, pero ASI no hay vuelta atrás si no es volver a codificar.

Hola, ¿me podéis confirmar si el paquete portaobjetos trae una red como esta para el maletero por favor? Muchas gracias

Me refiero a poner el botón de la P por ejemplo, ya que yo no pedí el asistente de parking: