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FrA1l3

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Mensajes publicados por FrA1l3

  1. hace 10 horas, Chema84 dijo:

    No hay ningún tutoriales de audi como los que tiene el seat león??ellos lo tienen tomo muy bien detallado 

    Sirven las modificaciones del seat león para audi??

     

     

    Pues hombre gracias por la parte personal que me toca. Si no te parecen suficientemente detallados los manuales que tenemos en el primer mensaje del hilo del vagcom o todos los videos,enlaces y aportaciones a lo largo de este hilo, siempre son bienvenidas las aportaciones de todos y cada uno de los foreros.

     

    saludos

  2. En 23/2/2018 a las 11:44, anareivaj dijo:

    Pues ha llegado el día... Os adjunto mi proceso de compra completo con el mayor nivel de detalle.

    La semana que viene haré la presentación del "bicho" con sus respectivas fotos :-)

     

    Fecha del pedido: 14/12/2017

     

    Fecha de entrega prevista: Se entrega hoy (23/02/2018)

    • Primera fecha de fabricación asignada: Semana 11
    • En la semana 4 la fecha de fabricación se modificó a la semana 6
    • Tiempo de transporte + Matriculación, ... (2 semanas exactas desde que el vehículo se fabricó hasta el día de entrega: se fabricó el día 8 de Febrero, se entrega el 23 de Febrero)

    Motor: 1.5 TFSI 150CV STronic

     

    Acabado: Audi A3 Sportback S Line Edition

     

    Extras: 

    • Gris Daytona efecto perla
    • Paquete deportivo SLine
    • Audi Virtual Cockpit
    • MMI Navigation Plus con MMI Touch
    • Tech Pack (Llave de comfort y Audi Sound System)
    • Paquete luces
    • Techo panorámico
    • Volante deportivo de 3 radios achatado
    • Paquete de asistencia al conductor
    • Audi Side Assist
    • Retrovisores calefactables y plegables electricamente
    • Cámara trasera
    • Llantas Dynamik
    • Elementos interiores en cuero sintético
    • Barras laterales en el techo aluminio pulidas
    • Conexiones USB en asientos traseros
    • Extensión de garantía 2 años

    Descuento logrado (en porcentaje): 15,05% (precio al contado del vehículo / precio de configurador web)

     

    Creo que no le falta extra, así que enhorabuena. Deseando estoy de ver la presentación!! 

     

    saludos!

  3. hace 1 hora, vsanchezdj dijo:

    Y para los que quieran creditos y no les funcione el truquillo de cambiar la fecha, aqui dejo otro: Borrando los datos de la aplicacion. 

     

    en el movil: Ir a Ajustes->Aplicaciones->OBDeleven->Borrar datos de la aplicación  (es un poco coñazo porque hay que estar metiendo el correo y la contraseña, pero funciona)

     

    Instala la app en varios dispositivos y tendrás 6 créditos gratis al día en cada dispositivo, aunque depende lo que necesites, al final cambiar todo todo todo, te gastará unos 300 créditos, tampoco te mates a tener 2000 créditos porque es probable que te los borren todos con el método de cambiar la fecha....

  4. hace 36 minutos, 00juanato dijo:

    mi coche es del 2013 y la he puesto con el 12.12

    Tienes razón, pero el de TVZ es más nuevo. La versión de vagcom aparte de mejoras, trae soporte para nuevos modelos, por eso es importante conocer la versión que se adapta a tu coche, por ejemplo:

    image.png.8278e426a17e5d213a8a20b58ded6a6d.png

     

    image.png.011e8fdac0fb197fe9c11a8750e2eea4.png

     

    Lo mejor es comprobar aquí: http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.php

    Cuál es la versión que mejor nos viene, o preguntarnos a nosotros!!!!!!

  5. hace 8 horas, Asturmontes dijo:

    Ferodo o Bosch

    Con Bosch en calidad similar a las OEM no se pegan las pastillas, y frenan muy bien.

    El ruido de los frenos traseros se soluciona separando en taller las pastillas del disco, ajustando la funcion de secado al minimo para que no rocen y ya de paso quitando las pastillas OEM, yo lo he padecido y solo se quita asi.

     

    Eso mismo tuve que hacer en mi anterior Golf :thumbsup:

  6. @RGG me suena de leer en el manual que si levantas el embellecedor de piel de la palanca tienen un botón para liberarla y moverla a la posición que quieras.

     

    Aún así, hablas del keyless, la batería del coche creo que no llega a agotarse del todo y el transponder funciona sin electricidad con lo que podrías darle al contacto, sin pila en el mando y "sin batería", pero bueno eso es una suposición mía. El sistema requiere de mínima electricidad para escanear el chip cuando lo pones pegado a la columna.

  7. hace 1 hora, rafarl dijo:

    Buenos días compañero/s,

     

    Exactamente, ese es mi motor.

     

    Es un desacierto total por parte de Audi no ponerle a este coche una estética igual o parecida a sus hermanos de más cilindrada. 

     

    Muchas gracias a todos por las respuestas, la verdad que me quedo más tranquilo sabiendo que esto es algo normal en en los 1.0. No soy de ponerle cosas al coche, me gusta como viene de serie todo, pero ciertamente, lo del motor, algo que no le había prestando atención con antelación me ha gustado bastante poco. 

