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FrA1l3

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Mensajes publicados por FrA1l3

  1. hace 47 minutos, LuisM dijo:

     

    No he notado diferencia de brusquedad en el arranque respecto al A3. Lo único que he notado es que en el Q2 el arranque del start/stop es un poco más rápido. En el A3 (2014) desde que pisaba el embrague tenía que esperar un poco (del orden de medio ó 1 segundo) para poder soltar embrague, para dar tiempo al motor a arrancar. En el Q2 (2018) es más rápido. 

     

    ahhh vale. En el A3 hubo campaña de actualización del software del S&S, quizás solucionaron eso. No es una cosa que utilizo a menudo la verdad 😅

  2. Bueno y después de presentaros el otro coche, ahora viene la última chuche que lleva el A3, unos separadores que amablemente me ha cedido @jatdt para probar y que es más que probable se queden conmigo 😂😂

     

    Separadores1.jpg

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    Separadores2.jpg

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    Separadores3.jpg

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    Separadores4.jpg

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    Separadores5.jpg

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    Separadores6.jpg

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    Separadores7.jpg

     

    Las fotos son del día que los puse y fui a probarlos, así que disculpad la calidad son fotos con el teléfono y además el coche estaba sucio.

     

    Y si antes de que me abraséis, necesita una bajadita, pero habrá que esperar a los reyes magos......

  3. Madre mía desde Mayo sin actualizar mi perfil, nunca había dejado pasar tanto tiempo creo! 🤦‍♂️

     

    Bueno en estos meses hemos cambiado el segundo coche en casa y os dejo unas fotos juntos. Estaban los dos sucios, mucho más el mío pero bueno que coincidamos en un mismo sitio, medio limpios y con sol es bastante complicado....

     

    2018_juntos1.jpg

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    2018_juntos2.jpg

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    2018_juntos3.jpg

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    2018_juntos4.jpg

     

    Si alguno quiere saber más información del leoncete, en CPSL o CVWG tiene el perfil con las chuches que hemos ido metiendole... 😇

     

  4. En 6/8/2018 a las 0:57, romariejo dijo:

    buenas noches, en principio muchas gracias por contestar. La ultima pregunta, por que iba a pedirlo pero he visto que lo hay con una anilla, pero no sé si es solo para extraerlo mejor o hace algo más, ya que son 10 € más y me parece una pasada, solo para extracción:

     

    image.png.b03005abeaf28b59e5f644b2590a2d98.png

     

    Había pensado en pedirlo en la web oficial, y despues ya si me interesa comprar el software PRO....porque el despisitivo es el mismo para la version standar y la POR verdad?...es la aplicacion lo que cambia??

     

    un saludo y gracias por tu ayuda

     

     

     

    La aplicación y el dispositivo son únicos. La diferencia es que el "pro" te desbloquea funciones dentro de la aplicación. Es un código que tienes que meter y ya.

     

    La anilla pasa de ella, el conector obd es de muy fácil acceso y excepto que tengas problemas de movilidad al realizar la pinza con la mano, no la compres.

    saludos

  5. todas las webs o revistas dan la potencia anunciada por el fabricante, y casi nunca verás una prueba de banco de potencia con coches, en algunos canales de youtube alemanes las hacen pero es raro encontrarse estos motores.

     

    No obstante si es por saber si es el mismo bloque o mismo "motor" capado por software...... es una discusión que siempre sale en motores casi idénticos.

     

    De cualquier manera, el grupo VAG siempre declara menos cv's en todos los motores, así que siempre dan algún que otro cv de más. Por ejemplo el tfsi 1.8 de 180cv lo han metido en banco varios amigos y conocidos y da de serie 192cv, tanto en el A3 como en el VW Polo.

  6. hace 14 horas, pvg.agro dijo:

    En primer lugar, para hacer una presentación completa, ¿debería hacer un hilo nuevo de presentación o debería hacerlo aquí? Lo digo porque este hilo era el del pedido y no se si corresponde hacer la presentación del coche aquí.

     

    Si quieres pon las fotos y las movemos al primer post de este mismo hilo y le cambiamos el título para que sea la presentación. O si no abre un nuevo hilo, eso ya como gustes. 

    Cualquier cosa nos la pides a @jatdt o a mi y te ayudamos encantados!

