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Gracias por la info @Tineo.
Esto es depende de las ganas y el tiempo que se quiera echar. He visto 2 alemanes que lo han hecho, aquí con la idea que tengo se puede hacer, pero te doi la razón que es para hacer un juego o dos de faros. Requiere una ingente cantidad de tiempo y paciencia y ni siquiera lo tengo para tocar el mío.
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Buenas, veo que estáis interesados en el tema.
"El problema" es como viene internamente el faro, pero no por lo que creéis. Mirad:
Esos leds son los intermitentes, como veis, cada uno va haciendo la curvatura y no están distribuidos a la misma distancia. Por si fuera poco, el plástico de arriba es el reflector de cada uno, fisicamente habría que retirarlos porque poner otro en paralelo, simplemente no cabe.
Aquí ya sin la placa base, se ven los huecos superiores del intermitente y los inferiores son la luz de freno. Comparten la misma placa y conector.
Y esta es una foto de la cara inferior donde se ve la luz de freno. Como veis, el polvillo negro es de cortar el plástico con la dremel, y a estas alturas se ha metido por todas y cada una de las ranuas del faro. Yo estuve aspirándolo como media hora con diferentes cabezales y no logré sacarlas todas.
Además como veis, hay que reitrar una parte importante del encapsulado del faro para poder abrirlo y sacar la placa base.
El compuesto que utilizan para sellar el faro, no despega con calor. Probado con pistola de calor regulable hasta 700ºC.
Si alguno tiene una idea de hacer esto sencillo, que levante la mano. Yo he dejado el tema aparcado en este punto.
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Hola,
Para acceder a donde quieres poner el usb, tienes que desmontar completamente el tunel central. Sacar el embellecedor de la palanca de cambios, botonera consola central y por último toda la pieza completa del medio, no hay otra forma.
Quizás te interese más taladrar directamente el hueco desde fuera, para pasar los cables el brazo da de sobra desde la guantera. Yo es lo que haría.
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Genial @javifull! gracias por compartir el resultado y la experiencia. Siento que nadie te pudiera ayudar antes. Hay muy buena gente por aquí, saludos y a disfrutar del brico!
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En 20/12/2018 a las 4:58, Visote dijo:
Hola buenas compis.., el hilo está muy interesnante.., pero aún no tenemos novedades para hacerlos completamente dinámicos..?
y os quería preguntar a ver si me podéis decir, yo los llevo ahora semidinamicos, tendría q cambiarlos para pasar la itv..? Gracias ..!!
Buenas!
Según la ley los semi-dinámicos no son legales. Está muy trallado el tema por el diferentes hilos.
Respecto a los dinámicos traseros, llevan su tiempo y sobretodo la limitación del espacio interior entre el reflector y los leds es el principal inconveniente. Tampoco suele gustar mucho a la gente cuando le dices que tiene que abrir el faro con la dremel y cortar por lo sano un buen trozo.....
Pero si alguno se anima bienvenido sea!
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Tengo esto un poco abandonado, em breves esperamos nuevas fotos y un montón de chuches...... de colores!!!!
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hace 23 minutos, AlMustank dijo:
Buena idea, me apuntaré a ella en cuanto me llegue. sabéis si hay alguna forma de hacerle seguimiento al envío o algo...?
Ventanilla @jatdt
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poned unas fotos a ver como van quedando repartidos por todo el país!
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hace 16 horas, WILL HUNTING dijo:
muy buenas , quiero comprar el obd eleven y tengo las siguientes dudas, principalmente lo quiero para estas 3 cosas:
1 ª mod barrido de agujas al encender.
2ª mod acceleracion directa
3ª mod alarma con claxon.
mis dudas son: ¿para estas tres mod me basta el Basic pack o necesito el pro pack?
lo comprare aqui: https://obdeleven.com?src=link&ref=dZ... gracias, un saludo
Buenas,
Te vale el básico, la tercera es codificación pero con 5 créditos también lo haces con la básica.
saludos!
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En 15/12/2018 a las 1:00, Torvic dijo:
Entonces, ¿creéis que merece la pena comprar el Standard?
Sin duda. Además siempre puedes pasar lo a PRO cuando quieras. La versión PRO simplemente es un código de desbloqueo que metes en la app. El cacharro y la app son idénticas para todas las versiones.
Además las codificaciones que necesitan versión PRO, en la versión gratis las puedes hacer con un coste de 5 créditos (PRO gratis)
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ahh vale entonces si está en manos del conce y no lo ven normal, ya nos dices. Es que en la zona de la guantera va el filtro de aire interior, el motor del AC y las solapas de apertura/cierre exteriores, por eso te pedía el video, a ver si podíamos concretar exactamente que podría ser.
suerte y saludos!
