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hace 16 horas, Torvic dijo:

Pasa la pagina de Enero eh, que el tuyo lo tienes muy visto

Pueesssss ya si eso paso la página otra semana! 

Gracias chicos! 

hace 20 horas, JorgeQ dijo:

La forma mas sencilla que e visto es la que se muestra aquí :https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=9&t=106679 

Imagino que depende de cada modelo...... por lo general parece que la señal de vídeo entra por los pines 6 y 12 del conector azul del MMI y la mejor forma de alimentar la cámara es a través de las luces de marcha atrás (bien codificando para que tengamos los 12 v o como lo hiciste tu intercalando un rele)

Pues eso es, de todas formas me han dicho que este fin de semana intentarán hacer el brico aquí 

estoy de acuerdo, las KDD's son una magnífica oportunidad de sacar fotos originales!

lo mejor del calendario es admirar las fotos de todos los compañeros. Saber el día en el que vives...... es secundario! 

muchas gracias chicos!

Como veo alta participación y excelentes fotos, el mes que viene que sea tema libre, parece que nos esforzamos más!  

suerte a todos!

hace 54 minutos, JorgeQ dijo:

Genial fra...donde esta el truco??.........debo ser mu tocho buscando  

No está publicado, es una mod descubierta por unos compis hace bastante poquito, pero funciona y es muy simple. El gasto total de tener cámara trasera son 10€/20€.... imaginate.

Les comento que se pasen por el hilo a contarlo si quieren

muuuy fácil si señor. Además es una mod para perderle el miedo a desmontar el coche 

En 29/1/2019 a las 22:12, TVZ dijo:

A mi no me queda claro si se necesita la unidad de control, buscando cámaras algunas las venden con una unidad de control y otras solo la cámara con unos cables, más baratas claro

hace 20 horas, Aiza dijo:

se necesita una interfaz de vídeo, si. 

Hemos visto en varios compañeros que hay un "truco"...  si lleváis instalados sensores de parking y tenéis centralita 76 OPS (creo que es ese número). Podéis enchufarle una cámara de 10€ al MMI directamente y con un par de codificaciones funciona........ visto por mis propios ojos 

Molduras paquete brillo negro sedán 2012-2016 (pre):

PUERTAS DELANTERAS
Izquierda
Larguero superior - 8V5 837 643 A T94
Larguero inferior - 8V5 853 283 A T94

Derecha
Larguero superior - 8V5 837 644 A T94
Larguero inferior - 8V5 853 284 A T94

Clip - 8V5 837 732

PUERTAS TRASERAS
Izquierda
Larguero superior - 8V5 839 643 A T94
Larguero inferior - 8V5 853 763 A T94

Derecha
Larguero superior - 8V5 839 644 A T94
Larguero inferior - 8V5 853 764 A T94

VENTANA PEQUEÑA
Izquierda - 8V5 853 345 C T94
Derecha - 8V5 853 346 C T94

Grapa - 3C9 853 910

En 29/1/2019 a las 5:28, SPBK-TFSI dijo:

Gracias a los dos. El tema es que si tengo la cámara de marcha atrás debería tener algún módulo en ese hueco entonces?

Quizás en el RS3 por cuestión de diseño no va ahí entonces.  Pero si, la cámara lleva centralita y en el A3/S3 va en ese hueco.

hace 13 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Leyendo esto que comentas, recuerdo el S5 de @Mendigueza que en menos de dos años tenía el puente y algunas otras zonas de los bajos muy oxidadas pero claro el vive cerca del mar y eso se nota mucho y sobretodo si el coche no duerme en garaje más.

 

 

Creo que lo que le pasó al compañero puede ser resultado de dejarlo un día a la lluvia y luego al frenar se marcha el óxido. 

Ya te enseñaré alguna foto de los bujes de A3 8V que tengo por aquí de amigos.... alucinas cómo están...... Y contamos que es un modelo que salió en 2012, pero algunos bujes los he visto así:

Por respeto a los compañeros no pongo la foto que luego todo se sabe, pero muchos han acabado pintando para tapar las verguenzas 

En 25/1/2019 a las 13:20, chewaka1985 dijo:

Hola compañeros os escribo para ver si es normal que con 1.100 km y un mes mi coche tenga oxidada la parte que sujeta los discos de freno , os dejo unas fotos para que lo veáis , gracias un saludo 

 

 

Hola compañero,

El mío tiene 3 años y no tiene ni la mitad de óxido. Además viendo el estado de la llanta, te recomiendo urgentemente que le des un baño de IronX a todo, incluso 2 pasadas porque se ve realmente contaminado toda la zona.

No sé si vives cerca del mar o hay mucha sal o productos químicos, cualquiera de esas tres cosas suele ser muy perjudicial para los bujes y llantas. Dale ironX y mejorará, aunque ya no puedes recuperar los bujes como al primer día, salvo que les des con cepillo o directamente los pintes.

saludos!

votado, suerte a todos!!

