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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. Si disculpa, todas las que compro son canbus siempre. Que sea canbus significa que lleva resistencia, las lleva por detrás. Es que no tengo otra foto a mano
  2. Hola! Si suelen servir, yo mismo me paso casi a diario por CPSL para ver los bricos y codificaciones que van sacando porque es bastante compatible, te diriía que salvo cosas del MMI, nos sirve todo perfectamente. También utilizamos codificaciones del subforo A4 B9. Teniendo en cuenta lo que dices, no hay problema. saludos!
  3. Buenos días compañero! Sólo puedo decirte que yo la cambién por este plafón: Como es lateral compré uno que tuviera todos los leds por un lateral, así aprovecha el 100% de la luz. El conector ya ves como es. Y problemas 0 Saludos!
  4. Tiene muy buena pinta esa lista, seguro que lo pasáis genial. Queremos alguna foto de las máquinas juntas!!
  5. Te digo porque miramos asientos para un compi en ebay y banco trasero es diferente en forma. No son intercambiables ninguno, ni 3p, sedán, sportback y cabrio. Todos diferentes
  6. Buenas! No para nada iba en ese sentido. Leyendo pensaba que estabas a la espera de ayuda por ese tema. Recuperé el hilo porque había varios compis hablando de lo mismo y me pareció interesante saber qué habias hecho al final. Me alegro de que lo tengas funcionando, aunque no sea con la funcionalidad completa. Por otro lado, entiendo que has revisado tanto la codificación como la adaptación de un módulo que funciona, ¿es así? Si no, antes de cambiar cables, optaría por meterle la misma codificación y adaptación que llevemos alguno el clima de serie, no me importa pasarte los datos. Mandame un MP y te envio los datos que saque con el obdeleven para que compares. Por otro lado si cambias cables, lo máximo que puede pasar es que te cargues el fusible del AC, así que tampoco pasa nada. Y te lo digo yo que me he llevado más de uno y de dos chispazos con el coche saludos!
  7. Veo que lo has solucionado en otro hilo. Lo dejo de referencia para futuros compis:
  8. pues si que parece un hijo entre scirocco y q2....
  9. Si perdón, me refería al modo de acceso
  10. los delanteros imagino que si, detrás seguro que no
  11. Buenas y bievenido al foro, Por favor utiliza el buscador porque hay docenas de hilos al respecto y normalmente las preguntas ya tienen respuesta, no obstante si no sabes cómo funciona el foro no te preocupes, es normal al principio y te podemos ayudar en lo que sea. Te adelanto que puedes anularlo por Vagcom, obdeleven o incluso con un chip. ¿lo quieres deshabilitar permanentemente o que el botón tenga "efecto memoria"? Por ejemplo puedes mirar aqui tema obdeleven: o aquí tema vagcom: Incluso pasarte por mi perfil y ver el chip "efecto memoria". En otros foros como CPSL lo llaman "virtual finger": saludos!
  12. añadido al listado, gracias!
  13. buen brico, desde luego el ingeniero que diseñó el hueco de la batería habrá quedado bien a gusto...
  14. Hola, vete al menú de configuración del coche (Car) en el MMI, apartado luces y ajusta la zona delantera al 100%
  15. muchas gracias compi, si te pasas por mi perfil tengo alguna más de la sesión de ese día y esas si están retocadas con PS. Suelo darles retoques suaves y otras piden HDR ligero-moderado pero bueno, para el concurso borrar matrícula y ya, aunque no acabe de gustarme la luz
  16. muchas gracias a todos, la verdad que la cita fue espectacular. Y disculpadme que no suba fotos de la visita estrella a Atapuerca, pero sólo subo fotos del coche! Si queréis ver más fotos de la KDD siempre os podéis pasar por CVWG: Foro ClubVWGolf !
  17. @A3Sb.Guille vaya siento lo del coche de tu padre, es bastante probable que no aparezca viendo los últimos casos. Respecto a tu pregunta, si no tienes localizador, ólvidate del coche. El GPS que llevan los coches es poco más que la radio, es decir, recibe la señal GPS pero no la propaga (localizador). Audi tiene un extra que es la preinstalación del localizador por 100€ y poco euros y después el servicio de localización, en modo normal y premium que llega a los 1000€ y con coste anual de mantenimiento. Existen muchos localizadores en el mercado, casi todos funcionan igual, mediante GSM/4G, con inmovilizador por OBD, cortacorrientes o más o menos intrusivos. Además unos tienen coste adicional anual y otros no. Pueden funcionar con internet o mediante SMS. Puedes ver por ejemplo Xexun de @Todoradares que llevan muchos compañeros de foro:
  18. de mecánica no tengo ni idea y no sé decirte. Pero lo de la gasolina si que necesitas 2 ó 3 depósitos para que sea todo 98, si sólo has echado uno las has mezclado, pero sigue sin ser 98. También cuenta si es de marca blanca o de algún distribuidor de renombre, por mucho que digan que son iguales... Por otro lado, mira a ver el ángulo de encendido con vagcom, a mi me lo miraron cuando la repro para ver si había peligro de picar biela o no. Para mi motor que no tiene nada que ver con el tuyo me comentaban esto: - Motor normal: de -4º a 0º - Motor repro: de -7º a 0º - Picar biela: de -7º a -13º Después influye si la gasolina detona antes o no, pero con la 98 no debería haber problema
  19. Hola! El coche no trae cableado nada que no venga instalado de fábrica. De todas formas el headup display que muestras me parece que está rayado el cristal, por lo que no sé si se vería bien. Y además del cableado, seguramente le falte la centralita, codificarla y adaptarla. No creas que un extra de +2000€ lo tienes con una pieza de 200€
  20. Muchas gracias, lo mismo te digo!
  21. Venga te acompaño, tu pole y yo subpole!
  22. bueno pues seguimos de KDD's. Esta vez nos invitaron los compis del CVWG para pasar un maravilloso día en Burgos con una visita VIP a Atapuerca que nunca olvidaremos. Así que gracias a @danny007 y muchos otros por hacernos sentir como en casa a @jatdt y a mí. También echamos en falta a gente como @JNV pero las obligaciones mandan! Aquí os dejo algunas de las fotos, espero que os gusten!: - - - - - - - - - -
  23. Puedes poner el enlace al hilo de CPSL, no hay problema. Por otro lado me sorprende, quizás haya concesionarios más o menos avanzados con esto del vagcom. Mi anterior concesionario fui yo el que les enseñó cómo trabajar con el vagcom.... así que imaginate el nivel
  24. No no tienen manera de saberlo tranquilo, no queda log ni registro de cambios. Tampoco te preocupes, yo mismo llevo un montón de cosas que cantan a la vista y no pasa nada. También hay una alternativa, que es lo que llevo yo instalado, pasate por mi perfil. El cacharrin tiene efecto memoria y modo taller para desactivarlo en caso de ir al conce, igual te interesa más que andar codificando