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hace 1 hora, pablocaballero7 dijo:
Exactamente, yo tengo los altavoces de serie, no el ASS, y compré los woofers 8V0035415A del ASS y en volumen de sonido prácticamente es lo mismo... Pero en cuanto a los graves, yo los noto más, como más sensibles ahora. Cambiando dos woofers también es muy difícil decir a oido si se diferencian mucho o no..
Algo tienes que notarlo dado que la configuración básica al no tener subwoofer, los woofers delanteros trabajan más graves que en configuración ASS.
Es bastante probable que notes tu mucho más cambio que yo teniendo el subwoofer ya
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hace 13 minutos, Thejero dijo:
pues este año te toca dejarle el coche a David !! jajajajaja
me tomare un par de ponches a tu salud
Gracias, sé el esfuerzo que te supone
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Sea donde y cuando sea, seguro que sale genial. Una pena no poder compartirla con vosotros, tenía muchas ganas pero en esas fechas me resulta imposible.
Eso si, quiero montones de fotos!!!!!!!!!!!!!
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no había visto el cambio de interior, menudo lujo de asientos! Lo de los cinturones interesa! ya nos contarás.
saludos!
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buen extra compañero. Yo ahora ya no sé aparcar sin ella
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hace 1 hora, quattro_en_vena02 dijo:
Hola a todos!! Ya soy usuario del foro desde hace unos años, en el apartado de A5 pero recientemente (desde hace una semana) tenemos un nuevo jueguete en casa...
A3 Sb 1.5tfsi S-tronic (150cv)
es Sline interior y exterior, black line, con algún que otro extra jugosito...
virtual cockpit
APS sin cámara trasera (futura mod OEM?)
faros full LED con intermitentes dinámicos
asientos deportivos cuero-tela
techo solar panorámico
Audi Sound System (subwoofer en maletero también)
pedales RS3
alguna se me olvida seguro
todavia estoy conociéndolo e intentando aprender algo... (sobretodo para instalar la high beam pero necesito info...)
os paso unas fotillos
Pues bienvenido a este subforo también! Un coche muy guapo y muy acertados los extras, disfrutarlo con salud!
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12 días sin presentaciones? huy huy huy
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En 10/12/2018 a las 14:37, pablocaballero7 dijo:
Al final me decidí a comprar los altavoces delanteros del ASS 40w (yo tenía los altavoces de serie 20w) y me han llegado hoy.
La instalación ha sido muy fácil siguiendo el brico que ya nombrasteis anteriormente de las luces led ambientales, siguiendo los pasos es coser y cantar.
Voy a lo que importa, ¿se nota diferencia cambiando solo los dos altavoces delanteros?
En potencia de sonido a mi parecer sí, tampoco es otro mundo, pero se nota respecto a los de serie. Pero tengo que decir, que los graves han mejorado muy notablemente, se escucha de maravilla!!!
Conclusión: me alegro de haberlos cambiado y os animo a hacerlo si os lo estáis pensando, merece la pena. Yo pensé también en poner el altavoz central pero necesitaría el VCP y no lo tengo. Pero en cambio estos altavoces se conectan y listo!
Precio: 35€/par en Ebay (envío en 10 días o algo menos)
Muchas gracias por el feedback, pues otra mod a la lista de pendientes!
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buenas! pues no sé decirte, si nos puedes poner un vídeo para escucharlo te decimos.
saludos!
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sólo por confirmar, me repasé todas las variantes en el ETKA y todo negro brillo no existe de fábrica.
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bienvenido! disfrútalo con salud y sigue poniendo fotos e impresiones!
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En 8/12/2018 a las 16:52, ciomon dijo:
Sorry si a molestado... pero esk ando un poco desesperado y era por si alguien veía post nuevo y me decía!! Visto lo visto creo k no existe así k tocará pintarlo y listo!!
te toca pintarlo. No existe todo negro brillo.
El paquete "black" es lamas negro mate y marco negro brillo. Y el paquete "normal", son lamas negro brillante y marco cromado.
Ves ambas en mi perfil. Sólo cuando pinté con plastidip el cromado, llevaba el marco y lamas negro brillo, pero no es lo suyo si quieres tenerlo como los antinieblas, todo conjuntado.
FrA1l3 - A3 8V Sportback TFSI 1.8 180cv - 2016 - Azul Sepang - Asturias
en Audi A3 8V (2012-2020)
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Triple brico para finalizar el año, spoiler:
Ojo, doble caja de herramientas, nunca había utilizado tantas!!