En 21/1/2019 a las 12:53, quattro_en_vena02 dijo:

Hola, refloto el tema,

 

Alguien sabe la referencia i medidas de la rueda de repuesto... fue un fallo no haberla pedido, estaba centrado en negociar otros extras y al final de me olvido la rueda... 

Hola,

Lo tienes en mi brico:

hace 22 horas, SPBK-TFSI dijo:

Hola compañero,

Aquí va la foto. El tema es que la batería le quita toda posibilidad de poner cualquier rueda ahí abajo. Pensé que todos llevábamos la batería ahí.

No llevo más que el compresor, el gato y la red

 

Aprovecho para haceros una pregunta, en el hueco de la derecha encontré este soporte de plástico vacío, alguien sabe que va ahí?

 

Gracias

 

Saludos

Centralita de cámara de marcha atrás, centralita soporte 4G, centralita localizador vehículos y alguna más puede ir alojada en ese hueco

Saludos!

hace 2 horas, Fusco dijo:

Hola, 

Alguien tiene la referencia de la luz que está situada debajo del asiento? La que ilumina la zona de los pies de las plazas traseras

Gracias

Hola,

La tienes en el brico, en la primera foto se ve:

Es tal y como dice el compi, donde salta el vinilo le echas capas encima y se queda todo nivelado. Es magia!

buenas mods le metes. Estoy deseando ver esos muelles guapos colocados en su sitio!!

En 13/12/2018 a las 23:13, victortfsi dijo:

 

interesante... por que mas de 2ohmios y 40W no soporta el mmi por woofer?

saludos

no, el básico viene para los altavoces de serie/ASS/B&O y no pasan de ahí. Por eso el B&O necesita ya el amplificador aparte, debajo del asiento.

hace 5 horas, Tineo dijo:

quizás un trafo que se emplean en los angel eyes de bmw se podría usar; el mecanimo es idéntico.

 

 

buscaria "angel eyes inverter" y probar. Lo que no sé es si el voltaje de trabajo de estos neones es inferior

muchas gracias! ya tenemos línea nueva para investigar. Eres una enciclopedia andante, te debo un par!

En 18/1/2019 a las 20:03, Edu82 dijo:

Bueno, después de casi 2 años de llevar instalado el Ass, el subwoofer no me terminaba de convencer como sonaba, le faltaba grave. Me he puesto hoy y he sacado el mmi de la guantera y he cambiado la polaridad del sub, que hacía tiempo lo tenía en mente,  decir que la tenía puesta igual que en el brico, y de repente se hizo el sub, ahora sí!!cambio radical. Decir que los que tenéis un sedán, la polaridad del sub es al contrario que en el brico, a mí esto me traía de cabeza, espero le pueda servir a alguien de ayuda. 1 saludo

 gracias por el aporte compi, en cuanto llegue a casa, añado la correción al brico. 

El sub se nota, a poco que tengas una canción un poco cañera, retumba todo el maletero. En el sportback como lo llevamos en la rueda, con poner la mano en el piso del maletero se nota como sube y baja. Ni te cuento si lo pones a nivel 15 por ejemplo 

En 22/11/2018 a las 8:23, rubenjudoka dijo:

alguno tiene el problema de que el zumbido del transformador suena bastante ?

El problema del zumbido es por culpa de los transformadores, que elevan la corriente de 12V a 110V. Por eso se oye el zumbido. El consumo es algo así como 0.6W, por lo que aunque la tira funciona a 110V tampoco nos hace nada si tocas el filamento. Al final el funcionamiento es que la tira "se pone al rojo" para que lo entendamos todos, por eso ilumina.

La solución pasa por buscar un transformador (elevador/ step up) que pase de 12V a 110V de calidad, para evitar en la medida de lo posible el zumbido. De momento no he encontrado nada.

La primera idea era buscar una tira alimentada directamente a 12V, pero como funciona por resistencia, no existe.

Lo segundo sería poner un tranformador (en la guantera por ejemplo) de 12V a 110V bueno, y cablear hasta las puertas. Pero es un jaleo padre.........

@Tineo quizás sepa echarnos una mano para el tema del elevador. No conozco a nadie con mejores conocimientos de la materia eléctrica 

Bienvenido!

Lo mejor para el 8V es el OBDeleven. Lo puedes comprar en el sitio oficial que es lo más barato https://obdeleven.com/

De momento sólo está disponible la APP para android, por lo que necesitarás un móvil o tablet android, pero están ya desarrollando la APP para iOS.

Para las codificaciones y mods para tu coche, te recomiendo que te pases por el subforo 8V, verás la cantidad de cosas que puedes hacerle al coche!

https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/113-audi-a3-8v-a-partir-de-2012/

está claro que esto depende muy mucho de la concesión de cada zona. Yo ahora mismo a día de hoy, la atención al cliente es de 10 y el apartado taller mecánico un 6. 

También es cierto que no he tenido problemas graves. Tengo ligeras quejas del taller por ser perfeccionista y se nota, no me gusta que alguien que no sea yo ande tocando mi coche.