  7. hace 1 hora, Tineo dijo:

     

     

     

    50 piezas WS2813 pixel IC módulo LED iluminación F9 para firmar DC5V IP68 impermeable brillante estupendo WS2818 módulos LED RGB sinfonía módulo
    http://s.aliexpress.com/bmemmyEn?fromSns=Copy to Clipboard

     

    Realmente muy interesante, en aplicaciones que no tengan problemas de espacio es una buena solución para orientar cada led.... y se reutiliza todo, software y drivers

     

    Tengo estas https://es.aliexpress.com/item/10-5000Pcs-Prewired-5050-WS2812B-WS2812-Full-Color-RGB-Pixel-LED-Heatsink-5V/32339898159.html

    es la 12, pero tengo pensado usarlas de 2 en 2 por seguridad si se funde uno, de la 2813 no encontré estos planos todavía.

  8. hace 9 horas, Tineo dijo:

    de paso aprovecho a usar otra fuente que reduce el consumo latente a 8mA

     

    Eso si es optimización!!

     

    Tengo un par de tiras ws2813 por si quieres hacer pruebas, pero los dos cables de datos funcionan como uno sólo. Lo último en llegar son tiras de leds sueltos precableados pero eso ya te contaré por no enturbiar más.

     

    me quedo a la sombra leyendo los avances! 

  9. Por cierto si no me han fallado los cálculos, pones el brillo RGB en (200,62,0).

    En el A3 lo llevo en (140,40,0) e ilumina más que el oem. (70,24,0) ilumina muuuy ligeramente por debajo del oem, siempre respetando el color que llevan que tira más a amarillo anaranjado que naranja en mi caso.

     

    Te los pongo para que pruebes, porque así también reduces consumo. Si no, aparte de eso, puedes darle un brillo máximo aparte de rebajar el RGB.

    Lo he probado al 70% e iluminan bien también. Cuando la tira está iluminada completa (30 leds) el consumo es de 300mA (tira+regulardor+arduino)

     

    Para probar el % de brillo es esto: 

    define BRILLO  70

    strip.setBrightness(BRILLO);

     

    No pongo videos porque la cámara no lo coge bien, ni color ni brillo, prueba y me cuentas!

  10. En 21/7/2018 a las 18:26, Tineo dijo:

    Oks,!

     

    Una de las cuestiones para ver cómo hacer la implementación final es el consumo latente,  del digispark consume poco pero hay que ver cómo se comporta el transformador a 5v cuando no hay apenas demanda de energía.

     

    Voy a probar con este modelo que está de camino

    10 unids 6-24 V 24 V 12 V a 5 V USB paso abajo módulo DC-DC convertidor teléfono cargador de coche alimentación eficiencia 97.5% Buck
    http://s.aliexpress.com/Jv6VRZ7J?fromSns=Copy to Clipboard

     

    Las especificaciones son muy buenas 

     

    • Corriente estática:0.85 ma
    • Regulación de carga:± 1%
    • Regulación de voltaje:± 0.5%
    • Velocidad de respuesta dinámica:5% 200uS

     

    Pero de estos aliexpreseros me fío lo justo, jajajaja

     

     

     

     

    No quiero ensuciar mucho el hilo, pero hay una cosa que no me queda clara.

    @Tineo no sé si estoy confundido, el convertidor lo utilizas para pasar de 12v a 5v y alimentar el digispark y la tira? 

     

    Yo para esto utilizo los reguladores LM7805 para pasar de 12v a 5v, no calientan en exceso(puedes sujetarlo con los dedos sin quemarte) y después la tira la alimento directamente de la salida +5v del digispark. Hasta 32 leds por lo menos que he probado iluminan bien y aguanta el tirón como un campeón. 

     

  11. hace 16 minutos, Tineo dijo:

     

    Qué tal socio,

    El principal escollo de todo esto es que el balance  curro/resultados es muy poco favorable.

     

    Por cierto, tengo otro frente abierto con jnv en el foro A6 c6,. Échale un ojo seguro que te suena...

