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impresionante pues entonces está genial! Te lo decía porque a mi me subió de 250nm a 376nm (manual) y en comparación el stronic del 8V sólo pueden subirlo de 250nm a 320nm con seguridad. Después ya si con repro de caja se va a los 500nm. saludos!!

a torear que nos vamos!!

si parece que lo tienes todo, ¿quizás no hay eyectores solamente? es complicado mirar desde ahí, quizás si metes el teléfono por ahi ves si los tienes, aunque de todas formas va a tocar desmontar para hacer los huecos o cambiar parrilla entera, un lío. A ver que te dicen en el taller anda!

Eso se nota en todos si, es cuestión de acostumbrarse. Sobretodo en ciudad o tramos de 50km/h donde vas entre 3ª y 4ª mantenidos.... yo para esos casos me acostumbré a poner el tempomat, con él puesto no da ese tirón. Pruebalo y me comentas. El resto de sensaciones es de agradecer que las pongas, lo de la posición del asiento vuelvo a coincidir contigo, a mi me costó muchísimo encontrar una posición cómoda. Al final opté como muchos compañeros por bajar el asiento a bajo del todo e ir subiendo posiciones hasta encontrar "mi sitio". Aún así ahora con 51k kms sigo regulando el asiento... Precioso, queremos más fotoooos al soool, en interiores no le hace justicia esa luz a la pintura saludos!

buenos cambios, me gusta!

Yo llevo el cacharrín ese en la guantera, viene de lujo y ahí lleva funcionando un año sin problemas! Los hay con el cable negro para que no cante tanto

Genial, el kit de herramientas naranjas deberían ser obligatorias con la entrega del coche! Siempre se usan a modo de palanca, no tiene pérdida. Para la pieza igual, además como ya tienes una fuera, te es más fácil saber dónde tiene las grapas. La forma que yo uso esas herramientas es la siguiente : meter la palanca naranja en cualquier lado e ir buscando hasta que tope con una grapa, momento en el que giras 90 grados la herramienta y sueltas la grapa, así con todas las grapas hasta que salga la pieza sola. También tengo trucos, y sobretodo intentar mirar siempre antes el elsawin para saber por dónde empezar, hay piezas que deben ser retiradas siguiendo un orden específico, pero son casos raros. Con empezar con un extremo aciertas el 99% de las veces. saludos!!

Si, existe una aplicación interna del grupo VAG que se llama ELSAWIN y sirve para ver los despieces. Te dejo el despiece del maletero para el sedán 0 Guarnecidos del maletero esquema de ubicaciones - Berlina.pdf 1 Guarnecido lateral del maletero cuadro de montaje - Berlina.pdf 2 Guarnecido lateral del maletero desmontar y montar - Berlina.pdf 3 Guarnecido del portóncapó trasero cuadro de montaje - Berlina.pdf

bienvenido! Buena máquina y mejor historial!!

bienvenido y a disfrutarlo con salud! una combinación muy guapa con el techo en negro. Si te apetece pasarte por el subforo 8V a presentarlo también te lo agradecemos, este mes ya tenemos 2 nuevos RS3 y podemos seguir contigo!

Hola! Voy a ver si puedo ayudarte. Los tubos lavafaros se ven si quitas las rejillas antiniebla (si no las tienes abiertas), para quitarlas empieza tirando hacia ti desde la parte interior y después la exterior. Y desde ahí ves los tubos lavafaros, los eyectores, el cableado y el depósito. Comprueba que tienes todo para saber lo que necesitas. Tampoco está mal viendo la chapuza de reparación que hicieron por lo que comentas, que compruebes el sensor de choque y el cableado, está en la lama justo en la parte de debajo de la matrícula por la parte derecha. No vaya a ser... Te dejo fotos de lo que tendrías que revisar: Parte derecha Parte izquierda Sensor Sobre tu pregunta, si que hay diferencia entre el depósito sin chiscas y con chiscas. El de sin es de 3 litros y el de con chiscas es de 5 litros. Cuando mires todo, te busco referencias y si me pasas los datos del coche mejor, por privado. saludos!

Hagas lo que hagas en el coche no quites la batería, después tendrás más problemas que soluciones. Si quieres asegurarte, no enciendes luces ni toques botones, y sobretodo ni abras ni cierres puertas durante 10 minutos después de quitar el contacto y se apaga totalmente todo. Así puedes trabajar con seguridad. Yo lo hago así y he tenido 0 problemas. Si quitas la batería, lo primero que vas a notar es que se encenderán todos los chivatos del cuadro y algunas cosas se habrán desconfigurado, por lo tanto no quites la batería, nunca! saludos

perfiles así da gusto verlos, que no decaiga la cosa! Te nombro certificador oficial de bricos

Si señor, puedes ponerlo

hola! Pues esta muy bien la subida, pero ese par para el stronic... ¿estás seguro que lo suben tanto? y hablas de repro para el cambio también. Me conozco algún stronic que está dando 400cv y 500nm pero tras haberle hecho repro a la caja. saludos y buen cacharro preparas!

Va Jevo, creo que deberíais ir. Nos lo pasaremos en grandeeeeeeee

Correcto, la delantera es algo más cara, 15.60€ precios válidos para este mes

Vaya por dios, haberme avisado hombre que hay confianza y te digo como va. La pieza es esta: Confirmar la referencia con la que tiene la pieza por detrás por si acaso, pero el precio el que ves, 13.56€

apuntados quedáis!!

Perfecto! estas KDDs está genial para enseñar cómo funciona esto si, así luego ya le pierdes el miedo y cacharreas tu solo. Eso sí, prepara la cartera que vas pensando que el coche está perfecto y no hay que hacerle nada y vuelves con un cargamento de mods pendientes!!!!!!! jejeje

Cierto no veo la del start/stop. Bueno hay 2 métodos, como tengo la versión pro puedo hacerla codificando. Una es subir el voltaje umbral de +7V a +12V para que no salte nunca y el otro método es aumentando la temperatura umbral a 50ºC para que no salte. Creo que el voltaje funciona en todos los restyling y lo de la temperatura es para los pre antes de 2014. Si no me equivoco, me lio con tanto modelo ya jajaja. En el hilo de vagcom creo que están los dos métodos! saludos!!

Sin problema, ahora ya en la KDD en Tarazona lo hacemos!

alguna noticia @Dzeta?

Si, pero es muy fácil si lo quieres hacer siguiendo el brico, además más cuidado que tu no lo va a tener nadie con tu coche

Lo del VIM se lo hice a @Alemartem en su restyling 2018, no sé si lo ha probado. El resto de cosas que modificamos nos dejó hacerlo todo. Estas son todas las aplicaciones que ahora mismo existen para los restyling. Recordad que después con el tiempo también van añadiendo más. Os dejo la URL porque no sé como se verá con el teléfono y el visualizador de imágenes del foro: https://i.imgur.com/EYegckm.jpg