     

    Lo dicho, mil millones gracias!

     

    Rafa

     

    Buenas,

     

    Yo lo que haría es rebajar esas letras TFSI si tienes dremel por ejemplo y dejar la zona lisa, y ponerle encima los aros. La tapa de los modelos más grandes no encaja por el tubo de admisión, pero yo creo que con esa pequeña mod ya gana bastante el vano. Dale una vuelta :thumbsup:

     

    saludos!

  8. hace 6 horas, Ivantc dijo:

     

    Yo también estoy mirando de comprar el vag-com y este es el último modelo que hay, https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/16-comprar-nuevo-vag-com-1713-antibloqueo.html

    como dices es hasta febrero de 2017.. a mí me llega el coche dentro de un mes y supongo que al ser el modelo de 2017 no debe pasar nada ya que la centralita será la misma.. a ver si alguien nos lo puede aclarar. 🤪

     

    Hola,

    No te sirve. Para el restyling sólo sirve el vagcom versión HEX V2 o el OBDEleven/OBD11. Olvidaros de otros cables o versiones de vagcom, porque no os funcionarán!!

  9. hace 3 minutos, CristianME dijo:

     

    Llevo el 1.0 tfsi y asi es jajaja , me imagino como lleva el filtro justo encima del bloque motor habrán dicho , esto tapa ya .... por tomarlo con humor ... jaja

     

    Si quieres darle alegría a ese vano, mirate los aros traseros para poner encima del filtro, los traseros al ser más pequeños que los delanteros creo que entran bien (te lo digo mirando a ojo la foto), si necesitas algo me dices.

     

    saludos!!

  10. hace 2 horas, rafarl dijo:

    Buenos días,

     

    En primer lugar, pido disculpas si el tema ya está tratado, he buscado algo al respecto y no he encontrado nada en el foro. Dicho esto. 

     

    Anoche vi un Audi A3 Sedan. Cuando me enseñaron el motor recordé que mi Audi a3 sportback desing editión no trae la "tapa" de motor. La eché muy en falta.  ¿Debería traerla? o ¿es un accesorio más que se añade como un extra? 

     

    En el caso de que deba traerla, ¿Debo reclamársela al concesionario? Si me tengo que comprar yo una aparte ¿Donde puedo adquirirla? 

     

    Muchísimas gracias, 

    Rafa

     

     

    Hola compañero, lo primero haz lo que te recomiendan por arriba. Vete al conce, compara y pregunta.

    A una mala puedes encargar la tapa y ponérsela tu mismo, pero me extraña que venga sin ella, quizás se les olvidó al conce, porque suelen tapar todo para que el "usuario final" no tenga que tocar nada en el motor que no sea "limpiar plásticos".

     

    Haznos una foto por favor y te comentamos. Entiendo que llevas el 1.0 TFSI, este es el vano motor:

    Audi-A4-white-2017-%289%29.jpg

     

    Ese tiene tapa, compara con el tuyo.  Motores de más cilindrada verás que llevan la tapa con los Aros Audi, se ve que el 1.0 no le han puesto eso. Dinos si es igual o no.

    saludos!

  11. Algunas más de este mes, variedad, un poco de nieve, un poco de sol y una KDD en Palencia inolvidable. Decir que allí tuve el gusto de conocer personalmente a una gran persona, @JNV. Un placer compartir mesa y charla contigo!

     

    2018_Feb_nieve1.jpg

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    2018_Feb_nieve2.jpg

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    2018_Feb_nieve3.jpg

    -

    2018_Feb_nieve4.jpg

    Modo offroad

     

    2018_Febrero_10.jpg

    Aquí pastando los caballos xD

     

    2018_Lechazada_pano.jpg

    Y aquí una panorámica de la Lechazada organizada por el mejor anfitrión que se puede desear @jatdt!!

  12. hace 12 horas, CarlosC30 dijo:

    Gracias. Me ha quedado una sensación agridulce con sus opiniones la verdad.. Es una pena que no haya un motor intermedio, entre éste y el s3. 

     

    Es un gran motor, ¿podría ser mejor? sí claro como todo en esta vida es mejorable. Pero es un motor más que sobrado para mover un A3.

    Ha mejorado el 1.8 por ejemplo que llevo yo, y yo venía de un Golf GT de 170cv y el A3 le daba mil vueltas en motor, cambio, recuperaciones. Depende siempre de lo que estés acostumbrado, pero todos te diremos lo mismo, el A3 no es precisamente un chásis para hacer curvas de montaña, porque no está enfocado a la deportividad. 

    De serie y cualquier versión de suspensión encontrarás que balancea, incluso rebota, se mueve un poco torpe y notas mucho los cambios de pesos. ¿es malo por eso? ni de coña

     

    Aparte de leer todo lo que puedas por aquí, que hay una comunidad de compañeros muy grande y muy diferente, que detallan al milímetro las sensaciones del coche, lo importante es que vayas y lo pruebes, pidas una prueba dinámica en cualquier concesionario y si tienen el motor que buscas mejor que mejor, y en cuanto lleves 10 minutos con el coche, sabrás si es lo que buscas o no.

     

    saludos y suerte!