     

     

     

    Es un montón de horas y pruebas, y tú mejor que nadie lo sabe, pero al final merece la pena cuando ya lo tienes. Todo sea por ser tener algo exclusivo 😅

     

    A ver que pide Javi, seguro que nada fácil 😂

  12. es una fecha malísima para pedir cualquier coche de cualquier marca. Están todos homologando y pasando pruebas para la nueva ley anticontaminación y muchas marcas han suspendido pedidos hasta septiembre.. si puedes aguantar yo esperaría, en 2 meses máximo, vuelven a estar disponibles todas las opciones.

     

    Date cuenta que ahora les exigen una homologación por cada conjunto de equipamiento, no como antes que era "genérico" para cada modelo. Es decir, equipas llanta 19 y B&O y tienen que homologar, pero equipas 18 y B&O, y tienen que homologar también esa combinación. Parece una tontería, pero al ser medidas mucho más exactas pues me parece normal.

     

    Un techo solar por ejemplo añade 50kg al coche, por lo que en igualdad de condiciones, consumirá y emitirá más que uno idéntico sin techo..

  13. hace 15 minutos, JC127 dijo:

    De nuevo muchas gracias FrA 1/3   por la aclaración y seguramente me decida por algún plafón Led incluso he visto unas tiras Led flexibles que acopladas con velcro también son muy prácticas. (hay videotutoriales en ytub)

    Quizás lo haga después de verano y pondré alguna foto.    ✌️

     

    Perfecto!!

    Por cierto mi nick es con la letra 'ele' no con la barra '/' 😂

     

    Saludos!

  14. hace 21 horas, romariejo dijo:

    Buenas de nuevo,

     

    Me suge una duda de si con obdeleven puedes codificar cuando haces mantenimiento de piezas de desgaste, por ejemplo:

     

    Cuando cambias las pastillas de freno....tendras que codificar para indicar que son nuevas, ya que avisa cuando estan gastadas.

    Para cambio luces xenon

    Para cambio de bateria

    Yno se si pata mas cambios tipo mantenimiento.

     

    La duda es si obdeleven lo hace o mejor comprar el cable hex v2

     

    Saludos

     

     

    Puedes codificar con OBDEleven, lo que pasa que necesitas la versión pro, que puedes comprar la licencia en cualquier momento. Es meter el código en la app y listo!

     

    El OBDEleven tiene más funciones que el vagcom.

  15. En 4/8/2018 a las 8:44, killoware dijo:

    Pues nada, otro que ha llegado. Ayer fui a verlo aunque no podré recogerlo hasta el 20 de agosto que vuelvo de vacaciones... Creo que va a ser el unico año que quiero que pasen rápido.

     

    21abv4x.jpg

     

    2ujrork.jpg

     

    ya le sacaré mejores fotos cuando lo tenga.

     

    hace 18 horas, El_Uve dijo:

    Pues yo presento aqui el mio, sacado el miercoles 1 de agosto.

     

    Entusiasmado con el 1.5 TFSI y con el cambio S-Tronic.

    20180804_094639.jpg

    20180804_094808.jpg

    20180801_173632.jpg

     

     

    Muy guapos chicos!! Esperamos ver mu has más fotos cuando hagáis el hilo de presentación!!

     

    Saludos!

  16. En 31/7/2018 a las 17:46, jatdt dijo:

    Bueno de hace unos días visitando tierras astures, y aprovecho para promocionar el cachopo de @Asturias que ya va por su III edición se celebra el 28 29 y 30 de septiembre. Yo iré y si alguno paisano asturiano o de otro sitio claro esta, quiere acercarse será bien recibido.

    Creo que es celebra cerca de donde hice estas fotos.

     

     

    20180725_111412.jpg

    20180731_173941.jpg

     

    Vaya como me suena la zona 🤗

  17. hace 13 horas, jatdt dijo:

    Pero hay un paso con una goma al porton trasero que empieza rozando un poco y se acaban pelando.

     

    El gran problema del sedán es el recorrido que hace el portón y los roñosos de audi por ahorrar cable l9 han dejado algo corto y acaban pelandose.

     

    Recuerdo que cuando montaron la cámara trasera, el instalador oficial de chinotouch, los cables del lado derecho les protegió con cinta de tela.

     

    Pero tu instalador oficial vale su peso en oro y sabe hacer las cosas perfectas.

     

    Eso no quita que el ingeniero que ha diseñado el paso de los cables se haya lucido 😜