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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Buenas, ¿Lo aparcas defrente al sol? He visto que varios compañeros que aparcaban al aire libre y el sol les estropeó el sensor de luces... saludos!
  2. bienvenido @Bangk! Siento decirte que tendrás que desmontar todo el paragolpes y los pasos de rueda para poder sacar la parrilla frontal. No tienes más remedio ya que va atornillada al paragolpes. Para comprarla suelta mira en ebay, sobretodo ebay.de suele haber piezas de carrocería baratas. saludos y presentanos el coche!
  3. votado mucha suerte compis!!
  4. http://www.ross-tech.com/vag-com/issues.html Centralita 09 y 46 puede haber problemas con los A3 nuevos. Según Rosstech hay que seguir estos pasos para intentar minimizar los riesgos: Please note that the vehicle doors must be unlocked or you might not be able to access 09-Cent.Elect. With the ignition ON, try locking then unlocking the doors using the button(s) inside the car. Sé que lo hemos hablado bastante por aquí, pero en la medida de lo posible o compráis un vagcom original o un obdeleven. El vagcom chino para A3 8V >2016 no va bien del todo. No es 100% compatible.
  5. Os dejo algunas fotos de este finde en Albacete con motivo de la Nacional ASI 2019 - - - - - Y para celebrar la nacional, ha cumplido 70kms! @Ballesteros, te dedico esta foto!
  6. Compra el obdeleven y olvídate de vagcom. Me dan unas ganas tremendas de ocultar todo el hilo vagcom, no sabes la cantidad de dolores de cabeza que nos ahorraría!
  7. nos alegramos que os guste, con esto queremos fomentar la participación de todos vosotros y ver que podemos hacer cosas muy buenas con muy poco!
  8. venga tiro de archivo porque no he podido encontrar la foto perfecta. Desde Cudillero con amor
  9. entre hoy y mañana ya estarán disponibles en la tienda del foro, pondremos en enlace en este hilo cuando esté preparado todo!
  10. Hola. La función básica de un foro es poder compartir con los demás tus conocimientos y que los demás te ayuden con tus problemas. Y que todo este traspaso de conocimiento, sea público, porque tarde o temprano habrá alguien a quien ayude este hilo o se repita el problema. Imaginate que ahora te ayudan por privado y no vuelves nunca más por el foro, el siguiente compañero que venga con el mismo problema, vuelve a hacer lo mismo. Y el siguiente y el siguiente..... ¿qué función entonces tiene el foro?¿para qué sirve entonces si sólo se publican problemas y preguntas y nunca soluciones? O ponte en tu posición, estoy casi seguro que tu mismo problema, ya está más que resuelto en algún hilo. La diferencia es que si han hecho como lo que pretendes, tu ahora no tienes solución porque el anterior que tuvo el problema, también pidió ayuda por privado (no sé porqué razón, ¿acaso es ilegal ayudar?) y ahora en el foro no obtienes la solución. No es una riña, por favor, no pidáis ayuda por privado. Si te has molestado en buscar ayuda en el foro, espera recibirla a través de ella, y así el foro es una herramienta útil de problema-solución y conocimientos que de cualquier otra forma se perderían. Así mismo es un reconocimiento y respeto a todos aquellos compañeros que ayudan desinteresadamente a los que tenemos problemas en un momento dado, y que dejan de lado todo para poder ayudar a través de esta herramienta. Si toda la información queda publicada de forma pública, no tendrán que repetirse cada vez que viene alguien con el mismo problema, una y otra vez. Gracias, saludos y buen foro.
  11. Me preguntaron que si se notaba el cambio y la verdad que dije que creía haberte escuchado que no
  12. La respuesta es fácil, puedes ponerle todos los extras originales que el dinero te permita, ni más ni menos. Desde los más fáciles como cambiar el volante hasta swap de motor, todo lo que se te ocurra, se le puede poner. En serio. Simplemente es una cuestión de dinero (principalmente) y paciencia/maña (o un amigo que sepa). Es como un lego, quitas y pones piezas, depende del brico tienes más piezas a poner o mayor grado de dificultad, pero poder se puede todo..... saludos!
  13. Bienvenido al foro, Para saberlo es tan fácil como pulsar el botón de NAV y ver si ves mapas, o te sale un mensaje que diga "Navegación no activada" que significa que tienes la instalación hecha pero los mapas no activados (puedes activarlos por 400€) o te sale el mensaje de "Navegación no instalada" y no tienes nada. Directamente si no tienes botón NAV, es que no tienes posibilidad de instalar la original sin cambiar MMI, botonera y activación. saludos
  14. Puesssss esto es como todo. Si te gusta la mezcla....... Pero prepara buenos billetes. Empezando porque tienes que cambiar defensa, difusor, pasos de ruedas, ensanchar aletas, duplicar colas de escape, ajustar los soportes de tu coche a la nueva defensa porque no coinciden todos.......... en fin bastante dinero para hacer una mezcla a mi parecer demasiado extraña.
  15. Gracias por el aporte, parece que nos hemos leído la mente porque justo este fin de semana lo comenté con varios compañeros la codificación esta.
  16. Hola, el procedimiento es idéntico al restyling. La interface sólo viene si viene la cámara oem instalada de serie, en cualquier modelo. Por último, la cámara no, pero el MMI tienes que codificar, lo tienes estupendamente explicado en el brico! saludos
  17. Buenas! Gracias por la parte que me toca. Sobre el rango de 40-60€ es lo suyo, la mayoría rondan los 52-55€. Para que tengas una referencia! Saludos y dale al click!
  18. muchas gracias, ya te dije que no te molestases. El VC ya te lo desmonto yo, no quiero molestar
  19. Me habéis llamado? Tengo una perdida @DavidFB el cambio de los aros era necesario, un detalle al alto nivel de este cochazo. Has hecho bien, quedan geniales!
  20. @Palma21, all black!
  21. no hombre!! lo importante es tener el juego de herramientas naranjas, así te evitas dejar marcas o roturas innecesarias, deberían venir con el coche! cualquier cosa que necesites, por aquí andamos, saludos!
  22. Ningún problema compañero. saludos!
  23. Hola! A mi me pasó exactamente lo mismo. La luna de serie 2 años, chinazo, la cambio y 10 días después un chinazo y 2 rajas que cruzaban toda la parte de abajo.... Así que llevo ya 2 lunas... a ver lo que aguanta esta. A decir verdad me habían avisado en el taller en el primer cambio que las lunas Audi aguantaban peor que las Saint-Gobain. Pero como esta última no tiene el logotipo Audi me decidí por la Audi (las dos veces), si rompe esta por una tontería, me parece que la siguiente es Saint-Gobain por probar..... saludos!
  24. Añado, o hacer los traseros artesanales. hay varios videos en youtube y a mi me faltan ganas, realmente hacer el sistema no es complicado. Lo peor es abrir el faro con la dremel......