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FrA1l3

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Todo lo publicado por FrA1l3

  1. FrA1l3
    Y que el mayor inconveniente de la galleta es que suelen ser para máximo 80km de distancia y 50km/h. No quiero imaginarme tener que hacer la vuelta un Domingo de noche a casa con cientos de kilómetros por delante y encontrarme semejante escenario.... Por cierto el arreglo de la mecha después necesita algún tipo de cuidado o precaución o parar a revisarla cada X kilómetros hasta que puedas cambiarla o se puede circular a 120km/h como si estuviera bien? (dentro de la lógica claro)
  2. FrA1l3
    muchas gracias @Carlisu84 por el aporte. Es muy útil! yo he pinchado 2 veces en mi vida y un sábado las dos, por suerte cerca de casa. Pero no me imagino que me pase a 800kms de casa y sólo la galleta que dura muy poco
  3. FrA1l3
    Imagino que ya has buscado pero por si acaso te dejo varios links a ver si os ayudan: http://forums.ross-tech.com/showthread.php?8646-Audi-A3-8V-cornering-lights-is-it-possible https://www.audi-sport.net/xf/threads/faqs-frequently-asked-questions-how-to-guides-on-the-8v-chassis.198794/#post-2286161
  4. FrA1l3
    Pues en la primera foto se ve bien la pegatina de CERO emisiones. Fijate bien saludos!
  5. FrA1l3
    muy guapo y bien equipado, echo en falta alguna foto del interior y ya nos vas contando las impresiones que te da el coche. Saludos y disfrutalo!
  6. FrA1l3
    La beta es la 18.5, la 18.2 es versión final
  7. FrA1l3
    Yo exactamente igual. pero @TVZ tampoco necesitas el gancho, mete una herramienta naranja por el borde del tapón y la sacas igualmente si no tienes el gancho. Pero revisa bien la bolsa de herramientas, quizás esté escondido en alguno de los huecos
  8. FrA1l3
    Mi opinión sigue siendo la misma que hace un año. No merece la pena y menos por ese dineral. No se nota nada, lo único para lo que sirve es para endurecer la dirección, el resto ya hay que empezar a hilar fino para notar las bondades de cada modo, por mucho que te digan.....
  9. FrA1l3
    @erikgrod muchas gracias por el aporte, la he linkado en el post chincheta de revisiones oficiales. Toda información se agradece!!
  10. FrA1l3
    El único extra por debajo de 400€ en Audi es el cable USB......
  11. FrA1l3
    bienvenido Adrián, ponte cómodo y disfruta del foro, si necesitas algo por aquí estamos @jatdt o yo mismo para lo que necesites. Sobre la combinación es muy guapa y acertada. Y como dicen los compis atrás, también te recomiendo el tema de pedales, visten mucho el interior y lo hacen elegante. saludos!
  12. FrA1l3
    Mmmm no, en ambos sistemas el precio ronda los 1000€. Eso será una actualización para alguno de ellos imagino
  13. FrA1l3
    Pues imagino que ya sea cosa del concesionario que no lo hayan actualizado......
  14. FrA1l3
    enhorabuena @some8! ya llevas unas cuántas victorias!
  15. FrA1l3
    Hola @Sr.white El volante rest tiene más botones, por lo tanto el conector tiene más pines. Ahora mismo desconozco la cantidad de uno y otro, pero en teoría debería traer alguno más. Si es el mismo número de pines, significa que la comunicación ya la hace completamente por canbus, por lo que tendrás que cambiar la centralita de la columna de dirección (módulo 16) para que "entienda" los nuevos botones. La iluminación funciona porque el pin es común. Saludos!
  16. FrA1l3
    ¿Has entrado en la versión beta? Ahí no muestra nada de momento. sólo puedes ver los manuales: Sin embargo si vas por url si funciona, https://myaudi.audi.com/group/es/es/service?vin=XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Tendrás que cambiar las XXXXXXXX por tu bastidor y ahí ya tienes el menú de pestañas como antaño:
  17. FrA1l3
    Ni idea, le di a la ruleta de chiripa y creo que no regulaban pero no estoy seguro como dije. Tampoco sé si el transformador que traen filtra esa regulación, habrá que probar!!
  18. FrA1l3
    Las tiras no tienen regulación posible, siempre iluminan igual (creo) no he notado diferencia regulando
  19. FrA1l3
    La parte interna se ve así (captura cogida de otro compi)
  20. FrA1l3
    estoy a todo y a nada a la vez..... estoy en la media, lo que pasa que yo los enseño por aquí
  21. FrA1l3
    ¿No te gustan?
  22. FrA1l3
    Otra mini-chuche, nueva carcasa de llave semi-rígida:
  23. FrA1l3
    Repasando los bricos del post 1 me he dado cuenta que faltaba alguno, por ejemplo esta mini chuche que puse hace 1 año!
  24. FrA1l3
    tutorial recuperado gracias a @rollover! muchas gracias amigo
  25. FrA1l3
    pues ya tenemos el brico y sus fotos restaurados gracias @rollover, no obstante dejo en este hilo la solución para que se pueda buscar fácilmente Ajustamos a CERO los km hechos desde la última inspección Ajustamos a CERO los días desde la última inspección Ajustamos a 30000 los km hasta la próxima inspección Ajustamos a 730 o dos años dos días hasta la próxima inspección Nota: No os fijéis es los números "por defecto" ya que son resultado de pruebas hasta ver que en mmi ponía inspección y aceite a los 2 años o 30000km. Ya que el coche tenía menos de 20mil cuando se hizo el cambio y por defecto el cambio se hace a los 30mil no a los 15mil como ponen las dos ultimas capturas.