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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. FrA1l3
    No hay problema tranquilo. Si no te fías, con volver a poner los de origen vale. En 2 minutos los cambias.
  2. FrA1l3
    gracias! pon foto con el resultado!
  3. FrA1l3

    Ayuda con dudas!

    FrA1l3 responde a JaviDi de discusión en Vagcom (VCDS)

    Hola, Por el modelo de coche y versión de vagcom, deberías poder ver todos los canales sin problema. Para ver qué puedes hacerle pasate por aquí: https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/94-vag-com-audi-a5/ Sobretodo en este hilo tienes mucha información: saludos!
  4. FrA1l3
    Genial! si tienes alguna captura o foto lo dejamos guapo
  5. FrA1l3
    Hola y bienvenido, Por lo que comentas del modelo es un A3 8P (2003-2012) , pasate por aquí para ver toda la información del modelo y las cosas que puedes hacerle: https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/53-audi-a3-8p-2003-2012/ saludos!
  6. FrA1l3
    enhorabuena por el maquinón! espero a las fotos
  7. FrA1l3
    No veo las fotos compañero, me lleva al portal genérico donde las has subido.
  8. FrA1l3
    Hola! Te contesto aquí otra vez y queda público. La tira led del tirador de la puerta trabaja a +5V y la iluminación ambiental/tira led aliexpress trabajan a +12V, si la enchufas deja de funcionar todo obviamente. Tendrás que conectarla si o si donde indica el brico. saludos!
  9. FrA1l3

    Audi FullDrive

    FrA1l3 responde a latis de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)

    @latis no te sale rentable. A mi me lo propusieron en Lugones y me enviaron un montón de documentación. Pero no le veo ni ahorro ni nada. Es más, eso sólo cubre mantenimientos, si se rompe alguna pieza, tendrás que pagarla igualmente, así que salvo que sea coche de empresa y sea otro quien pague esta opción, no sale a cuenta... ya sabes
  10. FrA1l3
    muchas gracias, perfectamente explicado @agjimmy69!
  11. FrA1l3
    un brico muy guapo @agjimmy69! ¿Puedes contarnos un poco más acerca de cómo has pasado los cables? Sobretodo me interesa la parte del pilar A al retrovisor. muchas gracias por compartir!
  12. FrA1l3
    @Geremy los H&R son más duros y bajan algo más y los Eibach son más de tipo confort aunque no bajan tanto como los H&R. Yo tengo pensado meterle los Eibach ProKit que son negros y ya llevan varios compañeros y están encantados de la vida con ellos, apenas pierdes confort (no es una tabla) pero bajan lo justo estéticamente y mejoras el efecto barca que tiene (al menos el A3).
  13. FrA1l3
    enhorabuena por la adquisición, para mi has acertado con el A3! Respecto al ruido, cuando la ventanilla esté cerrada, dale al botón de cerrar por si sube algo más, si lo hace, puedes volver a programarla para que cierre bien. Si es ruido aerodinámico hay un hilo, le pasa lo mismo al León MK3 con los retrovisores. En mi caso además las PS4 hacen tanto ruido de rodadura que no oigo el ruido aerodinámico, y si no, sube la música como hacemos muchos!
  14. FrA1l3

    COMENTARIOS CONCURSO DE FOTOS

    FrA1l3 responde a jatdt de discusión en General

    se va animando esto, yo estoy dándole vueltas a ver si puedo sorprender un poco jejejeje
  15. FrA1l3
    con las vacaciones de por medio me había perdido el cambio. Enhorabuena @Xistu por el cochazo, seguro que lo disfrutas mucho más y es más acorde a tus sensaciones GTI. No dejes de pasar por aquí, aunque seas bemeta te seguiremos hablando!!
  16. FrA1l3
    Lo probamos en 2 coches diferentes y no se pueden tener activos ambos, o uno u otro. Y tiene sentido porque los cables de entrada son los mismos para ambas fuentes.
  17. FrA1l3
    Vale a ver que lo he puesto en 3 hilos por lo menos pero no lo encuentro. Como te dije el cambio AMI/AUX lo haces con el vagcom, olvídate de menú verde que es muy peligroso. Modulo 5F --> Long Coding --> Byte 8 --> Activas el bit 4 y desactivas el bit 5 Y ya tienes el AUX activo, reinicias el MMI después de esto o apagas y enciendes el coche para que tome el cambio.
  18. FrA1l3
    Es la primera vez que lo leo, pero vamos vete de cabeza al concesionario porque con ese problema puedes tener un accidente serio. Buenas vacaciones!
  19. FrA1l3
    @Aiza no me la jugaria.... Quiero decir, no aparece A3 8V en el producto, que te lo confirme el chino, pero yo no lo haría. Revisa los comentarios, uno se queja del tamaño de pantalla, si tienes la pequeña, verás los cosas como yo con el Chromecast, pasa por mi perfil y ves lo pequeño que se veía. Por poco más tienes la centralita Android completa y te ahorras de cables y demás. Y lo del menú verde ya me dejas loco, elegir entre AMI/AUX lo haces con el vagcom, tengo los pasos en el brico de instalación de la centralita android. Lo siento pero no lo veo, creo que no te sirve...
  20. FrA1l3
    Me alegro, a disfrutarlas!!
  21. FrA1l3

    Nuevo A1

    FrA1l3 responde a Dshot A3 de discusión en Audi A1 8X (2010-2018)

    bonita combinación y motor más que de sobra para el A1. A disfrutarlo con salud!!
  22. FrA1l3
    A modo de resumen os digo que me ha sorprendido muy mucho el león..... jajaja cuando lleve más tiempo os hago la comparativa va
  23. FrA1l3
    apunta el mío para la próxima vez que nos veamos
  24. FrA1l3
    Son los 4 de doble centraje y 16mm. A mi me han comentado que menos de 16mm y doble centraje no los hay. Tampoco he buscado. Delante vibración no, pero sí acentúan los extraños que hacen las PS4. Intento explicarme, el asfalto está en mal estado y tomas la curva, en el vértice de la curva donde pensabas que ibas bien de agarre, de repente te pega un salto y agarra más, haciendo la parábola más angular. prf es lo mejor que sé explicarme jajaja. En situación normal un poco más de aplomo y ya. Pero hace un mes y algo fui a alinear y me pusieron una ligera caída negativa atrás y ya lo notaba mejor en el paso por curva... no sé son sensaciones que ni soy experto ni nada y puede ser todo efecto placebo. saludos!
  25. FrA1l3
    delante me dijeron que 2 milímetros menos era la cuenta, pero como no hay de 14 creo puess así se queda. Ya lo ves y me dices. Estéticamente no los valoro, hacen un efecto de más altura/aire en el paso de rueda, pareciendo que es más allroad que A3. En funcionalidad os aseguro que ya el primer día pude ver lo bien que van y el paso por curva ha mejorado, además ayudan a que no balancee tanto el coche con la deportiva. Igual es efecto placebo, pero tras 8 días con ellos en mis recorridos habituales es lo que ahora mismo me parecen.